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R.Clemente

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Mensajes publicados por R.Clemente

  1. Wenas a todos

     

    Me ofrecen un A4 del '96 por 3.500€.

     

    Tiene 250.000 km, ahora mismo no sé si es el de 90 ó 110 cv aunque me da un poco igual.

     

    ¿Qué problemas puedo tener con esos kilómetros?

    ¿Está bien de precio o debería intentar rebajar algo?

     

    Mi idea es regalárselo a mi hijo dentro de un año con unos 30.000 kilómetros más. Lo de tenerlo un año es por tenerlo como vehículo puente antes de comprarme otro nuevo y será aproximadamente en esas fechas cuando lo adquiera.

     

    Gracias de antemano a todos y un saludo.

  2. Me hace gracia que muchos se lo achaqueis al peso del bmw :cfsd1: :cfsd1:

     

    Cuando Audi le gana siempre en peso a sus homologos de Bmw ;) , ya sea por su traccion quattro o por lo que querais :innocent:

     

    La vengaja que le sacaste puede ser por mil motivos distinos a la de que tu coche es más rápido.

     

    Relación peso potencia, sin contar los pesos de los conductores y la carga que llevabáis claro está:

     

    Audi: 10.04

    BMW: 8.45

     

    BMW, gana de lejos, ya que cada uno de sus caballos tiene que mover, aproximadamente, un 15% menos de peso, aunque evidentemente eso no es óbice para que gane el BMW, pero miremos las aceleraciónes de 0 a 100 Km/h

     

    Audi: 9,5 s

    BMW: 7,8 s

     

    En circunstancias normales, tenemos que hay una diferencia de aceleración de 1,7 s., pongamos que solo llegastéis a 100km/h, aunque intuyo por tu historia que fue bastante más, lo cual no haría más que aumentar la distancia entre el BMW y tú, pero en definitava, llegando a 100 km/h la distancia que te sacaría al llegar esfera del BMW a 100 km/h es de, aproximadamente:

     

    40 metros

     

     

    Un saludo

  3. Yo tengo actualmente un C5 y os puedo contar:

     

    El acabado es penoso, los plásticos se pelan, el cuero del volante se arruga como un fuelle, los frenos hacen ruidos cuando dejas caer el coche hacia atrás, el mando de encendido del radicd casca casi siempre y lo tienen que sustituir, los asientos (eléctricos) todos tienen holguras, luces que se apagan solas (no me refiero a automáticas, jeje), válvula egr que deja de funcionar, etc, etc, etc.

     

    Si solucionaran el tema del acabado no sé yo si no caería un c-airscape.

     

    Eso sí, a comodidad pocos coches le ganan (lo compré por eso) y hablo de berlinas muy superiores en precio y de equipamiento, al menos la versión exclusive va sobrada.

     

    La suspensión hidractiva es una maravilla, de hecho todas las berlinas de gama alta están implementando algo similar como opción, por algo será.

     

    Un saludo.

  4. bienvenido al foro

     

    la diferencia radica en que el "S" se le supone mas radical en cuanto comportamiento, un S de audi, mas deportivo(todavia)

     

    Me gustaría ir un poco más allá.

    ¿En algún sitio (ya he buscado, pero no he encontrado) puedo leer que se le hace a un coche con acabado S?

    Además de lo puramente estético, como son llantas, faldones, cromados, relojes, etc) ¿tocan las curvas del motor, suspensión, etc)

     

    Un saludo.

  5. ¡Hola a tod@s!

     

    Como podeis ver me acabo de registrar y mi primer mensaje es para saludar a todo el foro.

    Todavía no tengo un Audi, pero estoy planteandome la compra de uno. Podría ser un A5 o un S5, la verdad es que todavía no sé muy bien las diferencias entre uno y otro modelo.

    Otra cosa que me gustaría es tener un trancción total pero con cambio DSG, ¿será posible?

     

    Un saludo

     

    Si pero apartir de enero de 2008 para el cambio Stronic (DSG).

     

    Muchas gracias, me viene muy bien saberlo, sin lugar a dudas será un 3.0 TDI Quattro Stronic.

     

    Un saludo.

  6. ¡Hola a tod@s!

     

    Como podeis ver me acabo de registrar y mi primer mensaje es para saludar a todo el foro.

    Todavía no tengo un Audi, pero estoy planteandome la compra de uno. Podría ser un A5 o un S5, la verdad es que todavía no sé muy bien las diferencias entre uno y otro modelo.

    Otra cosa que me gustaría es tener un trancción total pero con cambio DSG, ¿será posible?

     

    Un saludo