Navassenc

Pos igualito m sucedió a mi y era l'interruptor pedal del freno.Es un fallo muy común en estos B6 que tenemos,suerte que es barato . Pd.:Hay un brico que explica como cambiarlo y está editado por el forero Mark

Lo pillaste a ojo,con la carta de colores ó ya sabias que código de color tienen las llantas???.si saes el color de las llantas te agradeceria me lo passes.

Bienvenido a ASI y en tu caso sigue disfrutando del cohete este.

Pues al final he montado unos michelin Pilot Sport PS2 ZY 91Y en 225/45/17,són mas blanditas que las que llevaba antes en 235,pero agarran un guevo,no sé si es porque son nuevas o qué,pero en la rotonda que las prové ni me salto el ESP como hacian las anteriores ni ná,si decir que antes la sensación de valanceo era 0 patatero y ahora algo,aunque he decir que lo prefiero ,que no la sensación de tabla que tenia,que uno ya tiene una edad jejejeje.S2 Pd.de momento me han salido calladitos,en las curvas ni " iiiii ". ¿que modelo llevabas antes en 235? saludos Pues llevaba delante unos Michelin Primacy 94W i detrás Pirelli zero Rosso Asimétrico 94Y.Los Michelin rajé uno y ya los cambié porque los demás ja estaban con el testigo casi al rojo.En comparación con estos eran como un a tabla,tambien he de esperar un poco a ver como reaccionan después de hacer unos 500 Km. que es cuando se ponen a tono.Saludos :clap1:

Macho ,que bien te ha quedao,el morro y el culete , tooo ,que envidia mas jodida me da,jejejejee.disfrútalo S2

Pues al final he montado unos michelin Pilot Sport PS2 ZY 91Y en 225/45/17,són mas blanditas que las que llevaba antes en 235,pero agarran un guevo,no sé si es porque son nuevas o qué,pero en la rotonda que las prové ni me salto el ESP como hacian las anteriores ni ná,si decir que antes la sensación de valanceo era 0 patatero y ahora algo,aunque he decir que lo prefiero ,que no la sensación de tabla que tenia,que uno ya tiene una edad jejejeje.S2 Pd.de momento me han salido calladitos,en las curvas ni " iiiii ".

Hola "Cesc", eixos pneumàtics los he pillado en Navàs mismo,en el taller donde voy siempre a precio d amigo,pero tb hay otro que me lo hacian tanto mejor, que es el "Rodamans" a la salida de Navàs cerca de la gasolinera, que tienen los michelin de oferta. Son estos:Michelin Pilot SPORT PS2 SALUT

Que decir que no se haya dicho,solo felicitarte una vez mas por este tremendo trabajo y esa visión privilegiada <_< que has demostrado tener y que solo teneis los artistas,felicidades y sigue así que triunfarás.

Supongo que en el taller, si dejas el coche te pasaran factura de lo que le hayan hecho?,si el mecánico de turno ha realizado unas comprovaciones tendrá que justificar el rato que ha estado con el coche(aunque no haya hecho nada) con la correspondiente hoja de trabajo y hay es donde tu puedes justificar que dejaste allí tu vehículo y que en ese momento no lo conducias tú.

Relexe!!!vaya unos zapatones,este bixo parecerá que vaya en un carril,muy guapos y originales.A ver si nos deleitas por el Bages con tu carro....S2

Se te felicita por tal trasformación,menudos cambios!!!!..y un culete que enamora,si no fuese por la pasta.... Pd.Excelente reportage,solo te falta interior :drool:

La cosa te queda de put* lujo :ranting2: :ranting2: ,pero yo estoy optando para cosas mas comodillas o menos duras aunque no sean tan xulas.

Te puedo contar por mi experiencia que si llevas el perfil mas bajo y llanta ancha esteticamente te quedan de p...a madre,pero como reza el dicho el que quiere lucir ha de sufrir,sobre todo si el perfil es bajo.Yo llevo suspensión s-line y llantas de 17" neumáticos 235-45/17 y la verdad ,si lo comparas con otros de 60 de perfil que llevo en otro bixo y sumandoloa la suspensión pararece que me suba a una tabla,a su favor que el A4 da una seguridad del copón ,aún siendo de las llantas no muy extremo ,ya que hay gente que monta llantas que al final parece una apisonadora con un rodillo dalante y otro atras,pero se dice aqui para gustos colores.Tambien tendria en cuenta la poténcia del motor a la hora de hacer el cambio. Pero segun veo con 163CV las arrastra de sobra,lo unico que notaras al cambio de perfil es la comodidad. :clap1:

Pues mira,al final le he puesto las michelin pilot sport y me las han dejado por 120€ (precio de amic),las he provado en un par de rotondas a ver si se iban esos hilillos nuevos y las jodias se agarran que da gusto y como ya he dicho he bajado de 235 a 225 ,menos ruido y mucho mas suaves,lo que no se es si aguantaran mucho.

Conyo!! que es eso que ma salido al poner tu nick?? ,mail??? ,que jodia es linformática pa los jovenzuelos como yo ajjajjajajaa

jod**!!!! que peligroso que eres M@dm@x ,y lo jodido que lo tuyo se pega jejejjeje Saludos des de el Bages

Bien companyero!! hoy mismo me han cambiado la bomba esa que te habia comentado,et voilá, la cosa ha funcionado de conya,es la primera vez que la veo en funcionamiento.Si a ti no te pierde agua por ningún lado y los agujeros de salida de los limpiafaros no estan tapados ,casi te podria asegurar que ha de se la bomba ya que no hay nada mas,bueno de seguro solo hay una cosa en esta vida jejejeje, tu inspecciona y verás que la cosa anda por allá.

En donde buscar en el youtube???......... le daré un vistazo

jod**!!! que personal mas raro y peligroso corre por allá,luego encima el culpable eres tú , a esos les suda todo porque no tienen nada que perder.Olvídate del m**** ese, que seguro no sabia ni filmar.

A que precio te salen?,yo estoy en ello y me decanto por unos michelin Hp Prymaci i ademaas paso de 235 a 225.

Si en el lado del conductor,donde está el depósito del limpia,debajo debe de estar uno mas pequeño con la bomba pegadita,a ver si tienes algo jodido por allá.

Hombre ,pues algo carillo si lo encuentro ,aunque sea 4, 19000€ estaria bien,los autos de 2ª mano los han desvalorizado mucho,ahora si es de paticular a particular y todo en perfecto estado y el libro de revisiones tb ok pues ni pati ni pa mi,enfin es una opinión sin ver el coche.S2 y suerte

Si ,tienes razón en eso de ruteros,es lo que me dijeron en le taller,es un neumático de taxista,aunque mi conducción no es de taxista pero tampoco deportiva y sopesandolo too creo que la cosa sale apañadica y si además te garantizan una duravilidad mayor que en otros mas racing guardando las prestaciones,pues ok,ya veremos con el tiempo.

Ya has mirado por donde el cubre ruedas?,allá está todo el mondongo y verás si tienes algo mal.Con el tiempo de no usarlas tb se te pueden haber taponado las salidas del Lavafaros.

jod**!!!,vaya ñapa de respuesta te he puesto colega manresà jejejje S2