iosu

Hola chicos,nunca he conectado mi coche al vag com,me gustaria hacerlo y por supuesto que me gustaria que lo hiciera alguien que sepa de que va el tema,estoy leyendo post al respecto y veo que la peña controla bastante

Alguien cerca de Logroño o alrededores que lo controle bien?de lo que paso olimpicamente es de llevarlo al conce para esto,despues de la ultima con la correa no me quedan ganas,Saludos a todos.

Hola joseph,antetodo bienvenido al foro,yo llevo poco tiempo con estos coleguis y te aseguro que son lo mejor,te orientan aconsejan y sobre todo que a todos nos pasan cosas que a todos nos pueden pasar en algun momento,a todos nos sirve de experiencia,en cuanto a la correa mas abajo tienes mi post a ver si te sirve de ayuda,yo la he cambiado a los 120000 kms,mi coche tiene ya 228000kms y va como la seda,espero que siga asi mucho tiempo.Saludos y bienvenido.

Pues no lo se bonox,lo que si se es que a este tio le van a poner las pilas bien puestas,por que voy a ser muy canso.

Efectivamente Juanjo,esa es la historia,yo no digo que no lo valga(que me parece carisimo)pero c*** que te hablen claro,como tiene el valor de decirme que me dio el precio solamente del kit,¿se piensa que la voy a cambiar yo o qué?Ademas el kit vale 528 e,ni eso me lo dijo bien.ESTOY QUE MUERDO.

Os cuento,pido presupuesto en el conce de Logroño para cambiar la correa de distribucion,vale,me dice el de recepcion que sale por unos 400 e mas iva,genial,se lo dejo,voy a por el y alucina vecina,......841 e,me pongo por las nubes y el gili.... de el me dice que solo me habia dado precio del kit de la correa,y yo le contesto que si quiere me la pongo en la cintura y jugamos al hula hop.Bueno,he tenido que pagar por que sino no saco el coche.No tengo presupuesto por escrito pero hace falta ser INUTILES Y TENER GANAS DE ENGAÑAR AL PERSONAL,c***,tiene mi numero,QUE ME LLAME Y ME DIGA QUE SE HA EQUIVOCADO,NO?.Pues esto lo van a saber(aunque no consiga nada)en audi españa,por mis h...... saludos a todos.

Primero yo no se mucha mecanica pero se me antoja que avanzar la inyeccion a ojo me parece meterse en camisa de once varas,si despues del cambio de la correa dentada notas que no va bien,llevalo y comentales el tema,seguro que te lo solucionan.Segundo,danos datos del coche que tienes,kmts,revisiones,modelo,si has cambiado alguna vez el caudalimetro,etc.....Saludos.

Pues muy bien me parece,ya veremos cuanto me cobran a mi por cambiar la correa de distribucion,el martes lo llevo.s2

Algo parecido a lo que dice Kye habia oido,lo que pasa que no se si aqui en Logroño habra algun taller que lo haga y la verdad,me sonaba un poco a chino eso de arreglar una luna rajada,(ahora me lo creo),en fin,sino lo que decis,que se j...dan,y que paguen.Saludos y ya os contare.Gracias.

Hola a todos,el otro dia note como una piedrita chocaba con mi parabrisas con el consiguiente susto,al llegar a destino mire y remire a ver si me habia dañado el cristal y encontre un ñequecito muy pequeño que no di demasiada importancia.Cual es mi sorpresa que al dia siguiente tenia una grieta ENORME que partia del ñequecito,CUELLAZO TOTAL,me resigné,pero el problema es que sigue creciendo y creciendo,ademas estos dias hace mucho calor y creo que es por esto,por la temperatura que coge el cristal que se va haciendo mas ymas grande.Logicamente tendre que cambiarla,pero no me digais que no es p.......da?

Saludos.

Gracias a todos por la info,pedire hora en el conce y ya os contare mas adelante.Saludos a todos

Creo que se cambio a los 110000kms,el coche tiene ahora 225000kms,no se,creo que le voy a hacer caso a Canim y lo llevare al conce,con esta correita no se puede jugar.Por cierto,cuanto puede costar?la primera la cambio mi suegro y no se acuerda.Gracias chicos.

Hola a todos,llevo 120000 kmts con la correa y esta claro que tengo que cambiarla ya,que hago,lo llevo al concesionario o me busco la vida en algun taller bueno,es complicado cambiarla como para que lo haga alguien que no es de Audi?saludos desde La Rioja.

Yo llevo poco tiempo pero te aseguro que es lo primero que hago al llegar al ordenador,ENTRAR AQUI.BIENVENIDO AL CLUB.

Gracias Ydres,pero por que hay gente que la anula?se nota tanto en el rendimiento del coche?se notaria que la llevas anulada en la ITV?

Pues eso, que si alguien me puede explicar que es y para que sirve esa valvula,creo que todo el mundo la desconecta,poque?GRACIASSSSSS.

Puedes darte con un cantito en los dientes que no te cambien el turbo entero como me hicieron a mi.350000 de las antiguas pts.Luego repare el turbo viejo por 28000.Que te parece?s2

Lo siento chicos,todavia no se muy bien manejar estas cositas

Hola amigos soy nuevo en este foro y desearia haceros una pregunta, me dispongo a comprar un Allroad de ocasion y me ofrecen dos modelos, uno es del 11 del 2000 con 60000 Km cambio tiptronic y otro del 5 del 2001 con 77000 km y cambio manual, el primero me cuesta 33000 Euros y el segundo 31000, yo siempre he tenido cambio manual y me da un poco de miedo lo del tiptronic, podriais decirme cual es mejor?, la mayor parte del tiempo hago autopista y viajes muy largos.

Tambien si hay mucha diferencia entre el equipo de musica Concert y el simphony.

 

Me han dado los equipamientos en Aleman , Alguien podria ayudarme?, aqui van.

 

Daten:

62.821 km, 132 kW (179 PS), EZ: 11/00, TÜV: 11/05, AU: 11/05, grün-metallic, 4/5 Türen, Diesel,

Besonderheiten:

ABS, Stabilitätskontrolle, Klimaanlage, Allradantrieb, Automatik, Zentralverriegelung, el. Wegfahrsperre, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Anhängerkupplung, el. Fensterheber, Garantie

Beschreibung:

Tiptronic, Leder bicolor Cricket-grün, Alufelgen, Tempomat, Sitzheizung vorn, 4 Airbags, 4 el. FH, el. Spiegel, Color, Grünkei, Servo, el. Sitze, Bordcomputer, ESP, 4xKopfstützen, Mittelarmlehne, Dachreling, Laderaumabdeckung, teilbare Rücksitzbank, Radio Symphony Cass.+CD, Nokia-Vorbereitung

33000 Euros

 

Daten:

77.000 km, 132 kW (179 PS), EZ: 07/01, TÜV: 07/04, AU: 07/04, schwarz-metallic, 4/5 Türen, Diesel,

Besonderheiten:

ABS, Stabilitätskontrolle, Klimaanlage, Allradantrieb, Zentralverriegelung, el. Wegfahrsperre, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Anhängerkupplung, el. Fensterheber

Beschreibung:

6-Gang-Schaltung; brillantschwarz; Cricketleder grau-schwarz; Aluräder 5-Arm Speiche; Alu Optik; AHK, CD-Wechsler; Durchladesack; WD-Glas; Fis; Tempomat; Handyvorb.; Holz-Paket; Xenon; Innenspiegel autom.; Lendenwirbelstütze; Mittelarmlehne; Radio concert

31000 Euros.

 

Cual comprariais vosotros? os agradeceria muchisimo alguna respuesta ya que tengo que contestar lo antes posible y estoy un poco perdido.

Unsaludo

Hola y bienvenido,mi suegro tiene el allroad 2.5 tdi de 180 con absolutamente todo y por supuesto tiptronic y es una pasada el empuje que tiene en modo S,yo tambien era de manual pero esto es otra historia,de todas formas es una cuestion muy personal.Que lo disfrutes y s2.

Si es ruido de roce un poco bronco son los rodamientos,si giras a izdas te sonara el derecho y viceversa,seguramente tendras el otro a punto de caramelo(dan las mismas vueltas).S2

UMMMMM,no quisiera ser cenizo pero me suena a turbo,que no tiene que estar roto,simplemente descarbonizarlo.A mi me daba tironcitos en cuarta y a 3000rpm y no subia de vueltas ni por asomo,hasta que cascó,me timaron con todas las de la ley y ahora el coche es un tiro.S2 y que no sea nada.

Hola colega,EN LA CASA QUE NO TE DESMONTEN EL TURBO QUE TE LO PONGRAN NUEVO,seguramente lo que te pasa se soluciona con un buen descarbonizado del turbo y listo,aqui en Logroño hay un taller de plena confianza que solo se dedica a turbos y bombas de inyeccion de cualquier marca de coche.Si te interesa te mando la direccion y telefono.Leete mi post "averia turbo a6"de esta seccion.Saludos.

Pues si, acojonante. Un A3 1.6 con 2 años. Cuando llega el verano y se keda 4 o 5 horas al sol y se caldea un poco (Tampoco es que sea un horno) le cuesta arrancar.

Siempre arranca a la primera (Hasta ahora) pero le cuesta... no lo hace como deberia.

 

En invierno no lo hace, lo hace cuando ya sube un poco la temperatura.

 

El año pasado tambien lo hacia. Lo lleve al taller, lastima que lo lleve en Otoño cuando lo dejo de hacer y no le encontraron nada (o no lo miraron que es lo mas probable). Total que ya no esta en garantia y ha empezado otra vez a hacerlo.

 

De que puede ser?? Esta claro que depende del calor que haga.

 

Saludos y gracias.

Hola colega,prueba a enfriar la bomba de inyeccion(coges una botella de agua fria y la viertes ncima de la bomba)si te arranca perfecto tendran que reajustarte la bomba,significa que los cabezales de la misma estan fuera de sitio,son unas agujas que permiten el paso de combustible a cada inyector,espero que no sea eso y sea alguna chorrada por que es una averia cara,tiene que desmontar la bomba y meterla en una maquinorra.Saludos y que no sea nada.

Ok Juanjo,lo mirare bien,la verdad es que no he visto nada raro en el faro pero si es verdad que hace poco le di un golpe en esa zona,no se rompio la tulipa pero pudo quedar dañada,ya te contare.

s2