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spunyk

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Mensajes publicados por spunyk

  1. el modelo audi 80 el motor un 1.8s

    Los soportes del motor a ojo parece que bien estan

    el ruido es como ratatatatata al reducir y aparentemente es en la parte delantera yo pensaba que podria venir del soporte o lo que sea que lleva adelante al lado del radiador.

    Ademas descarto que fuesen los soportes del motor por que solo suenan al reducir y no al pillar baches (en el clio se me jodio una goma del soporte motor y era ruido en baches reduccion... todo)

  2. El escape esta bien solo suena al reducir , el ruido viene desde que el coche tuvo un beso con un megane ,ahi cambie los faros, la rejilla y el radiador, el parachoques y el capo aguantaron el golpe.

    Entonces solo quiero saber si alguien sabe donde estan los soportes o alguna goma que he visto en una pagina de recambios que se llama rebotador de la caja cambios o algo asi...

  3. Hola gente pues como dice el titulo cuando reduzco de marcha retiembla el motor como que tocase en algun sitio sin tener las gomas esas o sineblocks o como se llamen las gomas de abajo que soportan el motor creo que estan bien y las otras no se donde estan asi que si alguien me puede ayudar que me lo diga y asi a ver si lo puedo solucionar.

    Muchas gracias y un saludo

  4. hola tengo un 1.8s carburacion de 90cv me tira gasolina por aparato o lo que sea (ya subire una foto) que esta a continuacion del filtro de gasolina y va atornillado al bloque motor me han dicho que si es la bomba de gasolina pero no estoy muy seguro de ello si alguien me puede decir lo que es y como se llama para cambiarlo yo si no es muy complicado hacerlo.

     

    Un saludo y gracias

  5. Esta mañana cuando he bajado de mi casa he encontrado esta reliquia de Audi justo debajo de mi ventana.

    La foto esta hecha hace 10 minutos desde que estoy escribiendo este mensaje y es que he vuelto a subir a casa a pillar la camara para hacerle una foto (lo que influye pertenecer a un foro eh?)

     

    Alguno sabe que modelo es?

    En la parte de atras solo se leia Audi y una pequeña "i" supongo que sera de injección pero si es así, como c*** va a ser injeccion si tiene minimo 30 años y creo recordar no habia muchos gsi,gti,tsi, etc... ...

     

    Un saludo amigos que quiero respuestas que seguro teneis

     

    post-20721-1194242743.jpg

     

    Parece como un Audi 50 en 5 puertas, no?

     

    Lo de inyeccion, en mi anterior curro habiamos restaurado Lancia Flavia Coupe, del 68 creo que era, y era inyeccion....

     

    Tiene toda la pinta de ser un 80 del 73 +/- >>> http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A80/1973/17/56/234682/ mirad esto a ver el del dibujo solo tinene un faro pero le hay con dos >>>> http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A80/1973/17/57/235757/ si que habia un motor injection con catalizador por lo que he indagado el resto carburacion y no se si algun diesel, pero este coche ya traia como opcion aire acondicionado ,techo solar , reposacabezas, cinturones de seguridad delanteros y traseros hasta lavafaros

  6. Perfesto entonces....pon esa misma regla de tres los faros del B4 valdrian para el B3 no??

    Lo siento por la tabarra!!

    s2

     

     

    SIP!

     

    Pero no son iguales?

    Valen el uno para el otro y viceversa la diferencia radica que los del b3 en el b4 queda una parte tapada por la calandra al bajar el capo y los del b4 en el b3 se queda un hueco feo que seria lo que tapa la calandra del capo del b4

  7. Pues eso de donde puedo sacar la corriente para hacer de mis espejos unos espejos calefactables ya que al desmontarles un dia vi que tenian unos conectores en el cristal pero ningun cable conectadohe pensado desde la salida del rele de la luneta termica pero no se de cual de todas las patillas pk tiene 2 positivos en el esquema y no se que mas asi que si alguien tiene idea o alguna alternativa??? estoy abierto a cualquier idea y gracias por adelantado

  8. Y la tuya cual es??Otra rareza??

    es una que lleva los aros arriba a la derecha del tamaño como los de atrs del maletero

     

    Ufff ya estoy impaciente por ver esas fotos!!

    En este foro te encuentras de todo,bueno no!!Todavia no hemos visto ningun truñero,anduvo cerca el Coupe de Tronic con esas detallazos en negro,que a mas de uno casi nos dio algo en la patata!!jejejeje

    s2

    pero esta vino con el coche de belgica puesta ya a parte que atras el aleron es tipo al del toledo antes de que le trajese puesto el toledo

  9. Ostras pues cuando puedas ponte unas fotos,que seguro que a mas de uno nos interesan.Para meter el parachoques del 90 has tenido algun problema o entra perfectamente??

    s2

    es muy facil al nuestro 80 le quitas las tapas pequeñas de los lados en izda la de donde esta lo de remolcar y la otra del otro lado miras hacia arriba por esos ahujeros y veras unos tornillos allen les quitas y sale el paraca entero y no es mas que poner el del 90 en su lugar

    ademas a ver si hago alguna foto de como pasar el cable

  10. Hola tio, me alegro de que vayas a hacerlo.

    Tambien bajarás los interms abajo y pondrás los faros del coupe o del 90?

     

    Referente a la pregunta. En el mio por lo menos, debajo de la bomba de freno etc. Hay un cono de goma con varias "tetillas" para cortar un pelín y pasar el cable por ahí.

     

    PD: si pones relé en la zona del motor y alimentas esde ahí, solo debes de paar el cable del interruptor, solo el de señal al relé, ya que la masa la cojes del chasis (para el relé y lso antinieblas) y la corriente para la señal, de cualquier sitio de dentro para el interruptor.

    Si le he puesto los faros del 90 dejandole asi los intermitentes abajo aunque me habria gustado ponerle los faros del s2 con el faro elipsoidal pero aqui en burgos en ningun desguace les he encontrado solo vi uno y sin cristal bastante dañada la parabola me pondre manos a la obra a buscar las tetillas al auidi