spunyk

Problema resuelto Pedi una bomba del modelo de mi coche la cambie con dos llaves allen plug and play. Ya esta no huele nada

el modelo audi 80 el motor un 1.8s Los soportes del motor a ojo parece que bien estan el ruido es como ratatatatata al reducir y aparentemente es en la parte delantera yo pensaba que podria venir del soporte o lo que sea que lleva adelante al lado del radiador. Ademas descarto que fuesen los soportes del motor por que solo suenan al reducir y no al pillar baches (en el clio se me jodio una goma del soporte motor y era ruido en baches reduccion... todo)

El escape esta bien solo suena al reducir , el ruido viene desde que el coche tuvo un beso con un megane ,ahi cambie los faros, la rejilla y el radiador, el parachoques y el capo aguantaron el golpe. Entonces solo quiero saber si alguien sabe donde estan los soportes o alguna goma que he visto en una pagina de recambios que se llama rebotador de la caja cambios o algo asi...

las sujecciones del escape estan bien por que le cambie el ultimo tramo hace no mucho y lo revise toda la linea

Hola gente pues como dice el titulo cuando reduzco de marcha retiembla el motor como que tocase en algun sitio sin tener las gomas esas o sineblocks o como se llamen las gomas de abajo que soportan el motor creo que estan bien y las otras no se donde estan asi que si alguien me puede ayudar que me lo diga y asi a ver si lo puedo solucionar. Muchas gracias y un saludo

Spunyk igual que aqui

Hola yo tengo el 80 y un clio y ando en los dos foros asi que site registras en el clio club www.clubclio.com alli tendras muchos bricos informacion y muchas cosas que hacer al coche o problemillas que resolver en cualquier momento. Un saludo

Asi que solo es soltar los dos tornillos que trae quitar la vieja poner la nueva con su junta y listo ,¿no lleva nada que tenga que ir enganchado o con alguna posicion? si es asi mañana mismo , bueno el lunes la pido y lo cambio Muchas gracias por la orientacion. saludos.

hola tengo un 1.8s carburacion de 90cv me tira gasolina por aparato o lo que sea (ya subire una foto) que esta a continuacion del filtro de gasolina y va atornillado al bloque motor me han dicho que si es la bomba de gasolina pero no estoy muy seguro de ello si alguien me puede decir lo que es y como se llama para cambiarlo yo si no es muy complicado hacerlo. Un saludo y gracias

Parece como un Audi 50 en 5 puertas, no? Lo de inyeccion, en mi anterior curro habiamos restaurado Lancia Flavia Coupe, del 68 creo que era, y era inyeccion.... Tiene toda la pinta de ser un 80 del 73 +/- >>> http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A80/1973/17/56/234682/ mirad esto a ver el del dibujo solo tinene un faro pero le hay con dos >>>> http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A80/1973/17/57/235757/ si que habia un motor injection con catalizador por lo que he indagado el resto carburacion y no se si algun diesel, pero este coche ya traia como opcion aire acondicionado ,techo solar , reposacabezas, cinturones de seguridad delanteros y traseros hasta lavafaros

no venia ya puesto este coche es del 90 e importado asi que no se si lo pusieron pero por edad creo que el del toledo es copia de este

aqui os dejo el link de otro hilo donde esta mi parrilla o calandra o como se llame con el paraca del 90 http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=127622

SIP! Pero no son iguales? Valen el uno para el otro y viceversa la diferencia radica que los del b3 en el b4 queda una parte tapada por la calandra al bajar el capo y los del b4 en el b3 se queda un hueco feo que seria lo que tapa la calandra del capo del b4

Rejilla B3 http://picasaweb.google.es/misfotos0/AUDI/...521849763115554 Rejilla y parachoques http://picasaweb.google.es/misfotos0/AUDI/...521918482592306 http://picasaweb.google.es/misfotos0/AUDI/...521772453704210 Vista general http://picasaweb.google.es/misfotos0/AUDI/...521703734227458 y foto del aleron trasero pero ahi sale como blanco arrina habra sido al aclarar la foto http://picasaweb.google.es/misfotos0/AUDI/...522038741676610