Caním000

ola muy buenas tengo un amigeTTe que esta buscando el aleron simple no el del v6 en gris, puesto que el cuando compro el coche le venia con uno tunero el cual no le gustaba y aora quiere ponerle el de la casa otra vez...

y si alguno le tiene por ai cogiendo polvo pues que me comente y aber si llegamos a un acuerdo!! :ranting2:

 

saludos

 

Yo estoy pendiente un poco de german1.8 que vende su coche y tiene puesto el del 3.2...

 

Si me lo vende tienes el mío, pero no se si me lo vendería o lo cambiaría a parte de dinero claro...

 

Sino, busca en www.ebay.de, allí hay millones de artículos para nuestros bichos

Yo también estoy pendiente de German por las llantas :drool:

Hace poco hubo un 3.2 a la venta pero se vendió hace un par de semanas. Anteriormente había uno rojo con backets pero creo que también se vendió.

Yo estoy de acuerdo con jomadi, para pillarte un cabrio mejor un 350Z que suena mucho mejor y es mucho más bonito.

 

El TT en coupé al menos el Mk1, en el Mk2 me gusta más el cabrio.

en mk2 ya si k se sale del tiesto ese si k es mi preferido con el kit s-line y en blanco estoy enamorado ajjaja, sobre el sonido hay si k estoy de acuerdo ese coche suena precioso es un V no?

Un V6 de 3,5 litros.

Dije lo del Mk2 cabrio porque en el coupé creo que la línea no es tan bonita como en el Mk1.

En el Mk1 la línea tan bonita se rompe siendo cabrio.

Yo estoy de acuerdo con jomadi, para pillarte un cabrio mejor un 350Z que suena mucho mejor y es mucho más bonito.

El TT en coupé al menos el Mk1, en el Mk2 me gusta más el cabrio.

Precioso Poyo y muy chuhla esa combinación del negro con el interior en granate

Siendo de A3 que se puede esperar...

Muy chulo Ultra, para cuando el culito nuevo?

Ups!!! se me olvido que Ultra ya no para por estos sitios

¿por?

 

Porque se discutió con los moderadores por su post... no te suena?

 

s2

Ah sí, pero no sabía que ya no entraba más..

Pues la verdad es que los de germancarfans siempre suelen acertar bastante con los chops, lo único espero que los retrovisores no sean así, pero salvo eso es bastante bonito, muy agresivo y con el motor del TT RS

According to a recent report, Michael Dick, a member of Audi's board of management for technical development has stated that the company is considering building a new RS3.

 

Power would come from Audi's 2.5-liter five-cylinder turbocharged engine, with 340 horsepower and 450 Nm of torque, which has launched on the recently unveiled TT-RS. Considering that the proposed RS3 would probably weight about as much as the TT-RS, a 0-62 mph time of around 4.6 seconds sounds reasonable as does the suggested 179 mph (288 km/h) top speed.

 

With the next generation A3 not scheduled to be unveiled until 2011, the possible launch of the RS3 is still several years away should the model be given the green light in the first place.

Y te olvidas de hipoteca, vas atracando en los distintos puertos del mundo alquilándote los mejores coches cuando te bajes.

No creo que sea buen cambio. Para eso, cogería un coche que de verdad valga la pena y cambie un poco de lo que tienes ahora. Sí, será más deportivo, correrá algo más que no notarás, más espectacular, línea más bonita, pero... acaso no te llenaría más un Porsche GT3? O un Nissan GT-R? O un BMW M6? O un Modena?

El RS4 es un pack espectacular, tiene casi todo, y con el R8 perderás algo. Por eso la ganancia y el cambio han de ser más fuertes. Mis preferidos para el cambio son o GT3, o GT-R.

Mejor GT3

Muy chulo Ultra, para cuando el culito nuevo?

Ups!!! se me olvido que Ultra ya no para por estos sitios

¿por?

Pues a mi que me den el coche y vosotros quedaros con la rubia.

Un poco fliping pero me gusta!

La verdad es que el color a priori es un poco cutre pero logicamente si lo ves en directo pasaría a convertirse en nuestro color preferido

Como se sabe si el TT pasó por la famosa campaña?..Es decir, a todos le pusieron el ESP pero supongo que también les pondrían el botoncito para desactivarlo. Esque he visto unos cuantos TT`S que no llevan el famoso botencito pero si alerón, o sin alerón ni botoncito....de todo.

No la campaña era una revisión del tren delantero y la colocación del alerón, Audi también te podía poner el ESP de manera gratuita si tu coche estaba dentro de los afectados por la campaña pero había que llevar el coche a Györ (Hungría) para que te lo montaran.

Mi coche no tenía ESP, "sólo" ASR y pongo el sólo entre comillas porque era más que suficiente ASR en un coche así.

Una de las 3 buenas que están en la gama media-alta.

Esto no es un TT, en un TT el que sea 2+2 da un plus con esas 2 plazas que hacen que se pueda tener un maletero más que decente.

 

Este coche se ve pequeño y es pequeño y el maletero también.

 

Ya sabenos que un TT no es un R8, ojala!! yo en ningun momento he dicho que el coche no se vea pequeño (por dentro, por fuera mientras lo ves, no te pones a pensar si es pequeño o grande, jajaj)

 

se ven pequeños porque son coches de 2 plazas, miras hacia atras y no llevas 3 butacas con reposabebidas, y esto equivale a un maletero para 2 personas, para que narices hacer un maletero mas grande?

 

Para mi y otra persona mas, no me hace falta mas maletero en el TT (sin mover las "2 plazas traseras") y no creo que a ti Canim tampoco te haga falta mas maletero para un coche en el que caben 2 personas, asi que la mayor pega de un R8 no seria la incomodidad de donde lo aparcas el dia a dia?

Sí si lo de aparcar lo comenté, pero más cuando te mueves por ahí porque este coche ha de dormir en garaje ya sea en casa, en el trabajo o donde sea..

A mi me va bien con el espacio del TT pero es que el TT tiene 290 litros de maletero y el R8 100 litros en el delantero y eso es muy poco para hacer un viaje dos personas.

Siempre se habla de esto con los biplazas, que si no tienen maletero.. que si son muy pequeños. Pues yo que quereis que os diga, se ven pequeños porque son coches de 2 plazas, miras hacia atras y no llevas 3 butacas con reposabebidas, y esto equivale a un maletero para 2 personas, para que narices hacer un maletero mas grande?

O me direis que si te vas un fin de semana con la mujer llenas el maletero de un RS4?

 

En resumen, creo que si va a ser como coche principal, mi consejo es que no, por el engorro de... donde lo aparco? (muy llamativo)

De todas formas si puedes costearlo y te gusta, un biplaza hay que tenerlo en esta vida.

Esto no es un TT, en un TT el que sea 2+2 da un plus con esas 2 plazas que hacen que se pueda tener un maletero más que decente.

Este coche se ve pequeño y es pequeño y el maletero también.

Yo tenía el anterior mío sin alerón y ni peligroso ni nada, a 170, 180 y a 200 vas cómodo, no te das cuenta de que vas a esa velocidad y el coche va como una lapa.

Al poner el alerón noté un poco más de aplomo al ir rápido, pero ya tenía suficiente

Creo que este coche va bastante justo para llevar equipaje, así que para un viaje medio-largo como que no...con lo que me gusta hacerme a mi un buen viajecito

mm la Tetera es el coche o es la dueña?

Bienvenida al foro, a ver cuando puedes poner unas foTTiTTos del niño y un poco de info sobre él.

He de advertirte sobre este foro y con esta sección porque sólo con dar una vueltecita ya entran unas ganas de gastar dinero que no veas

Saluditos!

Yo no lo cambiaba Finch, el R8 es precioso sí, pero aparte de ser más pequeño por todo, será más incómodo para viajes largos, incluso para cualquier cosa como aparcar, además imagino yo que tiene jod** el cuadrúple ver picotazos de algún hijo de put* que abre la puerta sin mirar en un R8 que en cualquier otro o los típicos de aparcar hasta que toque y que te hagan un rozón.

Yo el R8 lo veo más como un coche para darte una vuelta los fines de semana y ya, lo veo poco práctico para un uso diario, incluso veo más práctico para un uso diario un Carrera o un Turbo.

El RS4 me encanta porque pasa relativamente desapercibido a ojos de los que no entienden mucho sin dejar de ser un maquinón.

También tienes la opción de un RS6, pero claro eso es el polo opuesto al R8 ya que tendrías algo más grande que el RS4.

El culo gana mucho muchísimo no sólo con los escapes ovalados sino por todo el bajo.

A mi aunque me guste mucho este modelo el alerón me parece muy feo, muy cutre.

A mi como fmad el diseño del Mk1 sigue siendo igual de bonito que cuando lo vi al principio, no ha perdido frescura, está más visto claro, pero aún así lo ves por las calles y no parece un coche con 11 años de antiguedad (en su diseño me refiero claro está)

El Mk2 no me parece un coche feo, nunca he dicho eso, pero tiene detalles que a mi gusto lo afean más de todo lo bonito que podría ser.

T&T a mi el nuevo Z4 me gusta más que el que hay que no me termina de convencer y el A5 por ejemplo me gusta pero me gusta más un serie 3.

Aquí hablamos sobre cuestiones de gustos no de posibilidades.