TURSEN

Hola Ilde:

Eso me pasó a mí también en el rallye de Corcega del 99,en un tramo de enlace hacia Ajaccio, pero el que iba más pasado, como si fuera un tramo cronometrado fue Climent con el Subaru, esos eran rallyes. Makinen- Mcrae-Sainz-PAnizzi- Delecour-Burns-Puras-bugalski, etc etc

Muy bonito BoR:

Asi es como quiero dejar el mio, se nota que eres un tipo con buen gusto

Las llantas como te van mejor en 17 o 18. Notas algun cambio?

No me venderas dos llantas de S4 en 17

SALUDOS

Hola BoR:

Para cuando unas fotos con esas llantas S4 en 18?

SALUDOS

Yo he usado las Pirelli P7 y ahora le puse las Pzero Nero y estoy muy contento con ellas, las uso en un 2.8 Quattro, siendo mi recorrido mayormente por autovias y autopistas de Galicia a 120 a 140 y Norte de Portugal de 160 a 2??.

SALUDOS

Mi abuelo decia, estudia DERECHO y trabaja torcido, para que te vaya bien......

SALUDOS

Otra joya..........

jod**, es una pena que tengas que deshacerte de él, sobre todo para comprarte un Hachedeí (espero que no te salga como a mi tio), pero supongo que habrás estudiado el tema, y si no quedan más huevos, es lo que hay

 

Un saludo tio!

 

 

pues no te imaginas lo que odio el diesel es girar la llave y darme ganas de apagarlo otra vez con lo bien que suena mi v6.

pero en fin es lo que hay de momento

¿fue muy malo tu paso con los hdi rafa?

a mi me han hablado bien de los hdi 90 cv de peugeot ,aunque esto es como todo al que le toca le toca.

un saludo .

 

Yo sólo tendría 3 coches franceses: 205 Rallye, 205 GTI o (y sobre todo) 309 GTI 16v ( )

 

Mis 5 coches han sido alemanes (2 VW, 2 Opel y el B5), y en casa no permito otro coche que no sea VAG. La mala experiencia es la de mi tio, que había tenido un 205 GTX (como andaba el jodío tambien), y creyó que los Peugeot de ahora son como los de antes, yo mira a advertirle que no, que mirase otra cosa, y me llega un dia con un 307 SW HDI 110, el cual le ha costado tantos disgustos como euros en reparaciones. Con 70000 kms el "coche" suena de motor peor que un Corsa con el 1.7 Isuzu y la correa del alternador podrida, y tiene más grillos que mi anterior Golf II con 16 años y suspensión deportiva. Y doy fe de que el coche no ha llevado mal trato.

 

Y como él, sé de más casos (eso si, casi todos 110), y amigos también mecánicos echan pestes de ese motor.

 

La verdad, si quieres un buen diesel, búscate un TDI 110 (al resultado que está dando el Toledo de mi padre me remito), o un 2.0 DTI de Opel, o un 1.9TD de los que montaban los primeros 306 (aunque te llamarán ocaso, pues se hará de noche detrás de ti )

 

Toma tocho que me ha salido!!

Pues le saldria malo el de tu tio, porque yo compré uno nuevo em el 2003, tiene 90000 km , eh viajado con el por toda España y Portugal, y ni un solo defecto , estoy contentisimo con esa compra

SALUDOS

os las voy poniendo poco a poco, porque esto indigesta

más

Hola de nuevo, estos los ví el domingo 28-9

Para seguir babeando:

Hola foreros:

Pues sí el coche es totalmente original y el que lo compró lo tiene para colección, sé que acaba de llegar de Italia y poco más. Quedé con el para pasarme un dia de estos por su casa y hacerle más fotos , sentarme oir esa preciocidad de motor etc etc. pero claro fuera del garage.

SALUDOS

Yo hace mas o menos 15 años, que vi uno real, en el Salon del Automovil de Oporto, y la verdad que es impresionante, de esos que no te olvidas jamas.

A ver si encuentro las fotos y os la subo un dia de estos.

SALUDOS

En esta ya me relaje un poco, es que con la emoción , la baba, la caquita, te entran unos temblores

SALUDOS

En estas se ve mejor

SALUDOS

Hola a todos:

Pues eso que un amiguete me dijo que me pasara hoy por su garage para enseñarme algo ( el sabe mi gran aficción a los rallyes) y vaya sorpresa que me dió, para los no entendidos en los rallyes de esa epoca decirles que la matricula no es de Toledo.

SALUDOS

Bueno es que los B5 no tienen fin

Os presento el RS4 Super Avant

Siento mucho poneros los dientes largos, haceros la boca agua para luego babear.

SALUDOS

En berlina o sedán nunca salió en serie, pero hay muchas preparaciones artesanales, tanto en Europa como en USA, de como pudo haber sido lo que nunca fué.

Solo saliò el RS4 en versión Avant.

SALUDOS

Tan solo me queda para los mas puristas la del RS4 berlina

Y con esto y un bizcocho

SALUDOS

Y tan solo falta la del S4 restyling

SALUDOS

Hola a todos:

Voy a intentar dar un poco de luz al tema, efectivamente la foto que pusiste es de la defensa de un S4 pero versión americana, que se diferenciaba del resto tan solo porque le pintaban del color de la carroceria el bajo del parachoques.

Ahora la del S4 europeo

SALUDOS

Bocayna:

Te admiro,por tu respuesta demuestras tener buena educación y respeto hacia los demás.

Virtudes de las cuales muchos demuestran ni saber lo que és.

SALUDOS

Hola Quatreros Becinqueros:

Debeis rendirme respeto y pleitesía 40 años y como un chaval

SALUDOS :ranting2:

Hola a todos:

Por lo menos dijo claro que el avión rodó como 1200 metros por la tierra hasta el pequeño riachuelo; (OJO porque no diría hasta la zona boscosa.)

Hasta luego SALUDOS

Hola de nuevo:

Pues que por lo visto el avion se elevo unos 6 a 10 metros y volvio a caer a pista, ya que pasó la fase V1 o no retorno, al ver que no conseguia despegar, pues solo queda frenar, el tren de aterrizaje bien, puso reversa a los motores, pero como solo tenia el derecho con empuje al frenarlo hizo que el avion girara a derecha, rodara por la tierra levantando gran cantidad de tierra y polvo.

Las rodaduras del tren de aterrizaje son aun visibles desde el aire ysino a ver si nos lo confirma FINCH, al llegar a ese desnivel que no tenia que haber estado ahí, planea un poco y se estrella contra los arboles destruyendose completamente y a continuación arder aumentandose la proporción del incendio por culpa de los propios arboles.

O sea que el avión cayó a tierra bien con su tren de aterrizaje bien, pero el desnivel y la zona boscosa hicieron el resto

Pero ojo que esto pasó dentro del perimetro del aeropuerto, eh aquí la diferencia.

Mañana más. SALUDOS