XsaraVTS

buenas noches! Os copio el post que he puesto en el apartado de mecánica, a ver si a alguien se le ocurre algo, ya que en el otro foro no he tenido mucho éxito. Hace 2 semanas que tenemos el A6 en el taller metido (Servicio oficial), y no encuentran que le pasa al A6. Me fui con el coche a la fería de córdoba, y ya de camino empezó a hacer cosas poco normales...cuando ibas en marchas cortas se quedaba son fuerza. Ibas en 2ª o en 3ª y aunque pisases a fondo, el coche no aceleraba casi. Si levantabas el pie del acelerador y pisabas de nuevo, el coche ya andaba. En marchas largas, o a partir de 60 km/h, el coche ya no fallaba. Una vez que llegué a Córdoba, en un semáforo, al ponerse en verde y acelerar, se caló el coche. Arranqué y volvió a ir bien. Luego el coche se quedó aparcado 3 días, y en el viaje de vuelta, los primeros 300 kms fue sin problemas. Luego cuando entramos en carreteras nacionales y a pasar por pueblos empezó otra vez. Pero esta vez peor, cuando se quedaba sin fuerza empezaba a sonar una especie de clack clack clack y a dar tirones. Paré el coche a ver que pasaba, no se encendía ninguna luz de fallo ni nada. Arranqué de nuevo y volvió a ir bien. Y al llegar al siguiente pueblo, otra vez igual, empezó a sonar el clack clack, y a dar tirones, pero entonces conseguí pasar de 60 y volvió a ir bien. En el siguiente pueblo, paré el coche y se lo llevó la grua. La semana pasada me llamaron del taller que ya estaba arreglado, que se había roto un tensor o no se que...me dijeron que le diese una vuelta, y por poco no vuelvo al taller con el coche. A los 5 minutos, estabamos igual. Otra vez el dichoso clack clack. Paré el coche y al arrancarlo, subían las revoluciones y bajaban hasta calarse. Conseguí mantenerlas a unas 2000 rpm y puede hacer que el coche volviese al taller. Después de esta larga historia....que creeis que le puede pasar al coche? En el taller están mirando cosas y cosas, pero no dan con el problema.

a ver si se le ocurre a alguien algo, que en el taller no encuentran la averia.

buenas tardes! Hace 2 semanas que tenemos el A6 en el taller metido (Servicio oficial), y no encuentran que le pasa al A6. Me fui con el coche a la fería de córdoba, y ya de camino empezó a hacer cosas poco normales...cuando ibas en marchas cortas se quedaba son fuerza. Ibas en 2ª o en 3ª y aunque pisases a fondo, el coche no aceleraba casi. Si levantabas el pie del acelerador y pisabas de nuevo, el coche ya andaba. En marchas largas, o a partir de 60 km/h, el coche ya no fallaba. Una vez que llegué a Córdoba, en un semáforo, al ponerse en verde y acelerar, se caló el coche. Arranqué y volvió a ir bien. Luego el coche se quedó aparcado 3 días, y en el viaje de vuelta, los primeros 300 kms fue sin problemas. Luego cuando entramos en carreteras nacionales y a pasar por pueblos empezó otra vez. Pero esta vez peor, cuando se quedaba sin fuerza empezaba a sonar una especie de clack clack clack y a dar tirones. Paré el coche a ver que pasaba, no se encendía ninguna luz de fallo ni nada. Arranqué de nuevo y volvió a ir bien. Y al llegar al siguiente pueblo, otra vez igual, empezó a sonar el clack clack, y a dar tirones, pero entonces conseguí pasar de 60 y volvió a ir bien. En el siguiente pueblo, paré el coche y se lo llevó la grua. La semana pasada me llamaron del taller que ya estaba arreglado, que se había roto un tensor o no se que...me dijeron que le diese una vuelta, y por poco no vuelvo al taller con el coche. A los 5 minutos, estabamos igual. Otra vez el dichoso clack clack. Paré el coche y al arrancarlo, subían las revoluciones y bajaban hasta calarse. Conseguí mantenerlas a unas 2000 rpm y puede hacer que el coche volviese al taller. Después de esta larga historia....que creeis que le puede pasar al coche? En el taller están mirando cosas y cosas, pero no dan con el problema.

Ok! perfecto entonces! es que lo veia raro, como lleva todos los botones de navi y demás... A ver si el mecánico le da el visto bueno, y se compra el coche.

Buenos días! Tengo una duda sobre los navegadores de los A6. Esta pantalla sólo la llevan los que tienen navegador? O también la pueden incorporar sin tener montado navegador? Un amigo está mirando un A6 de segundamano, que lleva la pantalla, pero no el navegador, y no sabemos si es por que se lo han quitado o porque era posible configurarlo así. Muchas gracias!

probaré en otra gasolinera, lo q pasa es q vivo en un pueblo, y hay q ir a otro pueblo entonces. Sobre lo d q retiembla el coche. El otro día iba por la autovia y cuando pasaba de 150 es cuando empieza a retemblar, subes hasta 170 pro ejemplo, y luego levantas el pie hasta 150 y sigue retemblando.

tengo un 2.5 sline que le cuesta un poco arrancar por las mañana que hace frio y suelta una bufada de humo blanco. tambien a cierta velocidades retiembla el coche tanto acelerando como desacelerando. que se os ocurre que puede ser? porque las llantas estan equilibradas y lo del humo blanco?

El padre de mi novia está interesado en el audi a4 2.0 tdi 140 cv. Le han dicho en un concesionario que por 29.500€ le dan uno en el color que quiere (azul mauricio) con el kit s-line interior y exterior, pero a él le gustaría que tuviera tb faros de xenon, control de velocidad, volante multifunción y los retrovisores eléctricos. Es posible ponerle todo esto (o algo) si no viene de serie?Por lo menos los faros de xenon y el control de velocidad. cuánto valdría? Gracias!!

Por ahí andará lo q nos va a costar el nuevo. Pero buscaré un 163cv o un 155, ya 180 son demasiados para quien lo va a llevar.

jeje, gracias a los dos, pero queremos un diesel, y no tan moderno!

gracias por las respuestas! El q vaya a comprar, lo volveré a comprar con su libro de revisiones. Viví en alemania, así q allí tengo algunos colegas q m acompañaran. El A6 q pille ahora será para mi madre, yo seguiré con mi otro juguetillo tdi 150cv. El q hemos vendido era un 2.5 tdi 150cv, con xenon, techo, cuero, bose, tempomat, parktronic...y vamos a ver si cae otro, pero más moderno. Puede q tb sea tiptronic, aunq, el multitronic no lo he probado....lo mismo... He estado mirando unos cuantos por el segundamano, y la verdad, esq el 75% o más, son importados....de los q no m fio un pelo, la verdad. El 1.9 es una opción más q nada, x la diferencia q hay en el impuesto de matriculación. A parte q mi madre raramente pasa de 2700rpm, con lo cual, pienso q le sobra motor... El coche lo compraré e un autohaus, ya q da mucha más confianza. No se si conoceis alguno la landsbergerstrasse en München (Munich) es una calle de 8kms llena de compra-ventas, un 70% turcos, y no t puedes fiar un pelo, o por lo menos esa sensación me dio.

Pues si no pasa nada, la semana q viene entregaré mi A6, y ya q tb venderemos otro coche de la familia, posiblemente, compremos otro A6, pero más modernete. Quizas del 2001 o del 2002, no es un gran cambio, pero bueno... Ahora, la cosa está en cuanto pagar....posiblemente m traiga otro de alemania, pero por lo q he visto, ya no hya mucha diferencia de precio. Cuanto se podría pagar por un 2.5 tdi de 2002 con cuero, xenon y navi-plus? Siendo nacional y de importación. Lo buscaré con 150.000 kms, como mucho, y con carroceria normal, no avant. Otra cosilla, los 1.9 tdi, q tal van? Son suficientes los 130cv para mover al A6?

Bueno, por fín he ido al conce. Ya me habla el coche en castellano. Otra cosa solucionada. Muchas gracias foreros. Sin lo q m pusisteis no lo hubiesen conseguido los dl conce.

Q triste aun no he ido al conce a ver si le cambian el idioma al coche. Otra cosilla q os queria preguntar es, como se sabe si el coche lleva neumática? En alguno de los anuncios q he puesto, viene como opción q puede llevar suspensión neumática, es esto cierto?

ya, ya se lo d esperar un mes...no m preocupa...jeje, espero haberlo vendido antes. El lunes ire a preguntar al conce, a ver q m dicen. Voy a imprimirme lo q ha puesto alfonsobi, q es muy interesante!

Sorry, esq he puesto una d las q ya tenía subidas por ahí d los anuncios del coche. Y como luego he visto q la auto reduce el foro...no m he preocupado. para la próxima ya lo se. Gracias por la bienvenida. El vagcom, como funciona? Lo puede hacer uno desde casa, adquiriendo l cable y usando el emule? Me imagino q habrá unos cuantos post hablando d ello....investigaré con las busquedas. De todas formas, alguien con un A6 d mi quinta lo ha hecho?

Hola! Soy nuevo en l foro...M lo han recomendado en forocoches, ya q estoy intentando vender mi A6...así q entré y he visto...un foro sólo para A6...la caña! Bueno, al tema.... Mi A6 es alemán, viví allí y m lo traje. Queria saber si es posible cambiarle el idioma...ya q lo quiero vender, está bien q yo entienda lo q dice, pero los q se suben en él no opinan lo mismo. Es un a6 de 1998. Q tengo q hacer, llevarlo a Audi, o se puede hacer d alguna forma? Ya q estamos, os pongo una foto de mi chico, así lo conoceis.