Donjoe
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A mi me paso hace un par de años,iba en ciudad a 30km y no habia trafico y pude tranquilamente aparcarlo,el problema era que el nivel del liquido de direccion esta bajo minimos y por eso se apago segun me dijo el mecanico.Fue rellenarlo y hasta hoy perfecto,lo raro es que no encontramos perdidas por ningun lado.
Tengo un a3
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Pues aun no le he quitado puesto que me quedan 400km para el service.
este el turorial
lo de poner los km que quieras no tengo idea,pero yo preferiria que me saltara cada año como hasta ahora ya que por kilometraje no lo va a hacer puesto que hago pocos km al año.
s2
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solucionado
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Hola,el oredenador me marca que el "service" en 500 km ,le cambie el aceite para 15.000 y en estos ultimos años le suelo hacer 6000km al año.
Voy a hacerle mas kilometros al coche ya que aunque cada año seria conveniente ,el color y el nivel esta perfecto sin haberle tenido que rellenar.
Tampoco voy a apurarle a hacerle los 9000km que le faltan ,pero si unos meses mas hasta el preximo cambio.
Como hago para quitarle el simbolo de service?
alguna recomendacion?
gracias
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Y para un 1.6??? ahora mismo no se cuales llevo, he estado mirando en oscaro y he visto tanto de bosh como de ngk, a un precio similiar, asique me da igual una que otra, pero tampoco estoy seguro de cual seria la apropiada.
En el etka la referencia que me da es 101000033AA, y con esa referencia me salen varias bujias.
Esta es una http://www.oscaro.es/bujia-de-encendido-bosch-0-242-235-668-19314-686-p
y luego tambien esta http://www.oscaro.es/bujia-de-encendido-ngk-2397-437109-686-p
Veo diferencia... en que lleva la bosh dos patillas y la ngk tres.... No se si da igual ponerle una u otra. Que me aconsejais???
confirmado en mi coche lleva las ngk (las del segundo enlace)
aunque las bosch del primer enlace que pones tambien serian validas.
cuestan practicamente lo mismo,asi que me imagino que tanto una como otra dara igual,(suelo montar las piezas originales casi siempre),pero a mi la oferta que me hacen es con bosch asi que seguramente monte estas.
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Y para un 1.6??? ahora mismo no se cuales llevo, he estado mirando en oscaro y he visto tanto de bosh como de ngk, a un precio similiar, asique me da igual una que otra, pero tampoco estoy seguro de cual seria la apropiada.
En el etka la referencia que me da es 101000033AA, y con esa referencia me salen varias bujias.
Esta es una http://www.oscaro.es/bujia-de-encendido-bosch-0-242-235-668-19314-686-p
y luego tambien esta http://www.oscaro.es/bujia-de-encendido-ngk-2397-437109-686-p
Veo diferencia... en que lleva la bosh dos patillas y la ngk tres.... No se si da igual ponerle una u otra. Que me aconsejais???
segun bosch estan son las que te valen ,para motor 1.8 y 1.6
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mañana llamo a feuvert a ver que modelo de bujia es,,porque en marca bosh iridio estan de oferta por 11€ y estan tardan mucho mas tiempo en cambiarse.
si supiera cambiarlas yo no le daria tantas vueltas y me compraria estas ultimas,,pero como ni se que modelo ni referencia llevan las bujias de mi coche ,me estoy dando "mal" en buscar un poco.
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tengo un 1.8 he visto em oscaro varios precios de la bosh asi que me imagino que cualquiera sera compatible para un mi vehiculoLas Bosh son de las mejores, pero solo hay que tener en cuenta el código de bujía que te calce, se sea numero #6 en nivel térmico o #7 que es mas fria en caso de que le hagas repro al coche. Puedes entrar a la pagina oficial y verificar el código respecto al vehículo.
las iba a cambiar yo para aprender como se hace pero por ese precio mano de obra invluida lo veo muy bien
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Estoy por cambiar las mias y he visto esta oferta por 35€ marca bosch
http://www.feuvert.es/bujias.html
no pone referencia ni nada de la bujia ,pero he llamado y me dicen que es valida para todos los coches.
¿que os parece?
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pasandole el vag que fallo sale del termocontacto del centilador,yo le pase el vag y no me salia nada de eso
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Yo ando igual,bueno las temperatura del refrigerante lo mantengo perfecto a 90º,pero no le estoy dando importancia al funcionamiento del clima porque hago todos los kilometros en carretera, y se me mantiene bien pero por ejemplo enciendo el clima en modo automatico y el boton de "frio"(ese que pensaba que solo se ponia en verano ) https://www.google.es/search?q=tecla+frio+climatizador+audi+a3+8l&espv=210&es_sm=93&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=g24JU5j3COHG0QXztoHoDQ&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1492&bih=691&dpr=1.25#facrc=_&imgdii=_&imgrc=a2odpsg9rpsRaM%253A%3B7b43CGHwUvrovM%3Bhttp%253A%252F%252Fimg198.imageshack.us%252Fimg198%252F6436%252Fclimatronic2.jpg%3Bhttp%253A%252F%252F.creatuforo.com%252Fclimatronic-tema4087.html%3B640%3B239 el d ela izquierda abajo.
aveces funciona y aveces no,es decir que si no se enciende el simbolo de frio el clima no lo puedo regular a una temperatura.Hasta ahora me ha funcionado casi todos los dias el climatizador perfecto ,pero a lo mejor un 1 de cada 20 veces que lo pongo no funciona correctamente.
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el sonax que he visto es este en color naranja
mi coche no se ha encerado nunca
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Hola,estoy mirando un champu y un buen guante de lana para limpiar la carroceria y un guante de microfibra para llantas.
Como no tengo idea cual comprar(habia pensado sonax) o duragloss,la duda que tengo es una vez lavado ¿es obligatorio secarlo con toalla o con el aire lo dejo secar.?no se si estos champus llevan cera o algo que depues tenga que aplicar a posteriori obligatoriamente.
hasta ahora una vez lavado se me seca solo con el aire y no me deja motas ya que el agua es osmotizada.
Lo que queria es limpiarlo mas a fondo cada cierto tiempo,ni estoy mirando ceras ni nada.Por eso creo que con un buen champu debe llevar mas propiedades para que quede brillo sin tener que preocuparme en aplicar nada mas.
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Seguro hay algun compañero con la suspension de serie y me puede hacer el favor de medirlo.
saludos!
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En realidad en el eje trasero lo he dejado levantado 1cm con respecto al delantero.Cuido el coche mucho y no solo busco estetica por eso planteo la pregunta,estoy por ver cuanto de mas esta levantado mi coche en el eje trasero respecto al delantero para ajustarlo lo maximo posible.
La verdad que como esta el coche no me hace extraños a al hora de conducirlo,pero me voy a informarme bien del taller donde hacen el "pesado" y seguramente lo haga,ya que con lo que me ha costado la suspension por un poco mas no voy a escatimar en que este perfectamente colocada y equilibrada.
gracias a los 2 y ya os contare como ha ido el asunto.
un saludo!
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Alguien me dice la manera para dejar a igual distancia en las 4 ruedas,porque conseguir lo he conseguido,pero a raiz de varias a distintas vueltas cada amortiguador.Es decir que dandole las mismas vueltas a los 4, el coche se queda a distinta altura¿es normal por ejemplo adelante si el amortiguador tiene 17 vueltas en un lado giro y lo dejo en 14 y en el otro lado lo dejo en 12 vueltas para que queden igual de altura en los 2.¿es normal?
me han hablado de un taller donde pesan en cada rueda para dejar el coche perfecto a la misma altura pero creo que cobran 150€
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Hola,¿alguien sabe cuanta es la altura del eje delatero y trasero de serie de nuestro coches?creo que detras va mas alto pero no se cuanto.
Tengo una suspension roscada y quiero dejar ese margen si detras va mas levntado que delante para mantener las geometrias del vehiculo.
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Pues diria que si: 7,5x17 ET 32
Tuve que pesar las mias cuando las vendi (para el envio). No lo recuerdo de memoria, pero igualmente las mias eran en 16"... asi que de poco sirve
Gracias
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¿Las bujias influyen en el consumo?
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Si tu radio tiene detras 2 tomas ,mira a ver no te hayas equivocado al conectar el microfono.
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Yo tengo ese motor y en autovia que es donde lo uso,le saco 8-9 litros circulando a 120.Aun cambiando el filtro de gasolina no creo que el consumo solo por eso se dispare a 20 litros como dices.
¿Antes de gastarte el dinero en cambiar todo eso que dices ,no te diste cuenta antes del consumo?
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por cierto para mas detalle aun cuanto pesa cada una,es curiosidad
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alguno tiene por casualidad el antiguo logo?si no pues a por el nuevo
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Aislante acústico para tapa de motor.
en Mecánica General Audi
Publicado
Yo directamente la he quitado,y fue a raiz de que un dia vi que el coche me dejaba alguna pequeña marca de aceite en el suelo,y tenia un manguito rajado y me perdia algo de aceite ..era por donde circulan los gases del motor ,yo no notaba perdidas de aceite ya que suelo mirar el nivel.pero apartir de eso mi mecanico me recomendo quitarlo asi cuando lo llevas al taller o tu mismo si cuando levantas el capot para revisar algo lo haces mas rapido.
ya se que son 4 tuercas para quitarlo ,pero mi motor no es excesivamente ruidoso (es gasolina) asi que de momento asi se queda.