Salva Okendo

hace 4 horas, Tolo dijo:

 

Estoy de acuerdo...

 

Las centralitas se van "apagando" motor, confort incluso alarma entran en modo bajo consumo para reducir el gasto de batería.

 

Pasan a consumir un 5%-10% o menos. Con la llave en el contacto no hibernan.

Gracias!

Hola a todos,me he dejado las llaves puestas toda la noche pero sin presionar osea sin contacto en teoría, y está mañana el coche muerto, he pensado lo primero en la batería que estaba un poco en las últimas, pero claro,las llaves no estaban en contacto,puede ser que se haya bloqueado por algún motivo?o será la batería realmente? Las llaves tb me pedían cambio de pila pero entiendo que eso afectaría a las aperturas de puertas y poco más no?...

Buenas por si os sirve de algo, me ha pasado en mi B8 ,tenía el líquido refrigerante naranja oxidado, ha resultado ser el enfriador de gases de la EGR que estaba picado y se colaban los gases de escape al circuito de agua.

Estimado cliente:    
Su expediente se encuentra en los tribunales españoles y aquí el Tribunal Supremo ha decidido, en contra de nuestro criterio pero con apoyo de la fiscalía, cerrar la vía penal pero deja a salvo la vía civil en la que presentaremos todos los expedientes. Paralelamente un juzgado de Alicante ha sentenciado en noviembre que el contrato de compra de un vehículo afectado era nulo y condena a Volkswagen a devolver el importe de compra. Esa sentencia no es firme pero si se convierte en firme, pediremos lo mismo para nuestros clientes.
Habíamos publicado en nuestra página web el análisis de la sentencia que ha salido del Tribunal de justicia europeo ( nos han hackeado la web)  pero lo que básicamente dice es que los afectados tienen derecho a que les indemnicen y que será la justicia de cada país la que debe tramitar el procedimiento para reclamar.

Para cualquier consulta no dude en contactar.
Un saludo

Paso por aquí a ver q tal va esto...nada nuevo no? Os pongo lo último q me contestaron en diciembre año pasado.

hola, estoy en el mismo problema, de un día para otro me ha dejao de enfriar, así que descarto que haya sido una fuga, me da que va a ser el compresor por desgracia..alguien lo ha cambiado?a cuanto puede ascender la broma?

vaale perfecto eso es lo q buscaba, la ultima cuestión, para cambiar el subw directamente desde esa apertura de la foto o habría que desmontar mas de la bandeja? Mil gracias Tineo

ah vale Tineo eso me puede servir, pero me refería a la rejilla que se ve dentro del maletero, a la de mismo altavoz mirandolo desde su interior, pero con tu explicación entiendo que desde ahí se podrá soltar.

Muchas graciass

Hola a todos, alguien sabría decirme como quitar la rejilla del subwoffer que llevamos en la bandeja sin desmontar medio coche?. Este vibra bastante y creo que es xq a volumen muy alto roza con la rejilla y antes de cambiar el altavoz entero me gustaría probar quitandola, he visto unos orificios de unos tornillos muy pequeños pero con llave de torx no he podido. alguien podría guiarme? graciass

On 1/15/2022 at 8:07 PM, Tineo said:

 

Pues para quitar la bandeja (berlina) hay que sacar los guarnecidos del pilar C ya que levan unos enganches a la bandeja 

a q te refieres con el pilar C? a las molduras laterales ? 

Hola Tineo, una pregunta en referencia al cambio de subwoofer de la bandeja que hiciste, ¿hay que desmontar mucho plástico para hacer el cambio? tienes algún manual?no se muy bien por donde empezar..me da cosilla desmontar mucho.

Graciasss

Me acabo de dar cuenta que no me suenan los twitter de las puertas delanteros, a alguien más le ha pasado? la verdad que no se ni desde cuando los llevos así, a ver si están de pega y ni lo sabía :).

Yo creo que me apuntaré a la plataforma, parece ser que no cobran nada de nada que es la duda que tenía, si se llevan el 30% pues nada.. hace un mes no sabía ni que exitía el cártel de coches

La plataforma de afectados por el cártel haban de que el gasto inicial es 0, pero no dicen cuanto sería el coste mas adelante, alguien lo sabe?

Parece que ocu también se va a lanzar a demandar, a ver si Dan más información

Yo he comprobado si estaba afectado mi B8 de 2008 y me dice que sí, me han hecho una simulación mas o menos de lo que me correspondería devolver y son unos 3900€, además dicen que solo cobran si ganan, osea que no tiene mala pinta, probaré.. 

Hola a todos, que opináis de esta nueva reclamación para coches comprados entre 2006 y 2013? 

https://afectadoscartelcoches.es/

El Supremo declara responsable a Volkswagen España por el "diéselgate" (20minutos.es)

Okk muchas gracias, echaré un ojo a ver q tal

Hola a todos, tengo subwofer en bandeja con el equipo de sonido audi de serie, y me hacen un ruido tremendo, pero no se muy bien que es ya q el altavoz funciona. A alguien le ha pasado?, es fácil desmontarlo? Gracias

https://www.amazon.com/-/es/VicTsing-actualizado-Transmisor-sintonización-retroiluminado/dp/B08JZDPF9J/ref=zg_bs_1293687011_5/143-9320325-6868655?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=AF6YN1N3HQ7D21KARCQX

ya os digo que lo he probado y va de p..madre!

¿que opinais de esto? yo lo he pedido y voy a probarlo. En teoría no hace falta instalar nada, supongo que la calidad de sonido no será muy buena pero algo es algo..

Recientemente, nos ha sido notificada la sentencia del Juzgado de lo Mercantil número 1 de Madrid de fecha de 25 de enero, en un procedimiento seguido a instancia de una Asociación de Consumidores por el cual se ha condenado a la filial de Volkswagen en España a indemnizar a 5.444 afectados con la cantidad a tanto alzado de 3.000 euros a cada uno, así como reparar los vehículos afectados.     Lo primero que podemos destacar, teniendo en cuenta que no es definitiva, sino que, con total seguridad será apelada por Volkswagen, es que esta sentencia supone un gran avance en la búsqueda de una solución indemnizatoria a adecuada para todos los consumidores (y no consumidores) afectados por el escándalo de Volkswagen.     Lo segundo, es que debemos poner esta noticia en relación con el cambio de rumbo que se está produciendo en Europa en relación con el escándalo del diésel-gate, cambio que supone que podamos afirmar que el viento sopla a nuestro favor.     Ya en el año 2018, el Tribunal Supremo reconoció una indemnización por daños morales por un importe de 500 euros. Más recientemente, el pasado año en Alemania, Volkswagen reconoció a favor de 250.000 afectados unas indemnizaciones de entre 2000 y 6500 euros (15% del valor de los vehículos).     Esta sentencia -del Juzgado de lo Mercantil de Madrid-, que reconoce la existencia de una práctica contraria a la buena fe, es un paso más en la buena dirección.     Desde la plataforma ALDEA – Agrupación de afectados por Volkswagen, les queremos manifestar nuestra profunda satisfacción por dicha sentencia en cuanto a su utilidad como apoyo para nuestra propia reclamación. Al mismo tiempo, queremos recodarles que nuestra demanda es mucho más ambiciosa dado que, además de los conceptos reconocidos en dicha sentencia, también vamos a reclamar por el exceso de precio abonado al comprar los vehículos, así como la minusvaloración de los precios de reventa y los daños morales inherentes. Todo lo cual nos servirá de fundamento para reclamar cantidades sensiblemente superiores.     Alberto Rey Presidente de plataforma ALDEA – Agrupación de afectados por Volkswagen

Cuando comienza nuestro juicio en España? La victoria de OCU nos viene de perlas. Ánimo que algo sacaremos! 

Gracias por la aportación!! Yo me voy a quedar con de la España y si pillo algo genial y si no pues mala suerte, yo estoy contento con mi coche y no voy a devolverlo para comprarme una patata con lo q me den.