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TOPO

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  1. Traduccion mas o menos :rolleyes:

     

     

    La conversión Celsius/Fahrenheit con aire que circulaba y + llave en el lado del conductor funcionó perfectamente

     

    Ajuste el "canal de diagnóstico" con aire que circula y después del alto de la flecha (= Bel?tung arriba?) y selección del anschlie?nder del canal con + y - en el lado del conductor no funcione

     

     

     

    Si alguien lo prueba y funciona que lo confirme en este link si es posible para lllevar un mejor control.

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=14070

     

    Saludos :(

  2. Creo que esto esta un poco complicado pero haber si sacamos algo en claro :(

     

    Porfavor vamos a ir confirmando los procedimientos y en que modelos funciona, haber la gente que se anime. :(

     

    Modelos VW

     

    1. "ECON" + "TEMPERATURA - (azul)" +" VENTILACION - "

    2. Elegir el codigo con la "temperatura. +/- "

    3. Confirmar con "aire de recirculacion".

    4. Para terminar, prensionar "ECON".

    ----------------------------------------------------------------------

    -----------------------------------------------------------------------

     

     

    Modelos Audi

     

     

    Klimatronic "alten" hasta el año 99

     

    1. "Recirculacion" + "flecha de ventilacion hacia arriba"

    2. "Recirculacion"

    3. Elegir el codigo con la "temperatura. +/- "

    3. Confirmar con "aire de recirculacion".

     

    Audi A3 -> ?

    Audi A4 -> ?

    Audi A6 -> ?

    Audi A8 -> ?

    Audi TT -> ?

     

    ----------------------------------------------------------------------

    Klimatronic "neu" hasta año 2000

     

    1. "Recirculacion" + "flecha de ventilacion hacia arriba"

    2. Elegir el codigo con la "temperatura. +/- "

    3. Confirmar con "aire de recirculacion".

     

    Audi A3 -> ?

    Audi A4 -> OK

    Audi A6 -> ?

    Audi A8 -> ?

    Audi TT -> ?

     

    ----------------------------------------------------------------------

    Klimatronic 2 "¿?" año ?¿

     

    Aleman: :(

    Taste "Auto" gedrückt halten

    Taste "Pfeil oben" kurz drücken

    Taste "Auto" loslassen

    Mit "Kalt/Warm" Parameter wählen

    Bei Ende Taste "Auto" erneut kurz drücken

     

    Traduccion chapucera Español: :rolleyes:

    1. "Auto"+"flecha de ventilacion hacia arriba"

    2. "Auto"

    3. Elegir el codigo con la "temperatura. +/- "

    4. Confirmar con "auto".

     

    Audi A3 -> ?

    Audi A4 -> ?

    Audi A6 -> ?

    Audi A8 -> ?

    Audi TT -> ?

     

    -----------------------------------------------------------------------------

     

    Klimatronic 2 "¿?" año ?¿

     

    Aleman: :p

    Umstellung Celsius/Fahrenheit mit Umluft und +Taste auf der Fahrerseite funktioniert einwandfrei

     

    Español: :(

    La conversión Celsius/Fahrenheit con aire que circulaba y + llave en el lado del conductor funcionó perfectamente

     

     

    Audi A3 -> ?

    Audi A4 -> ?

    Audi A6 -> ?

    Audi A8 -> ?

    Audi TT -> ?

     

    -----------------------------------------------------------------------------

     

    Si me he confundido en algo hacermelo saber.

     

    Un saludo a todos

  3. Mark prueba a ver con esto que he encontrado por hay para los nuevos modelos B) :

     

     

    1. "ECON" + "TEMPERATURA - (azul)" +" VENTILACION - "

    2. Elegir el codigo con la "temperatura. +/- "

    3. Confirmar con "aire de recirculacion".

    4. Para terminar, prensionar "ECON".

     

     

    Los codigos son:

     

    - 1 - Systemfehler

    - 2 - Wert virtuelle Temperatur

    - 3 - Wert Innentemperatur Konsole

    - 4 - Wert Außentemperatur an Wasserkästen

    - 5 - Wert Außentemperatur an Stoßfänger

    - 6 - Wert Ausblastemperatur Fußraum

    - 7 - Wert Ausblastemperatur Armaturen

    - 8 - Display Chek

    - 9 - Istwert Temperaturklappe

    - 10 - Sollwert Temperaturklappe

    - 11 - Istwert A/C-Klappe

    - 12 - Sollwert A/C-Klappe

    - 13 - Istwert Fußklappe

    - 14 - Sollwert Fußklappe

    - 15 - Istwert Umluftklappe

    - 16 - Sollwert Umluftklappe

    - 17 - Fahrtgeschwindigkeit in km/h

    - 18 - Istwert Gebläsespannung

    - 19 - Sollwert Gebläsespannung

    - 20 - Istwert Bordspannung

    - 21 - Menge der Niederspannungsereignisse

    - 22 - Schaltzustand des Hochdruckschalters

    - 23 - Menge flüchtiger Hochdruckereignisse

    - 24 - Menge nicht flüchtiger Hochdruckereign.

    - 25 - A/D-Wert Kick-Down

    - 26 - A/D-Wert Heizleuchte

    - 27 - Motordrehzahl

    - 28 - Kompressordrehzahl

    - 29 - Codierung

    - 30 - Codierung

    - 31 - Software-Index

    - 32 - Fehlerzähler Temperaturklappe

    - 33 - Fehlerzähler A/C Klappe

    - 34 - Fehlerzähler Fußklappe

    - 35 - Fehlerzähler Umluftklappe

    - 36 - Temperaturklappe kalt

    - 37 - Temperaturklappe warm

    - 38 - A/C Klappe geschlossen

    - 39 - A/C Klappe geöffnet

    - 40 - Fußklappe Anschlag Def

    - 41 - Fußklappe Anschlag Fuß

    - 42 - Umluftklappe Anschlag auf

    - 43 - Umluftklappe Anschlag zu

    - 44 - Zähler Fahrzyklus

    - 45 - Gerechnete Innentemperatur

    - 46 - Gefilterte Außentemperatur °C

    - 47 - Ungefilterte Außentemperatur °C

    - 48 - ECOR

    - 49 - Kühlmitteltemperatur °C

    - 50 - Standzeit in min

    - 51 - Motortemperatur °C

    - 52 - Kompressor Abschalt-Bedingungen

    - 53 - Anzahl aktiver elektrischer Ausgänge

    - 54 - Regelkennziffer

    - 55 - Außentemperatur °C

    - 56 - Innentemperatur °C

    - 57 - Innentemperatur Konsole C

    - 58 - Temperatur Wasserkasten °C

    - 59 - Temperatur Stoßfänger

    - 60 - Ausblasfühler Fußraum °C

    - 61 - Ausblasfühler Anströmer °C

    - 62 - Sonnenintensität W/m-1

    - 63 - Sonnenintensität gefiltert W/m-1

    - 64 - Delta Lüfteranhebung

    - 65 - Delta A/C Klappenverschiebung

    - 66 - Zeitkonstante / 1,6 sec.

    - 67 - Kaltstartkorrektur

    - 68 - Maximale Stellgröße für I- und P

    - 69 - Istwert Ausblasfühler Fuß (cnts)

    - 70 - Sollwert Ausblasfühler Fuß (cnts)

    - 71 - Abweichung Epsilon

    - 72 - Anteil (+Heizen / -Kühlen)

     

     

    Ya me cuentas cuando lo prueves si funciona. B)

  4. Esto es lo que yo he sacado por ahi esta probado en mi A4 del 2000 y funciona. ;)

     

    Con el motor y el climatronic en marcha, pulsas el boton de recirculacion y la flecha de ventilacion hacia arriba, y te aparece 1C.

     

    Cambias el numero del codigo con las flches temperatura

     

    Cuando tengas el codigo que quieras aprietas el aire de recirculacion y listo.

     

    Algunos codigos

    17 velocidad, 49 temperatura líquido refrigerante, 51 temperatura motor, 55 temperatura exterior

     

     

     

    Espero que esto te sirva B)

  5. Esto es lo que yo he encontrado. :(

     

     

    Diagnose der "alten" Klimatronic

    1. Zündung einschalten.

    2. Taste mit dem Umluft-symbol (rechts unten) drücken und gedrückt halten.

    3. Taste mit dem Pfreil nach oben (rechts oben) drücken und wieder loslassen.

    4. Taste mit dem Umluft-Symbol (rechts unten) wieder loslassen.

    5. Im linken Anzeigefeld erscheint nun 0C. 6. Mit den Kälter-/Wärmertasten kann nun der Diagnosekanal gwählt werden.

    7. Die Taste mit dem Umluft-symbol (rechts unten) einmal drücken und wieder loslassen.

     

    Kanäle und deren Beschreibung

    1 » Systemfehler

    2 » Ist-Wert-Fühler (virtuell)

    3 » Ist-Wert Innenfühler Konsole

    4 » Ist-Wert Außentemperatur - Fühler Wasserkasten

    5 » Ist-Wert Außentemperatur - Fühler Stoßfänger

    6 » Ist-Wert Ausblasfühler Fußraum

    7 » Ist Wert Ausblasfühler Mannanströmer

    8 » Displaycheck

    9 » Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Temperaturklappe (Numerischer Wert)

    10 » Soll-Digitalwert Temperaturklappe (Numerischer Wert)

    11 » Ist-Digitalwert Rückmeldung A/C-Klappe (Numerischer Wert)

    12 » Soll-Digitalwert A/C-Klappe (Numerischer Wert)

    13 » Ist Digitalwert Rückmeldepoti Fuß/Def-Klappe (Numerischer Wert)

    14 » Soll-Digitalwert Fuß/Def-Klappe (Numerischer Wert)

    15 » Ist-DigitalwertRückmeldepoti Stauluftklappe(Numerischer Wert)

    16 » Soll-Digitalwert Stauluftklappe (Numerischer Wert)

    17 » Fahrgeschwindikeit (km/h)

    18 » Istwert der Gebläsespannung (Volt)

    19 » Sollwert der Gebläsespannung (Volt)

    20 » Istwert der Generator/Bordspannung (Volt)

    21 » Anzahl der Niederspannungsereignisse (nicht flüchig) (Numerischer Wert)

    22 » Schaltzustand des Hochdruckschalters

    23 » Anzahl der Hochdruckereignisse (flüchtig) (Numerischer Wert)

    24 » Anzahl der Hochdruckereignisse ( nichtflüchtig) (Numerischer Wert)

    25 » A/D-Wert Kick-Down-Schalter

    26 » A/D-Wert Heißleuchte

    27 » Motordrehzal (tausend U/min)

    28 » Generatordrehzal (tausend U/min)

    29 » Codierung

    30 » Software-Version

    31 » Softwareindex

    32 » Potifehlerzähler Temperaturklappe (Numerischwer Wert)

    33 » Potifehlerzähler A/C-Klappe (Numerischer Wert)

    34 » Potifehlerzähler Fuß/Def-Klappe (Numerischer Wert)

    35 » Potifehlerzähler Stauluftklappe (Numerischer Wert)

    36 » Temperarturklappe Anschlag Kalt (Numerischer Wert)

    37 » Temperarturklappe Anschlag Warm (Numerischer Wert)

    38 » A/C-Klappe Anschlag geschlossen

    39 » A/C-Klappe Anschlag geöffnet

    40 » Fuß/def-Klappe Anschlag Def

    41 » Fuß/def-Klappe Anschlag Fuß

    42 » Stauluftklappe Anschlag auf

    43 » Stauluftklappe Anschlag zu

    44 » Fahrzyklus-Zähler (Numerischer Wert)

    45 » Innentemperatur gerechnet (Ninc) dig

    46 » Außentemperatur gefiltert (°C)

    47 » Außentemperatur ungefiltert (°C)

    48 » ECOR (?)

    49 » Fehlerzähler Tachosignal (Numerischer Wert)

    50 » Standzeit (Minuten)

    51 » Motortemperatur (°C)

    52 » Generator-Abschalt-Bedingungen

    53 » Anzeige aktiver el. Ausgänge: Generator/Umluftventil / Wasserventil (Numerischer Wert)

    54 » Regelkennziffer (Numerischer Wert)

    55 » Außentemperatur (°C)

    56 » Innenfühler (Virtuell)

    57 » Innenfühler Konsole (°C)

    58 » Temperatur Wasserkasten (°C)

    59 » Temperatur Stoßfänger (°C)

    60 » Ausblasfühler Fußraum (°C)

    61 » Ausblasfühler Mananströmer (°C)

    62 » Sonnenintensität (W/m-1)

    63 » Sonnenintensität gefilter (W/m-1)

    64 » Delta Lüfteranhebung

    65 » Delta A/C-Klappenverschiebung

    66 » Zeitkonstante / 1,6 sec. (?)

    67 » Kaltstartkorrektur

    68 » Maximale Stellgröße für I- und P-Anteil

    69 » Ist-Wert-Ausblasfühler Fuß (cnts)(?)

    70 » Soll-Wert-Ausblasfühler Fuß (cnts)(?)

    71 » Abweichung (Epsilon)(?)

    72 » Anteil (+ heizen / - kühlen)

     

     

     

     

     

    Diagnose der "neuen" Klimatronic

    Die Codes folgendermaßen abfragen:

     

    1. Zündung einschalten

    2. Umluft + Pfeil nach oben

    3. Kanalnummerneingabe: +/- Temperaturwahl auf Fahrerseite

    4. anschl. Umluft

    5. Wechsel in Normalmode: Umluft + Pfeil nach oben

     

     

     

    Kanal / Inhalt:

     

    0 Systemfehler, siehe separate Tabelle

    1 Sollwert der Gebläsespannung (Volt)

    2 Istwert der Gebläsespannung (Volt)

    3 Sollwert Defklappe

    4 Skalierter Sollwert Defklappe

    5 Skalierter Istwert Defklappe

    6 Sollwert Fuß/Mannaströmer-Klappe

    7 Skalierter Sollwert Fuß/Mannaströmer-Klappe

    8 Skalierter Istwert Fuß/Mannaströmer-Klappe

    9 Sollwert Stauluft/Umluftklappe

    10 Skalierter Sollwert Stauluft/Umluftklappe

    11 Skalierter Istwert Stauluft/Umluftklappe

    12 Sollwert Temperaturklappe links

    13 Skalierter Sollwert Temperaturklappe links

    14 Skalierter Istwert Temperaturklappe links

    15 Sollwert Temperaturklappe rechts

    16 Skalierter Sollwert Temperaturklappe rechts

    17 Skalierter Istwert Temperaturklappe rechts

    18 Fahrgeschwindigkeit (km/h)

    19 Motordrehzahl (10 U/min)

    20 Software-Version

    21 Audi Software-Indizierung

    22 Hella Software-Indizierung

    23 Codierung

    24 Digitalwert Außentemperaturfühler Stossstange in cnts

    25 Außentemperaturfühler Stossstange in °C

    26 Digitalwert Außentemperaturfühler Wasserkasten in cnts

    27 Außentemperaturfühler Wasserkasten in °C

    28 Außentemperatur für Anzeige in °C

    29 Außentemperatur für Kompressor in °C

    30 Außentemperatur für Regelung in °C

    31 Verhältnis Sonne li/re bzw. re/li

    32 Sonnensensor links gefiltert 10 W/m²

    33 Sonnensensor rechts gefiltert 10 W/m²

    34 Sonnensensor links ungefiltert 10 W/m²

    35 Sonnensensor rechts ungefiltert 10 W/m²

    36 Digitalwert Sollwertabsenkung als f (Sonnenintensität, Außentemperatur)

    37 Ausblastemperaturabsenkung links f (Sonnenintensität li/re) in 0,5 K

    38 Ausblastemperaturabsenkung rechts f (Sonnenintensität li/re) in 0,5 K

    39 Digitalwert Ausblastemperatur Mann links in cnts

    40 Ausblastemperatur Mann links in °C

    41 Digitalwert Ausblastemperatur Mann rechts in cnts

    42 Ausblastemperatur Mann rechts in °C

    43 Digitalwert Ausblastemperatur Fuß links in cnts

    44 Ausblastemperatur Fuß links in °C

    45 Digitalwert Ausblastemperatur Fuß rechts in cnts

    46 Ausblastemperatur Fuß rechts in °C

    47 Bordspannung (Klemme 15) in Volt

    48 Zähler für Abschaltvorgänge Klemme 87a

    49 Kompressor Abschaltbedingungen

    50 RCN links verzögert

    51 RCN rechts verzögert

    52 RCN links unverzögert

    53 RCN rechts unverzögert

    54 Soll Ausblastemperatur links

    55 Soll Ausblastemperatur rechts

    56 Standzeit

    57 Errechnete Kühlmitteltemperatur in °C

    58 Kühlmitteltemperatur vom Kombiinstrument in °C

    59 Pull-Down Bit

    60 Kaltstart Bit

    61 Unterbrochener Kaltstart (Bit)

    62 Zuheizer Abschaltbedingungen

    63 Digitalwert Sonnensensor links ungefiltert in cnts

    64 Digitalwert Sonnensensor recht ungefiltert in cnts

    65 epsilon innen

    66 innentemp_filt

    67 rollierende Kompressorabschaltbedingungen (1xx aktuell) 68 Fahrzyklus-Zähler

    69 epsilon_ausblas_li

    70 epsilon_ausblas_re

    71 rcn_filterzeit

    72 Anfangswert Kühlmitteltemperatur vom Kombiinstrument +40°C

    73 Hochdruckereignisse nichtflüchtig

    74 i_anteil_li_xuc - 128

    75 i_anteil_lre_xuc - 128

    76 Hochdruckereignisse flüchtig

    77 Idle-Filterung aktiv

    78 Timer für Idle-Filterung Wert *50ms (Motortemp 1)

    79 Filterzeit für Innenfilter Wert *12sec (Motortemp 2)

    80 Verwendete Schlüsselnummer für Betriebsmodi und Solltemperatur

    81 Schlüsselnummer nach 1,3 sec. nach Power-On

    82 Korrigierte Schlüsselnummer (10 mal richtig empfangen)

     

    Kompressor Abschaltbedingungen

    0 Kompressor läuft

    1 Hochdruckereignisse nichtflüchtig > 120

    2 Hochdruckereignis

    3 Hochdruckereignisse flüchtig > 30

    4

    5 Freonverlust

    6

    7 Spannung der Magnetkupplung < 9,5V

    8 118°C

    9 Bi-Direktionale Motorschnittstelle

    10 Spannung der Magnetkupplung < 10,8V

    11 Motordrehzahl > 6000 U/min

    12

    13 ECON

    14 OFF

    15 Außentemperatur < -2°C

    16 Motor steht - U < 200 U/min

    17 beide Aussenfühler defekt

    18 Stellglieddiagnose

    19

    20 High-Speed Low-Load

     

    Zuheizer Abschaltbedingungen

    0 Zuheizer läuft

    1 Außentemperatur > 5°C

    2 Sollausblastemperatur links und rechts < 50°C

    3 Sollwert Temperaturklappe links und rechts > 20 cnts

    4 Sollausblastemperatur links und rechts < 42°C

    5 Econ oder Off aktiv

    6 Sollwert Temperaturklappe links und rechts > 60 cnts

     

    Fehlerort Signalname Fehlerart

    1 Innenfühler 1,2,3,4,7,8,9,10

    2 Sonnensensor links

    3 Sonnensensor rechts

    4 Aussenfühler Wasserkasten 1,2,3,4,5,6

    5 Aussenfühler Stossstange

    6 Ausblasfühler Mann links

    7 Ausblasfühler Mann rechts

    8 Motor Temp. Klappe links

    9 Motor Def. Klappe

    10 Motor Temp. Klappe rechts

    11 Motor Fuss/Mann-Klappe

    12 Motor Stau/Umluftklappe

    13 Poti Temp. Klappe links 1,2,3,4,12

    14 Poti Def. Klappe

    15 Poti Temp. Klappe rechts

    16 Poti Fuss/Mann-Klappe

    17 Poti Stau/Umluftklappe

    18 Belüftungsmotor

    19 Schalter 2/30 bar 13,14,15,16

    20 Ausblasfühler Fussraum 1,2,3,4

    21 Kompressorspannung 17,18

    22 Gebläse 19,20

    23 Tachosignal 11

    24 Kühlmitteltemperatur-Telegramm 1,2,3,4

     

    Art: Fehler:

    1 Kurzschluss nach Masse

    2 Kurzschluss nach Masse sporadisch

    3 Unterbrechung/Schluss nach Plus

    4 Unterbrechung/Schluss nach Plus sporadisch

    5 Motor blockiert oder spannunslos

    6 Motor blockiert oder spannunslos sporadisch

    7 Unterbrechung/Schluss nach Masse

    8 Unterbrechung/Schluss nach Masse sporadisch

    9 Kurzschluss nach Plus

    10 Kurzschluss nach Plus sporadisch

    11 Signal unplausibel sporadisch

    12 Adaptionsgrenzen überschritten

    13 Freonverlust

    14 Freonverlust sporadisch

    15 Hochdruck

    16 Hochdruck sporadisch

    17 Spannung < 9,5 Volt

    18 Spannung < 9,5 Volt sporadisch

    19 Regeldifferenz statische Abweichung

    20 Regeldifferenz sporadische Abweichu

     

    ;)

  6. Estoy con JVILLEGAS lo mas facil es el mandito con distintas memorizaiones de frecuencia.

     

    Pero si lo que quieres es no tocar NADA DE NADA :D lo mejor es la apertura con tecnologia de proximdad. Se intala el automata en el garaje y puedes dar de alta hasta 6000 usuarios y cuando te hacercas con el coche a unos 3 metros la puerta se abre automaticamente. Y en el coche solo tienes que tener una tarjeta de proximidad (del tamaño de un tarjeta de credito). Eso si el precio oscila entre los 1000 € :blink:

     

    SIN PULSAR NI UN BOTON :D

     

     

    Un saludo