ILDEFONSO

si tienes mas de los otros AUDIS, FOMBOMA, JESUS FDEZ(tano)... en la misma curva... PODIAS PONERLAs... ASI VEMOS diferencias de trazadas y aguante del coche.... saludos

lo mismo....VAYA fotos..... gracias por compartirlas.......... saludos

no... frio..frio---jejejeje

venga otra herramienta..... este juego para que es ???? jejee

si seria una buena idea...... UN DIODO es lo suyo.. ASI solo deja pasar corriente en un sentido.... y evita sobre cargas de la pila... de todas formas...yo lo he visto y si pone casi simultaneo al quitar la bateria... èrp es lo mejor... un diodo de proteccion...es lo ideal HAY QUE VER lo bueno que es esto...siempre encuentras alguien que pueda mejorar la idea... jejej.. gracias TOLO... probaremos y ya contare..... slaudos

mira este post.... QUE EL AMIGO 18TURBO... ha dejado para nosotros.. saludos....... http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/a...o_clima-1.1.pdf

esa averia es tipica.... es la CENTRALITA.... o climatizador.... hay un brico de como repararla.... son las soldadura del la placa que se asolapan...la solucion es resoldarlas y queda de lujo.... saludos

no se si te pasastes para ver a AZNAR.... por la zona de asistencia...al menos le verias la pegatina ASI en el culito.....no? y si le hicistes fotos..... si tienes alguna por favor.. ponla.......saludos...

entre aceite, filtro y la llave..... CALCULA unos 50 euros.... ahora la llave te servira mas veces........ no es dinero cada 4 o cinco años... o 60000 kms.............

bueno.... ESPERO QUE TE SIRVA...... JOSEMA gracias por subirlo... .... que no lo veia... !!! saludos y recuerdos..... ya tengo ganas de veros......otra vez......

y aqui el final.......... a3_paragolpes_2.pdf

MIRA ESTE ARCHIVO... una vez desmontado...ya cambiar parrilla a3_paragolpes_1.pdf

y la llave que quita el tapon y el filtro.........

aqui el bote de aceite..

aqui referencias y filtro Cambio_del_filtro_del_Aceite_HALDEX.doc

a los 60000 kilometros .... YO LO HARE ANTES..... 40000 kms o cuatro años... cambira aceite y pequeño filtro.... esta es la llave el filtro y el aceite...

bueno podrias intentar ver si salieses con una buna capa de pasta desbastadora y luego pulimentar.. si no es asi..el preico de pintar una ùerta varia dependiendo de: -si es metalizado o no -si se desmonta la puerta del vehiculo -si desmonta por completo, cerradura,bombilolo, marco,cristal,gomas etc -cambiar moldura si esta dañada.....!!!! si se hace como hay que hacerlo..... y es metalizado el precio puede estar entre 90 y 100 euros...mano de obra y material de pintura y unos 40 euros de chapa.... mas molduras si las necesita... desmontado todo por completo,preparado,imprimado y lacado saludos

Pues como no sea para alimentar la electrónica del coche mientras se cambia la batería y no se pierdan las programaciones de los elevalunas, la radio, etc... pues si ES PARA ESO.... ADEMSA ES MUY FACIL DE CONTRUIR....solo es colocar un cable del positivo de la pila de 9 voltios al postivo del conector tipo mehero que es el polo central y otro cable del negativo de la pila al negativo del conector mechero....que es el lateral... asi de esa forma con esos 9 voltios... se mantienen las memorias cuando hay que quitar la bateria o cambiarla....sin perder ajustes de alarmas, de cierres, de la radio.. etc.....reloj.... emisioras... voy a construir uno y le hire haciendo fotitos paso a paso..... para que lo veais... saludos

pue si para eso..es.... jejejej POR CIERTO WOK hoy he visto esto en uncatalogo de snap-on el juego DE LOS DOS en CARTULL vale 27,32 euros.....

BUENO Ye termino la feria jejejejje.. sigakos pues.. con este post... que esto y para que sirve.....??? como vereis en una parte lleva un conector para una pila cuadrada de 9 voltios.. y en la otra toma de mechero...

PERDONA NO HABI VISTO ESTE POST.... ESO LO HACIA yo en mis tiempos...... en el tubo de escape para dejarlo libre y cuando pasaba por sitios donde podia molestar..tiraba de un tiradillo y quitaba el libre y hacia pasar los gases por el silencioso.. es una palometa con un eje dos contrateucas y el eje lo acciona un tiradillo con funda y cable .pillaod con un perrillo... tipo de los antiguos tiradillos de starter o comumen,men llamados tiradillos de aire...similiares a los de apertura de capot.... los hay standard..... si quieres mañan te hago un dibujito y lo escaneo... saludos

JEJEJ me da que este año el Campeonato esta ""rojo tomatito"" no?

BUENO desde aqui mis felcitaciones por esos dos TERCEROS puesto conquistado hoy en La subida al Fito. Terceros puestos que son muy importantes por el prestigio de la prueba y corriendo en casa de los rivales.. LO DICHO pasito a pasito y sin bajarse del cajon..... ENHORABUENA............. LA PROXIMA EN LA SUBIDA A OJEN..... SALUDOS

bueno PUES ENHORABUENA a nuestro socio y piloto JOSE ANTONIO AZNAR que con SU A4-ST, ha quedado TERCERO en su grupo dentro del campeonato de España....y que esya vez corria en campo muy conocido para sus rivales... Es un merecido buen puesto..debido a la importancia de la prueba y su prestigio. ENHORABUENA y este año se ja acostumbrado al cajon y esta que se sale... saludos

ESE COCHE Y DE ESE AÑO.... recuerdo que era el 8-32 ferrari ose ocho cilindros 32 valvulas..... TUVIMOS uno de prueba para el GP F1 de Jerez de 1989... y nos dio muchos problemas con la electronica... tenia un aleron o spoyler trasero que sali y se orientaba segun la velocidad que ibas alcanzando...consumo bestial.... y fue una de las primaeras dierecciones que se endurecian con respecto a al velocidad..que vi y probe... la verdad es que no creo que diese muy buen resultado... este creo que busca un disco sobre regulacion de la inyeccion....PUES EL UNICO SITIO creo que sera en ESTEPONA o MALAga..ya que hay es el unico sitio deonde los vi.... saludos