ANTONIO P.
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Hola,
Ante mi desconocimiento en cuanto al mantenimiento del cambio MULTITRONIC,
me gustaria me informaseis de los intervalos en los cambios del "ATF", como realizarlo, coste y si obligatoriamente debe pasar por un concesionario oficial de la
marca por ser necesario resetar algun dato con el VAG-COM, o lo puedo cambiar
yo mismo
Gracias anticipadas
Anton
A4 2.5 tdi 155cv Multitronic
Mazda 323 F. GT(92)
Bilbao
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Es la primera vez que me dirijo al foro, el cual he conocido recientemente por la revista de "AUDI" y sinceramente ,creo que tiene un elevado nivel , gracias a los eruditos que continuamente aclaran nuestras dudas.
Recientemente he adquirido un A-4 2.5TDI multitronic (155cv) y aunque todos los datos en pantalla me los da en castellano no consiguen resetearme o indicarme como cambiar el idioma(aleman) del mando por voz("SBS") , tecla situada en el lado dcho. del volante multifuncion, el cual actua sobre la radio, el cd y el telefono.
He acudido a dos concesionarios oficiales de la marca y en ninguno de los dos han
sido capaces de realizar el cambio; argumentado que el coste seria elevadisimo , ya que habria que cambiar el sistema completo.
Me gustaria que me indicaseis los pasos a seguir, si conoceis a alguien que lo haya reseteado y el coste; ya que quizas sea mas rentable hacer un pequeño curso de aleman.
Saludos
Anton
Audi A-4 2.5 tdi MULTITRONIC(155CV-2001)
MAZDA 323 F GT(92)
FALLOS CAMBIO MULTITRONIC
en Mecánica General Audi
Publicado
Buenas tardes,
Mi intencion no es alarmar a nadie que tenga el cambio multitronic; pero recientemente me han comunicado que esta fallando en una proporcion de 6 a 2 respecto al cambio Tiptronic y sobre todo los primeros multitronic que serían del año 2001.
Comentado con el concesionario en Leioa(Bizkaia) , me ratifica e incluso añade que aunque realice el mantenimiento correcto del cambio del "ATF", no te libras de que pueda fallar y tener que aforar del orden de 7.000 € en concepto de multitronic nuevo.
Agradeceria todo comentario respecto a averias en el sistema, talleres de confianza que se dediquen exclusivamente a la reparacion de estos cambios y consejos en cuanto al uso y trato.
Como dato os diré que efectivamente como decia "MARIO A.G." el coste en el concesionario del cambio del "ATF" asciende a 150€.
Creo que no podemos aceptar que por desconocimiento y falta de formación en el concesionario, la solucion ante cualquier fallo en el sistema electronico ó mecanico , nos den como solucion el cambio total del sistema.
saludos cordiales