orange

Pepinus maximus :crying_anim:

 

En mi opinión, el TT MK1 tiene algo que no tiene el MK2 nose...no digo que el modelo nuevo sea feo, pero no me convence, en cambio el MK1 si :crying_anim:

 

 

Felicidades por tu nueva adquisición, es precioso!

Sin ánimo de molestar a nadie, siempre me ha parecido q el mk1 es un TT, el mk2 es un audi con forma de TT.

Muy bonito!

PD: los focos de un TT se pueden desmontar? O los has metido en horno?

 

2PD. las Dotz muy baratas si son con gomas.

Es un precio aproximado, negocié el precio en conjunto con suspensión y alineado de dirección y las gomas no son "la creme", unas "kumho ecsta"... de momento no responden mal.

Un saludo.

uy, uy... los chefs nunca dicen sus ingredientes secretos...

Las llantas son unas Dotz Mugello 8x18 (aluminio pulido con garganta negra), unos 1300€ con neumaticos, aunque lo que mas costó no fue el dinero si no los dos meses que tardaron desde Alemania . Los separadores tambien ayudan (15mm en este caso); y por supuesto la bajada de suspension de 3cm (básico).

Los faros ya hace tiempo que están así, es un trabajo "casero", imprimación y pintura en spray para las carcasas y una capa fina para los intermitentes; mismo método para soportes de retrovisores y rear.

Un saludo.

Buenas, me he dado cuenta de que hacía algún tiempo que no ponía fotillos por aqui, y como hay alguna novedad aqui os las dejo para compartirlas con vosotros.

saludettes.

Estimado Orange:

 

1. Lo de "TODAVIA HAY CLASES" si te fijas va seguido de un "JAJAJAJAJAJA" que significa que es una broma.

2. No pretendo representar ni aparentar nada, hacer eso es demasiado cansado.

3. Mi TT lo compré en el conce nuevo hace 2 años y soy uno de los orgullosos poseedores de uno de los últimos

TT Mk1, y lo hice convencido y con el corazón. También miré el TT Mk2 y el Porsche Caiman, entre otros, todos ellos te garantizo que son más caros...

 

Un saludo.

Entonces no entiendo la razón de este post

1. Has sido tu quien ha citado TT´s de 8 años con 100.000 km, que son los que se venden baratos (12.000€ has escrito) y que es de lo que te lamentas.

2. Eres tu el que imploras que los demás vendan su coche (viejo) carísimo para que todos (incluso tu con tu coche de 2 años) sigamos disfrutando de momentos perfectos.

En definitiva, si tan convencido y orgulloso compraste tu TT, no entiendo porqué te influye tanto lo que los demás hagan con el suyo.

Yo tambien tengo un TT y me encanta cuidarlo, lavarlo, pulirlo, y conducirlo, pero cuando tenga 10 años y mas de 100.000km no se me ocurrirá ponerlo a la venta por 17000€... es un coche.

Un saludo.

Todo eso es muy bonito, pero la realidad es la que es... la misma realidad que en su día te permitió fardar de "exclusivo", la misma que te dice que si quieres seguirlo siendo te tienes que comprar un TT "de los nuevos", un Boxter, un MB 190SL´57 (por no hablar del "gull wing"),...

Pero no te preocupes, si lo que sientes es un amor incondicional por el TT mk1, también tienes soluciones: lo guardas en el garaje con una fundita unos 15-20 años y después volveras a ser un tio exclusivo sacándolo a la calle.

Tienes razón, TODAVIA HAY CLASES, y muchas, pero la que tu parece que quieres representar no se paga con un TT de 8-10 años.

Un saludo.

Pide grasa para transmisiones, suele ser de color gris muy oscuro. Hay una muy buena, de la marca Molykote (creo recordar que se escribe asi). El homenaje, si no es una 1906 bien fresquita, no es homenaje ni es ná

 

Saludos

Oido cocina! marchando una de grasa para transmisiones y dos 1906 (si al final no estamos ni tan lejos! a lo mejor hasta llegas a tiempo y todo )

Saludos y gracias.

p.d a lo mejor interesa a los administradores mover el post a mecanica o algo... a su disposición.

Los interiores es muy raro que se rajen, pero por echar un vistazo no pasa nada. El asunto es que para cambiar el guardapolvos interior, es un coñazo, hay que sacar el palier.

 

Saludos

Claro, para poder meterlo tendría q desmontar el palier y no parecía dañado ni cuarteado... desde luego probaré antes a rellenarlo de grasa como si fuera un pavo y meterle una abrazadera para fijarlo. Me vale una grasa de litio universal o debería usar algo mas específico para transmisiones?

Muchisimas gracias por los comentarios, si consigo eliminar el ruido con esa tonteria de verdad que me doy un homenaje (a vuestra salud).

Un saludo.

Eso es el palier de la transmisión. Si tienes unos cuantos kms, es relativamente normal que tenga algo de holgura. Lo que sí, en la unión del guardapolvos con el palier te falta una abrazadera metálica, igual que la que lleva el guardapolvos del lado de la caja. En principio con meter algo de grasa dentro, y poner una abrazadera nueva, solucionado.

 

Lo que sí... Igual es por estar el coche levantado, pero no roza el palier con ese tubo de engrase del turbo? Echa un vistazo con el coche en el suelo.

 

Saludos

Muchas gracias por la información (muy clarificadora); creo recordar que no, no roza con nada (puede ser un efecto optico). Es probable que la falta de grasa produzca ruidos en marcha?, supongo que tampoco será nada bueno para el funcionamiento de la propia pieza. Podría rellenar yo mismo esa grasa? no me importa nada meterme debajo del coche a hacer este tipo de cosillas pero si hay que desmontar la pieza o puedo averiar más de lo que voy a solucionar prefiero llevarlo al mecánico (no quiero que el aprendizaje me salga mas caro que la reparación).

Muchísimas gracias.

Buenas a todos, esta es para los que tengan alguna idea de mecanica:

El sabado, cambiado el aceite, me di cuenta de que había una pieza que rezumaba grasilla por la junta de un guardapolvos, ademas todo lo que estaba cerca de esa junta estaba salpicado por esa grasilla.

Toqueteándola un poco se notaba algo de holgura y un leve "toc toc".

Qué es eso?, hay que cambiarlo ya?, cuanto cuesta??.

Un saludo a todos.

Buenas a todos, hace unos dias, desmontando los espejos para un experimento descubrí unas piezas un poco dañadas por el uso y otras que quiero comprar para experimentar sin riesgo, asi que necesitaria un copia-pega del despiece de los espejos con referencias para que los amigos de recambios no se vuelvan locos.

Un saludo.

Donde dices que es la gasolinera esa??

Si me pillara a menos de 500km y tengo la suerte de encontrarme con el buen samaritano ese...

q suerte!

Muy agradecido Ripae; siendo así, en una llanta de 8", el mismo neumatico 225 quedaría un poco mas "estirado", lo cual me biene muy bien!

Buenas a todos, mi pregunta es sencilla, ¿de que ancho son estas llantas de serie? 7.5" ó 8"??

Un saludo.

Olé, te han quedado estupendas Tarato. Las gotitas de lluvia que dices ni se notan y mucho menos con la rueda puesta. Al final los vinilos te han quedado espectaculares. Enhorabuena por la mod <_<

 

PD: Malditos alambres

Pues para los que intenten hacerlo después y no quieran pintar los alambres (yo los llevo pintados) creo que sería mucho mas cómodo quitarlos directamente en lugar de pasar el trabajo de encintarlos; dudo que le lleve mas de 2 min.

Otra observacion: para evitar las "manchas no deseadas de spray" personalmente aconsejo pintarlas a pincel o brocha fina; no es necesario "empapelar" tanto, por lo general no se mancha donde no se quiere y el acabado es igual de perfecto ya que estamos pintando sobre una superficie que ya no es "pulida" de origen, por lo que nunca va a quedar uniforme aunque que se pinte con spray.

Un saludo.

Y los remaches como se quitan? he tratado de tirar o engancharlos con unos alicates y ni de coña.

Ayudate haciendo palanca con un destornillador o cogiendo con un alicates la parte interior del remache y la exterior del rear valance, salen a presión, no hay otra manera.

Un saludo y suerte.

se que hay un brico por ahi para localizar fugas...............................pero no se por donde anda haber si algien te lo pone

Estaría bien, no me parece que vaya mal pero si se puede comprobar mejor.

Los gustos son algo demasiado subjetivo ... afortunadamente para quien tiene que vender algo nuevo.

aki tienes otro wen ejemplo.es un tt sport.

 

Que bruto me pone el Sport. En rojo más todavía...jod**,si es que me están entrando unas ganas de pintarle al mio el techo y los retrovisores de negro...

A ti no te va a quedar bien...

tiene correa de distribución, bomba de agua, y noseque más camiado a los 90.000 km, me enseñó la factua y tall de 700 i pico euros.

si si que es importado, tampoco me hacia ucha gracia esto pero bueno...el mecáico me lo ha mirado y dic q todo tiene buena pinta, los únicos "peros" ya los sabeis, que no tiene xenon y la cosa esa de la ruedecilla de la radio. si la llevo a algun sitio de car audio y tal no creo q tngan dmasaidos problemas en meterla otra radio no?

No te preocupes tanto por la radio, no deberias fijarte tanto en esas cosas para comprar un coche hasta la hora de "ajustar" el precio. De todos modos vaya por delante q te olvides de la tienda de car audio, la unica solucion es cambiar de radio y por 200€ aprox. te compras una con mp3 y usb y el adaptador para "bose" por internet, te lo montas de 10 min y listo.

La factura del mantenimiento a 90mil km es una buena señal y de chapa se ve cuidado (todo lo q se puede ver a simple vista de dos fotos).

El xenon tb es relativo. Ahora viene el verano y tendrás menos tiempo las luces encendidas; a la larga siempre puedes meterle un kit pero tampoco me parece imprescindible (no desde luego para decidir una compra de segunda mano).

Fijate en el desgaste del cuero el ralenti del motor, el embrague y revisa los amortiguadores que suelen estar algo tocados a esas alturas; aunque tambien seria algo que dejaría para negociar (igual que la vida de los neumaticos) y no para descartar la compra.

En definitiva, el precio me parece muy bueno y si la mecanica está en buenas condiciones me parece una buena opción negociando la reparacion de pequeñas cosillas o ajustando unos euros.

Un saludo y suerte.

Tambien puedes conseguir los de cuero en recambios la referencia es:8N0867161A 8Z4 y 8N867162A 8Z4 cuestan 40€ cada uno.

+1. Por precio y facilidad de conseguirlos me gusta mas esta opción. Los de carbono son preciosos, pero si no hay nada mas con ese acabado en el interior... ademas por ese precio + portes...

Yo posiblemente los pinte con negro mate. El acabado será bastante similar al original, a parte de solucionar el problema de los rayazos.

Un saludo.

Por los km y extras q comentas yo partiria de 16000€ para tantear y poder negociar a la hora de la venta.

Un saludo y suerte.

Gracias trenka, al final el sabado tuve un rato y ya lo he solucionado, una de las pastillas de ese interruptor habia hecho mal contacto y se habia quemado, solo hubo q desmontar ese interruptor y sanear las pastillas, ya esta ok de nuevo <_<

Un saludo.

Buenas DaniTT, me acaba de pasar a mi tb ayer por la noche y es un peligro. Por desgracia hoy es festivo aqui y no puedo comprar el recambio. Me lo puedes situar un poco mas con una foto o algo para ir adelantando trabajo??

Un saludo!

Gracias Mac-Ray, te tomo la palabra... a ver si para entonces consigo bateria para el portatil q la tengo muerta y tengo q estar siempre cerca de un enchufe. XD

Saludos.