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elke

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  1. Enhorabuena que lo disfruteis, tiene una "pinta" fantastica. saludos.
  2. Si, esas fotos cuanto antes!!!!. Saludos.
  3. Yo tambien me he echo esta semana la misma pregunta acerca del isofix en el B5, he preguntado a algun compañero y solo hemos encontrado los bricos del B& y B7, si algun forero tiene una idea, se manifieste. Saludos.
  4. En una ocasion la G.Civil en una estacion de montaña, exigia poner cadenas y los traccion integral nos dejo pasar sin ellas en un tramo corto, si bien no era una gran nevada, estaba empezando, lo que si es verdad es que llegarás donde no llegan los de traccion delantera. En otra ocasion por la mañana con el coche practimante cubierto de nieve lo "saque" al tercer intento, mientras que que con traccion a un solo eje les cuesta mas o no lo consiguen. Si vas mucho a la nieve es interesante que la tengas, segun me han dicho, en Andorra la gente tiene los fiat panda traccion total con neumaticos de nieve no ponen cadenas en toda la temporada. Saludos, espero que te haya aclarado algo.
  5. Hola a todos, me presento desde Pontevedra, despues de unos dias visitando el foro, y de darme cuenta de que os habeis hecho las mismas preguntas que a mi se han planteado en diversas ocasiones y durante años y otros han contestado de su experiencia, por lo que veo muy util entre nosotros incluso de cara a la marca y a los servicios oficiales. Pues eso, Saludos al foro.
  6. A mi B5 le pasa lo mismo desde hace 1 año en una de la lineas, por lo que intento usarlo poco, de todas maneras con calor (verano), se ve menos, y con frio (invierno), se ve mas, pregunte en el servicio oficial y me dijeron , cuadro completo sobre 800 euros. Por cierto, aprovecho para presentarme soy de pontevedra, y hace unos dias que os he descubierto y ya me habeis contestado a muchas preguntas que hace tiempo tenia pendiente, gracias por ello.