acadenato

Buenas,

Tengo un TDI 110cv del 98 y he visto que el guardapolvos exterior de la rueda de piloto está rajada, y lo quiero cambiar.

El caso es que he ido a comprarlo en oscaro y me aparecen 2 referencias posibles y no sé cuál coger.

http://www.oscaro.es/juego-de-fuelles-arbol-de-transmision-febi-bilstein-29609-2735108-194-p

http://www.oscaro.es/juego-de-fuelles-arbol-de-transmision-febi-bilstein-08026-181425-194-p

Alguien con el ETKA me podría decir cuál es la que tengo que coger para mi coche?

Gracias.

Buenas, en este tipo de limpia, se puede cambar sólo la goma?? He conseguido soltar los dos capuchones de los extremos, pero la goma es todo uno junto con el espolier..... no sé si me explico, que tanto lo que va tocando el cristal, como la parte de arriba del limpia, es todo una pieza.

En los recambios venden todo junto?

gracias

Alguien podría poner el despiece del ETKA del airbag lateral con la llave?

Gracias

Mira a ver si te sirve este POST

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=2117041

Buenas,

en mi caso, acabo de tener el segundo hijo, el primero tiene 3 y va en su silla atrás, pero para meter a la segunda atrás, con 3 puertas es incomodisimo.

Bueno el caso es que he llamado al concesionario de AUDI de Leioa en Vizcaya, para ver si se puede desactivar, y me han dicho que sí se puede. Deben de poner todo el cableado con la llavecita para activar y desactivarlo...... lo guapo viene en el precio..... alrededor de 600 euros cuesta ponerlo en mi A3 del 98.

Sabiendo que se puede instalar a posteriori.... ¿sabría alguien las piezas que harían falta y esquemas para hacerlo yo mismo?

Un saludo.

buenas Luis, me podrías mirar este?? WAUZZZ8E84A080369

un saludo y gracias por tu inestimable ayuda.

Y ya está cambiado..... perdonar que no ponga las fotos de los pasos..

1.- Solté el CONECTOR de 4 pines del sensor antiguo y se lo puse al nuevo (para adelantar trabajo)

2.- El sensor antiguo, todavía estaba introducido en su sitio.

3.- una vez tenía el nuevo enchufado en el CONECTOR, procedía a sacar el conector antiguo de su ubicación. Una vez lo saqué para que no saliese mucho liquido, simplemente metí el dedo en el orificio y ya no salia.

4.- Ahora me quedaba meter el nuevo sensor, pero la goma del antiguo se quedo pegada al motor, así que tuve que sacar el dedo y despegar la goma (aquí se me escapó al más de liquido). Una vez tenía la goma vieja fuera, metí el nuevo.

5.- sólo quedaba ponerle el cierre en forma U y rellenar el liquido.

Borrar el error y listo. Ahora ya la aguja de temperatura sube a 90º y se queda ahí.

Gracias a todos, por vuestra ayuda.

Buenas, tras muchas vueltas, he tenido que cambiar el microfono de sitio.... La gente me escuchaba muy bajo y bastante mal cuando iba en carretera. Este finde he decidido cambiar el micro de sitio y lo he puesto justo en el retrovisor, donde lo lleva casi todo el mundo......... Ha sido mano de santo, ni comparación de como me escuchan ahora.

Así que lo del microfono, no ha sido buena elección ponerlo en la botonera, creo que le llega demasiado ruido del motor y por eso se oye tan mal.

Lo comento, por si a alguno se le ocurre ponerlo en el mismo sitio. Quizá aislando el micro por la parte de atras del botón se escucharía mejor, esa prueba no la he hecho.

Un saludo.

pues otro más que vivo en las Rozas... <_<

esto es como los foros de proveedores de ADSL, normalmente el que escribe es por que tiene algún problema. Al que le va todo bien, no suele escribir a no ser de que sea un asiduo del foro y escriba para ayudarnos al resto.

Por mi experiencia... tengo el coche desde 98 con 226.000 km y pefecto, visitas al taller las justas y necesarias para esos km. Yo lo recomendaría..... Para Febrero mi mujer y yo vamos a aumentar la familia y estamos pensando en cambiar de coche..... si no fuese por el nuevo frontal, que no nos gusta mucho ya nos habíamos decantado por el A4 Avant, ya que por mecanica estamos muy contentos con Audi.

Un saludo.

ya está comprado......

Precios:

REF:059919501 -->24,05 + IVA

REF:n 90316802-->0,78 + IVA

Total: 28,80

Por cierto, todavía no lo he ido a mirar en el coche, pero el conector no redondeado por la parte de atrás. Es así chirrito?? es que vi en post de S.O.S que en su caso la parte trasera del conector es como redondeada. Es simplemente por confirmalo, aunque mañana me daré cuenta cuando lo vaya a soltar.

buenas, a mi me pasa lo mismo, cada vez que cojo una curva es como una pelicula de miedo, empieza a sonar todo el asiento...... le he engrasado todos los muelles y poleas... pero nada, me da que el ruido viene de las partes de plastico, pero no logro quitarlos....

A ver si alguien nos orienta...

Chirrito, por que le llamas G62?? es que en el brico en el que he mirado pone G2, supongo que será uno nuevo que ha salido?? o son piezas distintas??? es que voy a ir a Audi a comprar la pieza y les he llamado por telefono y he pedido el sensor de temperatura del liquido refigerante y me han dado la misma referencia que pone en el brico (059 919 501 A). A ver si voy a meter la pata.....

buscando he encontrado el siguiente brico, sería igual el cambio para mi A3 del 97? cambiandolo creeis que se solucionará?

Gracias

Sigo a vueltas con la aguja de la temperatura....

El caso es que he podido conectar el coche con el VAG-COM y me ha dado el siguiente error:

Address 17 -------------------------------------------------------

Controller: 8L0 919 860 D

Component: AB-KOMBIINSTR. VDO D09

Coding: 00140

Shop #: WSC 05308

IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0W0541255

1 Fault Found:

01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)

30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

Según esto, parece ser que el error no es del termostato de temperatura, sino del sensor de temperatura?? Me lo puede confirmar alguien, y si sería muy complicado cambiarlo uno mismo, sin tener que llevarlo al taller .

Muchas gracias.

mchas gracias chirrito.

garcias rusito, el cable que me has echado me ha servido

Un saludo

alguien me puede echar un cable???

sabeis alguno si este me podría valer para mi A3?

Y en el manual del coche donde podría mirar la referencia de mi tapicería?

Gracias

Muchas gracias a todos,

Por cierto, chirrito, he buscado un post tuyo en el que adjuntabas un pdf de como cambiar el líquido refrigerante de un A3 Cambiar liquido refrigerante, pero he pulsado sobre el enlace y ya no debe de estar colgado. Me harías el favor de ponerlo de nuevo?

Muchas gracias.

Hola Chirrito,

He visto varios mensajes tuyos y los PDF, sobre el sensor y termostado de temperatura. Creo que se me ha estropeado el termostado, por que he estado observando el comportamiento del coche, y le ocurre tal como lo cuentas tu, es decir, que la temperatura empieza a subir............., cuando entras en autovía, la aguja de la temperatura baja a 60 ( y en la opcion 49 del clima, llega a bajar hasta 30º) y yendo por ciudad es cuando empieza a subir la temperatura, aunque nunca llega a pasarse de los 90 y luego cuando llego al garaje y dejo el coche en relentí vuelve a bajar hasta los 30º.

Me gustaría que me dieses tu opinión, crees que se ha estropeado el termostado, o puede ser el sensor??

En el caso de que sea el termostado, es muy lioso cambiarlo?? tiene mal acceso la pieza en cuestion?? hay que soltar muchas piezas para llegar a ella?? Me he bajado los PDF que has colgado pero no logro situarlo en mi coche, además he visto que hay que vaciar el circuito del refrigerante.

Por cierto, la pieza en cuestion es esta?

Un saludo

perdona Luis, pero yo te había enviado un MP ya que la consulta que te quería hacer era referente a los datos de la reparación que me enviaste por MP.Lo siento, te entiendo que con la cantidad de mensajes que te estamos poniendo te tenemos que estar volviendo loco.

La pregunta que te quería hacer es para saber si había interpretado bien los datos que me pasaste.

El número de bastidor era WAUZZZ8E64A198582:

Segun el historial de reparaciones, las fechas y km de las reparaciones son estas?

1.- 2005-03-02 con 062967 km

2.- 2005-01-14 con 048684 Km

3.- 2004-09-14 con 063214 km

como puede ser que en la segunda reparación, tuviese menos km que en la número 3, que es la primera por fechas? es que en la segunda revisión que pasó ya le habían bajado los km y en audi no se dieron cuenta?

Y una ultima pregunta

En la lista de reparaciones que me enviaste pone que el coche está matriculado el 2004-02-18 y sin embargo en la documentación del vehiculo pone que es 2004-03-10. Es posible que modifiquen hasta la fecha de matriculación?

gracias de nuevo por tu tiempo.

Un saludo

Hola Luis, te envié un MP con algunas dudas que tenía con los datos que me enviaste. Te ha llegado?

gracias.

y ahora con el cenicero abierto.

He instaldo un parrot en mi A3. He aprovechado el cenicero, ya que no suelo fumar en el coche para que quede discretito para los amigos de lo "ajeno". El microfono lo he metido al lado derecho del interruptor de emergencia. A ver que os parece. Una con el cenicero cerrado