Navassenc

Bueno me toca cambiarle los zapatos al bitxo,me venia con 235/45/17 y voy passar a 225/45/17 ya que con un TDi de 130 CV la cosa ira igual de bien en estabilidad y estética,reduciendo algo el lastre del roce y por lo tanto el consumo aunque sea poco,habiendo consultado a la ITV por si la equivalencia era correcta,me salen unos Michelin HP primacy 94Y por unos 100€ el neumático,que os parece,ok no?,montados,quilibrados,etc.

Si gracias ,me coinciden y como en el mundo hay tanto mamoneo al final hasta he dudado de lo que teniaysi dejemos lo del ..... ....... del sábado ,como se dice :todo lo que sube baja y viceversa.

el tuyo:

 

el mio:

Gràcias AudiA4 Tdi,ya me tenia acongojao,el mio es de importación del año 2003 i como no entiendo ni papa de lo que significan esas cifras (12.89/98,poténcia fiscal si ,pero la real?)digo a ver si me han metido un 2-6, como a unos que ya sabemosjejejjee .Sin rencor los madriles

Tiene razón, entre el 2002 y 2004 se vendieron algunas (no muchas) unidades de B6 con motor 1.9 TDI de 100cv.

Preguntarle a google y vereis algunas a la venta.

 

si es verdad, pero aqui en españa no, incluso salio un 1.6 gasolina

Me podrias decir que cifras te pone a ti en la ficha técnica, si tienes el 130CV.Gracias

unos 1300o - 14000, porque si es quattro....

pero tiene extras?

 

saludos

Por ahí andará la cosa,si lo encuentras te puedes dar por satisfecho,a mi parecer claro.

A mi el lavafaros tampoco me funciona ,pero es devido a que tengo el empalme del depósito pequeño con la bomba que va a los lavafaros roto,justo el el pitorro que se mete la goma del tubo,o sea que tengo que cambiar le bomba del lavafaros.lo tendria que hacer igual ya que se vacia el depósito .El fusible no se funde o al menos no lo he mirado ya que el limpiacristales si que funciona ,desmónta el cubre rueda del lado conductor y mira que no haya algún cable "pelao" que haga contacto ,es fácil y rápido ,verás que la bomba está adosada al depósito pequeño que hay debajo del grande.

Eso en el foro de limpieza y cuidados, seguro que encuentras la solución.Saludos y suerte.

hola amigos.

bueno en fin me he comprado un a4 2.5 tdi 180 quattro antes de semana santa. soi de pontevedra y me he ido a gijon para provarlo. El coche iba zorro no subia bien de vueltas y no anda lo ke tiene ke andar.

Vieniendo de vuelta ya cansado de ke no fuera le di un poco de caña y a 220 rompio el turbo

El coche fue para el taller y se le puso un turbo nuevo.

Sali a provarlo lo meti en la autovia y a 210 volvio a romper con 20 kilometros andados

Loa de garret mandaron un informe y se le cambiaron filtros acveite tubo de engrase se le vacio el cataqlizador

El coche sigue sin ir-

Ya cansado fui a la audi le metieron la maquina y me dijeron que tenia un intercooler que perdia

Se le reparo y monto y el coche sique sin ir

 

Si alguien tubo el mismo problema o sabe de ke puede ser por favor saqcarme de dudas porque ya no se ke mas hacerle

llwvo un mes con el y estoi hasta los mismisimos

Yo provaria de no passar de los 200km./h ,mas seguro y menos problems.

No se que tipo de ruido te hará,pero a mi me lo hace el depósito de combustible cuando está bajando un poco.Una prueba fácil es llenarlo del todo y haber que hace si al tenerlo lleno a tope aún suena.Hay algunos depósitos que llevan rompe "aguas" ,de esta forma el gasoil no rebota y no hace ruidos.

Pues precisamente en este foro hay unos cuantos con alerones, parachoques y chapitas de S4 o S6, sin serlo.

No serás de esos que luego le dicen que es una guapada??,pregunto.

1+ no se puede ir enseñando el culo,puede ser peligroso!!!!

Hola!! bienvenido a ASI.....disfruta como nos de tu "nave" y viaja a saco con nosotros!!!

aaaaaaaaaaaaaaAh !!! muestra-la en forma de fotos

Santiago Bermnabeu: :crying_anim: :crying_anim: - .

2 a 6

"Nada mas que desir"

La gripe está siendo un antiviral de la crisis,ya que si es peligrosa no nos escaparemos ni uno .La forma de que dicen que lo contolan es para reirse y lo digo porque he estado con amigos que su hij está aislado en casa preventivamente y aún sin confirmar,los demas de la casa andan por sus anchas y si problema (y otros varios).O sea que si la cosa tuviera mala lexe ,que dios nos coja confesaos.

Ahhhh!!!! ...............

Me alegro que no nos dejes aqui tiraos "colorao" ,lo que tu querias era buscarte uno para hacerle mas cosas y dejararnos con la boca abierta.Salutacions mil .

Pd.He estdo a punto de adquirme uno como ese,aunque no tan buen aspecto como el tuyo,pero no nos hemo entendido por el prix.

Ya, pero el tema está en que conozco a bastante gente de la construcción que se ha ido al paro y ahora los han reabsorbido en obras públicas para el resto del año, pero ¿qué pasará cuando estas obras se acaben y se las acaben las prestaciones?. ¿Estarán dispuestos a "reajustar" sus salarios?.

 

Lo digo porque hace unos 10 años tuve un albañil en casa haciéndome una chapuza, me cobraba 5.000 pesetas por día. Ahora un albañil me ha pedido 90€ (15.000 de las antiguas). Es el triple que hace 10 años. ¿Quién de vosotros cobra ahora el triple que hace 10 años?. Yo no...

 

Si esto sigue como va y se produce un reajuste en los precios de la vivienda, también tendrá que haber un reajuste en los salarios de los obreros, ¿no?.

 

Los "señores constructores" (al igual que mucho obrero relacionado con el ramo, incluídos camioneros y demás ganado) han estado viviendo del cuento y cobrando sueldos muy superiores a los reales... hasta ahora. Es el momento de que los salarios vuelvan a ser razonables. Esta locura ya estaba durando demasiado, y el crack lo veía venir desde hacía años. En mi viaje de luna de miel (corría el año 2000), en un hotel de cuatro estrellas sólo había obreros, y yo me quedaba muy extrañado del tema.

Ganado???,obreros en 4 estrellas???...conyo,conyo con el senyoritero!!!!!....no jodamos la pava, un respeto hombre ,que el dinero de los obreros tb es bueno,que se haria sin ese ganado???. Explicate mejor,que seguro que no querias decir esto tal como suena.

Co..o!!! que guapo ere el Einstein..... :crying_anim:

Pués será :Madrid 1-Braça 3 :crying_anim: .

Sin rencor

Fantástico paisage y que parajes pa ir tirando despacito y asimilar el lugar por donde pasas,es un lujo poder pasarte por ahí.Me lo punto para la próxima salida.

Si tienes el coxe mu Bajadito queda la espalda como una guitarra elestrica jejejjjee .....mola, pero duele ,no se puede tener todo <_< .

S2

El pasado dia 23 fui a pasarla i pedi si era posible cmbiarlas por otras de diferente medida que no estaban en al targeta y me dijeronque si,si eran equivalentes,no hay que homologar ,solo me puntualizaron que tenia que guardar las proporciones la carga que ha de soportar,o sea que si llevas 91V por ejemplo no bajes de esa cifra a 90V. .Eso en el caso de que quieras pasar de mas a menos (de 235 a 225),que era lo que yo queria,supongo que al contrario será lo mismo.

 

salvo que venga en ficha tecnica ambas medidas, es decir, la 225 y 235, no se puede bajar de ancho, eso seguro, salvo que te lo homologuen, si el de la itv te ha dicho que si puedes es que has dado con el mas ignorante de toda españa (que suerte por cierto porque en muchas itv te tiran para atras teniendo todo en regla)

:clap1: Pues fué lo que me dijo el hombre,solo me puntualizó lo de la carga y velocidad,por lo demás se podia hacer.Pos si que estamos arreglaos con el personal.Saludos y gracias.

LLevo 4 años con mi A4 de los 51 que tengo y si es cierto que cada vez que lo conduzco me transmite una energia que me hace sentir "mejor",aún siendo tan joven ...