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fpp

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  1. Ya te he dicho en más de una ocasión que tu coche me parece el más chulo del foro tal cual lo has dejado, me recuerda en algunas cosas al mío...jaja pero está bte más currao.
  2. Por look del coche tanto por dentro como por fuera, todo es opinable, habrá algunos que piensen que el Porsche está demasiado visto y no llama tanto la atención como el TT y que por dentro (según como lo tengas configurado), ocurre lo mismo pero en lo que es comportamiento y sensaciones...la noche y el día. No te das cuenta de lo flojito en ese aspecto que es nuestro coche comparado con otros, hasta que coges por ejemplo un Cayman. Por eso cuesta más también... Y si te llega para el S, ya flipas...
  3. Bienvenido al club...jajajaj Y depende de cómo salgas y qué medida de neumático tengas, hasta en segunda...
  4. sin duda el TT 2.0 TFSI es lo mas equilibrado entre potencia y consumo ya que el 3.2 gasta muchisimo y en muchas de las mediciones el 2.0 turbo se lo merienda para mi el 1.8 se queda un poco corto para este coche, aunq seguro q para muchos es suficiente pero creo que un coche d este estilo menos de 200cv es poco Tendre que centrarme en buscar un TT 2.0 TFSI de 200 cv entonces . Por cierto.¿Todos los TFSI son S TRONIC ? Indaga bastante antes de comprarte el coche y tampoco te guíes tan al 100% por lo que te digamos aquí unos u otros. Yo tengo el mismo que tuporaky
  5. Lee por el foro, encontrarás unos cuantos posts larguísimos solo sobre este tema.
  6. sin duda el TT 2.0 TFSI es lo mas equilibrado entre potencia y consumo ya que el 3.2 gasta muchisimo y en muchas de las mediciones el 2.0 turbo se lo merienda para mi el 1.8 se queda un poco corto para este coche, aunq seguro q para muchos es suficiente pero creo que un coche d este estilo menos de 200cv es poco Tendre que centrarme en buscar un TT 2.0 TFSI de 200 cv entonces . Por cierto.¿Todos los TFSI son S TRONIC ? Indaga bastante antes de comprarte el coche y tampoco te guíes tan al 100% por lo que te digamos aquí unos u otros. Yo tengo el mismo que tuporaky
  7. La compra claro que es buena hombre...jaja que te vamos a decir aquí... Lo que pones son todos los extras o le has puesto algo más? Lo importante es que ya lo tienes, ya le irás metiendo cosas. Si has dejado las 16''s, empieza por ahí...jaja A poco que mires un poco por el foro como tenemos la mayoría los coches, irás viendo diferencias entre unos y otros y al lío. En cto al color, eso es muy personal, olvídate de lo que te diga la peña, te tiene que gustar a ti. Por cierto, el color es el gris oscuro?? Si es así, a mi me encanta y si es un gris mas claro también, no tienes má
  8. Donde vas con 21 años y un A6? Igual tu padre es más listo y se queda con el TT para él...? jaja
  9. ya te digo jajaj que hooligans sois los dos...jaja 'como poco en 19's', vamos que si hubiera la opción de serie en 20's... Si miras por el foro, verás que este tema lo hemos discutido hasta la saciedad. La conclusión y así te ahorro dos mil páginas, es que con menos de 18's se ve raquítico y bte feo. Con 18's es la medida más acertada desde el punto de vista de agarre, peso, aceleración y demás pero al final, salvo que vayas como un cabra, no es comparable con lo bonito que es con 19's y lo mucho que gana, así que, si lo que te gusta es llevar el coche lo más bonito posible, ni lo dud
  10. La compra claro que es buena hombre...jaja que te vamos a decir aquí... Lo que pones son todos los extras o le has puesto algo más? Lo importante es que ya lo tienes, ya le irás metiendo cosas. Si has dejado las 16''s, empieza por ahí...jaja A poco que mires un poco por el foro como tenemos la mayoría los coches, irás viendo diferencias entre unos y otros y al lío. En cto al color, eso es muy personal, olvídate de lo que te diga la peña, te tiene que gustar a ti. Por cierto, el color es el gris oscuro?? Si es así, a mi me encanta y si es un gris mas claro también, no tienes má
  11. No los sigo todos y como en uno que vi, lo desvelaban como si fuera Schumacher, me lo creí totalmente, además era en la época en la que no corría, así que, me cuadró más o menos. En cuanto al partidismo de los ingleses por los coches de allí, es cierto, es total, como haya un jaguar en la comparativa, olvídate... y ya ni que decir cuando hablan de F1... a Alonso lo tienen de apestado siempre. Recuerdo que tuvo que ser el propio Hmailton el que en su entrevista reconoció que fue de los pilotos de los que más aprendió, con la cara de desagrado y sorpresa del presentador..., en fin..., salvo
  12. Lo veo siempre que puedo...jajaja Ya sabes que quedó desvelado hace un tiempo que The Stig era Michael Schumacher, así que, no hay dudas sobre su pilotaje, si bien es cierto, que es más un juego que otra cosa, no es como para tomarse los tiempos muy en serio. Recuerdo que nuestro tt, el 2.0 lo compararon en su día con el Mazda rx8 y con el alfa Brera y el que mejor tiempo hizo y le que mejor parado salió en términos generales, fue el TT. Del que destacaron que al contrario que el anterior modelo que no les gustaba nada, este sí les parecía algo más serio.
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