RRC

...Perdona Gordon...y hasta que subes a 3500 que haces ? a mi me parece un motor mucho mas aprovechable el que empieza a empujar a tan solo 1500 rpm...y que en recuperaciones no tengas que estar bajando de marchas para que el coche tire... Un turbo es una maravilla...te entrega una manada de caballos de golpe y esa sensacion es genial, pero la elasticidad de un V6 no la tendra nunca un turbo...a mi humilde opinion...y lo digo porque tengo los dos. Un saludo...

...No se que dices Gordon...debo de ser corto y no te pillo...en fin...pilarin

Buenas Tajqreidotu...y no te planteas un Coupe 2.8 V6...yo tengo uno y la verdad...el sonido es brutal...174 cv dan para mucho y la elasticidad y finura del motor no tiene nada que ver con lo existente ahasta la fecha...ademas creo que es un coche sin menospreciar al S2, mucho menos delicado de mantener y mucho mas dificil de romper ya que quieras o no, un turbo no todo el mundo sabe tratarlo ni mimarlo...y a nivel de desguace siempre puedes tirar del Audi 100 V6 que lleva el mismo motor y de esos hay unos cuantos. En cuanto a consumos...autopista a 140 km/h 9,5l Ciudad no lo se porque no hago... Aceite ni gota...y un 6 cilindros es tan elastico que en cualquier marcha responde...las recuperaciones son de espanto... Bueno, hay queda

...Es un V6...M-Gordon...el 2.8 de 174 cv...y si, estuve valorando la posibilidad de cambiar los pilotos y pintar bajos del mismo color pero es que al ser color Nacar no quieras saber lo que te piden por ese poquito de pintura...y por otro lado, excepto las llantas, valoro el que este de serie...no se, segun me levante el dia asi hare... Lo de las normas INCREBANTABLES los dices por algo??? :ranting2: Porque la historia sigue...los hay que todavia no se han enterado que Franco murio en el 75 y se instauro la Democracia y Libertad de expresion en este pais...en fin...Hay que follar mas y jod** menos...

:ranting2: :ranting2: Buenas a todos...siguiendo vuestro post he creido oportuno mostraros las llantas que llevo en mi Coupe...a mi humilde criterio creo que le quedan muy elegantes ya que no se ven unas llantas muy modernas para un coche con estos años...a ver si os gustan... A por cierto, uno de los motivos que hicieron que me decidiese a comprarlas es que son multianclage 4 x 100 y 4 x 108...neumaticos 225/40-18