OBEJO

PEIBOL claro que el mando de luces lleva un relee interior pero es mejor meter un rele en el circuito para no forzar el del mando.

 

Yo coji los conectores de un desguace cualkier golf4 leon audi te vale.

 

La unica historia que tiene esto de hacerse la instalacion es hacerse un ciricuito en el papel y despues tomando medida de los cables lo haces.

 

Yo compre un relee de 4patillas, 10m de cable seccion 2 o 2,5 no me acuerdo, un portafusibles y un fusible de 10A

 

Si teneis alguda duda preguntarla

Cuanto te costo todo, cable, rele, etc.?

No llego a los 10€

Como dice Alberto yo tambien me apunto porque el dia 2 tego una boda asique no asistire a la nacional pero si a la prekdd

Un saludo y gracias por todo

Como dice Alberto yo tambien me apunto porque el dia 2 tego una boda asique no asistire a la nacional pero si a la prekdd

Un saludo y gracias por todo

Si ellos dan parte no te preocupes que tu compañia se hace cargo y aora tienes la ocasion de poner el paraca trasero del S3.

Un saludo

PEIBOL claro que el mando de luces lleva un relee interior pero es mejor meter un rele en el circuito para no forzar el del mando.

Yo coji los conectores de un desguace cualkier golf4 leon audi te vale.

La unica historia que tiene esto de hacerse la instalacion es hacerse un ciricuito en el papel y despues tomando medida de los cables lo haces.

Yo compre un relee de 4patillas, 10m de cable seccion 2 o 2,5 no me acuerdo, un portafusibles y un fusible de 10A

Si teneis alguda duda preguntarla

Muchas gracias chabales lo pondre en el pin 8

Y por cierto la instalacion me la hice yo con el rele y su fusible correpondiente y sobre lo del coming home no tengo ni idea

Un saludo y gracias

Hola compañeros que seria saber en que pin del mando de luces debo poner el cable que viene de los antinieblas

Una ayudita por favor que ya tengo el mando de luces y todo solo me falta enchufar el cable al mando de luces.

Un saludo y ayudaaaaaaaaaa

Joer pos es carilla la piezita de los web... jejej 180 pavazos de piezas

Problema resuelto era la etapa final 180€ de pieza y aora va como la seda mañana le limpio la mariposa y ya si que ira como un guante.

ES eso exactamente que se me pone a 3 cilindros asi k de que puede ser???

Hola a todos hoy por fin he sabido que voy a la nacional en ciudad real y me ha surgido una duda...quien va de nuestro subforo? bueno espero que aunque sea la de audi A3 poco despues, se anime mucha gente ya que no me gustaria ver solo un A3 8L...NO SABEIS COMO SIENTO NO PODER ASISTIR A LA CONCENTRACION DE AUDI A3 8L!!!! Ya que son unos dias de mucho trabajo en mi bar. Saludos

Cuando es la de ciudad real y para cuando

???

Hola compañeros pues el tema es que lleva unos meses dandome tirones cuando acelero, da igual que sea en frio o caliente, tambien tiene un relentin inestable, e ido al mecanico y me a mirado las bujias una de ellas estaba un poco negra, tambien me a mirado el capuchon y lo otro que va encima que es cuadro(jod** no me acuerdo como se llama aora) y dice que no sabe que puede ser.

 

Queria saber si a alguien mas le a pasao para mas o menos saber precio y que le a podido pasar a mi coche

Gracias un saludo

 

 

Hola, a mi me pasaba lo mismo hasta hace una semana cuando acerelaba a fondo a partir de 3000 vueltas me daba tirones y no me dejaba mas (creo que debia entrar en limpmode). Aprovechando que tenia que cambiar el aceite lo lleve a un servicio oficial Bosh, y me dijeron que era el caudalimetro. Me pusieron uno reconstruido y realmente acertaron en pleno. Ahora va como la seda. Mi opinion es que lo lleves a un servicio Bosh y que te lo metan en la maquina.

 

Espero que te sea de ayuda.

No e ido a un servicio bosh pero me metieron la makina y no salia nada me an llamao oy y me an dixo que puede ser de la centralita de arranque??

Hola compañeros pues el tema es que lleva unos meses dandome tirones cuando acelero, da igual que sea en frio o caliente, tambien tiene un relentin inestable, e ido al mecanico y me a mirado las bujias una de ellas estaba un poco negra, tambien me a mirado el capuchon y lo otro que va encima que es cuadro(jod** no me acuerdo como se llama aora) y dice que no sabe que puede ser.

Queria saber si a alguien mas le a pasao para mas o menos saber precio y que le a podido pasar a mi coche

Gracias un saludo

1º -- Burtony -- Ref.:A-3_4/ una gorra con mi Nick. y Ref.: A-3_3 Un Polo Talla M,color rojo con mi Nick

2º -- Jvil -- Ref.:A-3_4/ una gorra con mi Nick

3º -- Bully -- Ref.:A-3_5/ y una gorra sin nick más lo pedido por mp.

4º -- Obejo -- Ref.:A3_3 Un polo Talla M, color azul con mi nick. Ref.: A3_1 Talla S

Para mi gusto la primera foto a mi no me gusta porque a perdido todas las lineas, en la segunda foto es un S3 con puertas LSD porque es lo unico que tiene, y la ultima si me gusta pero eso de german style no tiene nada yo le pintaba las carcasas de los retros igual que es techo.

aver si pongo yo unas fotos de german style con los tapizados por dentro y detalles que dices

El german style se caracteriza por sus suspension roscadas (tiraos al suelo), supresion de molduras, nada de colores cantosos, siempre paragolpes de serie, muchos detalles y un buen motor

http://www.paynesbodytechnik.co.uk/images/DSC01174.JPG

http://www.limited-golf.de/pics/vwforum04/...mtag1.2-017.jpg

http://2.bp.blogspot.com/_5tUtfGWfZqM/Rlix...0/CSP_BMWA3.jpg mira esto no se como definirlo ni german style y tuning ni na un truño como la copa un pino jejeje

aver si luego pongo unas de golf 4 german style que tengo con tapizados de techos increibles

Para mi gusto la primera foto a mi no me gusta porque a perdido todas las lineas, en la segunda foto es un S3 con puertas LSD porque es lo unico que tiene, y la ultima si me gusta pero eso de german style no tiene nada yo le pintaba las carcasas de los retros igual que es techo.

aver si pongo yo unas fotos de german style con los tapizados por dentro y detalles que dices

Yo tengo un juego de pilotos en negro y en naranja dejo cada juego a 10€

A mi coche es azul oscuro y negro quedaba de put* madre

La compañia es LIBERTY, que yo tampoco se donde me da el aire. Pues despues de casi 4 semanas me han devuelto el coche, me han cambiado la consolita central (28 euros) me han pintado la puerta, puesto la ventana y arreglado los bombines. El volante no me lo cambian porque dicen que eso es vandalismo y no lo cubren, la alarma porque no es original y el climatizador esta rayado y no lo cambian, será porque es caro...

 

En fin estoy a la espera de que me digan si me ponen bien lo del clima, es un seguro bastante barato pero son unos... que me recomendais con lo del volante??? es mejor que me lo hubieran robado.

Hola compañero mira a mi me robaron y lo primero que ice una lista con todo lo que me habian robao y luego fui a la policia a poner la denunncia, fue la policia cientifica ha tomar "huellas", y luego fui a la compañia, pues el perito fue a ver el coche al taller que yo les dije, luego me dijeron que tenia que ir un perito especial y que tardaria un tiempo pero que yo no podia cojer el coche del taller supongo que para no alterarar las pruebas o pa no acerle el lio al seguro bueno pos tardo como algo mas de 15 dias en ir a ver mi coche, y encima todavia esta siendo investigado. Ya lo tengo acabo haber que me dice la compañia.

Me robaron pantalla tactil, bombo, etapa y las cuatro ruedas, como la radio no estaba en el seguro dije que me abian robado la de serie al igual que las llantas que fueron una ganga, tambien el limpia trasero y la antena.

.

Ok, podrias explicarme un poco, todo lo que has ido haciendo. Donde conseguiste los cables? compraste un kit de cables de esos del ebay? o te los has hecho tú?

Te pillas 10 metros de cable de seccion 2,5 un rele y un fusible de 10 y muchos faston embra y macho

Haber montas los antinieblas y unes los positivo de cada antiniebla y unes cada negativo

Y ya unes el 30 a bateria positivo

El 87 pones un fusible y a los antinieblas

El 86 va del rele al mando de luces y en el mando de luces tienes que poner en un pin que yo tadavia no secual es.

Y el 85 va a masa y a los negativos de los anti.

Espero haberte resuelto alguna dudaa

un saludo Y haber si te enteras con certeza de que pin es y me lo cuentas

Hola compañeros busco colas de escape de skoda octavia RS y mando de luces con antinieblas delanteros, darme precios.

Un saludo

Si no me equivoco, debería ser el pin 8 el que va a los 2 antiniebla; al pin 10 masa y al pin 2 corriente. Pero no estoy muy seguro, ya que yo tambien estoy a vueltas con la instalacion, y sigo a la espera de que los foreros Peibol,BEEiTCH y Juanako me sigan ayudando con el tema.

Lo mirale tio muchas gracias de todas maneras si tienes dudas dimelas porque yo ya me e echo el circuito y lo e montao.

Gracias y espero que sea ese pin porque si no ya me vuelvo loko

un saludo

Hola xabales queria que me ayudarais porque ya tengo la instalacion completa de antinieblas.

E utilizado 8 metros de cable 1 rele de 4 patillas y dos fusibles de 10.

Aora esta es la duda EN QUE PIN VA EL CABLE QUE SALE DEL RELE AL MANDO DE LOS ANTINIEBLAS????

Alguien que lo haya exo.

Un saludo gracias

Hola chabales, eso de los botones tambien lo hice yo en mi a3 prerestyling puse un boton de luneta termica para el subwoofer, y el de ESP para los neones, incovenientes pues que el de la luneta termica solo dura 15min aunque se puede modificar con el vagcom, y el de ESP pues que es pulsador y para que se encendiera tenia que dejarlo pulsado asique aora esta de adorno jeje.

Cuidado con los botones de que no sean pulsadores si no interruptores

Un saludo

Hay dos formas de hacerlo, 1 usando un conmutador de luces con aintieblas delanteras (yo lo intenté con dos y no me funcionó ninguno) o colocando otro interruptor a parte (yo lo tengo escondido en el hueco ese que hay a la izquierda.

Necesitas:

 

1- Cable unos 6m (yo compré ese que usan para las etapas de potencia que están muy bien aislados)

2- Un rele (se venden en cualquier norauto)

3- Los faros

4- Faston protegidos (unos cuantos) para hacer las conexiones entre el rele, los faros, fusible e interruptor.

5- Un fusible del 10 por ejemplo

6- Un macarrón para meter los cables por dentro y tenerlo todo más protegido

7- Cinta elásstica (se vende en el mismo formato que la cinta aislante) que no sé como se llama que se usa para estos menesteres eléctricos y que podrás usar para hacerte manualmente un terminal para enchufar las antinieblas y aislar del agua esta conexión.

8- En el caso que quieras usar un interruptor compra uno especial para coches, los de las lamparas de casa se queman.

 

La isntalación yo la hice tirando el + y el - desde los faros uniendo estos en 2 cables, el negativo lo puse directamente al negativo de la batería, el positivo que viene de los faros va al rele, de este sale un cable que tras pasar por un fusible va al polo positivo de la batería. Otro cable que sale desde el relé y va a parar al interruptor (si se ha comprado este a parte) y del interruptor al cable gordo que se conecta en el conmutador de luces, asi si algún dia se te olvida apagar las luces no te preocupes que al quitar el contacto se corta la corriente y se apagan.

Con lo único que tienes que tener mucho cuidado es con que no se toquen los faston a la hora de conectarlos al faro, ojo es muy importante si no quieres que se te queme la instalación.

Muchas gracias compañero

La instalacion electrica no esta en trucos, hay varias ideas pero no hay un esquema de la instalacion en condiciones. Yo tambien ando buscandolo. Me lo va a mirar el amigo BEEitch aver si me lo encuentra y lo pego aki. Saludos

Muy bien compañero muchas gracias, estamos a falta del esquema y asi ya akabo el coche.