A3_JOSE

Bueno, pues ya tengo el coche en casa arreglado.

Al final ha sido algo más de lo que esperaba.

Me cambiarón el sensor del cigüeñal, la mariposa de admisión que ya venia tocada de hace tiempo y por mas que la ajustaban y limpiaban al ser electronica estaba loca.

Ya de paso le hice la revisión de los 150000km, amortiguación, desmotantaje y limpieza de admisión con juntas nuevas por posibles fugas por deterioro, pastillas de freno y cambios de aceite, liquidos, G12, caja de cambios, etc y filtros.

Todo por 910€

Es lo que tiene tener el coche al día.

Vaya amigo que mala suerte esperemos que no sea nada grave. Por cierto cuanto te suele consumir el coche a los 100km?gracias

 

Desde una nave espacial

 

Pues eso espero, q no sea nada, de momento no tengo noticias.

Los consumos, con un deposito entero le hago 680km

Depende si es ciudad o carrtera pero mas o menos eso.

Un saludo

 

Le pisas?? o conduccion tranquila tranquila?? porque yo creo q poquitas veces me ha pasado de los 600km... tengo el mismo motor que tu

Suelo hacer conducción tranquila, como mucho subo a 3000 al cambio de marchas.

Vaya amigo que mala suerte esperemos que no sea nada grave. Por cierto cuanto te suele consumir el coche a los 100km?gracias

 

Desde una nave espacial

Pues eso espero, q no sea nada, de momento no tengo noticias.

Los consumos, con un deposito entero le hago 680km

Depende si es ciudad o carrtera pero mas o menos eso.

Un saludo

Pues nada, me toco.

Ayer volviendo de la playa, justo antes de llegar a valencia, en el peaje de Silla mi Audi a3 dijo basta.

reduciendo para entrar al peaje se paro y no volvio a arrancar.

A la ida me iba avisando, fui todo el rato con el esp activado y el aviso de motor, en las cuestas arriba se me quedaba y luego en llano y cuesta abajo bien, asi que pare en un taller y me pasaron el vag y dio error en sensor del cigúeñal.

Cuando se enfriaba desaparecia el error y bien.

Asi que me arriesgue a volver a Madrid sin arregrarlo, pense que llegaria pero no fue así.

Grua y coche de sustitución.

A alguien le a pasado? sabeis por cuanto puede salir la broma?

Mi motor es un 1.6 Avu

Un saludo y gracias

Por cierto: La primera vez que paso un peaje empujandome los trabajadores de el. jeje

Conociendo la calle (via de servicio A2, Alameda de Osuna) fijo que despacito no iba. Ademas solo pudo salirle un coche de un lado, y justo se ha quedado donde el paso de cebra y la parada de autobus.

Justo antes del paso de cebra hay una intersección en T, efectivamente, solo le han podido salir de ahi.

Yo opino igual, mucha velocidad, alguien que se incorporo sin ver que venia y zas...

En mi caso, me compré la silla Recaro Young Sport, estoy muy contento con ella, el niño cuando lo sientas parece Fernando Alonso..

Muchas gracias, tiene muy buena pinta, tiene isofix?

Para los que teneis niños, contadme que silla habeis puesto en vuestros coches, el mio al ser 5 puertas la verdad que mejor, de momento va puediendo con todos los cacharros.

Cual me recomendais?

Aora que lo escuche,,,ese ruido es igual al que le hacia la bomba de gasolina a un amigo cuando tenia el R19 16V,pero claro,tu ruido viene de la zona delantera,y la bomba esta debajo del asiento trasero junto el aforador..es que me suena a motorcillo trabajando en vacio...si supieras exactamente de la zona que viene...

 

Voy a ver si cuelgo este fin de semana otro video de dia y fuera del garaje a ver si localizamos de donde viene.

Yo por lo que he visto y oido el rudo es justo debajo del motor

Debajo del motor???ui...no sera la bomba de aceite que estea en las ultimas???miralo bien aver si va resultar ser la bomba de aceite...es que no se me ocurre otra cosa mas....

 

Pues no se si sera la bomba del aceite o no pero el domingo me hizo varias veces una cosa muy rara.

 

Voy en marcha y caundo paro, las revoluciones empiezan a bajar y subir hasta que se estabilizan, y de repente se enciende el "esp" un poco mas tarde el "epc" e intentaba aceleran y no iba, tube que apagar y encender y entonces ya si funcionaba.

 

Me paso como 3 veces y siempre que me paraba en los semaforos.

 

Bueno a ver si con estas pistas sacamos que es, aunque me da que voy a tener que llevarlo al taller...

Tendrá que ver con la mariposa de admisión que este en las ultimas...

Lo de las revoluciones puede ser del caudalimetro o de la sonda lambda,y si dices que intentabas acelerar y no iva si tu coche lleva acelerador electronico puede venir de ai el fallo,aver si el sonidito del motor ese que dices,es el motor electrico que lleva la mariposa para acelerar...miralo bien

 

Bueno, siguiendo con el tema, todavia sigo sin pasarle el vagcom, ya se que es lo primero pero no tengo tiempo ni para acercarme al taller, hoy acabo de abrir el motor y he visto una pieza rota que conectaba con un tubo de vacio que estaba suelto.

Os paso una foto, la pieza es la que marco en amarillo, si me lo podeis mirar en el etka y pasarme la referencia os doy las gracias.

Es una goma tipo silentblock

Y el tubo de vacio que estaba suelto era el que marco en azul, no se si tendra algo que ver pero lo he conectado y sigue la cosa igual.

un saludo

Ver Imagen: http://s2.subirimagenes.com/privadas/previo/thump_1965135siletblock-y-tubo-de.jpg

Aora que lo escuche,,,ese ruido es igual al que le hacia la bomba de gasolina a un amigo cuando tenia el R19 16V,pero claro,tu ruido viene de la zona delantera,y la bomba esta debajo del asiento trasero junto el aforador..es que me suena a motorcillo trabajando en vacio...si supieras exactamente de la zona que viene...

 

Voy a ver si cuelgo este fin de semana otro video de dia y fuera del garaje a ver si localizamos de donde viene.

Yo por lo que he visto y oido el rudo es justo debajo del motor

Debajo del motor???ui...no sera la bomba de aceite que estea en las ultimas???miralo bien aver si va resultar ser la bomba de aceite...es que no se me ocurre otra cosa mas....

 

Pues no se si sera la bomba del aceite o no pero el domingo me hizo varias veces una cosa muy rara.

 

Voy en marcha y caundo paro, las revoluciones empiezan a bajar y subir hasta que se estabilizan, y de repente se enciende el "esp" un poco mas tarde el "epc" e intentaba aceleran y no iba, tube que apagar y encender y entonces ya si funcionaba.

 

Me paso como 3 veces y siempre que me paraba en los semaforos.

 

Bueno a ver si con estas pistas sacamos que es, aunque me da que voy a tener que llevarlo al taller...

Tendrá que ver con la mariposa de admisión que este en las ultimas...

Lo de las revoluciones puede ser del caudalimetro o de la sonda lambda,y si dices que intentabas acelerar y no iva si tu coche lleva acelerador electronico puede venir de ai el fallo,aver si el sonidito del motor ese que dices,es el motor electrico que lleva la mariposa para acelerar...miralo bien

Bueno, siguiendo con el tema, todavia sigo sin pasarle el vagcom, ya se que es lo primero pero no tengo tiempo ni para acercarme al taller, hoy acabo de abrir el motor y he visto una pieza rota que conectaba con un tubo de vacio que estaba suelto.

Os paso una foto, la pieza es la que marco en amarillo, si me lo podeis mirar en el etka y pasarme la referencia os doy las gracias.

Es una goma tipo silentblock

Y el tubo de vacio que estaba suelto era el que marco en azul, no se si tendra algo que ver pero lo he conectado y sigue la cosa igual.

un saludo

Aora que lo escuche,,,ese ruido es igual al que le hacia la bomba de gasolina a un amigo cuando tenia el R19 16V,pero claro,tu ruido viene de la zona delantera,y la bomba esta debajo del asiento trasero junto el aforador..es que me suena a motorcillo trabajando en vacio...si supieras exactamente de la zona que viene...

 

Voy a ver si cuelgo este fin de semana otro video de dia y fuera del garaje a ver si localizamos de donde viene.

Yo por lo que he visto y oido el rudo es justo debajo del motor

Debajo del motor???ui...no sera la bomba de aceite que estea en las ultimas???miralo bien aver si va resultar ser la bomba de aceite...es que no se me ocurre otra cosa mas....

Pues no se si sera la bomba del aceite o no pero el domingo me hizo varias veces una cosa muy rara.

Voy en marcha y caundo paro, las revoluciones empiezan a bajar y subir hasta que se estabilizan, y de repente se enciende el "esp" un poco mas tarde el "epc" e intentaba aceleran y no iba, tube que apagar y encender y entonces ya si funcionaba.

Me paso como 3 veces y siempre que me paraba en los semaforos.

Bueno a ver si con estas pistas sacamos que es, aunque me da que voy a tener que llevarlo al taller...

Tendrá que ver con la mariposa de admisión que este en las ultimas...

Aora que lo escuche,,,ese ruido es igual al que le hacia la bomba de gasolina a un amigo cuando tenia el R19 16V,pero claro,tu ruido viene de la zona delantera,y la bomba esta debajo del asiento trasero junto el aforador..es que me suena a motorcillo trabajando en vacio...si supieras exactamente de la zona que viene...

Voy a ver si cuelgo este fin de semana otro video de dia y fuera del garaje a ver si localizamos de donde viene.

Yo por lo que he visto y oido el rudo es justo debajo del motor

Venga algún experto que me pueda decir que es...

Perdón, te puse que el A4 lo lleva delante de la rueda izquierda y me equivoqué, es DELANTE DE LA RUEDA DERECHA, no se en que estaría pensando, jejejeje, sale de el un manguito, creo recordar que es como un "macarron" de los que ponen para las instalaciones electricas

Os dejo el video, aunque no se vea muy bien porque esta hecho en el garaje se escucha bastante bien el sonido, y lo dicho, no son los ventiladores de el radiador...

Mi a4 también lo hace, cuando lo enciendo por primera vez cada día,, mi mecánico dijo que no es nada, no le pregunté para que era, me dijo que metía aire para el motor, te hace ruido unos 30-40 segundos y las revoluciones suben a 1.100 más o menos, al cabo de esos segundos para y bajan las revoluciones. En el A4 lo lleva delante de la rueda izquierda, nunca me paré a mirar ni preguntar su función.

Así es, dura como 30 o 40 segundos y luego se para, lo que pasa es que nunca lo habia hecho y de buenas a primeras empieza a hacerlo?

Pues resulta que solo cuando arranco por las mañanas en frio se enciende un ventilador en el vano del motor, apago y vuelvo a encender y ya no suena.

He mirado y no son los ventiladores del radiador, ni el pequeño ni el grande...

A ver si me podeis ayudar que puede ser?

Muchas gracias!

No hara ruido algo relacionado con la correa de accesorios compañero??

La correa de accesorios no hace ruido como chirriante? cuando esta mal es como si patinara o eso creo no?

esto es mas como un ventilador a toda potencia...

Voy a ver este fin de semana y os cuelgo un video a ver si lo solucionamos

Pues resulta que solo cuando arranco por las mañanas en frio se enciende un ventilador en el vano del motor, apago y vuelvo a encender y ya no suena.

He mirado y no son los ventiladores del radiador, ni el pequeño ni el grande...

A ver si me podeis ayudar que puede ser?

Muchas gracias!

Yo tenia los cables comprados y preparados pero me di cuenta de que ya estaban puestos en el conector, incluso coincidian en los colores, menos en uno. Pero incluso se parecia algo el color.

Muchas gracias !!

Le he estado echando un vistazo al manual de luisfm y la verdad es que creo que lo voy a conseguir !!

He pillado este set de cableado por ebay http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=400249016983&ssPageName=ADME:L:OU:ES:3160 que representa que es específico para el gasolina y por lo que puedo ver ya viene también el cableado para linkear el t10e con la centralita.

Estado del pedido: enviado. A ver lo que tarda en llegar y si me pongo ya a ello que ya es hora !!

 

Lo dicho, os mantendré informados por si salta algún problema o alguna dudilla.

Por cierto, para la activación ?? alguien que tenga el programa de barcelona o alrededores? o sabéis si en un taller pueden hacer la activación solamente ?? que no vaya allí y me digan que como me lo he montado por mi cuenta no me lo activan .. :frusty:

 

Muchisimas gracias maquinas!! :notworthy:

 

Yo tambien tengo el mismo motor que el tuyo y ya tengo comprado el tempomat + cableado y los cables adicionales.

Cuentanos como te ha ido, has tenido algun problema a la hora de instalarlo?

Yo los he pillado en recambios de golf, la maneta del golf IV, segun viene en el pdf compre los 8 cables adicionales para el gasolina.

Un saludo

Buenos días,

comentaros que este fin de semana ya he instalado el tempomat en mi a3 8l 1.6 AVU

Tambien deciros a los que tengais este motor que lleva la instalación igual que en un diesel, no me hicieron falta meter ningún cable adicional por que ya estaban cableados, con la maneta y el cableado de la maneta ya no necesitais mas.

Un saludo

Muchas gracias !!

Le he estado echando un vistazo al manual de luisfm y la verdad es que creo que lo voy a conseguir !!

He pillado este set de cableado por ebay http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=400249016983&ssPageName=ADME:L:OU:ES:3160 que representa que es específico para el gasolina y por lo que puedo ver ya viene también el cableado para linkear el t10e con la centralita.

Estado del pedido: enviado. A ver lo que tarda en llegar y si me pongo ya a ello que ya es hora !!

 

Lo dicho, os mantendré informados por si salta algún problema o alguna dudilla.

Por cierto, para la activación ?? alguien que tenga el programa de barcelona o alrededores? o sabéis si en un taller pueden hacer la activación solamente ?? que no vaya allí y me digan que como me lo he montado por mi cuenta no me lo activan .. :frusty:

 

Muchisimas gracias maquinas!! :notworthy:

Yo tambien tengo el mismo motor que el tuyo y ya tengo comprado el tempomat + cableado y los cables adicionales.

Cuentanos como te ha ido, has tenido algun problema a la hora de instalarlo?

Yo los he pillado en recambios de golf, la maneta del golf IV, segun viene en el pdf compre los 8 cables adicionales para el gasolina.

Un saludo

A mi este tema me interesa que si no este verano voy a recocer al peque.

Todavía las venden en el conce?

aqui lo teneis, este hierro va soldado al chasis

 

 

 

otra

 

URL=http://imageshack.us/photo/my-images/215/foto240412094207.jpg/][/url]

Muchas gracias Maxi, me he llevado una grata sorpresa y es que si que tengo isofix!!, no debi mirar bien la otra vez y es que esta un poco escondido y el otro día mire bien y hay estaba, asi que estupendo.

Muchas gracias por las fotos.

Un saludo

hola, primero enhorabuena y respecto al anclaje isofix en mi A3 8L del 2003 lo lleva de fabrica, es decir, cuando levantas los asientos traseros quedan al descubierto los anclajes que estan soldados al chasis, si quieres le hago una foto. Saludos

 

Pues el mio es del 2001 pero me da a mi que no lleva, si no es molestia hazme la foto para hacerme una idea.

Gracias

Maxi, porfa esa fotillo!

hola, primero enhorabuena y respecto al anclaje isofix en mi A3 8L del 2003 lo lleva de fabrica, es decir, cuando levantas los asientos traseros quedan al descubierto los anclajes que estan soldados al chasis, si quieres le hago una foto. Saludos

Pues el mio es del 2001 pero me da a mi que no lleva, si no es molestia hazme la foto para hacerme una idea.

Gracias

Venga una ayudita,

Que viene el peque de camino y eso de estar con el cinturon enganchando y desenganchando es un coñazo.

Buenas tardes, he estado mirando en el foro y no termino de encontrar nada en condiciones.

Alguien ha montado en su a3 el sistema isofix a posteriori?

Sería sencillo, facil de montar.

He visto el de un a4 pero no creo que valga para los nuestros.