JotaS

a todo esto, cuándo van a comercializar este restyling? pq es ya de los pocos que quedan por actualizarse a la parrilla...y sino me equivocó en Barcelona no se presentó aún

Por qué no un diesel de 4 cilindros????? Y mas el de 140CV, pero a ver, si ya monta el 2.0 gasolina de 130CV. Por qué no el TDI? :cry2:

Sino me equivoco dicen q van a montar el tdi de 140 cv...

Por cierto no se si os habeís fijao pero han puesto la parrilla pero como a medias, es decir han puesto la parrilla pero sin embargo como separada, es como una mezcla entre lo de antes y lo de ahora

Parece q finalmente Audi ha decidido hacerle el restyling, además es probable que se monte finalmente el 2.0 TDI 140cv y el motot del Golf V GTI

"The Cabriolet is likely to be offered with a similar engine choice to the revised mainstream A4 line-up, with the latest direct-injection FSI petrol engines: the turbocharged 2.0T FSI, as in the Golf GTi, and the 3.2 V6 FSI, plus diesels - probably the latest 2.0 TDI and perhaps the 3.0 TDI V6 as well"

lo siento si os estoy dando mucho la vara ultimamente a los TTR jeje pero soy un mar de dudas, la cosa con el cambio de mi coche por el del TTR se va aclarando jeje pero hoy me acaba de comunicar una noticia el dueño del TT q me ha dejado helado, yo daba por hecho q en todos los TT Roadster la capota era electrica, pero me ha comentado q no, y q la del suyo es MANUAL

...en el momento meha pegado un bajon psicologico hay q reconocerlo jaja pero "él la prefiere así" no sé si por alguna razón en especial o algo, el tema es, q diferencia hay? es un engorro la capota manual? me da la sensacion q lo de la capota manual es como un volver atrás en los años, eso de un coche como un TT Roadster y abrir y cerrar la capota de lona con la mano... <_< hay diferencias de estanqueidad? y de ruidos? y de funcionalidad? comentadme cual llevaís vosotros y vuestras experiencias pro contras y demas, una vez mas gracias :blink:

No me saqueís más comparativas serie 3 coupe vs TT lo veís como estoy en un aprieto

Pros AUDI.

Cabrio. O ahora o nunca. Más adelante quizás no tenga la oportunidad de permitirme un 2 plazas.

Contras

Más kilómetros,más antiguo. No sé exactamente cómo lo han cuidado. Perder dinero en el cambio (aunq no sé exactamente hasta que punto).

Pros BMW

Es el mío (apesar de todo yo lo compré con un año y 17.000km pero vamos como si lo hubiera estrenado yo) más nuevo, menos kilómetros.

Contras:

...no hay contras, la única contra es que al otro lado esta el TT Roadster ( una buena contra jaja).

Os lo estoy poniendo difícil eh? Pues imaginaros como estoy yo...jeje

Antes q nada, imparcialidad por favor cómo alguno de vostros sabeís tengo mi coche a la venta desde hace algún tiempo, he recibido ofertas económicas y con coches a cambio pero ninguno me llamaba la atención hasta la última oferta q me han hecho y es un cambio "a pelo" por un :

Audi TT Roadster

- Febrero 2002

- 65000km

- Suspensión Blistein de 5 posiciones

- Llantas Sline

- 1.8T 180cv

- Xenon

- Piel

- Nacional y libro de revisiones

mi coche 318ci pack MII

- Enero 2003

- 31000km

- 143cv y todo lo que podeís ver aquí; http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...opic=24776&st=0

Haya que decir que problema por el número de plazas o volumen de maletero me da igual, sea uno u otro, sino ni me lo plantearía.

También me gustaría analizar el tema económico (el seguro y el mantenimiento irán los dos ala par, no me refiero a eso) valoración, tasación y a la hora de vender cuál puede tener más salida, vamos que quiero en caso de hacerlo además de, con el corazón, hacer las cosas con cabeza, no quiero perder billetes...q el mío tiene 1 año y 30000km menos...

gracias TTjorge, aver contadme algo TTeros jeje convensermeeee

y según tengo entendido tb del 2002 jeje por lo menos de febrero del 2002...

Veréis me gustaría q me ayudaraís a resolver esta duda, q diferencia hay entre estos dos modelos y motorizaciones y demás, muchas gracias gente

Buenas tardes,

después de darle unas cuántas vueltas mi hermano y yo, hemos pensado q no estaría demás poner la idea por aquí por si a alguien le pudiera interesar, tengo mi coche a la venta BMW 318Ci 2003, pack MII : http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=24776

Mi hermano quiere pillarse un TT Roadster 150cv ó 180cv, aunq no descarta ninguna motorización pero preferiblemente se decantaría por las dos primeras respectivamente, he pensado sugerir aquí un posible cambio del mío por lo que busca mi hermano quiere formar parte de la disciplina TT así tendré excusa para disfrutarlo alguna noche veraniega jeje

Bueno, ya me contaréis. Un saludo gente

por curiosidad, si no es indiscreccion entre llantas, paragolpes delantero y trasero, por cuánto ha salido la broma? mas de 4000-5000 euros imagino...

Buenos dias gente, vereís llevo un cacao en la cabeza, me han ofrecido un TT Roadster 1.8T 225 cv, me gustaría q me comentaraís el tema del consumo en ciudad y carretera, cuánto pagaís de seguro y cualquier cosa q deba saber sobre el mantenimiento no sea q luego me lleve algún susto y me vaya a arrepentir jeje un saludo a todos gracias

Vamos a ver, se ha hablado mucho sobre la nueva parrilla del Sportback en el a3 3p, pero realmente la original cambiando únicamente paragolpes, capó y parrilla orginales se podría esto hacer seguro? Alguien se ha acercado a algún concesionario Audi para preguntar el coste de dichas piezas?

Hola, buenas tardes, tengo un bmw 318 ci y posiblemente me pase al lado oscuro jeje y es q estoy enamorado de este coche del a4 cabrio y ahora los 1.8t y los 2.5 tdi esta muy bien de precio en el mercado de segunda mano, entre 28000 para los gasofa y 32-33 para los tdi, cual me recomendais?? han dado algun problema estos coches? vereis es q me parece extraño los pocos q hay, ya no solo en realidad sino tb en el foro!! creo solo hay un par de foreros con coche... q os parece el coche? habeis si me podeis informar y/o echar una mano, gracias de antemano

Siempre puedes pillarte el a3 3 p ahora y encargar el paragolpes delantero del Sportback y cambiarlo y tener el 3p Sportback

Siendo lo mas imparciales posible (lo mas posible ) entre estos dos coches, es un cocepto similar pero distinto a la vez, yo he probado los dos el Bmw en principio parece mas suave, en cuanto materiales creo q el Bmw tb ofrece mas calidad, y en cuanto estetica el pack M de Bmw es precioso, tb tiene 4 plazas reales y un maletero enorme pero q no me preocupa ya q nole voy a sacar partido, por contra el TT es mas ruidoso y no se lo noto como menos coche a la hora de conducirlo sera verdad lo de te gusta conducir? jaja , pero con el pack Sline con el otro paquete dentro del S hay otro (deflector trasero de panel de abeja bajo delantero mas deportivo) , exteriormente es como un 3.2 DSG para q os hagais una idea, no se, me gustaria saber q opinais vosotros?