dch
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partir es dificil que se parta pero es la impresion de la primera vez,lleva tres pestañas detras i todo el borde delantero encajado en muchas pequeñas ,mete algo plano entre la tapa y el cenicero haciendo palanca levantando la parte trasera cuando levantes una pestaña ya te das cuenta y luego hacia delante.
guantera refrigerada vaya nombre que te as buscado tio,supongo que tu enano te habra metido las cosas por el hueco entre el clima y el cenicero,tu no hace falta que quites la tapa,saca el cenicero entero,levantta el cerquillo del cambio jalando de el hacia detras con el cenicero abierto,te encuentras dos tornillos los quitas y te buscas la maña para sacarlo ,si no puedes saca el clima y para sacar el clima tienes que sacar lo de arriba(radio)metes la mano y solo empuja el clima hacia fuera sale solo.ok.espero que os sirva.s2
Hola chanococi,
Sabes si es valido el metodo de para los b7?
Gracias
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OrteS-line,
Yo al principio tenia claro que lo llevaria al conce de compra, pero pensé...con esto de que no venden un lapicero, supongo que la única fuente de ingresos es el tema revisiones y mantenimiento, por tanto, la guerra de precios entre diferentes concesionarios debe existir.
La prueba la tienes en lo que te he explicado, afortunadamente yo me muevo entre tres poblaciones para elegir Reus, Tarragona y Zaragoza, y visto lo visto estuve a punto de llamar a lerida.
En fin que merece la pena... no te precipites
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Buenas a todos compañeros!!!
El caso es que dentro de nada le toca hacerle la revision de los 30.000 km y queria saber en que consiste y como no cuanto saldria. Hay alguien de Sevilla que me pueda decir que le ha salido a el¿? Bueno me da igual que sea de Sevilla o no, es para orientarme mas o menos.
Un saludo y Gracias
Hola compañero,
Solo comentarte, que merece la pena pedir presupuesto en varios sitios oficiales, yo para los 30000 pasé de 380 euros, donde lo compré, a 320 en otro concesionario y por último 270, que finalmente se convirtieron en 250.
Es decir la sacudida que querían darme era importante.
Saludos y suerte!!
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Hola a todos,
Necesitaria alguien de la zona de Tarragona o Zaragoza me aconsejara donde llevar el coche para la revision de los 30.000.
He pedido presupuesto en Reus, servicio oficial, y me dicen que más o menos 400 euros. Cómo que mas o menos?!!! que forma es esa de dar un presupuesto!
Como veo que el intento de palo es importante y no están las cosas como para derrochar, no estoy dispuesto a pagar mas o menos...que siempre luego es mas
Supongo debe haber diferencias importantes.Podeis darme vuestra opinion y/o experiencia.
Dónde sacuden menos y sea factible ir, claro esta, desde la zona donde me muevo.
Muchas gracias
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Hola,
Ayer noche sacamos el cenicero, sin quitar la consola central, salio relativamente facil. Lo de cambiar la tapa del cenicero, no lo vimos nada claro, parece como si fuese un añadido a la tapa(entera) del cenicero puesto que quitamos unas pestañitas delanteras que lleva. Tras estudiar la situacion un buen rato, decidimos montarlo otra vez y las pasamos mas put** que cain
.Resumiendo, lo de cambiar la tapa no parece tan simple, volver a montar el cenicero tampoco. ¿Alguien puede ayudarnos y explicar como se hace?
Gracias y saludos
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He comprado en el conce el cerquillo del cambio de marchas y la tapa del cenicero en aluminio pulido, pero no sé cómo desmontar el cenicero para cambiar la tapa. El cerquillo ha sido fácil pero lo del cenicero no lo veo claro y no quiero cargarme nada.
¿Alguien lo ha hecho o sabe cómo hacerlo?
Saludos y gracias de antemano.
buenas dandy, una preguntilla. Al final te lo han montado en el conce o te has atrevido a hacerlo tu. Es que tengo muchas dudas si hacerlo yo o por el contrario que me lo hagan en el conce, puesto que deben cobrar una salvajada. Y ya depaso, me podrias decir por cuanto te han salido ambas cosas.
Muchas gracias y a la espera de tu respuesta.
S2
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Hola a todos,
Pues me sumo a la vergonzante, al menos para mi, situación de tener que parar en un area de servicio volviendo de Asturias, levantar el capo, sacar la latita de aceite y tener que reponer dado que el puñetero chivato me saltó.
Comprové el nivel antes de salir y evidentemente no supe "ver" correctamente la varilla de aceite, pues aprecié nivel máximo.
En fin choteos aparte de mi cuñado al que tuve que hacerle parar también en el area, creo que para audi la imagen que se da es lamentable.
Saludos
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Muchas gracias por los comentarios, sugerencias y recomendaciones. Como he podido observar hay muchos sitios donde ponen laminas, pero supongo que habrá unos más profesionales o de dedicacion exclusiva que otros, y por consiguiente el resultado será mejor o peor. Lo que me da un poco de palo es que me hagan un destrozo al desmontar algo que no se deba.
Supongo que en Reus o Tarragona alguien podrá recomendarme algun sitio.
Desplazarme a otra localidad para que me las pongan me da un poco de palo.
Gracias de todas formas...
Saludos
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en mi caso son solarcheck, el ms oscuro, como mucho un dia de espera.... una recomendacion:
EN INVIERNO HACEN UN 30% DTO (TEMPORADA BAJA) JEJE <_<
me salio por 330 € con lo que me podia haber ahorrado unos 100€ aprox, no esta nada mal, lo que no lo sabia que si no???
lo se porque el allroad nuevo de mi cuñado le costo unos 200€ en el mismo taller. (solar-check en LLEIDA)
SALUDOS!!
o**** muy buen consejo lo de la temporada baja, no habia pensado en eso!! 100 euripides tal y como estan las cosas son de mirar. Tenía pensado ponermelas a la salud de Zapatitos...jejeje.
Gracias
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Yo monte las solarcheck las intermedias y la verdad q estoy encantado porq le quitan bastante calor al coche por dentro y le dan un look atractivo.
Solo comentar q tienes q tener por lo menos 20 dias sin poder bajar las ventanas para q el papel se quede perfectamente pegado
Joer eso de los 20 dias no me lo habia dicho nadie!!!, pa coger el tiket de la autopista o de un parking menuda put*da!!. Gracias por las fotos y el comentario.
Solo falta alguien que me diga donde las ha puesto en Reus o Tarragona. ¿Nadie se anima?
Gracias
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Hola a todos,
Pues eso, que como ya estamos en pleno veranito y empieza a apretar el sol, y hay más horas de luz, estoy decidido a colocarme unas laminicas solarcheck, pero me gustaría llevarlo a algún sitio de confianza. Que luego no empiece a vibrar todo... ¿Habeis tenido alguna mala experiencia?
¿Alguien puede aconsejarme donde llevarlo? A ver si de la zona de Tarragona o Reus me puede hechar un cable.
Muchas gracias!!!
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No lo tomo a mal ni como una crítica
mavilana, disculpame si da esa sensación 
. Simplemente quería reforzar mi opinión sobre dicha curiosidad, que a priori evidentemente no es muy útil. Seguramente al escribir no le he podido dar a mi argumento el caracter cercano <_< de una converesación animada y distendida 
. Son las limitaciones supongo de un foro.Saludos
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Hola,
Según me ha explicado esta luz sólo se enciende a velocidades inferiores a 40 Km/h y por lo que parece está destinado su uso a maniobras en interiores de Pk o en curvas en zonas oscuras de poca visiblidad, por supuesto a velocidades bajas, etc...
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Evidentemente mavilama es una tonteria como cualquier otra, pero también, si nos ponemos a analizar, las diferentes utilidades de cada uno de los extras de cada usuario nos encontraremos con diferentes opiniones y gustos.
En mi opinion no deja de ser una cosa curiosa que puede darle un toque personal al coche, supongo es lo que con las diferentes opciones y gustos se busca a la hora de comprar un coche.
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Buenos dias,
Hace unos dias quedé asombrado
de una demostración que me hizo un amigo de su Skoda scout.Habia activado una función que en parado o a menos de 40 Km/h si giraba el volante a la derecha se iluminaba el antiniebla correspondiente e igual a la izquierda.
Útil no se si será mucho, pero queda muy bien, ya lo dice el dicho" ...culo veo culo quiero...."
. Otra cosa es que cumpla con la legalidad...¿Sabeis si es posible activar dicha función en el A4?, ¿podeis orientarme al respecto?
Como una imagen vale más que mis intentos de explicarlo os dejo una dirección que me pasó...
http://es.youtube.com/watch?v=7HHFYitAtrA
Gracias y saludos
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Hola,
Perdonar mi ignorancia
, pero no puedo dejar de hacerme la siguiente pregunta <_< . ¿no es posible ir al concesionario oficial y pedir que te realicen dichas modificaciones?. Evidentemente te soplaran unos billetes si es que acceden, ¿o no?, ¿cuesta mucho?. Supongo tendrás más garantias...Disculpar nuevamente.
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Me ha tocado la fibra la pregunta pues ayer mismo pagué
143 euripides por mi 2.0 TDI 140 Cv, en Reus -
Gracias por tu advertencia ismacom,
Aún no he podido mirar que c*** hay detras de la tapita. Va todo tan ajustado que no hay forma de meter el ojo por ningún lado sin quitar la tapa.
En fin, seguiré dandole vueltas al asunto.
Saludos
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Gracias J.D. por tu opinión y por las sugerencias opcionales...
Finalmente la quitaré y por si las moscas la guardaré en caso que tenga que ponerla por alguna causa, aerodinamica, ruidos, etc.
Gracias por vuestras opiniones.
Por cierto JD, mi cuñau, me dice que no me fíe
que los de Oviedo...jejeje, él es de Gijón...(lo dice en broma ) -
Muchas gracias Tekila,
Supongo entonces que si quito la tapa, no pasará nada, salvo que pueda entrar por esa nueva zona abierta, suciedad o porqueria ¿que en principio no estuviera prevista en el diseño original? Intentaré ver si hay algún elemento sensible al final del conducto que pueda verse afectado.
Pensareis que es una toteria lo de quitar la tapita pero me han tocado la moral en el curro con el asuntito
... En principio es de suponer que no.
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Buenos días a todos.
Me gustaría me aconsejarais si hay algún inconveniente en quitar la tapita que cierra una de las tomas de aire del morro de mi coche. Hace unos días en el curro me hicieron creer que me habian robado la del otro lado
.Consultando en el foro, comprové que, según el motor llevan dos, una o ninguna
.Entiendo que estéticamente quedaría mejor con las dos quitadas pero tengo dudas si esto pueda ocasionar algún "daño colateral". Supongo que si viene así de fábrica por algo sera, ¿no?.
Muchas gracias y saludos!
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Buenas tardes,
Pues yo he tenido que rellenar a los 8.500 km. Aproximadamente 300-400 ml. Con el inconveniente de no poder comprobar correctamente el nivel mediante la varilla. No hay dios que lo distinga.
¿Se puede sustituir la varilla por alguna original audi pero de otro color? Es imposible averiguar el nivel!!!
Gracias
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CATALUÑA
Tarragona (12)
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Paquete Tecnico 1 en A4 B7 2.0 TDI 140CV
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
Hola
el mio es de esa fecha también y trae, xenon, luz diurna, limpia y sensor de luces automatico, cargador 6 cd, control velocidad, llantas trapecio, manos libres, reposabrazos delantero, alarma (jua jua) y espejo retrovisor antideslumbramiento.
Espero haberte ayudado un poco.