ollakindi

gracias por responder.. supongo ke los faros poco a poco perderan su grado de vision con los añosss es normal....pero notaste diferencia... por ke e cojido un golf gti con xenon y parece la noxe y el dia conducir con las xenon sin gastar...

Aqui tienes una mejor de precio: http://www.oscaro.es/lista.asp?ID_GENERIC_..._OSC_LEVELS=824 muxas gracias si ke es buen precio sobre todo por los ke man dado ami..... no abra problemas a pasar la itv ni nada por el estilo no? yo pensaba ke la bombilla de xenon se cambiaba todo asta la bola de cristal....no solo el filamento...

buenas gente y gracias antes de nada... kiero cambiar la luces de xenon porke ultimamente ma dado un bajon de luz impresionante...supongo ke sera por ke tiene ya 11 años el coche... bueno utiliza las Ds2 y en la casa he preguntado precios y sale cada una a 160€ fuera de la casa 148€ ke os parece man comentado y e visto algun comentario por ahi de ke hay mas baratas..... GRACIAS GENTE

buenas pido permiso para meterme en la pregunta ami me empezo a fallar algo parecido me pega unos tirones pero es cuando le apreto al pedal, si voy de tranki no pasa nada pero si le piso al acelerador a medio gas de repente me empieza a ratear (seran las bobinas tambien) tiene 154 mil kilometros y nunca se la e cambiado.si me podeis contestar?

muxas gracias tu le cambiaste el termostato?? cuanto puede llegar a costar el cambio de termostato gracias,la verdad ke el coxe va genial solo es ke me deja moskeado la aguja ke cuando llega a 90 empieza el ventilador y baja la aguja. gracias por adelantado

gracias por todo tio mas sacado de las dudas ke tenia esos posibles fallos saldran al enchufar el vag nu?? el termostato que coste tendria aproximadamente aunque el coche va perfecto, no e notado ninguna rareza.pero bueno todo seria ir al mecanico haber ke puede ser gracias otra vez

gracias por responder tan pronto a mis dudas pero tengo otra duda entonces nunca llegara a kedarse la aguja a 90 grados??? gracias

buenas soy nuevo aki tengo un s3 del 99 y hace un tiempo ando preocupado por la temperatura del coche, cuando llega la aguja a 90 grados ke no siempre llega suele tardar sobre todo en autopista le cuesta mucho llegar, pero la preocupacion llega cuando en ciudad de semaforo en semaforo llega a 90 grados la temperatura se pone en marcha el ventilador asta bajar la temperatura. ademas el ventilador se pone en marcha en ciclos ke me parece cortos no es continuo. ¿es normal? os agradeceria alguna respuesta y sacarme de la duda. el coche va perfecto no pierde ni potencia ni nada, lo que si es un poco molesto estar escuchando el ventilador pero bueno. gracias por todo.