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dch

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  1. Hola el mio es de esa fecha también y trae, xenon, luz diurna, limpia y sensor de luces automatico, cargador 6 cd, control velocidad, llantas trapecio, manos libres, reposabrazos delantero, alarma (jua jua) y espejo retrovisor antideslumbramiento. Espero haberte ayudado un poco.
  2. Hola chanococi, Sabes si es valido el metodo de para los b7? Gracias
  3. OrteS-line, Yo al principio tenia claro que lo llevaria al conce de compra, pero pensé...con esto de que no venden un lapicero, supongo que la única fuente de ingresos es el tema revisiones y mantenimiento, por tanto, la guerra de precios entre diferentes concesionarios debe existir. La prueba la tienes en lo que te he explicado, afortunadamente yo me muevo entre tres poblaciones para elegir Reus, Tarragona y Zaragoza, y visto lo visto estuve a punto de llamar a lerida. En fin que merece la pena... no te precipites
  4. Hola compañero, Solo comentarte, que merece la pena pedir presupuesto en varios sitios oficiales, yo para los 30000 pasé de 380 euros, donde lo compré, a 320 en otro concesionario y por último 270, que finalmente se convirtieron en 250. Es decir la sacudida que querían darme era importante. Saludos y suerte!!
  5. Hola a todos, Necesitaria alguien de la zona de Tarragona o Zaragoza me aconsejara donde llevar el coche para la revision de los 30.000. He pedido presupuesto en Reus, servicio oficial, y me dicen que más o menos 400 euros. Cómo que mas o menos?!!! que forma es esa de dar un presupuesto! Como veo que el intento de palo es importante y no están las cosas como para derrochar, no estoy dispuesto a pagar mas o menos...que siempre luego es mas Supongo debe haber diferencias importantes. Podeis darme vuestra opinion y/o experiencia. Dónde sacuden menos y sea factible ir, claro esta, desde la zona donde me muevo. Muchas gracias
  6. Hola, Ayer noche sacamos el cenicero, sin quitar la consola central, salio relativamente facil. Lo de cambiar la tapa del cenicero, no lo vimos nada claro, parece como si fuese un añadido a la tapa(entera) del cenicero puesto que quitamos unas pestañitas delanteras que lleva. Tras estudiar la situacion un buen rato, decidimos montarlo otra vez y las pasamos mas put** que cain . Resumiendo, lo de cambiar la tapa no parece tan simple, volver a montar el cenicero tampoco. ¿Alguien puede ayudarnos y explicar como se hace? Gracias y saludos
  7. buenas dandy, una preguntilla. Al final te lo han montado en el conce o te has atrevido a hacerlo tu. Es que tengo muchas dudas si hacerlo yo o por el contrario que me lo hagan en el conce, puesto que deben cobrar una salvajada. Y ya depaso, me podrias decir por cuanto te han salido ambas cosas. Muchas gracias y a la espera de tu respuesta. S2
  8. Hola a todos, Pues me sumo a la vergonzante, al menos para mi, situación de tener que parar en un area de servicio volviendo de Asturias, levantar el capo, sacar la latita de aceite y tener que reponer dado que el puñetero chivato me saltó. Comprové el nivel antes de salir y evidentemente no supe "ver" correctamente la varilla de aceite, pues aprecié nivel máximo. En fin choteos aparte de mi cuñado al que tuve que hacerle parar también en el area, creo que para audi la imagen que se da es lamentable. Saludos
  9. Muchas gracias por los comentarios, sugerencias y recomendaciones. Como he podido observar hay muchos sitios donde ponen laminas, pero supongo que habrá unos más profesionales o de dedicacion exclusiva que otros, y por consiguiente el resultado será mejor o peor. Lo que me da un poco de palo es que me hagan un destrozo al desmontar algo que no se deba. Supongo que en Reus o Tarragona alguien podrá recomendarme algun sitio. Desplazarme a otra localidad para que me las pongan me da un poco de palo. Gracias de todas formas... Saludos
  10. o**** muy buen consejo lo de la temporada baja, no habia pensado en eso!! 100 euripides tal y como estan las cosas son de mirar. Tenía pensado ponermelas a la salud de Zapatitos...jejeje. Gracias
  11. Joer eso de los 20 dias no me lo habia dicho nadie!!!, pa coger el tiket de la autopista o de un parking menuda put*da!!. Gracias por las fotos y el comentario. Solo falta alguien que me diga donde las ha puesto en Reus o Tarragona. ¿Nadie se anima? Gracias
  12. Hola a todos, Pues eso, que como ya estamos en pleno veranito y empieza a apretar el sol, y hay más horas de luz, estoy decidido a colocarme unas laminicas solarcheck, pero me gustaría llevarlo a algún sitio de confianza. Que luego no empiece a vibrar todo... ¿Habeis tenido alguna mala experiencia? ¿Alguien puede aconsejarme donde llevarlo? A ver si de la zona de Tarragona o Reus me puede hechar un cable. Muchas gracias!!!
  13. No lo tomo a mal ni como una crítica mavilana, disculpame si da esa sensación . Simplemente quería reforzar mi opinión sobre dicha curiosidad, que a priori evidentemente no es muy útil. Seguramente al escribir no le he podido dar a mi argumento el caracter cercano <_< de una converesación animada y distendida . Son las limitaciones supongo de un foro. Saludos
  14. Hola, Según me ha explicado esta luz sólo se enciende a velocidades inferiores a 40 Km/h y por lo que parece está destinado su uso a maniobras en interiores de Pk o en curvas en zonas oscuras de poca visiblidad, por supuesto a velocidades bajas, etc...
  15. Evidentemente mavilama es una tonteria como cualquier otra, pero también, si nos ponemos a analizar, las diferentes utilidades de cada uno de los extras de cada usuario nos encontraremos con diferentes opiniones y gustos. En mi opinion no deja de ser una cosa curiosa que puede darle un toque personal al coche, supongo es lo que con las diferentes opciones y gustos se busca a la hora de comprar un coche.
  16. Buenos dias, Hace unos dias quedé asombrado de una demostración que me hizo un amigo de su Skoda scout. Habia activado una función que en parado o a menos de 40 Km/h si giraba el volante a la derecha se iluminaba el antiniebla correspondiente e igual a la izquierda. Útil no se si será mucho, pero queda muy bien, ya lo dice el dicho" ...culo veo culo quiero...." . Otra cosa es que cumpla con la legalidad... ¿Sabeis si es posible activar dicha función en el A4?, ¿podeis orientarme al respecto? Como una imagen vale más que mis intentos de explicarlo os dejo una dirección que me pasó... http://es.youtube.com/watch?v=7HHFYitAtrA Gracias y saludos
  17. Hola, Perdonar mi ignorancia , pero no puedo dejar de hacerme la siguiente pregunta <_< . ¿no es posible ir al concesionario oficial y pedir que te realicen dichas modificaciones?. Evidentemente te soplaran unos billetes si es que acceden, ¿o no?, ¿cuesta mucho?. Supongo tendrás más garantias... Disculpar nuevamente.
  18. Me ha tocado la fibra la pregunta pues ayer mismo pagué 143 euripides por mi 2.0 TDI 140 Cv, en Reus
  19. Gracias por tu advertencia ismacom, Aún no he podido mirar que c*** hay detras de la tapita. Va todo tan ajustado que no hay forma de meter el ojo por ningún lado sin quitar la tapa. En fin, seguiré dandole vueltas al asunto. Saludos
  20. Gracias J.D. por tu opinión y por las sugerencias opcionales... Finalmente la quitaré y por si las moscas la guardaré en caso que tenga que ponerla por alguna causa, aerodinamica, ruidos, etc. Gracias por vuestras opiniones. Por cierto JD, mi cuñau, me dice que no me fíe que los de Oviedo...jejeje, él es de Gijón...(lo dice en broma )
  21. Muchas gracias Tekila, Supongo entonces que si quito la tapa, no pasará nada, salvo que pueda entrar por esa nueva zona abierta, suciedad o porqueria ¿que en principio no estuviera prevista en el diseño original? Intentaré ver si hay algún elemento sensible al final del conducto que pueda verse afectado. Pensareis que es una toteria lo de quitar la tapita pero me han tocado la moral en el curro con el asuntito ... En principio es de suponer que no.
  22. Buenos días a todos. Me gustaría me aconsejarais si hay algún inconveniente en quitar la tapita que cierra una de las tomas de aire del morro de mi coche. Hace unos días en el curro me hicieron creer que me habian robado la del otro lado . Consultando en el foro, comprové que, según el motor llevan dos, una o ninguna . Entiendo que estéticamente quedaría mejor con las dos quitadas pero tengo dudas si esto pueda ocasionar algún "daño colateral". Supongo que si viene así de fábrica por algo sera, ¿no?. Muchas gracias y saludos!
  23. Buenas tardes, Pues yo he tenido que rellenar a los 8.500 km. Aproximadamente 300-400 ml. Con el inconveniente de no poder comprobar correctamente el nivel mediante la varilla. No hay dios que lo distinga. ¿Se puede sustituir la varilla por alguna original audi pero de otro color? Es imposible averiguar el nivel!!! Gracias