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altepac

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Mensajes publicados por altepac

  1. Buenas

    Ya dispongo de mi nuevo A7 y estoy muy contento con el, tanto con su comodidad como con su respuesta, pero me ha surgido una gran duda, os explico

    Para salir de mi garaje debo hacerlo marcha atrás, el caso es que a mitad de la cuesta me pare, mi sorpresa fue que al soltar el pie del freno, con la marcha atrás y sin acelerar, el coche se fue hacia delante después de 2 segundos.

    Tenía entendido que los coches automáticos te retenían el coche hacia la dirección seleccionada. En principio pensé que como el coche es muy pesado y la cuesta pronunciada, podía haber algún fallo con el cambio.

    Ni corto ni perezoso me he ido al concesionario y el jefe de taller me ha dicho que eso es normal en este tipo de cajas automáticas y que para eso tiene el hold assist según fábrica.??

    ¿ Que me podéis decir por nuestra experiencia ?

    ¿ Es cierto o es una excusa ?

    Saludos

    Gracias

  2. Modelo: A4 Allroad

    Motor: 2.0 tdi. 170cv

    km:109200

    Año primera matriculación: 2009

    Procedencia: Nacional

    Nº propietarios: 1

    Historial de mantenimiento: Audi

    Equipamiento original del vehículo: MMI, Cuero, bixenon, asientos deportivos, climatizador bizona, asientos regulación eléctrica, negro metalizado, alarma, gancho remolque escamotearle, mitad de sujeción para maletero, paquete portaobjetos, Audi parking system trasero, tempomat, asístete de luz de carretera smart beam y sistema Detector

    Estado del vehículo:perfecto

    Comentarios:perfecto estado solo disponible hasta fin de año que será entregado en el concesionario

    Precio: 20500

    Ubicación: Algeciras

     

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  3. Buenas

    Hoy me llamaron del concesionario por si quería ver un A7 que avían traído para la exposición

    Era tal y como yo había pedido el mío pero con el paquete de asistencia y con el Audi phone box pero sin el Audi smartphone interface.

    Para colmó me dicen que si no quiero esperar a que venga el mío ( dos meses más ), me puedo llevar este. Que a pasado... pues que no he tenido paciencia y les he dicho " me lo quedo". Hasta el color me ha gustado.

     

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    Lo del paquete de asistencia me hace ilusión tenerlo ya que me quede con las ganas de pedirlo

    Lo del phone box realmente no le veo útil para mí pero....

    ¿Sabéis si hay posibilidad de poner el Audi smartphone interface a posteriori por nuestra cuenta?

     

    Lo único que les he pedido es matricularlo en el 2017 que por unos días no es lo mismo un coche del 2016 que del 2017

  4. Gracias Kaporaki

    La verdad es que me estoy pensando poner algún extra más, ya que el pedido del coche lo hice el día 07/11/2016 y todavía puedo rectificarlo

    Este es el pedido que he realizado

    Motor tdi 272 cv con tracción quattro gris tornado

    S-líne exterior e interior

    Llantas 20

    Asientos cuero

    Volante achatado

    Climatización 4 zonas

    Equipo Bosé

    Asientos calefactables eléctricos con memoria

    Cámara trasera y ayuda aparcamiento

    Paquete comfort

    Cinco plazas

    Audi smartphone interface

    Pero no le he metido ninguno de seguridad y me viene muy que habléis de ellos por si lo veis importantes pero es que el precio sigue subiendo

  5. El temas de los extras es una cosa que nos tiene locos a todos a la hora de comprar un coche, tanto por si nos va ha hacer falta, si están bien conseguidos, si le vamos a sacar partido aunque valgan una pasta......, como funcionan, para que valen

    Os propongo, si os apetece, que comentemos aquellos extras que para cada uno de nosotros nos parece necesario o no y porque. Esta claro que son a gusto del consumidor.

    Uno que cuando lo descubrí, no he dejado de pedirlo

    ASIENTOS CALEFACTABLES .- yo vivo en el sur y no siempre hace frío pero que gustito ponerlo y en menos de un minuto tienes el cuerpo calentito y no tienes el agobio de la calefacción

     

     

    Si os gusta el tema ir poniendo uno a uno y al que le apetezca los comentamos

     

  6. Nuevo motor diésel 3.0 V6 TDI de Audi, ahora con 272 CV

    Audi ha presentado un nuevo motor TDI en el 'Vienna Motor Symposium', con seis cilindros en V, que estará destinado a sus grandes berlinas y SUV. El nuevo bloque V6 TDI de 3.0 litros de cilindrada se ofrecerá en dos versiones, con 218 CV o con 272 CV, y será más eficiente que el motor al que sustituye.

     

    AudiDieselMotorMotoresTdi

    Francisco López

    08 MAYO 2014 - 13:00 CEST

     

     

    Ver comentarios

     

     

    Audi sigue fiel a la tradición de presentar algún nuevo motor en cada edición anual del 'International Vienna Motor Symposium', y en este año, en su 35ª edición, ha sido el turno de un nuevo motor V6 TDI. Nos referimos a este bloque de 3.0 litros y disposición de seis cilindros en V a 90º, que reemplazará al actual 3.0 V6 TDI y es más eficiente y potente.

     

    El nuevo motor 3.0 V6 TDI de Audi tiene 2.967 centímetros cúbicos de cilindrada (idéntico cubicaje que el bloque actual) y será un 13% más eficiente y más "limpio", cumpliendo la normativa anti-emisiones Euro 6 que entrará en vigor a partir del mes de Septiembre. A través de mejoras en sus pistones, se ha reducido la fricción interna del motor, propiciando esta reducción de consumos.

     

    También se modifica el turbocompresor y la bomba de aceite, además de combinar por primera vez en un motor el filtro antipartículas, la inyección SCR y el catalizador en una misma línea, reduciendo de esta forma las emisiones de NOx a su mínima expresión. Este nuevo 3.0 V6 TDI se basa, por tanto, en el anterior bloque, pero estas mejoras le harán más eficiente en consumos y emisiones, además de proporcionar una mayor potencia final.

     

     

     

    Mientras que el actual bloque V6 TDI se ofrece con 245 CV, el nuevo motor estará disponible en dos versiones diferentes, con 218 CV o con 272 CV, entregando un par máximo de hasta 600 Nm.

     

    De esta forma, el 3.0 V6 TDI se moderniza, buscando competir con los diésel de BMW de seis cilindros en línea y 3.0 litros, que entregan 258 CV y 540 Nm (en los 330d/530d) o 313 CV y 630 Nm (en los 335d/535d).

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    Creo que por fin salen las fotos

    Este es el coche que probé y lo he pedido con el mismo color y las mismas llantas

    Promoción s-líne ( por cierto muy ventajoso en precio y extras si lo quieres con s-line exterior e interior )

    Paquete confort

    Asientos de cuero

    Cámara trasera

    Audi smartphone

    Volante deportivo achatado

    Asientos calefactados

    Equipo Bosé

  8. Buenas a todos

    Soy un fiel usuario de Audi ( TT MK2, S3) y ahora tengo un A3 y un A4 Allroad pero el otro día cometí el error de pasarme por el concesionario y me enseñaron un A7 y me ofrecieron probarlo durante todo el fin de semana. El jefe de taller me advirtió de que si lo probaba no podría echarme atrás en la compra de uno.

    No le hice caso, lo probé y el Martes hice el pedido de uno

    Desde luego es una pasada de coche y he pedido el tdi 272 sline quattro

    Tengo algunas fotos del que probé y que es igual al que he pedido pero no se ponerlas desde el iPad

    Ya me diréis