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squat

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Mensajes publicados por squat

  1. Por tu seguridad:

     

    No tenemos que fumar cuando conducimos

    No deberiamos conducir si hemos bebido alcohol, tasa 0

    No tenemos que llevar la musica por encima de 57 dB

    No deberiamos conducir mas de 2 horas seguidas

    No deberias excederte de los limites que marca la via, y en condiciones adversas adecuar la velocidad a la via

    No deberias adelantar poniendo la seguridad de otros conductores en peligro

    Tambien deberias ceder el paso a los peatones

    Tambien deberiamos guardar las distancias de seguridad entre vehiculos y ciclistas

    Tambien deberiamos circular por nuestra derecha y solo utilizar el carril de la izquierda para adelantar

    Incluso tendriamos que colocarnos el cinturón siempre y a todos los ocupantes del vehiculo

    Incluso deberiamos tener los vehiculos en perfecto estado no solo cuando pasamos la ITV

    Incluso no deberian volver a conducir los conductores con infracciones muy graves, o personas que suspendan reiteradamente el examen del permiso de conducir

    etc....

     

    Y si todo esto se cumple.... a lo mejor Pere Navarro te permite ir a 130 por la autopista

     

    Si cumplimos las leyes no hubieramos llegado a estas circustancias.

    Teneis que conducir por mas paises y vereis lo que es "presion" de la autoridad.... USA, Francia, Suiza o paises sin "presion" pero civilizados Dinamarca, Suecia, y luego criticais

     

    S2

     

    Todo eso esta muy bien,pero yo ayer me di una o**** por culpa de las malas condiciones de la calzada y no iba deprisa,apuntalo en la lista tambien :ph34r:

  2. Salida el domingo por la mañana a disfrutar de la moto por carreteras secundarias a curvear un poco

    Bajada de un puerto,curva con arena y resbalon al arcén.

    Me he cargado la maneta del embrague,los espejos,una tapa del motor,el estribo y la palanca del cambio

    Menos mal que iba despacio (60) y aún asi me he dejado los antebrazos en el asfalto y un dolor de cuerpo de la o**** de dar vueltas por el asfalto rebotando

    Y como siempre,la gente pasando de todo,gracias a otros moteros que me ayudaron a sacar a la Susy de la cuneta y a ponerla en marcha :shy: vuelta a casa pasando por el ambulatorio :lol2:

    Parezco una momia,y la ropa a la basura,recien comprada :cry2:

     

     

    Eso si a ver cuando me recupero para volver a montar :D:lol2:

    Me dijeron una vez,hace mucho que hay dos clases de moteros:Los que se han caido y los que se van a caer ¿Verdad joselet?

    Ya llevo 2 caidas,una en el 92 y otra ayer,espero que se acabe la suma

  3. Son dos cosas distintas,la multa y la retirada el carnet

    Te envian ua carta a casa para que acudas a Trafico a decir cuando te lo quitan,no hay que entregarlo si no que es a nivel administrativo.

    Ellos apuntan tu numero de carnet en el ordenador que tienen, constando como retirado en las fechas acordadas

     

    Aunque ahora con el tema de los puntos no se si lo habrán cambiado

  4. Prueba a llamar al fabricante,si el SAT ha pasado los partes de trabajo en garantia,tendrán constancia de tu padecimiento y no creo que te pongan muchas pegas a una salida digna de la situación.

    No les interesa tener clientes descontentos y a ellos una placa de 400-500 € de PVP les cuesta 50 o 60 € mas el tecnico.

    Poco gasto para tener un cliente contento

     

    LLama :p

  5. Por ahi arriba un compañero decia que lastima de no ser pilotos de Iberia con el poder que tienen.

    TENEMOS MÁS porque somos mas y pagamos entre todos.

    Soñando,soñando ¿Que ocurriria si como medida de protesta,los autonomos y empresarios no pagasemos los impuestos del dia 20?

    Por el bolsillo se domina a los politicuchos :unsure:

  6. Yo lo tengo actualmente en EUROMUTUA,antes en AXA y hay un mundo de diferencia.

    No tengo limitaciones en cuanto a exceso de velocidad ni en tasa de alcohol en sangre,tan solo que no puedo ser cazado más de una vez por la misma causa.

    De hecho el unico percance que he sufrido es de una multa por exceso de velocidad (110 en tramo de 50)con multa de 450 € y un mes de retirada

    Me pagaron religiosamente y no me han aumentado la prima

    Ahora con los puntos me lo han modificado de la siguiente manera:

    Me abonan el importe contratado de una vez el equivalente de 3 meses para:

    Gastos de desplazamiento

    Cursos de recuperación de puntos

    Tasas de examenes

    Ademas de incluir las garantias de:

    Defensa de multas y sanciones administrativas

    Asesoramiento Juridico telefonico

    Amén de pagar mensualmente el subsidio mensualmente mientras no tenga carnet de conducir

     

    El subsidio que tengo contratado es de 1250 € con una prima de 100 € anual

    Creo que está bastante bien

  7. :clap1:

    Pues me parece un precio increiblemente bueno. Por que yo compré un 975 hace cosa de un año y medio a un forero que hace compras conjuntas a la casa en USA y sin instalar ya me costó creo que 390€.

     

    B) Al mismo que tu,pero en octubre ;)