Fernandino

Joe,,, 400 euros por cambiar eso?? No jodamos.

Ésta semana pasaré si puedo por el taller de l'Albert (quien lo conozca, en cornellà) y le preguntaré, que en temas de electrónica es un manitas.

La verdad que el nuevo cuadro con los circulitos en relieve y el Fis blanco, y los cambios que trae, es PATA PATA.. Además, los numeritos del disco creo que son mas pequeños y marca 280 en vez de 260.

A ver si alguien consigue como poder hacerlo.

Slds.

Jejejeje,,,, joe tio, quieres que te tarde mas de mes y medio?? Eso si que es "poco frecuente"... PUes fácil, tú vas a comprarlo y le dices al tio:

"Mira,, no tengo ninguna prisa en recibirlo,,, Hacerlo con tranqulidad, despacito, poniendo todas las cosas en su sitio y cuando esté, me lo traeis jeje " y no te preocupes que te tardará la vida y media. Luego también dependerá de los extras que le pongas, motor,,etc.

A mi me tardó 5 MESES !! Lo pedí en Julio y me lo dieron un 22 de Diciembre,, qué te parece?.

Si no es mucho preguntar, por qué quieres que te tarde mas en vez de TENERLO YA??.. (simple curiosidad).

Un saludo y suerte.

Alguien ha cambiado el cuadro por el nuevo (no sé cuanto tiempo lleva).. Que parece mas Cuco,, Las letras y números en el FIS son blancos,, en vez de rojos. Parece mucho mas currado que el viejo.

Se puede cambiar? Alguien lo ha hecho? sabe precios?..

Gracias por la info.

jod**,, encima es del os nuevos con luz diurna y todo? VAya put*da,, veo que estos de Audi, siguen dejando "cosillas" sin pulir que desquician al personal...

A mi me pasan otras cosas, de momento las luces,, ahí van.

CUanto hijo de la grandísima put* que hay !!! .. A mi el otro día me quisieron robar los retrovisores (abri un hilo por aquí).. y ahora leo esto.. Los pillaron con las manos en la masa??,, jod**, y no les dieron al pelo, o qué?.. Dónde ha sido esto?.

Ahí les metieran un retrovisor por el culo a cada uno,, no se por qué tienen que ir destrozando retrovisores c*** !!...

Joe, que cab***es... PUES PRECÍSAMENTE ES LO QUE QUIERO YO ...

Yo no tengo bi-xenon, es xenon, el coche es de diciembre de 2004 y no llevo bi-xenon, y cuando voy por carreteras secundarias, el xenon me parece una p.... mier..... así de claro.

La última vez que fui al taller, le dije que me la subieran, dicen que las regularon, pero lo veo igual.

Me han comentando un taller, a ver si puedo llevarlo y que me las suban, porque ya te digo, sobretodo cuando voy al pueblo, imprescindible las largas, asi que no se...

Pepe-a3 me parece que hace tiempo había un hilo por aquí hablando del tema..

Es una put*da, porque bueno, si de momento no va a mas... pero como vaya a mas, me hueo avería y de las caras... Espero que no.

Alguien mas le ha pasado lo del motor de arranque? Qué le cueste arrancar el coche?...

Toy rallao con el tema :S

No te aseguras la jugada decantándote por la marca de los "aritos". YO tengo un A3 2.0 Tdi (116.000 km) y psé.,, no es que haya sufrido de las peores, pero en 3 años y medio he sufrido lo siguiente:

Embrague defectuoso (de la gama sax creo que era,, cambiarlo con 20.000 km)

Vieleta rota amortiguación parte del. dcha.

Palometa paso combustible rota

Apertura puerta conductor, roto el tornillo del tirador.

Goma del techo solar despegada

y Ahora viene lo bueno...

Alternador defectuoso (600 pavos cambiarlo)

Ahora creo que empieza a fallar el motor de arranque, que el coche hay según que dias que le cuesta arrancar, 2 - 3 segundos,, (según el taller,, se ensucia),, jod**, NO SE PUEDE SOPLAR - LIMPIAR? (Esto es una pregunta que me gustaría me respondiera alguien que le haya pasado).

Últimamente noto al girar al a derecha, un ruido como en la amortiguación (no lo se) como si crugiera (clac clac clac clac... ) no se, es raro.. y no pasa siempre

Y por supuesto, no se tampoco que es,,, pero a veces en marcha, el coche pega tirones,, como si dejaras de acelerar y volvieras a acelerar en medio segundo.

Ale majo,,, Ahí está el tema,, 5 millones y Premios sin fin.

Varios de ellos los cubrió la garantía, a la que venció (2 años) he estado yendo al garaje de l'Albert en Cornellà (AL MOTORS) y na,, to bien.. Del comportamiento del coche y todo eso, no me quejo, es una pasada,,, PERO TANTA POLLADA ME ESTÁ TOCANDO.... En fin.

Slds.

Ya Mark83,, pero tiene huevos que por miedo a lo que puedan hacerte, dejes de hacer lo que tú quieres.... Manda "webs" !!! ... Pero en fin.

Lo dicho, que es mejor que no,,, pero el día que pille al que hace estas cosas,, me da igual... COMO SI EL COCHE NO ES EL MIO.. de la osss... que le meto,,, LO METO DENTRO DEL COCHE DE CABEZA...

Que rabia!!

Me cagooonnnn toooo ...

Tengo un a3 2.0 Tdi, con las carcasas de los retrovisores cromadas (S3).. Antes, cuando he vuelto de entrenar, me he dado cuenta al recoger el espejo, que estaba suelto... Me paro, lo miro, y me doy cuenta, que la parte de abajo donde van los tornillos, está rota,, vamos, que no había tornillos,,, QUE SE LOS HABÍAN INTENTADO LLEVAR (Miro el izquierdo, y lo mismo).. Me cagon todos los put*s chorizos... Me da una rabia estas cosas!!! jod** macho, cómpratelos, y si no tienes un duro, no jodas a los demás... ES mejor no encontrar a nadie en estas situaciones,,, PERO COMO TE LOS ENCUENTRES,, esque los revientas,,, que rabia !

En fin,, me voy a dormir, porque si no,, !!!

Buenas,,,

Pues si, muy normal. Llevas un longlife, y eso TIIIIRA ACEITE COSA MALA... tranqui, te seguriá pasando,, a los 18.000 o así,, y así, es lo normal.

Cuando hagas la revisión, si quieres pídeles que te metan en vez de un 0-30 (de densidad) un poco mas alto, un 5 o así...

De todas formas,,,, A QUIEN OS HAN REGALADO ACEITE EN EL CONCE??... Decirme que conce macho,, porque a mi, ni de palo...

UNA COSA MAS.. desde que el chivato te avisa hasta que rellenes aceite, puedes hacer unos 1000 km tranquilamente,, eso me dijeron a mi en audi.

Un saludo.

Hombre... si no te va de hacer unos kilometrillos, pasar un fin de semana comiendo bacalao y estando de lujo.. Te puedes ir a Bragança (norte portugal) casi hace frontera con Zamora, y por 200 Euros tienes montados los 2 neumáticos, válvula, todo. 100 euros cada uno.

Enric Pneus se llama el taller, es bastante grande, y la salida es la salida norte.

Jeje,, yo iré en invierno a cambiarlos, saludos.

A mi lo que me pasó el verano pasado fue que "en marcha" se apagó TODO.. El cuadro, la radio, todo... PERO NO EL MOTOR.. Eso sí, la dirección iba como uan piedra,, me acojoné que no os imaginais, claro EN MARCHA... Total, que después de darle mil vueltas, lo que fallaba era el ALTERNADOR que estaba defectuoso, y no pasaba bien la corriente a todo.

Una pregunta, a todos los que "sufris" con el tema de arrancar. Alguien ha cambiado el motor de arranque? Os ha dado problemas?. Lo digo porque yo algunos dias, al arrancar, el coche, hace el "grn grn grn grn..." 2 segundos o así, y arranca, parece que le cueste. ¿Es por el motor de arranque?,, Me dijeron en el taller que se va ensuciando y bueno.. jod** ! No se puede soplar (limpiar) y listo?. Hay que cambiarlo o qué?,, porque estoy hasta las ..... de las "mini averías" de mi coche. Ahora también me hace un ruido a veces cuando hago un giro a la derecha, como si el "amortiguador" crugiera o algo asi, no se...

Cuál es ese "post" en el que estan expuestas las "curiosidades" de nuestras joyas?.

Saludos.

Pues a mi me parece una auténtica payasada, porque como se puede ser tan.... VALEEE,,, se me nota mucho!! jod** QUE ENVIDIA COÑO !!! jeje

Está impresionante, yo también tengo un A3 de finales de 2004 (el 23 de diciembre me lo dieron) con morro partido, y mas de una vez he pensado en cambiarle el morro,, pero yo no por falta de tiempo, mas bien por falta de pasta no lo hago jeje.

Yo también llevo xenón (pero es la bombilla antigua), y no veas como me quedé cuando vi los nuevos faros, con leeds y todo.

Impresionante navaja,, INcreíbe como te ha quedado, ahora,,, VAYA PASTA EH NENE?.. Espero que duerma en garaje, porque eso tiene que ser mas "goloso" para mas de un "hp" que se aburre por las calles.

A ver si alguien cuelga el reportaje, que quiero verlo al detalle.

Saludos

D E D O N D E S A C A R A L A S P E L A S L A L U N A P A R A S A L I R T O D A S L A S N O C H E S

Buenas a todos.

Recientemente perdí la llave de los portaesquís de mi A3.

Después de llamar a Audi y preguntarle si podrían hacerme alguna copia, y obtener una negativa como respuesta, conseguí encontrar un sitio en Barcelona donde te hacen copias de llaves DE CUALQUIER COSA. Electrónicas, de seguridad, mandos a distancia, ,, vamos, de todo.

Dejo ésto aquí porque seguramente (ahora que dentro de poco empieza la época del esquí) a mas de uno le hará falta.

El local se llama E.GINER y está en LA C/ DIput*CIÓ 401. Son bastante enrolladetes y en unas horas tienes una copia de lo que quieras. Yo no tenía ninguna llave, y a partir de lo que es el cierre, harían un molde o yo que sé y sacaron la llave.

Pues eso, ya sabéis, a modo de "info" ahí queda ésto. Un saludo foreros.

Pdta: "Ya mismo me toca ir a ver al Albert a Cornellà a pasar una nueva revisión... Ya van 115.245 km... " maeee mia el niño el recorrido que lleva...

Buenas ...

Pues no,, que yo recuerde NO! no hacía ningún click ni nada cuando pulsaba el mando ni cuando intentaba abrir por el bombin. el bombín giraba a ambos lados, pero si soltabas el mando, volvía como por inercia a la posicion vertical sabes?. Era algo muy raro, pero bueno.. En fin, lo dicho, al final espero que no fuera nada, porque ayer, abri el coche normal me metí dentro, Y CON LA PUERTA BIEN ABIERTA se cerró el coche sabes? y tenía que abrirlo mediante el mando,,, luego ya no pasó mas.

Bueno, esperamos no pase nada mas. Un saludo.

Hoy he recogido mi nene..

Albert casi se ha vuelto loco buscando la anomalía del coche....

Lo dejé antes de ayer por la mañana, y lo único que consiguió para abrirlo, fue hacer con un taladro un agujero en el capo (tras la matrícula). Pues bien, a lo largo del día de ayer, desmontó las centralitas COMFORT del cierre centralizado que hay en guantera y maletero.. Hoy recepcionó una para probar que fuera eso y totalmente convencido que estaba,, NO ERA ESO.. ya no sabía que hacer, y decidió empezar por el ppio. El bombín tampoco abría (era lo mosqueante) y nada, decidió mirar a ver porque no habría esto, y luego dedicarse a la parte del cierre centralizado, y SORPRESA... El muelle - tirador que va del bombín al cierre, SE HABIA DOBLADO y obstaculizaba la apertura del pistón,,, POR ESO NO SALTABAN LOS PESTILLOS,, fuerte eh??.. Me he ahorrado mas que posiblemente un pasta en alguna centralita, pero en fin, me ha cobrado la mano de obra de todas las horas que ha estado (unos 200 y pico euros),, pero para lo que esperaba que fuera a ser.... uuuufff... Mi niño de momento sigue rodando por aquí,,, NO VENDO. B) GRACIAS POR VUESTRAS RESPUESTAS, UN SALUDO.

Buenas.

Hoy se me ha presentado la 7ª avería de mi Audi a3 2.0 TDI, entregado el 21 de diciembre de 2004.

Son 3 años de satisfacción por prestación, rendimiento y conducción, pero COMPLETAMENTE desesperantes en reparaciones. Yo me pregunto, si al igual que yo, son muchos los que tenéis un A3 y estáis sufriendo reparaciones, fuera de garantía y de importancia ALTA.

Lo último, hoy, he bajado al coche para irme a trabajar Y NO PODÍA ABRIRLO. He pensado que no tendría pilas el mando, me he dispuesto a abrirlo manualmente a través del bombin Y NADA, he subido a por la otra llave y tampoco. Incluso he llegado a pensar que estando al lado de un cuartel de la guardia civil, los inhibidores de frecuencia tenian que ver, pero despues de que un mecánico de audiclass viniera para que mediante ganzúa, consiguiera abrir el capó para averiguar si era por temas de alimentación, y nada, y que una grúa posteriormente se lo llevara para alejarlo del posible campo de frecuencia, y tampoco,.. lo he dejado en AL Motors de cornellà con Albert (conocido por muchos de nosotros foreros), y lo único que ha podido hacer hasta el momento, un agujero taladro debajo la matrícula en el portón, acceder dentro, y mediante contacto, abrir,, PERO SIGUE SIN FUNCIONAR EL SISTEMA CENTRALIZADO. Mañana por la mañana mirará el módulo electrónico y el sistema "SAFE" de cierre centralizado, por si hay cualquier anomalía, pero vamos, me veo una Y BIEN GORDA.

Ya he sufrido, cambio de embrague por defectuoso, vieleta rota (agrietada), palometa combustión rota, tirador de la puerta roto, goma techo solar electrico, despegada y caída, este pasado verano, el mas gordo, ALTERNADOR QUEMADO, tuve que cambiarlo fuera de garantia, ,, ahora fallos electrónicos de cierre-apertura... Me estoy planteando sinceramente desembarazarme de la prestigiosa marca "olímpica", porque ya me está tocando la moral... Me pregunto si existirá la posibilidad de poder remitir a AUDICLASS toda esta serie de desperfectos, y si surgiran efecto alguno, o pasaran de todo. Alguien podría asesorarme en base a experiencias propias, o por conocimientos del asunto en si?.

En fin, a ver que me dice mañana Albert. Ya os contaré, pero estoy muy entristecido con la que para mi siempre ha sido una marca "de prestigio"...

Buenas "foreros"...

Seré rápido, a ver si alguien puede ayudarme.

Éste verano, se me ha jodió el alternador, y he tenido que cambiarlo (talleres AL motors, como siempre, como no)..

Y bueno, evidentemente ya pagué su reparación y demas,, pero mi pregunta es: Habiendose terminado la garantía el pasado mes de febrero, y con un coche que tiene 2 AÑOS Y MEDIO DE VIDA,, es normal que casque un alternador?.. Podría reclamar a central de Audi sobre daños y prejuicios que me ha ocasionado, haciéndoles responsables y pudiendo cubrir esta reparación, que a mi juicio, no me parece común ni normal?. Si me respondéis, os lo agradecería. Merci compis.

Buenas compis ... No se que pasó que he vuelto de vacaciones después de un par de semanas y mi nombre y contraseña no eran válidos,, bueno, es igual, me he hecho una nueva

En fin, os describo mi periplo veraniego por portugal

Llegué al pueblo en Zamora, el 3 de Agosto, y todo correcto, hasta que el día 11, que empezó a encenderse el testigo DEL ALTERNADOR , y a fallar como consecuencia, la radio,aire, y testigos como el ESP, Frenos, y demás,, no paraban de encenderse.. Como principal problema, las luces que si circulaba de noche, fallaban, y la dirección, que al ser electro mecánica, se endurecía hasta parecer un 2 caballos lo que llevaba entre manos.. TOTAL!!.. que después de llamar a DUERO CAR (Zamora) para ver si podian darme cita para una revisión del problema y, ver que (como siempre) no tenian tiempo, que iban de culo, decidí ponerme en contacto con algun concesionario AUDI en Portugal, (ya que mi pueblo está mas cerca de portugal que de la propia capital zamoran.. Pues bien, encontré uno en BRAGANÇA, a unos 40 km de mi pueblo, y me dijeron que se lo llevara, que meterían la máquina de diagnosis para ver que pasaba... Llegué, y muy amablemente me enseñaron como corregian con la maquinita uno a uno los problemas, pero corroboraron que el alternador era defectuoso.. Mi primera pregunta, fue cómo podía ser que un coche con 2 años y medio fallase el alternador, no lo vi normal, pero bueno... Lo dejé allí, me dijeron que tratarian de localizar un alternador y cambiarlo, pues bien .. Mi coche se tiró desde el día 13 hasta el 24 de agosto en el taller SIN QUE LLEGARA LA PIEZA.. Primero me llamaron para decir que no había un sólo alternador en todo portugal, y que lo pidieron a alemania, (recambios) pero que en el pedido no les había llegado,, vamos, lamentable!.. Saqué el coche, y en Zamora llamé una grúa para que me lo trajeran a Barcelona, al taller del Albert (AL MOTORS) de Cornellà,, Muchos de vosotros ya sabéis.. El Francesc, flipó con la historia jeje. pero bueno.. el coche lo entregué un lunes 3 en cornellà y el miércoles ya lo tenía listo..

CONCLUSIONES OBJETIVAS: - En Portugal, muy buen trato inicial (resposable de taller Sr. David) y transparencia, ya que me dejaron estar con ellos, mientras le aplicaban la diagnosis.

- Ahora bien, tercermundistas, al no conseguir, siendo un concesionario oficial, un alternador en 2 semanas.

- AUDI: Me encanta como coche, como conducción, y como todo,,, pero en cuanto a mecánica me está decepcionando un poco. El coche tiene 2 años y medio y ya he cambiado: Una vieleta, el embrague (era defectuoso), el tirador de la puerta, el alternador.

- MAPFRE: Vergonzosos !! A pesar de pagar un seguro a todo riesgo sin franquícia, el domingo 26 de agosto, a las 22:15 horas lo único que me pudieron ofrecer, fue,, recogerme el coche en una grúa, y a mi, después de no conseguirme un coche de alquiler, en vez de mandarme en taxi desde Zamora a BCn, me pusieron un taxi a Madrid-Barajas, donde me habian reservado un coche, para que yo mismo condujera hasta BCN, eso si!! Tenía que llegar a Madrid-barajas a la 1:00 porque si no cerraba HERTZ, y no podía pillar coches... Ver bajar al taxista a 190 la A-6 "pabajo" no fue muy grato.. Si no llegaba antes de que cerraran, me quedaba tirao, según Mapfre, no podían hacer mas...

- AL MOTORS: Como siempre, en un par de días, el problema solucionado, y como no ,, a un precio muuuuy razonable, en comparación a lo que podrían cobrar los señores de los 4 aros...

En fin, espero no haberos aburrido demasiado.. SALUDOS, Y ... VUELVO A ESTAR POR AKI