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mikado

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Mensajes publicados por mikado

  1. Otro mas que se une al carro de dicho problema.

     

    Desde que lo compré siempre he tenido este defecto, llevo de serie un concert II y en el conce en garantía tampoco me lo han podido solucionar ( me cambiaron la radio, amplificador y altavoz y nada de nada) lo dejé por imposible.

     

    Yo lo soluciono aumentando el volumen de la radio, en ese momento el altavoz izquierdo vuelve a recibir sonido, pero veo que no solo es con la concert II.

     

    Pues somos unos cuantos con este problema.

     

    Saludos.

  2. Tengo un A4 2.0 B6 del año 2003, el volante que tengo es el que me venía de origen de 4 radios.

     

    He visto el volante SLine de 3 radios que traen los B7 (No Multifunción) y la verdad es que me gusta.

     

    Quiero saber si este volante es totalmente compatible con mi coche o por el contrario tengo que hacer alguna modificación para poder instalarlo en mi B6. Necesito un poco de asesoramiento porque los manuales que he encontrado por el foro son del multifunción y ahí ya me pierdo.

     

    El que quiero es el de 3 radios que no tiene multifunción para no complicarme aun mas la vida.

     

    Gracias y un saludo

  3. Tengo un A4 2.0 B6 del año 2003, el volante que tengo es el que me venía de origen de 4 radios.

     

    He visto el volante SLine de 3 radios que traen los B7 (No Multifunción) y la verdad es que me gusta mucho.

     

    Quiero saber si este volante es totalmente compatible con mi coche o por el contrario tengo que hacer alguna modificación para poder instalarlo en mi B6. Necesito un poco de asesoramiento porque los manuales que he encontrado por el foro son del multifunción y ahí ya me pierdo.

     

    El que quiero es el que no tiene multifunción para no complicarme aun mas la vida.

     

    Muchas gracias y saludos a todos. :crying_anim:

  4. Hola mikado yo siendo tu ni lo dudaba . En otros coches q he tenido he montado koni he montado blistein pues si estan bien pero en el B6 q tengo ahora llevo las sport de AUDI para mi gusto estan muy bien casi te diria q perfectas. Tu piensa q estan echas por la casa para ese coche q estan ,las normales q son las q llevas tu, las sport q son las mias y las del sline.Yo en un coche busco deportividad confort y q este un poco agachao si eres de mi opinion monta sport. Y sin problemas de itv y homologaciones.

     

     

     

    Bueno pues ya tengo instalada la suspensión sport en mi B6, al final me ha salido todo por 1000 €.

     

    Estoy de acuerdo en todo con lo que comenta jesusavant, el cambio ha sido espectacular, bueno, parece que he cambiado de coche, jejeje.

     

    Ahora conduces de una manera mas confiada, el coche ya no balancea como antes (que parecía un barco), la suspensión perfecta para mí, dura pero sin perder el confort. Y además el coche ya está bajito como a mi me gusta.

     

    Estoy muy contento con el cambio a sport y os animo a ello a no ser que queráis una suspensión aun mas dura como es la que se instala en los sline.

     

    Gracias.

  5. Yo tengo un 2.0 gasolina de 130 y en el libro de inspección viene a los 180.000

     

    Pregunté dos veces en el conce, y una vez me dijeron que debo cambiarla a los 120.000 y ayer que tuve que ir al conce volví a preguntar y me dijeron que a los 90.000 con lo cual yo ya no sé cuando debo cambiarla, si a los 180.000, 120.000 o a los 90.000

     

    Saludos.

  6. Gracias por vuestras respuestas.

     

    En relación a algunas respuestas, problemas con las rampas no tengo. No obstante tengo que tener cuidado con los bordillos a la hora de aparcar.

     

    Mi anterior coche era un 19 16v que tenía la suspensión rebajada, y tenia que tener mucho cuidado con los bordillos. El gran problema que me daba y el motivo de no optar por esta amortiguación sport a la hora de comprar el A4 era que me rompía las copelas de los amortiguadores, espero que no me ocurra esto en el Audi.

     

    Saludos.

  7. Hola amigos, primero queria saludaros y daros la enhorabuena por este magnifico foro de Audi.

     

     

    Tengo un A4 B6 2.0 del 2003 y al final me he decidido en cambiar mi suspensión confort de origen por la deportiva, por estética y porque la confort me parece demasiado barco.

     

    Llevo unas rs4 de 17" con neumático 235 45 17.

     

    Estaba dudando en meterle la del sline o la deportiva, con lo que me fui al conce y se lo comenté al del taller, me comentó que la sline era mas dura que la deportiva, pero yo le comenté que lo que quería es que no perdiera mucha comodidad y que bajara el coche, con lo cual me comentó que con la deportiva era suficiente y que me iba a bajar lo mismo que la sline, aunque no sé si habré hecho mal o bien teniendo la duda de la sline, aunque claro no quiero demasiada dureza.

     

    A los que tengan la suspensión deportiva, quería preguntarles que tal es su comportamiento y que les parece.

     

    Gracias y un saludo.

     

    Estoy en el mismo dilema que tú, y con el mismo motor -2.0- entiendo que de gasolina. Podrías decirnos cuanto te sale el cambio en el conce???

     

    Yo he preguntado en un taller de tuning y, Eibach + blistein salen por unos 1200 euros instalados.

     

    Gracias

     

     

    Si, exactamente yo tengo el mismo motor que tu, el 2.0 de gasolina.

     

    En el conce me han dado un presupuesto de unos 1000 €, no obstante me han comentado que me harán un descuento porque el pedido no se hará de manera urgente y lo harán por el normal del mes.

     

    Un saludo.

  8. Hola amigos, primero queria saludaros y daros la enhorabuena por este magnifico foro de Audi.

     

     

    Tengo un A4 B6 2.0 del 2003 y al final me he decidido en cambiar mi suspensión confort de origen por la deportiva, por estética y porque la confort me parece demasiado barco.

     

    Llevo unas rs4 de 17" con neumático 235 45 17.

     

    Estaba dudando en meterle la del sline o la deportiva, con lo que me fui al conce y se lo comenté al del taller, me comentó que la sline era mas dura que la deportiva, pero yo le comenté que lo que quería es que no perdiera mucha comodidad y que bajara el coche, con lo cual me comentó que con la deportiva era suficiente y que me iba a bajar lo mismo que la sline, aunque no sé si habré hecho mal o bien teniendo la duda de la sline, aunque claro no quiero demasiada dureza.

     

    A los que tengan la suspensión deportiva, quería preguntarles que tal es su comportamiento y que les parece.

     

    Gracias y un saludo.