TT_abt

aqui el mio, foto un poco diferente

ES precioso,vaya juguete.Aqui hay uno por Oviedo,lo vi una vez en un centro comercial y estube charlando un rato con el chico y el se lo fue a buscar a Alemania, y estaba encantado con el, dijo que era un tiro, y que se agarraba bestial...

La verdad que con los baquets y el volante en piel vuelta y demas, se ve tremendo....

El que yo vi era gris, personalmente me gusta mas el tuyo.

Cuenta impresiones, por dios...

Un saludo

pues eso, no puedo hablar mucho porque no probe el 225 pero el mio es un put* tiro y estabilidad muchisima, solo le hice 1200km por ahi y aun no puedo hablar mucho de comportamientos pero tengo el coche de mis sueños y aun encima como quien dice, una edicion especial, que mas le puedo pedir

Pero el tuyo cuantos cavallos tiene, 240?

tiene 250

Un buen pepino debe ser ese coche y ademas aligerado de peso...cuantos kilos crees que habras reducido mas o menos?

pues ni idea tio, yo lo compre asi a una casa de importacion de un amigo mio. en los papeles y todo ya pone la prepacion ABT, os diria las diferencias entre el 225 y el mio pero es que no andube en el 225 entonces no os puedo comentar.

me alegro que os guste, a mi me encanta, y los baquets....pfff

ES precioso,vaya juguete.Aqui hay uno por Oviedo,lo vi una vez en un centro comercial y estube charlando un rato con el chico y el se lo fue a buscar a Alemania, y estaba encantado con el, dijo que era un tiro, y que se agarraba bestial...

La verdad que con los baquets y el volante en piel vuelta y demas, se ve tremendo....

El que yo vi era gris, personalmente me gusta mas el tuyo.

Cuenta impresiones, por dios... :drool:

Un saludo

pues eso, no puedo hablar mucho porque no probe el 225 pero el mio es un put* tiro y estabilidad muchisima, solo le hice 1200km por ahi y aun no puedo hablar mucho de comportamientos pero tengo el coche de mis sueños y aun encima como quien dice, una edicion especial, que mas le puedo pedir

Pero el tuyo cuantos cavallos tiene, 240?

tiene 250

ES precioso,vaya juguete.Aqui hay uno por Oviedo,lo vi una vez en un centro comercial y estube charlando un rato con el chico y el se lo fue a buscar a Alemania, y estaba encantado con el, dijo que era un tiro, y que se agarraba bestial...

La verdad que con los baquets y el volante en piel vuelta y demas, se ve tremendo....

El que yo vi era gris, personalmente me gusta mas el tuyo.

Cuenta impresiones, por dios... :drool:

Un saludo

pues eso, no puedo hablar mucho porque no probe el 225 pero el mio es un put* tiro y estabilidad muchisima, solo le hice 1200km por ahi y aun no puedo hablar mucho de comportamientos pero tengo el coche de mis sueños y aun encima como quien dice, una edicion especial, que mas le puedo pedir

yo he oido k tambien saldra un version del tt en gasoillllllllllllllllllll un 2.0tdi de 180cv.k os parede?

me parece desprestigiar una marca, antes veias un TT y decias, bueno lleva un buen gasolina. ahora veras un TT y diras, si es un TT precioso pero es gasoi

pues recupero este hilo para enseñar lo que viene siendo esa preparacion de la que hablais, es preparado por ABT y con este interior. es mi niño tonto claro esta, solo llevo 1 mes con el y ya se me solto dos veces la brida del turbo, eso si, en el mismo dia asi que desde que la aprete no volvio a pasar

aqui teneis una foto

buenas gente!!

yo aunque escribi poco en el foro y que solo le tengo hechos 1000km a mi TT, pues llevo 2 depositos y medio ya, es decir, suelo andar sobre los 400 o 450 km

mi coche es un TT quattro preparado a 250cv, sera eso lo que hara que trague

1 saludo

hola, soy nuevo en el foro porque me dieron el TT hace 2 semanas pero ya yevo leyendo desde que iba a comprar el coche

bueno yo el otro dia salir de un cruce de dos carriles, acelere en primera, acelere en segunda y cuando cambie a tercera hoy un pum!!, el coche era bajada pero empezo a perder fuerza perder fuerza hasta que se apago

cual fue mi sorpresa¿? que levante el capo y el tubo que va al turbo amarrado con una abrazadera se me habia soltado y perdia toda la fuerza, lo encendia y me subia de golpes de 500 a 1500 rpm. la agarre bien y se me volvio a soltar.

puede que tu problema pueda tambien ser de algun tubo que vaya al turbo.

1 saludo