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nakato

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Mensajes publicados por nakato

  1. Buenos días a todos,

     

    Un buen amigo me ofrece su audi S6 del año 2006, comprado por el y mantenido hasta la fecha. Único dueño. Es un amigo muy amigo y conozco el coche desde que se lo compró hasta la fecha. Tiene 100.000 Kms. 90% del kilometraje ha sido realizado por carretera (Madrid-Cádiz). Todas las revisiones han sido pasadas en concesionario oficial y ha día de hoy no ha tenido ninguna avería.

     

    El caso es que me ha ofrecido que me lo quede yo a un precio que considero bastante bueno, algo así como 20.000€.

    Tengo muchas dudas. Principalmente no se si es correcto comprar un coche ya con 8 años, si son muchos o pocos Kms, para este motor, posibles averías que puedan surgir a partir de ahora.

     

    El tema del consumo, aunque se lo que hay, querría que alguien me lo confirmase de primera mano. Yo actualmente tengo un Subaru Forester 2.0X que lo compré nuevo en la misma época que mi amigo el S6 y actualmente tiene 90.000 kms y un consumo aproximado de unos 10l. Y hasta hoy no me he arruinado por echarle gasolina.

     

    Mis circunstancias creo que son bastante favorables para poder permitirme un coche así. Ya que mi Subaru en casi 8 años tiene 90.000 Kms. Y desde hace 2 años la media ha bajado aun más. No creo que en el caso de quedarme con el S6, le fuese a realizar más de 6-7 mil kms anuales.

     

    Este S6 es Avant, está alicatado hasta el techo, en perfectas condiciones de chapa e interiores, me lo entregaría asegurado hasta julio y..... bueno qué decir, es como si se lo comprase a mi padre o herman@

     

    No soy rico, pero tampoco pobre, digamos que podríamos mantenerlo dado el uso que se le va a dar. Pero desde luego no quiero coger el coche y estar pensando en que me va a estar consumiendo 20 litros, porque entonces no lo disfrutaría.

     

    A parte de todo este rollo que os he soltado.... lo que más me preocupa es la fiabilidad y posibles averías que puedan surgir a partir de estos años y Kms.

     

    Gracias por adelantado.

     

    Foto Actual:

    S6.jpg

  2. No es problema ni de la cámara, ni del objetivo, si no del fotógrafo ;) .

    El problema está en la falta de luz, la cámara al usarla supongo en modo automático, el sensor CCD de esa magnifica canon detecta poca luz y varía el tiempo de exposicion por lo menos a 1/10 o incluso 1 segundo, por lo q si la cámara no está fija a un trípode o no se usa un flax potente, la foto sale movida.

     

    Pero vamos independientemente de todo esto, el carro es FLIPANTEE !! :D

  3. Ya pero tu situación es distinta a la mia, a tí te lo dan en julio y vas a poder disfrutarlo en tus vacaciones. Si a mi me lo dieran antes de agosto ya estaría pedido, pero como hasta septiembre ya no hay nada q hacer y poco tiempo despues se supone q sale el nuevo, pues pienso q lo mejor es esperar.

     

    Lo del S-line tienes toda la razón y es otro tema q me preocupa ya q lo mismo el nuevo no trae la opcion del s-line hasta pasado algún tiempo.

     

    Me voy a esperar, en cuanto vaya a salir el nuevo intentaré presionar a ver si puedo conseguir un precio interesante en el actual y entonces ahí es donde decidiré si me merece la pena uno u otro, ya q ahora en los concesionarios no me confirman nada de precios.

  4. Joer... Que bonito.. ;)

     

    ¿Tienes más fotos?

     

    Por cierto, buscando en una web alemana he visto esto, lo he traducido del aleman al inglés y del inglés al castellano, por eso la traducción deja mucho q desear, pero se entiende bien.

     

     

    El A4 retrocedido Avant es mucho más que una cirugía estética. Uno reconoce eso no solamente por la óptica inusualmente fuertemente modificada y por el Interieur nuevo con el MMI incluyendo monitor, pero también por el contenido técnico. El catálogo de la medida está de tal manera extensa que AUDI cambió la designación interna de B6 en B7 - una conversión, que se realiza normalmente solamente con un cambio modelo. Los motores de base con HP 1.6 Litern/102, 2.0 Litern/130 y HP 150 así como el 1,8-Liter-Turbo con HP 163 permanecen sin cambiar. Del A3 deporte-cueza al horno nos conocen 200 HP 2,0-Liter-Turbo fuerte, del A6 que el 3,2-Liter-V6 con 255 HP uno asume el control. El cilindro pequeño seises con 2.4 y 3.0 litros es vacío. La plataforma diesel comienza en el futuro con 115 HP 1,9-Liter-Zweiventiler fuerte. El 130-PS-TDI popular es substituido claramente por un 140-PS-Variante por 2.0 litros de capacidad, filtro del hollín y más esfuerzos de torsión. El 2,5-Liter-V6-TDI con HP 163 debe ser a medio plazo substituido por un 2,7-Liter-Version. Topmodell diesel nuevo es el A4 3.0 TDI, a el cual 200 el HP y 450 Nm es despue's-dicho. En el extremo superior del HP la escala que encontramos tenía como el S4 y comenzar del centro 2005 el RS4 nuevo. Su hacia la regulación de alta velocidad y sola de la válvula de mariposa de 4,2-Liter-V8-FSI-Saugmotor desarrollado adicional que trae en HP 420. También el segundo RS4-Generation, que este debuetiert del vez a propósito en el sedán, le da otra vez solamente como interruptor de la mano

  5. Veamos... el q más me gusta por supuesto es el A4, luego el nuevo serie 3 touring de BMW tiene una pinta muy buena, el Saab, lo ví en el salón del automóvil y me dejó impresionado lo bonito q es y por último, el Volvo V50 me encanta, de hecho dudaba bastante entre el A4 y el volvo, a igualdad de precio el volvo viene equipado hasta las orejas: cuero, bi-xenon, asientos calefactables con memoria, tempomat, sensor lluvia y luces, etc.. etc... Pero cuando vas a ver el audi y te montas en el te das cuenta de q el volvo es menos coche.

     

    Por lo demás un post muy currado.

     

    Saludos.

     

    P.D. a día de hoy sigo dudando A4 actual, A4 restyling o yo que se..... jjajaja

  6. Y esto es lo q he leido sobre las modificaciones del A4. Es de un comunicado de Audi, lo he "robado" del foro de Foro coches espia.

     

    A4

    Although A4 will not have a 2005 Model Year, there will be a chassis break for all models

    from week 22.

    Specification changes for A4 saloon models are as follows:-

    • Third rear head restraint

    • Third 3-point rear seat belt

    There will be no price increase for these additional items of specification and Avant models

    remain unchanged. :angry:

  7. Pues eso, ya se q es una decisión personal, pero teniendo en cuenta q si pido ahora el coche (a4 avant 1.9) me lo darían para septiembre q es más o menos la fecha prevista para el reestylin. ¿que hariais?, no se sabe si saldrá en septiembre, octubre, noviembre.... no se sabe a ciencia cierta si cambiará algo más a parte del frontal y la parte trasera, seguramente costará más y tendría q esperar otros 3 meses a q me lo entregasen, osea q nos plantamos en el 2005.

     

     

    ;) ¿QUE HAGO? :(

  8. Ya... pero por otro lado pienso:

     

    Tendrá el mismo precio?

    Saldrá con la opción S-line?

     

    Según he leido le van a motar el motor 2.0 tdi de 140cv, q no es q hablen muy bien de el.

     

    En fin... yo ya estaba completamente decidido y ahora vuelvo a estar como antes.

     

     

    Por cierto tengo otra duda a ver si siguiendo el hilo de este post me podeis informar.

     

    Respecto a las llantas del kit s-line q son de 17 pulgadas, veo q monta neumáticos de 235. Pues bien, teniendo en cuenta q mi conducción es tranquila, no suelo correr ni entrar fuerte en rotondas ni nada de eso. ¿Cuantos kms pueden aguantar con un uso no muy deportivo?. Estéticamente me gustan mucho, pero si voy a tener q andar cambiando gomas cada 20 mil kms. me pensaría el ponerlas.

     

     

    Gracias de nuevo.

  9. Bueno, pues hoy me he acercado a un concesionario. Iba recomendado por un amigo y la verdad es q me han tratado muy bien y me han bajado el precio considerablemente.

     

    paqka, no he ido a F.Tomé porq viendo la última oferta q me han hecho, casi estoy seguro q difícilmente la podrán igualar, ni si quiera en Jarmauto q tb he ido, me han dicho q no podían llegar a ese precio.

     

    Al final he decidido quitar la guantera refrigerada y el paquete porta-objetos, por lo q la cosa se quedaría así:

     

     

    A4 avant 1.9 tdi s-line

    pintura

    techo solar

    barras pulidas

    Radio CD

    Alfombrilla maletero reversible

    paquete s-line

    pantalla fis en alta resolución

    reposabrazos

     

    33.850 €. Lo q me ha permitido añadir el Bi-xenon y el precio final se queda en:

     

    34.872 € con Bi-xenon.

     

    El plazo de entrega q me dan es para primeros de septiembre con lo q me ha comentado el comercial q prácticamente coincide con la llegada del nuevo modelo al que le modifican la parte delantera, trasera y posiblemente el motor pase a ser el 2.0 Tdi de 140cv.

     

    Asi q ahora sí q estoy en un mar de dudas y no se q hacer, yo quería irme de vacaciones en agosto con mi peaso de a4 pero si no lo voy a tener para el verano yo creo q casi me da igual esperar al próximo modelo.

     

    Puffff q lio...

  10. Ups.... pues tienes razón, o se le ha ido la pinza al comercial o a mi (posiblemente sea lo segundo).

     

    Quizás se me olvidase añadir algún extra, no obstante lo q si estoy seguro es q me comentaron q el kit S-line q no lleva la tapiceria de cuero completa costaba 1.800 €.

     

    Me pondré en contacto con ellos a ver si nos centramos en el precio, Jajaja.

     

    Muchas gracias por molestarte.