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Pero a ti a ralenti te marca en negativo? es lo que mas me extraña, si saco el manometro noto la aspiracion. Voy a buscar uno mas adecuado y probare cuando lo encuentre. Lo de las DV me teneis informado, que yo tambien las quiero. saludos y gracias

Novedades: Ya he hecho la modificacion en el tubo que comentaba Pablo para conectar el manguito. Ayer empece a hacer algunas pruebas, pero me pasan algunas cosas raras, me explico y doy datos: La "T" que he montado no pierde ni gota de aire, eso esta comprobado con el manguito fuera con una columna de agua. El manometro que por ahora tengo disponible seguramente no es adecuado, es uno de escala de 0 a 1 bar solo positivo, pero es lo que he podido conseguir, se admiten sugerencias de modelos y tiendas. Cuando arranco el coche la aguja se va a marcar depresion, mas o menos -0.5 bar. Al pisarle da puntadas de 0.6/0.8 bar y sostenida a 0.5, tampoco mucho rato porque no esta todo montado definitivo y estaba en el parking. Desde el -0.5 a +0.6 entiendo que va ese 1 u 1.1bar de soplado, pero no se si todo es normal o muu raro. Apelo de nuevo a vuestra sabiduria, lo siento por el toston. saludos!

Bueno, pues ya he descubierto que el lavafaro que esta al lado conductor esta roto, es el que se queda arriba. Sale agua perfectamente, pero parece que vuelven a su sitio por vacio y este tiene una junta rajada. Tengo que desmontar el paragolpes para asegurarme. Del que perdi la tapita he encontrado en el hueco una de las pestañas que lo sujetan con restos de loctite, osea que al anterior dueño ya se le rompio y quedo mal reparado y lo he perdido yo. De todas maneras vale poco y la he pedido nueva en Audi. Ya informaré de novedades. Saludos!

Buenas chicos, de nuevo con dudas. Hoy creo que es la primera vez que he usado el limpia, porque como decia hace poco que tengo mi s4 b5. El tema es que ya la he liado, o se ha liado sola, no lo se. Al llegar a casa me he dado cuenta de que el lavafaros de la derecha estaba levantado, lo he bajado con la mano y listo, el de la izquierda se ha bajado bien, pero he perdido la tapita del color del parachoques, con lo que mañana tengo que ir a Audi a pedirla. La pregunta es si a alguien mas le ha pasado alguna vez algo asi, y si hay alguna cosa que tendria que revisar. Mas que haber perdido la tapa me preocupa mas el que se ha quedado arriba. Se puede usar el lavafaros a qualquier velocidad o hay que iir con cuidado? Siempre que se lava el parabrisas se limpian los faros o se puede anular de alguna manera? Saludos y gracias de nuevo!

Muchas gracias compañeros! En un par de dias me pongo con el tema, a ver si localizo ese tubito y os cuento. Saludos!!

Yo por una web americana lo ha visto montado uno solo, y cuando falla un Turbo por lo visto se descompensa y tambien lo ves bastante claro. A ver si a alguien se le ocurre donde enchufar la toma, yo por mas que lo miro no lo veo claro, y mirando esquemas de TDI o de gasolina con solo un turbo lo que me he quedado es mas confundido aun. Esperemos que algun experto nos ilumine. saludos

Buenas compañeros, aun no he realizado la presentacion oficial de mi s4 b5, porque lo quiero acabar de dejar en solfa. Lo he comprado hace poco, y aun no esta presentable. La cuestion es que le quiero montar un manometro, no se si uno solo o uno a cada turbo, ni donde exactamente enchufarle el racor del tubito. Por lo tanto apelo a vuestra sabiduria para que me orienteis. Creo es posible montarlo solo para presion, de 0 a 1 bar si no estoy errado, y otra manera para que tambien marque depresion, pero no se donde montar. El manometro , tubito y accesorios varios los tengo. He buscado ya, pero solo encuentro guias para TDI, con lo que no me han ayudado. Si puede ser con fotos cojonuo! Espero vuestra ayuda, saludos

Yo tambien estoy interesado en lo de la compra de manguitos, si tira para delante me avisais. saludos