springbok
-
Mensajes
34 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por springbok
-
-
Sacado de un foro de motos:
Estimados amigos:
No suelo escribir en el foro, pero necesito vuestro consejo en lo que puede ser una decisión crucial.
Desde hace un tiempo sospecho que mi mujer me engaña. Ya sabéis, las cosas típicas como esas llamadas a casa que cuando descuelgas no contesta nadie. Ropa s..i, Depilación extrema.
Mi mujer sale con amigas últimamente, pero le pregunto sus nombres y me dice que no las conozco, que son amigas del trabajo ...
Me quedo despierto para verla llegar en taxi, pero ella baja por la calle a pie y a lo lejos escucho un coche aleja rse del que se ha bajado a la vuelta de la esquina. ¿Quizás no volvió en taxi...?
El otro día cogí su móvil sólo para mirar la hora y se puso como loca gritándome que nunca cogiera otra vez su móvil y que si la estaba espiando porque necesita su espacio.
Nunca he hablado de esto con mi mujer. Creo que en el fondo no quiero saber la verdad, pero anoche ella volvió a salir y decidí que iba a investigar.
Aparqué mi moto cerca del garaje y me escondí detrás de ella de manera que tuviera una buena visión de toda la calle cuando ella llegara a casa.
En ese momento, agachado detrás de la moto, me di cuenta de que la tapa de balancines perdía algo de aceite. Y aquí viene mi pregunta:
¿Reaprieto y me la juego a que se pase de rosca o me lío y cambio la junta?
Gracias y abrazo.
-
No problema compañero, de todas formas te digo que pasarlo a reestyling no es tan caro como pueda parecer, lo único es que tienes que pintar las piezas que compres, pero serían básicamente defensa y capo. Actualmente hay buenos precios en la segundamano para nuestros coches.
Tengo entendido que hace falta cambiar los faros también o no queda perfecto
Cuando hablas de defensa,¿te refieres a todo el parachoques? No tengo muy claro el término defensa.
Saludos y gracias.
-
Hola,Alohaaaaaa marikita Madrileñoooo
Ese biturbo es espectaculr tio, lo mires por donde lo mires. Me gusta todo, faros led, espadin cupra, el color del coche, y si los espejos se los pones mate lo petas....
A ver cuando nos damos una llamada y nos ponemos al día tio.
Springbok, antes de que esto se desmande te recuerdo que las compra-venta de accesorios tienen que realizarse en el subforo adecuado, sino después me tiran de las orejas. Por otra parte por que no te animas a hacer una mod como la que hico Toni, compras una rejilla de a4 y la adaptas, estaría interesante no?
Saludos
Creo que es una buena idea lo de la mod.
La otra opción, cambiar todo el frontal por el de un coche que sea restyling resulta demasiado cara.
A ver si el compañero Toni me puede indicar de qué coche proviene la rejilla que adaptó.
Utilizaré el subforo de compra-venta a ver si alguien vende una. Sorry.
Saludos
-
Bueno actualmente los llevos los dos en negro, pero el que llevaba antes me lo fabriqué yo, cogí uno de A4 que tenía mi padre por ahí y lo fui moldeando hasta dejarlo como lo ves en alguna foto.
Ahora lo llevo así, todo negro y la verdad que de momento se va a quedar así.
S2!!
Me Imagino Toni que la rejilla que llevas ahora debe ser la del a4 de tu padre pero pintada en negro. Si me dices de qué serie de A4 es te lo agradezco. Y si no lo es y quieres vender la antigua me apunto.
Perdona tanto rollo.
Te ha quedado de pelotas la máquina¡¡¡¡
-
Bueno actualmente los llevos los dos en negro, pero el que llevaba antes me lo fabriqué yo, cogí uno de A4 que tenía mi padre por ahí y lo fui moldeando hasta dejarlo como lo ves en alguna foto.
Ahora lo llevo así, todo negro y la verdad que de momento se va a quedar así.
S2!!
Tienes el de A4. Me lo vendes? Sería P&P. Gracias
-
Bueno pues última modificación pero con problemas, pongo foto y os cuento
Como veis son unas llantitas RS6 old como dios manda, problema ET 45, me pega en la pinza, solución pues no hay nada mejor que los amiguetes del foro, desde aquí mil gracias a Sinux que me va a preparar unos separadores de 0,8 mm los cuales serán suficientes, atrás no harian mucha falta pero más adelante le montaré unos de 10 mm para que no desentone.
Bueno pues ahora mismo las tengo quitadas por lo que no hay más fotos que la del taller ya que no anduve ni 1 metro rozaba en la pinza más que su padre entero!!!! jajaja
Que mal cuerpo se me puso, en fin os prometo mejores fotos....
S2
Hola,
En primer lugar enhorabuena por tu coche y modificaciones. Está precioso. Te quería consultar cuál es el ET correcto para las llantas de un A6 avant 2.8 quattro 1999. Estoy a punto de pedir unas llantas por ebay y pensaba que el ET 45 me iba a ir bien. ¿Tienes alguna modificación en los frenos?
Gracias y un saludo,
Springbok
Hola amiguete, gracias me alegro que te guste, estas llantas hacen mucho a nuestros coches..
Comentarte, en mi coche tocan porque las pinzas de freno son enormes!! entonces lo suyo sería montar un ET 42 o ET 35, con este último mucho mejor, es el que monta el S6 de serie. En el otro que tenía, que era diesel llevaba las de 42 y quedaban muy muy bien.
El tuyo si no es automático, con las Et 45 te valdrá porque la pinza es más pequeña y seguro que entran, eso si, quedan un poco metidas para mi gusto, con las otras queda más fuera y sobre todo mirandolo por detrás parece más gordo.
Bueno espero haberte ayudado, yo para que te hagas una idea llevo ET 45 y separadores atrás de 15mm y queda muy muy bien .. pero no pasa ITV.
Saludos y poco a poco se hace el camino...
Bufff menos mal, las llantas ya están compradas y son ET43. Y sí mi coche es automático. Me han costado 413 + 80 de gastos de envío:
Otra cosilla Toni, veo que tu coche es pre restyling como es que llevabas en el frontal el marco de la rejilla inferior cromado. El mío no lo lleva.
¿Se puede poner? Te dejo una foto de mi coche.
Saludos y gracias por tu ayuda
]
-
Bueno pues ya he salido de dudas, en este post que me manda el amigo jlbpf hay un excel en el que introduciendo las medidas de las llantas indica si pasas la itv o no.
Otra manera de comprobarlo es mirar en el etka las medidas de llantas que se venden para el modelo de coche. El etka da información concreta sobre las medidas, ET...
Gracias de nuevo,
Springbok
-
Con el ET43 las llantas van a quedar mas a fuera que con el ET45, asi pues, yo me preocuparia mas por saber si la llanta o la goma te va a quedar fuera de la aleta, por que eso tambien es ilegal.
s2.
Hay alguien por favor que tenga montada esta llanta en un A6 avant y que me confirme si salen o no de la aleta????
gracias
-
Ufff ni papas pero te lo subo
No te tocan tranquilo...
Gracias, creo que me lío y las compro.
Echadle un vistazo este chiste que me ha llegado que es un descojone:
Sacado de un foro de motos:
Estimados amigos:
No suelo escribir en el foro, pero necesito vuestro consejo en lo que puede ser una decisión crucial.
Desde hace un tiempo sospecho que mi mujer me engaña. Ya sabéis, las cosas típicas como esas llamadas a casa que cuando descuelgas no contesta nadie. Ropa s..i, Depilación extrema.
Mi mujer sale con amigas últimamente, pero le pregunto sus nombres y me dice que no las conozco, que son amigas del trabajo ...
Me quedo despierto para verla llegar en taxi, pero ella baja por la calle a pie y a lo lejos escucho un coche aleja rse del que se ha bajado a la vuelta de la esquina. ¿Quizás no volvió en taxi...?
El otro día cogí su móvil sólo para mirar la hora y se puso como loca gritándome que nunca cogiera otra vez su móvil y que si la estaba espiando porque necesita su espacio.
Nunca he hablado de esto con mi mujer. Creo que en el fondo no quiero saber la verdad, pero anoche ella volvió a salir y decidí que iba a investigar.
Aparqué mi moto cerca del garaje y me escondí detrás de ella de manera que tuviera una buena visión de toda la calle cuando ella llegara a casa.
En ese momento, agachado detrás de la moto, me di cuenta de que la tapa de balancines perdía algo de aceite. Y aquí viene mi pregunta:
¿Reaprieto y me la juego a que se pase de rosca o me lío y cambio la junta?
Gracias y abrazo.
-
Buenas,
Estaba a punto de pedir en eBay.de unas llantas old rs6 en 18" originales cuando me he encontrado con este post en el que indica que con ET45 la llanta le tocaba la pinza de freno. Las llantas que yo quiero comprar son ET43 y provienen de un A6 C6.
Mi coche es un a6 avant c5 2.8 quattro del 99
Estas son las llantas:
Y este el post en el que se habla de los problemas con las llantas:
Post 324
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/260879-re-presentacion/page-22#entry4024610
Por favor una ayudita que no quiero meter la pata. Irán bien?
Gracias de antemano,
Springbok
-
Bueno pues última modificación pero con problemas, pongo foto y os cuento
Como veis son unas llantitas RS6 old como dios manda, problema ET 45, me pega en la pinza, solución pues no hay nada mejor que los amiguetes del foro, desde aquí mil gracias a Sinux que me va a preparar unos separadores de 0,8 mm los cuales serán suficientes, atrás no harian mucha falta pero más adelante le montaré unos de 10 mm para que no desentone.
Bueno pues ahora mismo las tengo quitadas por lo que no hay más fotos que la del taller ya que no anduve ni 1 metro rozaba en la pinza más que su padre entero!!!! jajaja
Que mal cuerpo se me puso, en fin os prometo mejores fotos....
S2
Hola,
En primer lugar enhorabuena por tu coche y modificaciones. Está precioso. Te quería consultar cuál es el ET correcto para las llantas de un A6 avant 2.8 quattro 1999. Estoy a punto de pedir unas llantas por ebay y pensaba que el ET 45 me iba a ir bien. ¿Tienes alguna modificación en los frenos?
Gracias y un saludo,
Springbok
-
Thanksss cuanto mas las veo cuando me bajo del coche mas me gustan...
Lo del doble escape no es muy conplicado,ay un compañero del foro k lo izo y asta tienes el video en tube.
Voy a ponerlo en el buscador a ver si lo encuentro. La verdad es que lo del doble escape queda de cine.
Gracias
-
asi quedan,para que veas que no se ven enormes sino perfectas
Quedán de coña. Enhorabuena. Saludos
-
Hola compañero, para cambiar el look del morro, lo mejor en tu caso es pasar de pre a reestyling, y ahora hablo de memoria, pero creo que te hace falta:
capot
defensa (con rejillas y antinieblas)
y estoy dudando si los faros tb
Saludos
Gracias compi,
Vaya pastón!!!!¡ A ver si encuentro algo de desguace o se queda como está.
Y lo del doble escape que se vea me imagino que será otro clavo no?
Muchas gracias
-
Hola,
Pues sí. Son muy bonitas también las del A8. Joeeeer qué lío!!!!!!!!!!!!!!!!
Lo que es seguro es que le pondré 225, por el consumo etc.
Si le quiero cambiar el look del morro ¿tengo que cambiar todo el parachoques o sólo la parte que ahora no está pintada y las rejillas inferiores...?
Gracias a todos por contestar
-
jajajajaaj otro que también esta con el color...yo lo pintare todo en gris menos la talonera de los escapes...lo vi y en otro coche y me gusto mucho..eso si pintalo todo que quedara mas wapo y como dice xavi mas racing...
en cuanto alas llantas...yo estuve apunto de ponerle las 18...menos mal que hice caso a mi hermanito y me puse las 19....estéticamente no ay comparación..para nuestros "gordos" es la que mejor queda.
Ya me estáis liando con el cambio de color y las 19". :clap1: :clap1: :clap1:
No me va a quedar más remedio que pedirle presupuesto al pintor.
Comprastes réplicas o las originales Audi?
Gracias,
Springbok
-
Buenas Mr. Springbok!,
Yo estoy igual que tu, con pintura y llantas. Particularmente pintaría el coche como tu bien dices en otro mas actual. El gris que tienes es el que creo llevan el 80% de los audis (ojo, que queda chulo!). Un color berenjena o marrón estaría de fabula, o incluso un gris pero mas oscuro. Yo pintaría todo, inclusive taloneras con el mismo color del que finalmente vayas a pintar. Le daría un look mas racing, y las llantas del RS6 le quedaría también de fábula, pero me enamoran mas las del A8 (mi humilde opinión, eh!). Y para rematar, si quieres echarle un vistazo a los faros traseros de leds y xénon delante, pues ya tienes coche nuevo (si te cambias el morro miratelo para xenon).
Bueno, ya nos contarás!! y fotos, que nos picamos y así nos ponemos a hacer cosas los demás! (cuidado que esto engancha! ...)
Por favor pon una fotillo de las del A8 que no sé cuáles son. Y otra cosa si le quiero cambiar el look del morro, ¿tengo que cambiar todo el parachoques o sólo la parte que ahora no está pintada y las rejillas inferiores...?
Gracias,
Springbok
-
Buenas a todos,
Ya he terminado con el tema mecánico de mi máquina, desde que lo compré en julio de 2013 se le ha hecho:
Cambio de aceite, filtros etc
Cambio aceite del cambio y de los diferenciales.
Arreglada pantalla FIS
Instalada Radio Pioneer con manos libres integrado
Corregida parcialmente fuga de aceite. Sustituidas juntas de las tapas de los balancines y tapón de aceite.
Cambiadas las dos sondas lambda.
Cambio de unos tubos de admisión o de vacío que estaban rotos.
El coche parece otro, según el mecánico el cambio de estos tubos que os he comentado ha sido decisivo.
He notado que el cambio automático tiene una respuesta mucho mejor y aguanta más antes de cambiar a la siguiente marcha, el coche tiene una entrega mejor de potencia. Tiene más bajos.
Estoy alucinado con el consumo. Haciendo un 70% de autopista y un 30% de ciudad me consume según el FIS 9,3 L a los 100 km. La verdad es que intento conducirlo con mucha suavidad evitando acelerones.
Me parece un consumo aceptable teniendo en cuenta el peso y dimensiones del coche.
He mandado la ficha técnica a un instalador de GLP y me va a hacer un presupuesto.
Ahora voy a empezar con la parte de pintura y estética.
Mi idea es meterle una llantas de 18 pulgadas, posiblemente las del RS6 replica de la marca WSP italy que por lo visto son de buena calidad.
Agradecería vuestros consejos sobre qué partes del coche pintar para que tenga una linea más actual.
Tengo pensado pintar todos los bajos de negro excepto las taloneras, rejillas delanteras y la parte de abajo del parachoques trasero (una pequeña parte que está separada por una ranura en la parte de los escapes).
Cómo lo véis? tengo dudas de si cambiar es parachoques delantero por el restyling. Yo sólo veo diferencia en el marco de la rejilla inferior y rejillas de los antiniebla. Corregidme si me equivoco.
¿Y por último es mucha movida hacer las modificaciones para que se vean los dos escapes traseros?
Gracias de antemano,
Springbok
Adjunto unas fotillos:
-
Bueno, aquí arriba tenéis unas cuantas más del mío.
La parte mecánica la tengo lista:
Cambio de las sondas lambda y unos tubos de admisión que por lo visto estaban rotos. El coche parece otro. Va de cine¡¡¡¡
Ahora van las llantas y pintura.
Iré actualizando las fotos.
Saludos,
springbok
-
-
-
Hola Springbok y bienvenido, por cierto, por cuanto te ha salido el FIS?
En cuanto puedas sube mas fotos...
Hola, la reparación de la pantalla está en torno a los 100 y pico Euros. El mío tenía un error en el marcador de la gasolina y me salió por 300€
Lo que tengo claro es que el FIS se rompe por un tema de temperatura. Si aparcas el coche al sol un día de playa mal asunto.
Saludos,
springbok
-
Bueno,
Pues me vuelvo a presentar como Dios manda, con foto. De momento es la única foto que tengo.
El coche lo compré hace unos meses en Madrid y le dieron un golpe al recoger un contenedor de obra. De momento he podido reparar la luna y me han hecho una chapucilla en el portón trasero.
Es un A6 C5 de 1999 2.8 quattro multitronic con 284.000 Km.
Tengo pensado:
Pintar las partes de plástico negras de la carrocería (parachoques...)
Volante tipo A4 B7 de tres radios Sline.
Llantas old rs6 en 17" o 18"
Repaso al motor, no arranca bien en caliente, da fallo de las sondas lamda en frío. Algún consejo?
Que los dos escapes se vean, es un quattro pero no se ven :cry1:
Ya se le ha hecho.
Cambio de aceite, filtros etc
Cambio aceite del cambio y de los diferenciales.
Arreglada pantalla FIS
Instalada Radio Pioneer con manos libres integrado
Corregida parcialmente fuga de aceite. Sustituidas juntas de las tapas de los balancines.
Saludos a todos,
Springbok
-
Muy buenas, yo le vendi a Sinux ese volante porque puse el que tengo actualmente (en mi firma tienes un link por si quieres verlo), creo que en principio no necesitarías mas que lo que comentas, mi coche es del 2001.
Y como tu bien dices, el cambio es brutal en el interior!!!!!!!!!!!
Salu2
Hola,
Voy a ver si encuentro uno a buen precio y se lo pongo. La idea es uno de tres palos forradito de cuero y con el emblema S-line.
Gracias por tu ayuda,
Springbok
DOCUMENTOS TECNICOS ASI
en Mecánica General Audi
Publicado
Buenas a todos,
He encontrado esta documentación. Tiene buena pinta.
http://www.fino.es/toni/audi/0400-indice.htm
Saludos,
springbok