A6Q

a la pieza guía que te refieres, es el travesaño metálico que está situado bajo el plástico en forma horizontal..????

yo quité los tornillos que van en el travesaño frontal en el centro quité tres en la parte superior y otros tres en la parte inferior, y me quedé igual,, trabajé 3 años como chapista y desmonté infinidad de paragolpes,, este ya es un reto personal,, se me ha quedao cara de tonto.....jod** :crying_anim:

Pues eso como he hecho en otros coches que he tenido , he desmontado los faros para posteriormente desmontar las opticas y poder lavarlas por dentro,, los de mi a6 ya se ven un poco escuros y me puse manos a la obra,, primero descubro que no salen los faros sin quitar dos tornilos que tienen en la parte baja y que no son accesibles desde el hueco del capo, bueno decido desmontar el paragolpes y así poder tener acceso a esos tornillos, bueno despues de desmontar tres tornillos que lleva en el interior del paso de rueda de cada lado, y los dos tornillos que lleva el plastico protector del paso de rueda y desmontar seis tornillos pequeños que lleva justo debajo de la parrilla frontal, pues nada no puede sacarlo ni desmontar los faros, ni que decir del mosqueo despues de tener los brazos magullados, perder una mañana y no poder resolver algo tan sencillo como debería ser desmontar un paragolpes,, bueno pues esta es mi experiencia,, alguien me puede decir como conseguir sacar los faros,, y si es necesario desmontar el paragolpes que me explique como,,,, si hubiera algún brico publicado agradecería mucho que me remitais a el.... Un saludo y muchas gracias.,, si no hay brico y alguien me explica como hacer el desmontaje ,, yo me comprometo a hacer ese brico.....

me pasa lo mismo, no veo un pijo,, después de incluso haber puesto bombilla de 100wat, las cuales se han fundico enseguida y no las he repuesto de la misma potencia por miedo a deteriorar la instalación eléctrica del coche, con ellas mejoró muchisimo,, pero he vuelto a las de origen,, osea vuelvo a estar ciego ,,, estaba apunto de instalar yo mismo un kit Xenon,, pero despues de lo que dices,,,,,,ya no se si gastarme el dinero para tener que desmontarlo cuando vaya a las ITV, incluso se me ocurre que podría heber inconvenientes con el seguro en caso de accidente,,,, podría alegar eso para lavarse las manos.... Creo que me quedaré con las ganas de ver mejor por la noche,,,,, ahí si que me acuerdo de mi anterior coche con unos xenon que parecía hacerse el día...........

bueno veo que no han subido,, a ver ahora: http://www.fotazas.com/photo_nyimcj1xyrm4zqtmxdyg.jpg.htm http://www.fotazas.com/photo_tzh3zdymgqkodzemvmjd.jpg.htm http://www.fotazas.com/photo_4tmimmqgndm0z4dzi0do.jpg.htm http://www.fotazas.com/photo_0nndyw2mywzm0kmzyyxi.jpg.htm http://www.fotazas.com/photo_4u23y0uyqwzdzydzymjz.jpg.htm

Gracias a todos por esta calurosa cogida,,,perdonadme por no tener puestas las imágenes antes,, bueno más vale tarde que nunca,,,,,,

Bueno en esta ocasión sólo quiero decir que despues de instalar el Simulador este fin de semana, siguiendo el esquema del fabricante,,,se han solucionado todas las anomalías que presentaba el equipo,, ahora todo funciona Perfecto,,,,,,,,,,,,,,Gracias de nuevo,, estoy muy contento,,jejejjeej,, bueno si alguien tiene curiosidad de como queda integrada la CHORUS ll, que me mande mp y le pasaré alguna foto.

Bueno parecía que nunca iba a llegar el famoso emulador ,, esta tarde me liaré con este tema,, cogeré todos los esquemas que me has mandado txispis y vamos a ver que sacamos,, la verdad es que el fallo de sonido en las plazas traseras, cada vez ocurre menos,, no se ,, y si ocurre con encender y apagar el equipo dos o tres veces,, es suficiente para que empiece a sonar bien,, bueno si no consigo avances me pondré en manos de un profesional, pero jod** es que la hipoteca me tiene asfixiado, y no tengo mas remedio que recortar en todo de forma casi extrema,,,,,,,,,,,,,,,, :ranting2: . Ya os contaré el lunes como ha quedado el asunto, y pondré alguna imagen de como ha quedado integrado el Chorus II en mi coche....

Claro eso me pasa a mí, que por ese dinero mosquea muchisimo,,, y si es como decís paso de llevar un coche que tire mucho humo,, es algo que no me gusta nada,,,en que podria perjudicar eso en el motor??, me refiero al calentamiento en exceso del combustible........ Alguien más lo ha probado?

Bueno solo tengo palabras de agradecimiento txispis, aún no me ha llegado el simulador,, puede que me llegue hoy y este fin de semana me ponga manos a la obra, imprimiré toda la información que me has hecho llegar, ya que en casa no tengo internet,,, he de decir que estos días que lleva la radio instalada, con contacto e incluso con el coche en marcha algunas veces suena todo el equipo , no es que vaya y venga el sonido,, sino que algunas veces con el coche arrancado enciendo el equipo y suena todo perfecto y otras hago todo exactamente igual y solo suena atrás,, además no se si tiene algo que ver pero cuando lleva tiempo parado por ejemplo toda la noche por la mañana arranco y todo funciona bien, si llego y vuelvo a cogerlo en una hora el coche normalmente ya me da el fallo, que cosas mas raras¡¡¡¡¡¡¡, la anterior radio iba totalmente independiente de la llave de contacto, lo que me dices de altavoces traseros y puentear,, no se si tendré que hacerlo al final,, también es cierto que el vendedor me envió junto con la radio un ampli original Audi que se ha quedado sin montar por no saber como hacerlo y un subwofer también original que como el equipo suena ya muy bien creí que no lo necesitaba..........bueno todo esto son cosas de alguien que no tiene ni idea de electrónica y se mete en estos berengenales, y para colmo me he tirado 7 años de mi vida vendiendo conectores y repuestos de electronica.concdensadores,circuitos,placas, transformadores,y todas esas cositas,,jejeje josema,, que suerte macho de tener tan cerquita a un ingeniero de tal calibre,,jejeje si vuelvo por vuestra tierra ya os invitaré a unas cañitas..jejej

Hola un amigo mío, busca un s8 a partir del 2000, sin prisa pero sin pausa,,,si alguien tiene alguno que envie mp. Gracias.

JOSEMA cual fué la que compraste y cual la que instalaste definitivamene,, imagino que una concert I,, pero es que sinceramente tiene un aspecto muy anticuado,, si consigo que esto funcine bien prefiero esta opción,, mas teniendo en cuenta que el equipo chorus no me ha costado muy caro,, hoy mismo he ido a comer fuera y ha ido todo bien inbcluso con el coche en marcha, pero luego otra de las veces que he cogido el coche de vuelta a casa ,, ya ha fallado,, es decir solo sonaban los de atrás....ya he pedido el simulador de can bus que el amigo txispis me enseño, a ver cuando llegue si se le quitan todas las cosas. TXHISPIS con esos esquemas que son los que tienes si no me equivoco en el post de brico, pude hacer la instalación y que todo funcionara,,,me dió el enlace el vendedor que es miembro de esta página.confía que con el simuloador se solucione todo, a ver si hago unas fotos y podeis ver como ha quedado de integrado el equipo.cuando me llegue a ver si me indicas como van esos dos cablecitos que van sueltos en el simulador

bueno como parece que no tenemos el mismo coche,, pues ya no se,, exactamente como es en tu caso, pero lo de que van a presión, es seguro, de todas formas revisa que no se vea ningún tornillo u orificio donde pudiera haber alguno, una vez hecho esto,, tirar con cuidado pero con decisión, empezando por un expremo y levantando progresivamente con cuidado de no deformar plastico, no es un tirón seco, mas bien ir aplicando la fuerza progresivamente para que las grapas vayan haciendo su recorrido de salida sin salirse de su alojamiento en la moldura,, ánimo y al toro,,jeje

respecto al Bose, entiendo que no tengo porque porlomenos no llega la chapita con la marca en níngun altavoz, pero con contacto quitado el equipo suena francamente muy bien similar a haman kardon que antes tenia en mi BMW, probando varias veces arrancar el coche con el aparato en marcha, durante 3 veces seguidas no se apagó el display y todo siguió funcionando perfectamente, pero igual que vino se fué ,, y ahora sigue con ese error.

Antes tenía instalado una como la que ves en la foto, la puese en el mismo sitio dinde el anterior propietario tenia un radio cd panasonic normalito,

Buenos días,, pues dando una vuelta por eBay me he encontrado con este chip, que ofrece en teoría bastantes mejoras en el coche a un precio muy bajo.... que pensais???? por 31€ portes incluidos.

por si llego a tiempo y aún lo estás pensando,,, buen exactamente hasta hace un par de semanas yo tenía una exactamente igual que esa instalada en un A6, primero decirte que para que contarte la obra de bricolaje que tuve que hacer,, porque las medidas son muy dificiles de ajustar, luego de fondo también sobresalía algo, lo solucioné cortando aquí y llevando cables por otro sitio para que la radio no tocara y entrara más,, como aparato,, deja mucho que desear, la entrada usb no tenía acceso porque en mi coche lleva taba de cassete y no podía conectar, el display es muy cutre y las funciones complicadas y excasas,, en fín mi experiencia ha sido un poco mala, nunca llegué a utilizarlo para ver una peli como pensaba que haría y la tele solo se ve en parado en un sitio con muy buena seña... bueno no es por decepcionarte pero sinceramente buscaría otra opción , quizá del mismo tipo pero de más calidad,,,,yo la compré en eBay y ahora hay algunas con mejor aspecto,,,aunque no se como serán el software que utilizan, alomejor igual de cutre.

éste hilo quizá te ayude a resolver alguno de los problemas http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=127756

Ayer mismo hice yo eso en mi coche,, lástima que no hiciera fotos para poder enviarte,, pues quedó francamente fino, bueno te cuento el proceso a ver si me explico bien: 1º- quité los dos tornillos que lleva el bajo salpicadero, pieza que va justo bajo el volante, una vez sueltos los tornillos haciendo un poco de fuerza lo ahuequé y así lo dejé. 2º- ahora con el guarnecido medio suelto, pude meter una mano por ahí y otra por el hueco de la radio para dejar un extremo del cable en su sitio, crucé, todo el bajo salpicadero hasta llegar al cuadro de fusibles que se encuentra bajo una tapa en el lateral izd. del salpicadero para verla tienes que tener la puerta del coche abierta. 3º una vez en el cuadro de fusibles orienté el cable hacia el primer plástico que nos encontramos, justo el que está donde la palanca de abrir el capó, bueno una vez en este plástico sin necesidad de desmontarlo fuí metiendo el cable por el lateral que pega a los pedales siguiendo la forma del plástico hasta llegar al plano horizontal donde se encuntra con la siguiente moldura de plástico que ocupa toda la puerta. 4º una vez en esa moldura ayudándome de un destornillador fuerte, fuí haciendo presión para despegarlo del coche, va sujeto con unas grapas metálicas a presión. si ahuecas la moqueta un poco verás que por la parte baja van cables hacia la parte trasera del coche, pues mete el tuyo por donde veas los otros y no debajo de donde irá colocada la moldura. 5º cuando acaba esa moldura llegas al plastico del pilar central que separa las dos puertas, éste tiene una especie de huecos en su interior (que verás con las molduras de las puertas quitadas) por los que colarás el cable para seguir hasta la siguiente moldura, la de la puerta trasera. 6º en la moldura de la puerta trasera repetirás la misma operación que en la de la puerta delantera, salvo que para llegar bien hasta el final, tendrás que haber desmontado previamente los asientos traseros, en mi caso que tengo un A6, la banqueta de abajo la saque a presión primero sacando la parte interior es decir la que pega con el respaldo y después tirando del resto, con cuidado pero con decisión pues está duro. 7º ya has llegado hasta el final del habitáculo, ahora por el plástico que continúa de la moldura y sube entre el respaldo y la puerta irás metiendo el cable por el lateral que queda oculto derás del respaldo, por lo que habras de abatirlo un poco para poder meter la cabeza del cable desde el bajo asiento a la parte trasera del respaldo y así poder ir siguiendo el plástico-moldura que te indico sube. 8º con el respaldo abatido podrás ver el interior del maletero allí verás una rejilla en el mismo lateral por el que estás haciendo la instalación, bien pues a esa misma altura pero por el interior,, hice un taladro en la moqueta que reviste todo el maletero justo donde habia dejado el cable antes pegando a la moldura de plástico que subia, bueno hecho el orificio con un taladro y una broca de 10mm tipo corona para corte en madera, hecho el orificio desmontas con cuidado la rejilla que te comentaba del maletero y que te había servido de nivel, ésta sale empujando un poco desde dentro del hueco. 9º pasa el cable por el orificio y utilizando el hueco de la rejilla que has desmontado mete la mano para poder alcanzarlo y tirar de el. 10º bueno el cable ya está en el maletero, sólo te queda ir montando todo lo que hemos desmontado antes y elegir el sitio por el que quieres que aparezca el cable en el maletero ,, para lo que volverás ha hacer un taladro en la moqueta-guarnecido del maletero y por ahí lo sacarás,, en mi caso se quedó oculto en el hueco que tiene el maletero en el lado del conductor, donde instalé un cargador de cd. Espero haberte aclarado algo es sistema de desmontaje,, suerte y ánimo que este tipo de bricolage es muy divertido......sobre todo desmontar las piezas de un coche siempre con cariño,jejejejje

Por cierto txispis, ha ve visto tu coche por varios apartados de los foros,, he de decir que es el A6 más bonito que he visto,,,ya me gustaría a mi poder hacerle ese peasooooo de rejuvenecimiento al mio,,,,,ENHORABUENA

ya he pedido uno que me ha indicado el enlace txispis,,,,estoy impaciente por instalarlo,, por cierto es este que he pedido veo que hay dos cables sueltos,,,,sabeis si hay que ignorarlos y simplermente conectar las fichas?

muchas gracias ,,, te prometo que esta noche dormiré mas tranquilo,,ejjeje soy un poco obsesivo con las cosas cuando no funcionan,,,y llevo todo el dia rebanandome los sesos,,,,,,Mil gracias

Buenos días, por favor a ver si alguien me hecha una manita, ayer instalé en mi A6 del 2000 una radio CHORUS, que compré aquí en el foro junto con un cargador de cd compatible, bueno después de mucho estrujarme la cabeza, pues no soy electricista ni nada parecido, conseguí que todo sonara, que los botones obedecireran....en fin todo bien, solo encontraba un fallo hasta ese momento, y es que la radio solo encendia el display y no iluminaba los botones y las rudeas de volumen y sintonizador, pensé que podria tener ese fallo al ser de segundamano, el problema mas gordo viene cuando puesta la radio arranco el coche y ésta por unos segundos pierde la corriente aparentemente, es decir el display se apaga ( esto lo hacen todos los audi con radio original? )y cuando vuelve a encender ya no suenen los altavoces delanteros y los traseros parecen haber perdido también algo de pontencia,, después de muchas pruebas con el coche en marcha en la radio solo van los traseros y creo que no al 100%, con el coche parado y contacto puesto a veces ba bien y otras igual que si estuviera arrancado y con el coche parado sin contacto, todo perfecto a a excepción de que no se ilumina la botonera......................................se me olvidaba decir , que cuando introduzco la ficha que alimenta el equipo por un segundo se ilumina toda la radio,, es decir que la botonera funciona bien la iluminación, pero por el motivo que sea luego con el equipo en marcha no va, y en ninguna circunstancia se ve información en el cuadro del coche. Perdón por el Ladrillazo...

Objetivo conseguido , bueno no en valencia pero al final hemos podido coger algo cerca,,,,,,,,,,,

Hola , bueno pues eso que vamos 3 parejas a ver a Heroes este sábado, y no tenemos forma de pillar alojamiento de ningun tipo para esa noche,, si alguient tiene un apartamento , conoce a alguien o cualquier cosa que nos pueda resolver esa noche, que me avise porfavor......................