fran5

hola, a ver si alguien me puede decir de por que solo me funciona del climatizador bizona la parte del copiloto, osea que sale el aire frio solo por las rejillas del copiloto y por las del piloto sale el aire igual pero a la temperatura de la calle aunque los dos lados esten puestos a la misma temperatura, gracias

saludos.

hola, alguien me puede decir si hay mucha diferencia de consumo del a6 c6 motor 3.2 fsi, a a6 c6 2.4 gasolina?, voi a hacerme con uno de los dos y no se por cual decantarme los dos son de ocasion, y ya tengo el 2.4 c5 hace 6 años y es de lo mejor que e tenido en coche.

gracias y saludos.

hola, a lo que te dice audi transporter es a lo que yo me referia si puse codigo es porque no me acordaba de lo que habia que hacer, claro que mi coche es de gasolina 2.4, pero supongo que el diesel sera algo parecido.

Buenas fran5! Me puedes decir que numeración le metió al vagcom? Porque el mecánico me dijo que hay un código que se introduce en el radio cassette para habilitar la centralita! Yo no tengo ningún código! El me dijo que fuera a la Audi y que me pidieran el código a alemana ? No se si hay que hacer tantos rollos para codificar el abs?la centralia que puse es idéntica a la del coche el numero de bosch es el mismo a la mía!

hola javivi, el codigo ahora mismo no te lo puedo decir porque no lo se, a mi me lo dijeron aqui en el foro pero no me acuerdo quien fue y me lo quito un amigo en dos minutos, solo te puedo decir que para ese codigo de abs no hace falta tanto rollo de radio ni nada por el estilo supongo que cualquiera que tenga el vangcom y sepa utilizarlo lo hace, asi que cambia de mecanico, de todas formas intentare buscar el post donde me explicaron como se quitaba y procurare ponertelo aqui.

Hoy fui a que me quiten los errores con el vagcom y ls errores se borraron pero me dijo el tío que seguirá las luces del abs y la del Esp encendidas hasta que no se codifique el abs. El problema es que no tengo el código de la centralita.ya no se que hacer.

hola javivi, yo solo te puedo decir que a mi coche se le jodio la centralita y los sintomas fueron los mismos que tu expones osea los pitidos, la luz del abs encendida, dejo de funcionar la aguja del cuentarevoluciones, no enfriaba el climatizador, eso si la luz de esp no se encendio, despues de comprobar que el fallo era la centralita del abs desconectandola, una vez desconectada todo funcionaba perfecto menos claro esta el abs, le cambie la centralita por una identica de desguace claro y se le apagaron todos los fallos y va y se le enciende el asp pero solo el asp lo lleve a un amigo y con el vangcom lo soluciono en dos minutos metio una numeracion y asunto terminado.

P.D.consultalo en electronica igual alli te dan mas informacion.

venga saludos.

pues igual pudiera ser un altavoz.

Hola buenas a todos soy nuevo en el foro,depues de leer el tema que tenéis en el foro sobre arreglar o como cambiar la centralita del abs me puse manos a la obra para cambiar mi centralita del abs por otra comprada en un desguaze! La cambie por que me daba avería en el ordenador y la luz del abs encendía, hoy la cambie a mi a6 2.5 tdi del 2000 y cual fue mi sorpresa al cambiarla se encendió la luz del Esp pero la del abs y la de avería del ordenador y los tres pitido que hacia al arrancarlo se quitaron, a los 3 minutos de andar con el se me encendió la luz del abs y seguía la del Esp encendida, mi pregunta es por que pasa eso? Tendré que ir a un taller a posarle el vagcom para quitar esos fallos oooo!!!! De que puede ser?no lo entiendo? Y este foro es de gran ayuda.

¿as comprobado que la nueva centralita es la misma referencia que la que tenias???? si no es la misma no te vale, y si es la misma no te tendria que dar fallo en el abs, pero la luz del esp seguira encendida y tendras que quitarla con el vagcom.

tambien esta en el foro explicado como hacerlo lo que no te puedo decir es donde pero cualquier forero te lo dira.

venga saludos.

¿cuanto costaria lacar el coche entero el mio esta toda la laca levantada???

Lleva 850 cc (0,85 litros) de VW G 002 000.

 

 

gracias chemisky, pasa que quiero cambiar todo el liquido ya que la direccion de un tiempo aqui, suena mucho, y tengo un bote con medio litro, y era solo por si tenia que comprar alguno mas, por cierto que el que tengo es de la marca kraff y especifica que vale para audi, wolsvagen, seat, eskoda, y es verde, supongo que valdra.

venga gracias de nuevo y saludos.

pues nada ya cambie el liquido de direccion, lo curioso es que de liquido salio unos 300 cc aunque el bote siempre estaba en su nivel, y una vez vacio pues si que le entro los 850cc que dice chemisquy, y el ruido a desaparecido.

supongo que habria un vacio entre la bomba y el bote y estaba trabajando con muy poco liquido de hay el ruido.

venga saludos.

Lleva 850 cc (0,85 litros) de VW G 002 000.

gracias chemisky, pasa que quiero cambiar todo el liquido ya que la direccion de un tiempo aqui, suena mucho, y tengo un bote con medio litro, y era solo por si tenia que comprar alguno mas, por cierto que el que tengo es de la marca kraff y especifica que vale para audi, wolsvagen, seat, eskoda, y es verde, supongo que valdra.

venga gracias de nuevo y saludos.

pues a ver si alguien me puede decir ¿que cantidad de liquido de direccion lleva nuestro a6?,

no se si todos llevaran la misma cantidad, el mio es el 2.4.

saludos.

hola, el caso es que me gustaria cambiar mi coche un a6 2.4 del 99 con 200000km y aunque la verdad va cojonudo se me queda ya un poco pasado, y me gustaria cambiarlo por otro igual de motor me refiero, pero el c6, a ver si me podeis decir cuanto se puede pagar por este coche, os pongo la descricion del coche que compraria audi a6 2.4 v6 c6,4f a partir del 2004 no automatico,ni avant, ni olrrad, ¿cuanto seria lo mas barato y lo mas caro que se podria pagar?

gracias y saludos.

Hola buenas, esperaba tardar un poco mas en escribir con un problema de mi coche pero bueno es lo que hay, me a salido en el cuadro la luz del abs y el aviso de los frenos con los tres pitidos,me lo hace de forma intermitente, se enciende se queda encendido un poco y se apaga, no es fijo se quita y se pone , he pasado el vagcom y me sale

 

Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-EDS.lbl

Part No: 8E0 614 111 A

Component: ABS/EDS 5.3 QUATTRO D10

Shop #: BB 24334

VCID: 1C33D043A46B

 

1 Fault Found:

01203 - Electrical Connection between ABS and Instrument Cluster

03-10 - No Signal - Intermittent

 

Segun he leído en el foro, este error lo da cuando se va la centralita del abs, pero mi duda es si al hacerlo de forma intermitente y no ser fija, puede ser otra cosa, algun sensor o algo si, pero si fuera un sensor me imagino que tambien lo pondria en la diagnosis, no se si a alguien le a pasado lo mismo, soy nuevo con lo del vag com lo compre ayer para ver que le pasaba en las tripas al coche, tambien me da que tengo roto el boton del pedal de freno mañana lo comprare y se lo cambiare, un saludo.

si no te falla nada mas, como la aguja del cuentavueltas o el clima,que son los fallos que suelen acompañar cuando se rompe la centralita, es muy posible que sea del pedal.

saludos.

hola, a ver igual es una pregunta un poco estupida despues de leer tanto en el foro, pero la verdad es que no lo se.

¿que tengo que comprar para pasar el vangcom al coche yo mismo?

y si una vez comprado es muy dificil de hacerlo, e de decir que el ordenador que tengo es un portatil normal, que tampoco se si servira, venga saludos.

Hola a todos !!.

Tengo un A6 TDI 2.5 V6 del 2001.

Hace un año aproximadamente empeze a notar un silvido al mantener la direccion girada, lo lleve al taller y me cambiaron el liquido de la dirreccion y deshaparecio el ruido, por que al parecer llevaba mucho tiempo sin cambiarlo.

Pero desde hace unos dias empezo, el ruido otra vez...no creo que haya que cambiar el liquido todos los años ¿no?.

Por otra parte este año solo hice 16.000 km, y casi todos por carretera.

¿Alguien me puede dicir a que se debe ese ruido?...cuando mas lo noto es al aparcar.

Muchas gracias a todos.

Un saludo

hola,¿as mirado el nivel del liquido? igual lo tienes bajo y si esta bajo suele sonar bastante.

pero queria que me explicariais si tengo que cambiar tambien el clima porque en la audi me dice que no pero no me fio.gracias

hola robin, yo lo cambie y si quieres que todo te encaje bien tienes que cambiar el clima y el cenicero, cambiandolo todo tendras algun que otro problemilla, tambien puedes hacer una ñapa y adaptar el clima y el canicero al nuevo mueble.

creo que por aqui por el foro hay un brico de como hacerlo pero no es facil.

uno mas con gasolina,2.4.

hola, a ver si algun compañero me pudiese aconsejar sobre lo que deveria hacer sobre este caso.

os cuento, el dia 15 vendi un coche averiado a un señor de otra ciudad, vino hicimos el comtrato de compraventa se llevo la documentacion del coche segun el para hacer la trasnferencia pero necesitaba fotocopia de mi DNI al no tenerla me dijo que me llamaria al otro dia para que se lo enviara por fax, y a dia de oi no e tenido noticias de el para nada lo e llamado a diario varias veces y nunca a tenido el telefono operativo, tengo que decir que el coche esta en mi poder, y la verdad es que no se por que motivo actua este hombre asi, ¿que puede hacer con la documentacion del coche? ya que el coche me lo pago sin mas problema, a ver si me podeis aconsejar.

venga gracias y saludos.

hola, a ver si alguien me puede decir que garantias puede tener el cambio del kid de distribucion, lo cambie hace un año y 5 meses en un taller normal, osea no en la casa oficial, y le e hecho 11000 km y a partido la correa tengo la factura, a ver si me podeis decir que derechos tengo. gracias y saludos.

todo esto es despues de intentar yo repararla con el brico de un compañero manual de reparacion modulo abs pero lo habri y es minusculo casi imposible de soldar y nada me sirvio la jodi del todo ajjajajajaja asi que compro una ref:8e0614111c

a mi me paso igual intente repararla y se jodio del todo, la mia es la misma letra C, echa un vistazo en ebay hay una empresa catalana que las repara o las venden ya reparadas, y creo que te dan dos años de garantia.

Buenas como sabréis ando buscando tanto el modulo del airbag como el del abs.

 

Ya los tengo apartados gracias a sinux, pero necesito saber que referencias son.

 

Mi coche es un a6, del 97 2.4 v6 de 165cv con código de motor AGA y necesito saber las referencias del modulo ABS y del Airbag para confirmar algo ya con sinux o al menos para saberlas ya que no tengo etka y con mi mecánico mañana hasta el medio día no puedo hablar.

 

Si alguien tiene etka o alguno así y se aburre y me lo puede mirar, me hace un favor. Gracias!

 

 

Un saludo como siempre,

 

Elgance09,

hola la referencia del abs la tienes encima de la bomba hidraulica y en la parte electronica tienes la referencia de la parte electrica solo que esta es un poco mas dificil de ver pero quitando la rueda y el paso de rueda lo puedes ver perfectamente, o con un espejo que asi lo hice yo, meti el espejo por el hueco que hay y hay lo ves, la referencia del airbag pues eso no lo se pero supongo que si sabes donde esta el modulo pues hay estara la referencia, venga saludos.

seto me podrias pasar el manual de reparacion, no lo encuentro en el foro

 

hola libunca creo que el brico es este pero ojo que no es tan facil como parece yo lo lleve a un tecnico en electronica amigo y no fue capaz de repararlo todo lo contrario lo jodio del todo el que lo repare tiene que ser un manitas manitas.

 

http://translate.google.com/translat...&hl=es&ie=UTF8

 

parece que el enlace no va pero solo tienes que poner en el buscador

(manual reparacion abs) y te sale

seto me podrias pasar el manual de reparacion, no lo encuentro en el foro

hola libunca creo que el brico es este pero ojo que no es tan facil como parece yo lo lleve a un tecnico en electronica amigo y no fue capaz de repararlo todo lo contrario lo jodio del todo el que lo repare tiene que ser un manitas manitas.

http://translate.google.com/translat...&hl=es&ie=UTF8

hola, a mi me ocurrio algo parecido se encendia el signo del freno en el fis con las dichosas pitaditas y a la vez se encendia el simbolo del aceite, dejaba de funcionar la aguja del cuentarevoluciones y dejaba de funcionar el climatizador todo a la vez, y al final el modulo del abs jodido.

pero esto tiene facil comprobacion desenchufa el modulo del abs y deben desaparecer todos los fallos menos el del freno que sera continuo. venga saludos.

es lo que te dice wizar un enchufe grande que hay por debajo de la bomba del abs, pero si no sabes donde va mejor llevalo a alguien que sepa ya que el enchufe lleva un pasador de plastico que a veces se pone bastante duro y lo puedes partir, venga saludos.