SALMEDINA

143.000 km marca, si son reales o no, no te lo puedo decir picha. de todos modos para lo que me costó y pa moverme por quí esta bien, si al coche le faltara compresión que es en lo que mas coinciden los foreros, que arreglo tendría? Muy costoso? Cualquier mecánico medio qué lo podría arreglar.

celtio, que son los taqués, si suenan en que perjudican al coche, la reparación es costosa, me recomiendas llevarlo a un taller oficil audi, o me darán un clavazo?

Lo pille de segunda mano pero hace ya más de 6 meses, el abs no le falla va bien, se lo pille a un primo segundo mío que se pillo un TT. La centralita no da fallo ninguno. Eso de limpiar los platinos es muy complicado y/o caro?, el vehículo solo ha tenido dos propietarios, el familiar que te comento y otro dueño. de todas maneras me aconsejais hace viajes largos en él? Que problemas bruscos me puede dar? Foreros Hamilton acaba de jod** el cambio y va 13, Alonso 3º campeón!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

os mano unas fotillos para que lo veaís. saludos a todos, y decirme quen os parece

y como va el tuyo? si pesa menos tendría que tener teoricamenta más patada, por otro lado un mecanico que me han recomendado de la seat me ha dicho que el coche al pesar tanto es normal que vaya a si, me ha dicho literalmente que el ese motor va poco a poco paero tira bien. los filtros los tiene nuevos de hace dos meses, le noto que cuando en 2º o 3º desaceleras un poco y vuelves a acelerar si pega el tirón, pero si na haces eso y aceleras linealmente al final del pedal va cogiendo velocidad pero sin pegar el tirón.

HOLA ACABO DE ENTRAR EN EL FORO. PRIMERO UN SALUDO A TODOS LOS FOREROS. ACABO DE COMPRAR A UN FAMILIAR UN AUDI 80 2.0 16 V COMPETITION. EL COCHE ESTA IMPECABLE, LO UNICO ES EL EVAPORADOR, PERO LO ARREGLARE CUANDO ENTRE EL CALORCITO. EL OTRO DIA SE LO DEJE A UN MECANICO CONOCIDO PARA QUE LO PROBRARA Y CUAL ES MI SORPRESA CUANDO ME DICE QUE EL COCHE NO TIRA. ME COMENTA QUE EN EL PRIMER PUNTO DE GAS EL COCHE VA MUY BIEN, PERO QUE AL PISAR A FONDO NO PEGA EL TIRON QUE DICE EL QUE TIENE QUE PEGAR ESE COCHE PARA LOS CABALLOS QUE TIENE 140 CV. DE MOTOR LA PUESTA A PUNTO ESTA MUY BIEN, CUANDO REDUCES DE SUBE DE VUELTAS, PERO REFIERE QUE NO ES NORMAL QUE NO PEGE ESE TGIRÓN. YO EN AUTOPISTA LO HE PUESTO A 160 SIN PROBLEMAS, LO QUE PASA ES QUE NO TIENE UNA ACELERACION RÁPIDA. QUE PUEDE SER?, LOS INYECTORES? EL COCHE NO HA SALIDO DE CIUDAD, ESTARÁ EL MOTOR AMARICONADO, LE HACE FALTA ZAPATILLA ENTONCES?, COMO LE PUEDO AUMENTAR ESE TIRON Y LA POTENCIA? QYUDA POR FAVOR, ESTOY QUE LA FLIPO CON EL COCHE Y POR LO QUE ME H COSTADO 1600 EUROS NO ME IMPORTA GASTARME ALGO DE DINERO SI ASI LO PONGO A TOPE. GRACIAS

HOLA ACABO DE ENTRAR EN EL FORO. PRIMERO UN SALUDO A TODOS LOS FOREROS. ACABO DE COMPRAR A UN FAMILIAR UN AUDI 80 2.0 16 V COMPETITION. EL COCHE ESTA IMPECABLE, LO UNICO ES EL EVAPORADOR, PERO LO ARREGLARE CUANDO ENTRE EL CALORCITO. EL OTRO DIA SE LO DEJE A UN MECANICO CONOCIDO PARA QUE LO PROBRARA Y CUAL ES MI SORPRESA CUANDO ME DICE QUE EL COCHE NO TIRA. ME COMENTA QUE EN EL PRIMER PUNTO DE GAS EL COCHE VA MUY BIEN, PERO QUE AL PISAR A FONDO NO PEGA EL TIRON QUE DICE EL QUE TIENE QUE PEGAR ESE COCHE PARA LOS CABALLOS QUE TIENE 140 CV. DE MOTOR LA PUESTA A PUNTO ESTA MUY BIEN, CUANDO REDUCES DE SUBE DE VUELTAS, PERO REFIERE QUE NO ES NORMAL QUE NO PEGE ESE TGIRÓN. YO EN AUTOPISTA LO HE PUESTO A 160 SIN PROBLEMAS, LO QUE PASA ES QUE NO TIENE UNA ACELERACION RÁPIDA. QUE PUEDE SER?, LOS INYECTORES? EL COCHE NO HA SALIDO DE CIUDAD, ESTARÁ EL MOTOR AMARICONADO, LE HACE FALTA ZAPATILLA ENTONCES?, COMO LE PUEDO AUMENTAR ESE TIRON Y LA POTENCIA? QYUDA POR FAVOR, ESTOY QUE LA FLIPO CON EL COCHE Y POR LO QUE ME H COSTADO 1600 EUROS NO ME IMPORTA GASTARME ALGO DE DINERO SI ASI LO PONGO A TOPE. GRACIAS