Jump to content

dbsportback

Miembros
  • Mensajes

    388
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por dbsportback

  1. Pues yo creo que es del movil... o de la TARJETA SIM... de las nuevas, las nuevas alomejor pasa eso que no se entiende mu bien...

     

    De todas formas, yo he probado el +34 y el problema es que cuando quieres llamar el coche no se entera y te dice que el telefono marcado no existe...

     

    Yo tambien ando rayado con el tema... antes de cambiar de compañía... cambia de movil pero con la misma SIM y con la SIM antigua a ver que pasa...

  2. Hola...

     

    Yo tengo Movistar y tambien me pasa... no sé si es de las nuevas tarjetas de 128kb o que... porque yo he cambiado recientemente la tarjeta y me pasa...

     

    También me ha empezado a pasar desde que he cambiado de Móvil, ahora tengo un Nokia E71, mi Mujer tiene una BlackBerry y no le pasa...

     

    CONCLUSION: Creo que puede ser del terminal y no de la tarjeta ¿? de la forma que envía o recibe los datos del bluetooth según versión que tenga...

     

    No sé.. es otra posibilidad...

     

    Alomejor nos tienen que actualizar el firmaware de la centralita/rns... ¿?

     

    Saludos

  3. En el RNS-E el canal de adaptación 001 literalmente "Ajuste del tamaño de los neumáticos" sirve para establecer el perímetro de las ruedas.

     

    El tamaño de la llanta puede influir dependiendo del neumático. Puede ser legalmente equivalente pero para el navegador una diferencia importante.

     

    Saludos.

     

    Vayaaaaaaaaaaaa.... parece que yo no estaba equivocado, en fin.... NO COMENTS

     

    Bueno a ver si alguien de Madrid con VAG-COM que me pueda cambiar eso... o acabaré en el conce a 73€/h... jojojojo cab***ES :flwrs:

     

    No obstante veré si se me desfasa mucho, sino lo dejo como está...

     

    Saludo y Gracias TOLO

  4. te han intentado timar chavalote!!!

     

    Si puerdes la cobertrura gps el gps sigue circulando a la velocidad a la que ibas hasta que recupera la señal

    En cuanto al tamaño de las llantas, si son equivalentes, es que son equivalentes, no hay mas que decir.(sino preguntale el significado de equivalente)

    Hay un margen de equivalencia que esta para eso, para que no haya variaciones desmedidas de una a otra...

    Todas las llantas de una casa y un modelo son equivalentes, mas goma y menos llanta o mas llanta y menos goma, pero todas estan en la misma medida para que el velocimetro no marque cosas diferentes o muy diferentes de la realidad.

     

    Y yo si fuese tu iba al taller y le decia que te lo hiciese, pero delante tuyo, que lo quieres ver y que luego te explique en que consiste ese cambio, ya que el gps se guia por señales de gps, que les da igual si vas con ladrillos o con alpagatas en vez de ruedas...va midiendo distancias y te aseguro que tus llantas no implican nada...

     

    Hola "chavalote"...

     

    Pues mira, en el GolfIV con el MFD... te puedo garantizar que se tiene que hacer, de ahí mi duda y por eso llame al conce... peroooooooooooooo

     

    Si lo hacen delante mio y realmente se tiene que hacer.... ¿te vienes conmigo y lo pagas tu?

     

    Saludos majete...

  5. Perfecto... ¿¿¿¿ Y LA PEGATINA ???? jajajajaja al final todo er mundo dando opiniones y no consigo la pegata... que dESESPERACION DIOS!

    Para que quieres la pegatina si ya sabes las presiones?????. Ponte un postit.jejejejjejjejeje.

     

    Saludos

     

    Que cachondo... quiero saber los baremos de presiones de con carag y sin ella, y además QUIERO PONERLA para sustituirla por la que tengo....

     

    :unsure:

  6. Monta siempre neumaticos equivalentes. ITV no la pasaras y segun que aseguradora te podria jod** en caso de accidente si montas algo no "válido" para tu vehículo.

     

    No estoy tan seguro de lo que dices dbsportback. El gps va por los satelites, por el software del gps calcula la direccion, velocidad, etc, siempre segun los satelites.

    En cambio, si cambias el diametro del conjunto llanta-neumatico, la circunferencia de 1 vuelta de rueda es unos cm inferiores/superiores al que tiene "programado", asi que por cada vuelta de rueda tendras ese "descuadre" en el marcador de velocidad, ¿no crees?

     

     

     

    Efectiviwonder. :crying_anim:

    ç

     

    Bueno, insisto, yo no estoy TAN seguro de lo que decis vosotros, en mi antorior coche el GOLF IV al poner un MFD, tuve que decirle que diametro de llanta que tenia.... para ajustar el giro de la rueda...

     

    Tambien insisto en que estos navegadores no son como el TOMTOM que sólo es satelite, tienen ademas conexion con el CANBUS y tiene mas inforamción sobre el coche...

     

    Y por otro lado... en el CONCE me han dicho que si, que tienen que ajustar el parametro de la llanta en el Navegador y NO EN EL VELOCIMETRO....

     

    ¿POR QUE SERA??

     

    Bueno ahí dejo eso... si quereis hacer la prueba vosotros y llamar al conce a ver que os dicen..

     

    Saludos