Luis Tai
-
Mensajes
401 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por Luis Tai
-
-
Independientemente de si lo que te dan por tu coche es mucho o poco, lo que es realmente importante es la pasta que hay que poner.
Estoy totalmente de acuerdo en aconsejarte que mires el Avant. Por 2 motivos. La capacidad de carga y le tarda unos meses en llegar el restilyng con respecto a la berlina. Me ha dicho el jefe de ventas del conce donde compre el mio que los A6 2008 vendrán con el S-Line exterior de serie. Miralo xq es una put*da pagarlo y despues que lo regalen
Con respecto al plazo de entrega, el mio encargandolo ahora me lo daban finales de febrero primeros de marzo.
Un saludo
Luis
-
Esta mañana hablando con el jefe de ventas del conce donde he comprado el mio. Me ha comentado que el A6 para el 2008 trae de serie el S Line exterior. Entiendo que eso va ser parte del restilyng. Miralo xq sería una put*da que por unos días o por un despiste no te lleves este extra por la cara.
Un saludo
Luis
-
Ju, ju.
Otro allroad. Lo mejor, de lo mejor. :crying_anim: Bienvenido al Allroad-Club. Has visto la comparativa de tu coche / motor que he puesto en este foro?. :crying_anim:
Hola:
No he visto la comparativa la buscado y no la encontré, ¿me puedes decir donde esta?
Gracias y un saludo.
Luis
-
Lo primero bienvenido.
Creo que los que mejor te pueden asesorar sobre la suspensión son los dueños de Allroad xq viene de serie. El viernes de la semana que viene me dan el mio es un 2.7 Tdi, hago 60.000 Km/ año. Asi que ya te contaré como va. Aunque mis Km el 95% son de carretera.
Una pregunta ¿por que cambias las llantas?.
Saludos
-
Aprovecho para preguntar ¿cuanto consume (gasoil) un Allroad 2.7 Tdi?
Gracias y saludos
-
Esto no se si es una pregunta o una afirmación, yo vengo de MB (todavía estoy hasta el viernes que viene), mi mujer tiene MB, mi hermano, mi padre, mi madre tienen MB y en ellos es normal que consuman aceite, es mas todos los que hemos tenido desde un CE 320 24 valvulas, hasta un SL 500 consumen aceite. en AUDI ¿no es normal que consuman?
Saludos
-
Lo del restilyng parece que es cierto y que el cambio seran faros y parrilla delantera. Hay un dato que debes tener en cuenta, el A4 crece y bastante se va a los 470 un A6 mide 490, en uno de los conces que he estado ultimamente, uno de los vendedores me contaba su preocupación porque el A4 al crecer iba a comer terreno del A6.
Si no te importa opinaré sobre la madera y el aluminio, yo no soy de maderas, pero en el caso del beige le quedan perfectas.
Saludos
-
Hola Luis Tai
Como me pides en el MP te muestro dos fotos:
Una en los Pireneos de Girona
Otra transportando piedras (De hecho es un dolmen)
Quizas tengas razon con lo que comentas del pack alumunio !
Saludos de nuevo
P.D. perdon por poner fotos de mi coche en la presentación del Allroad de Luis Tai.
Por mi parte encantado de ver las fotos de esa belleza que tienes por coche junto al mio.
Muy original la foto del dolmen.
-
Aunque todavía no esta en mis manos supongo que vale igual xq la semana que viene será mio.
Luis Tai año 2007 2.7 Tdi 180 CV Triptronic Quattro
-
Esto es todo lo que hay hasta la semana que viene.
Gracias por vuestros comentarios y un saludo
-
Aqui van algunas mas del conce. La semana que viene me lo dan y pondre mas fotos.
-
Buenas a todos:
Ultimamente os he hecho varias preguntas y pedido vuestra ayuda, a cambio de ello prometí colgar fotos de mi coche cuando lo tuviese.
La verdad es que estaba casi decidido por un A6 Avant 2.7 Tdi Multitronic gris ostra, S Line, paquete Confort, paquete Bussines y algunas cosillas mas. Tenía unas ofertas muy buenas cuando en uno de los concesionarios sabiendo que tenía ganas de tracción Quattro se me desmarcan con una propuesta irresistible: un Allroad 2.7 Tdi plata mercurio, cuero milano negro, navegación con DVD, xenón, parktronic trasero y algunas cosillas mas. La oferta fue buenisima y los del concesionario excelentes (Autogandara de Ferrol) frente al otro que nunca me trataron demasiado bien.
La semana que viene me lo dan y ya tengo unas fotlos sacadas en el conce, así que lo prometido es deuda.
Saludos a todos y muchas gracias por vuestra ayuda.
Mañana pongo mas fotos.
-
Solo decirte que subscribo lo que han dicho, si esperas te va a salir mas caro. Por supuesto si estas pensando y te decides, hazlo antes de enero. Mira bien lo del impuesto de matriculación. X ej en el A6 2.7 Tdi multitronic el impuesto es del 9,75 %, el mismo coche con Quattro te va a costar un 14,75% de matriculación.
Saludos y animate es un gran coche.
-
Si no me equivoco si el restyling es a mediados del 2008 para la berlina y principios del 2009 para el Avant. El cambio de modelo será para, como muy pronto el 2011 - 2012. ¿no?. Lo normal son 4 años para el restyling y despues 3 o 4 para el cambio de modelo.
Saludos
-
Te paso una web muy buena en la que andan dando mucha caña con este tema, supongo que te podrán ayudar o por lo menos asesorarte. Me parece que esta gente empezo por un caso como el tuyo y ya llevan un tiempo peleando. http:www.auto-justicia.org/web/
Un saludo y mucha suerte.
Desde luego cuanto h de p hay en esta vida.
-
Yo creo que es como todo en esta vida. Si te entra en tu presupuesto... pues lo pones... si no te entra... pues se conduce con más precaución o se da uno la vuelta.
Si no te entra en el presupuesto pero lo necesitas por la zona donde vives pues le quitas otras cosas al coche y se lo pones.
Más seguro?. Sin duda. Más gasto?. También. Al comprarlo, en ruedas, en seguro, en combustible...
Lo ponemos en una balanza, junto con otras muchas cosas y al final para equilibrarla, si está desnivelada, hay que quitar (equipamiento-modelo de coche...) o poner (dinero, siempre dinero). <_<
Al fin y al cabo solo se trata de eso de dinero y presupuesto. Sabiendo lo que tienes lo gastas de una manera o de otra. En mi caso mi presupuesto no es malo, si no, no hablaría de este tipo de coches con este nivel de prestaciones y equipamiento. Pero llega el momento de cerrar y te quedas con una tracción Quattro o con Xenon, Multironic y manos libres, por poner un ejemplo.
Un saludo y gracias por vuestras opiniones
Y con esto no quiero entrar en polémicas de que es mas útil si una tracción o un paquete confort, por poner un ejemplo. Cada uno sabe lo que le gusta, lo que necesita y ....
-
Yo creo que es como todo en esta vida. Si te entra en tu presupuesto... pues lo pones... si no te entra... pues se conduce con más precaución o se da uno la vuelta.
Si no te entra en el presupuesto pero lo necesitas por la zona donde vives pues le quitas otras cosas al coche y se lo pones.
Más seguro?. Sin duda. Más gasto?. También. Al comprarlo, en ruedas, en seguro, en combustible...
Lo ponemos en una balanza, junto con otras muchas cosas y al final para equilibrarla, si está desnivelada, hay que quitar (equipamiento-modelo de coche...) o poner (dinero, siempre dinero). :ranting2:
Al fin y al cabo solo se trata de eso de dinero y presupuesto. Sabiendo lo que tienes lo gastas de una manera o de otra. En mi caso mi presupuesto no es malo, si no, no hablaría de este tipo de coches con este nivel de prestaciones y equipamiento. Pero llega el momento de cerrar y te quedas con una tracción Quattro o con Xenon, Multironic y manos libres, por poner un ejemplo.
Un saludo y gracias por vuestras opiniones
-
Hola a todos:
Hoy la cruda realidad me ha demostrado lo cara que es una tracción Quattro en un 2.7 Tdi, en el 2.0 no hay en el 3.0 viene de serie, a partir del 1 de enero, a parte de lo que supone como extra que son sobre 2.200 €, hay que sumarle el nuevo impuesto de matriculación, si es sin tracción Quattro el coche da 196 g/km por lo tanto 9,75 % de impuesto de matriculación, con la tracción hablamos de 222 g/km y pasaría al 14,75 %. O sea un 5% sobre el precio FF que supone otros 2.000 eurazos aproximadamente. Ya suman 4400 € mas la diferencia en consumos mínimo 1 l/100 km. Mi coche hará 200.000 Km en cuatro años. Aceptando 1 litro = 1 €, hablamos de 2.000 €.
Al final en mi caso supone aproximadamente 6.000 €.
Decisión: mi coche va sin Quattro.
Será un A6 Avant 2.7 Tdi Multitronic, Gris Ostra, Paquete Bussines, Paquete confort, S Line y algunas cosillas mas.
Un saludo a todos y gracias por vuestras opiniones.
-
Los A6 de segunda mano se venden muy bien si te viene bien perder más de la mitad en uno o dos años.
Aquí nadie ha conseguido vender a un precio decente su A6 4F sin que le mareen con sandeces, lo que sí se vende regular son los anteriores porque por sus años se pide poco, pero todo lo que no sea A3 se vende como el culo.
Mercedes y BMW se vende mejor, sólo tienes que estar con un coche de este tamaño en venta para ver como se interesan bastante más por ellos, pero cualquier coche de 5 metros que cueste 40.000 euros se devalua bastante, muuucho, lo que pasa es que unos se venden y otros no.
Todo este rollo no justifica que te tasen el coche 6000 euros menos y que no merezca la pena el Audi, te tasan el MB de pena porque la realidad es que tienen como el tuyo un huevo de ellos, y tanto el C como el E tienen unos descuentos de c*** porque cambia el modelo, y a ver como "encasquetan" un C con x años cuando los nuevos valen 1 kilo menos que antes, así que te dan por debajo de mercado para no tener otro C más.
Si quieres perder poco mira un compacto de moda, estos coches (los grandes) son tan buenos como derroche de pasta, y si te preocupa su valor en mercado porque piensas venderlo en 3 o 4 años, sacalo por la opción futuro, al menos tendrás una cantidad segura ( aunque baja).
Ya te digo que es para mandarlos a la m****, pero pon un E, serie 5 y un A6 en venta que hayan costado lo mismo y verás que la diferencia a la hora de venderlos se nota.
No, el C era el nuevo, el familiar que presentan el 13 de diciembre, le llaman Estate igual que en AUDI es Avant. Lo que me dices de los compactos esta claro.
-
solamente llevales el informe de satisfacion de los consumidores españoles que se publicó en auto bild hace tres o cuatro semanas y que vean ellos mismos donde los situan los consumidores a cada uno.
Oye, te ha quedado guapisimo el coche, he visto las fotos a la puerta del concesionario. El color es superelegante mas que los gris plata. Yo al mio le quiero dar una imagen mas deportiva (S Line) si no tu color es perfecto.
Un saludo
-
Buenas a todos:
Voy a meter el dedo en la herida y os voy a comentar o preguntar que opinais sobre los comentarios de 2 vendedores, de por supueto la competencia MB y BMW. Yo creo que son argumentos de mal vendedor pero ya puestos pues os lo cuento y me dais vuestra opinión.
En MB me tasaron mi actual coche 6.000 por debajo que en AUDI, tengo un CLK 270 CDI que voy a cambiar por un AUDI 2.7 Avant Triptronic Quattro Gris Ostra SLine Xenon MMi 7"... Los descuentos son infinitamente superiores en AUDI un 13 % frente a un 8% de MB (C Estate 220 CDI). Mire en Ganvan y tasan entre 23600 y 29000. En los descuentos no me meto, cada uno trabaja como puede, pero lo de la tasación me pareció una estafa.
Cuando fui al conce de MB para pedir explicaciones, a la comercial lo 1º que argumento fue que me hacen muy buenos numeros xq no venden un A6 Avant ni borrachos y que cuando lo vaya a cambiar no me lo van a pagar bien. Lo siguiente fue lo de siempre que Mercedes es Mercedes y que AUDI es inferior, ahí la corte y le dije que venía a discutir una tasación no ha discutir de coches nuevos ni de sus descuentos. A lo cual callo y me dijo que me llamaría en 2 días, por cierto ya son 6 y sin llamar. Se agrava la situación xq les hemos comprado 7 MB en 5 años.
Días despues a un amiguete mio que vende en BMW le comento la operación y me dice que le extraña lo de MB xq no venden C y estan haciendo unos descuentos impresionantes. Despues arremete contra AUDI con el argumento de estar por debajo tecnologicamente de MB y BMW, por supuesto lo de que ya me arrepentiría cuando lo fuera a vender y que el mercado de V.O. lo unico que quiere es MB y BMW.
Bueno creo que con esto llega para iniciar un pequeña discusión y os hago 2 preguntas:
¿como va la 2ª mano en AUDI, mejor dicho que tal os ha ido?
¿que opinais de las supuesta superioridad tecnológica de MB y BMW frente a AUDI? (bueno para MB ellos por encima de los otros 2)
Ese es un aspecto que me ha hecho gracia siempre o es lo que yo he percibido (a lo mejor son sensaciones mias y no realidades) en AUDI te dicen que los 3 estan en niveles similares, BMW siempre se arrima a MB y lo cierra en 2. MB por supuesto siempre esta con eso de un Mercedes es un Mercedes. ¿que opinais?
Bueno con este tema solo pretendo saber un poco mas, no pretendo abrir polemicas ni enfrentamientos entre formas distintas de ver un coche.
Un saludo a todos y cuando me den mi A6 en febrero os podré fotos que veo que eso se lleva mucho por aquí.
-
Hola a todos:
Yo también estoy con la tarea de comprarme un A6, el mio sera avant 2.7 Tdi Quattro Triptronic. Xenon, partronic gris ostra (también), bueno a lo que iba que llava el Pack Confortm lo busco en la web de Audi y no lo doy encontrado.
Un saludo a todos
Luis
-
Pues siento decirte que a veces el Quattro es prescindible.
¿Cuantos km haces al año?¿En que zona resides?¿Llueve nieva o hiela con frecuencia?¿Que tipo de conducción realizas?¿Que carreteras frecuentas? Yo tengo Quattro y la verdad es que a veces es totalmente prescindible...por ejemplo, con una conducción tranquila y aqui en Murcia el Quattro no sirve oara nada, mejor un buen ESP, ABS y control de tracción y listo. Si no fuera por los km que hago y el ritmo que suele ser alto (Ahí si se nota...y mucho a veces) seria una tonteria tener el Quattro.
No solo son 2200 leuros mas, suma un consumo mayor, mayor mantenimiento, mayor gasto de neumaticos y en caso de averia el gasto tb es superior
Pero si llevas un ritmo muy alegre y frecuentas carreteras con mal tiempo y muy malas si que te puede interesar.
Y eso que yo lo llevo y en el de mi padre tb, y estoy muy orgulloso de ello, pero reconoco que a veces es un gasto inecesario.
S2
Gracias por la respuestas de todos.
Para centrar temas comentarte que vivo en Galicia, el clima ya sabes cual es aunque cada año es mejor. Conduzco principalmente por autovias o nacionales y hago 55.000 km/año. Mi duda es porque vengo de un Mercedes CLK 270 CDI y anteriormente de un BMW 325 TDS, nunca me han dado un susto importante si pequeños avisos. Por eso pregunto porque con la experiencia del CLK y del BMW el Quattro me parecía un poco rizar el rizo. Bueno espero que me sigais ayudando y de nuevo gracias a todos.
-
Buenas a todos:
En breve espero comprarme un A6 Avant 2.7, todavía estoy mirando precios y equipamientos pero tengo una duda tremenda. La tración Quattro. ¿merece la pena? me sale en unos 2.200 € mas y por lo que he visto en ficha técnica el coche acelera menos, de 8,3 seg a los 100 a 9,1 y consume 1 litro mas.
Gracias a todos y un saludo.
Luis
¿Es oficial el restyling de verano 2008?
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Publicado
No se como va exactamente, esta mañana me han dicho que el A6 para el 2008 viene con el S Line exterior de serie, no se muy bien como interpretarlo, si un coche encargado en diciembre de 2007 y fabricado en enero de 2008, ¿entrará dentro o no? Por preguntar no se pierde nada y si necesitas mas datos o el comercial se escaquea dimelo y le pregunto mas a esta persona.
Saludos