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chemisky

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Mensajes publicados por chemisky

  1. El escape va al otro lado, y suena muy mal el coche como te dicen (no se como es posible que como tu dices suene bien cuando aceleras...), mira porque no lo grabas poniendo el movil fijo abriendo el capo a ralenti y acelerado un poco hasta que deje de sonar y mantienes, y luego grabalo dentro del motor cerca de ese lado y del otro. Mira a ver si el sonido procede de la culata izquierda, parece que tienes algo suelto y podría ser de ahí pero no sé.

    Eso! A ver si oigo algo más....

  2. Puedo añadir un par de detallitos???

     

    Yo abro el depósito de líquido de freno y pongo un poco de papel secante debajo porque, al meter los bombines el nivel sube y hay veces que se sale y es un líquido muy corrosivo.

    Otra cosilla: yo nunca he usado gato para meter el bombín. Más que nada por si se pica el guardapolvos, un pellízquito o una rebaba..... además, de que tiras un poco ladeado y eso no puede ser mu bueno. Yo, con las pastillas viejas aún montadas, me pongo a hacer palanca con un destornillador plano sobre la parte metálica de la pastilla vieja y voy metiendo el bombín empujando con la pastilla en plano.

     

    thumbsup.gif

  3. Perfecto, pero edita las fotos para tapar las matrículas. Es por tu seguridad. Si no sabes, llamamos a Golfinho para pedirle que nos las edite él. Guapísimos los dos coches, sí señor!! Felicidades. Ahora sí que te doy la bienvenida! Pasa y ponte cómodo, que este foro engancha, que mira, ya no tengo el coche y sigo aquí todo el día metido. Recibe un saludo desde una aldeita al sur de Madrid.

  4. pues no lo se por que dentro del coche no se oye absolutamente nada,asi que supongo que solo se oye en relenti pero no es en la parte del motor es debajo del asiento del copiloto,aproximadamente,eso es lo estraño,como no sea algo de escape???

     

    Del escape lo dudo, porque baja más bien por la parte del conductor. Mírate el taco motor que te dicen, y te pilla al lado del silentblock mencionado, pero que no debería sonar en parado. Yo en el video no lo distingo bien (problemas de sordera míos). No se te habrá caido nada por arriba del motor (herramienta u algo) y te estará sonando en el cubrecárter, no?? Por opciones....

  5. Genio en Pozuelo te espero, llegare con los Ferraris. Antes voy a quedar con los propietarios de Ferraris, Porsche, Lamborghinis... para ir todos juntos a Pozuelo

     

    Eso! A ver si te veo en una conce, que tenemos un tema pendiente......

  6. Bueno, nuestro compi Xbox está metido en un fregao de c*** con el coche. Está haciendo un megabrico con su/mi coche, El caso es que no encontramos la referencia de un soporte/junta, concrétamente la del radiador de aceite. Os dejo fotos de la pieza y de donde va. Cuando acabe el brico se pondrán muchísimas fotos para que veáis el trabajo, que vais a flipar!

     

    P4280012.jpg

     

    y esta de donde va:

     

    P4280014.jpg

     

    Otro detallito. Ha desmontado cárter superior e inferior. Se ponen las 2 juntas o la del cárter inferior lleva sólo pastajunta? He leído tantas cosas.....

     

    Gracias, majos!

  7. Yo tengo la duda de si me dejaran participar con el Vespino que hemos trucado en el garaje con unos colegas. Como veis le hemos montado un depósito extra de carburante que llenamos con Nitrotolueno y que provoca un efecto similar al de Kitt con el Overboost.

     

    A ese vespo se le han quitado los pedales para apurar en las rotondas sacando rodilla. Buscando el límite. Yo más que casco me pondría patines en las orejas. A tooooooope. El escaporro digo yo que será el Yasuni, no??

     

     

     

    P.D. A este paso le quitamos el protagonismo a Devil, que el hilo es suyo....

  8. Hola de nuevo,

    No se si sera tarde pero queria probar cambiando el segmento antes de cambiar el compresor,

    si es posible y estamos a tiempo me apunto al proximo pedido.Necesito saber como está ese tema para ponerme en contacto y que me digais como lo hacemos para enviar el dinero. Mi correo es "jorgeleraantunez@yahoo.es" y mi movil 639831325.

     

    Aprovecho para decir que ahora al principio( xq soy nuevo en el foro) no me dejan mandar muchos post y para colgar fotos no puedo, me dejan solo 100 K de descarga y eso no da ni para pipas, no se si es a todo el mundo igual o si luego podre.... mis fotos mas pequeñas ocupan 1 MB , o igual hay otro sistema para comprimirlas o algo asi, si hubiera otra forma de enviarlas o comprimirlas agradeceria que me lo dijerais para hacer mi presentación en condiciones

     

    Hay varios post que lo explican. Abres una cuenta en un sitio de almacenamiento. Por ejemplo, photobucket.com. Subes las fotos ahí. Cuando estén ahí verás que en el pie de la foto te salen varias direcciones url. La que veas que pone una url y al principio ponga IMG entre corchetes [ ] copias eso y lo pegas en este recuadro blanco, como si estuvieses escribiendo. Al principio no la veras mientras sigas escribiendo, pero al publicarlo ya sale.

  9. Tranquilo Oscartt. No es necesario pedir disculpas. Somos conscientes de que tú no gobiernas ni tomas ese tipo de decisiones. No vamos a meter la palabra prohibida del foro (sí, esa que empieza por "poli" y acaba en "tica") que nos pegan una redada que nos cierran el chiringuito....thumbsup.gif

     

    P.D. Tranqui, que mi comentario del otro día era de buen rollito, supongo que lo tenías claro....flowers.gif

  10. Yo le acabo de cambiar el turbo al F16, por si lo quieres...

     

    Chemisky, mira que eres cafre... ayer le montas el turbo al F16... de donde lo sacarías... no sería del C101 ese que "se quedó sin chicha..." no? si esque no se te puede dejar con una llave inglesa en las manos y suelto!!! jijiji

     

     

     

     

     

     

     

    (con mi más sentido pesame a los fallecidos, familiares y compañeros de armas)

     

    Joer, Víctor.... te has pasado un pelín..... Yo al F16 sólo repuestos originales.

  11. Bueno, A34323 ya te ha dado la respuesta más acertada que se le puede dar a un nuevo forero "asín de gratis". Queremos una presentación en condiciones. Hay varios modelos de presentación, pero para que sea completa debe llevar fotos. Eso sí, edita la imagen y tapa las matrículas. Queda un poco feo entrar así como has entrado tú que ni sabemos cómo te llamas (aunque por el nick deduzco que Francisco Javier o Paco Javi). Venga, no seas tímido, que aquí somos muy buena gente y, te aseguro que el que entra se queda como yo.

  12. Hola amigos y gente en general. He decidido hacer unas nuevas mejoras para mi automovil y queria que me aconsejarais. Se trata de mi renault 9 gtl con motor 1108cc que ya tiene un kit especial de admision y caburador de doble cuerpo con lo que alcanza 90 cavallos. Ahora estoy buscando para ponerle un compresor mi mecanico me recomienda montar el motor completo del r11 turbo pero no encuentro ninguno en buen estado y solo ganaria 15 cavallos. Por eso queria conservar mi motor de 90 cavallos y añadir un compresor del estilo mercedes que me han dicho que es mejor que el turbo porque empuja siempre y no hay que esperar a que se enfrie para parar y creo que si el mercedes sin compresor daba 150 cavallos y con el 193 mi renault9 daria 115 cavallos como el 5gt turbo pero sin tirones y con prestaciones mas constantes. Ademas asi elimino el riesgo de que me entre el turbo en curvas de primera o segunda. Si ademas del compresor le consigo meter un kit de inyecion seguro que saco otros 10 cv con lo cual mi r9 estara en 125 cv, con lo cual andaria como un kadet gsi de mi cuñado. ¿sabeis donde puedo conseguir un compresor en buen estado? Para informaros os dire que ahora la velocidad que alcanzo es de 210 en autopista y 190 en la general usando gasolina sin plomo de 98 mezclada con wins para carburadores (ganas 5 cavallos). Por otro lado las mejoras de suspension no tardaran. Le quiero poner unos blisten en cuanto los encuentre por un desguace, sabeis si vales los de un megane o tienen que ser del r9? Me han dicho que los mejores muelles son los selex pero no se que modelo, alguna idea? Me han dicho que si le pongo una estabilizadora gano 25 km/h en paso por curva, es cierto? Las ruedas llevo unas 195 de la marca kleber que agarran muy bien, pero las llantas targa ya es la segunda vez que me las roban en mi barrio. alguna tuerca de seguridad que de buen resultado? POr ultimo la aerodinamica. Llevo un espolier en el frontal que lo adapte de una defensa de un sierra coswort, recortandola por el medio para adaptarla al ancho del r9 y añadiendo una pieza de chapa, un poco de fibra y a pintar, esta impresionante y atras tengo un aleron kamei, noto que agarra mas en autopista y me ha bajado algo el consumo (5,5 litros) porque ha mejorado la aerodinamica pero me gustaria cambiarlo por otro de mas agarre, como los de los escor coswort ¿sabeis si los venden para mi coche y que precio? Para despedirme una ultima pregunta. Estoy ahorrando para otro coche el año que viene y he pensado en un cupe de altas prestaciones. Mi mujer le gusta el hiunday cupe pero dicen que los japoneses tienen malos recambios ¿os parece bueno el calibra? ¿es cierto que si le quitas el catalizador consigues 180 cavallos? bueno gracias por escucharme y rafagas para todos los del foro.

     

    Lo más rápido sería ponerle en el portón el stick de "V10", tirar de radial y cortarle un poco el culo para convertir el R9 en R8. No se te olvide cambiar el símbolo de renault por los quattro aros, que si no te veo con un gordini. y no le ibas a sacar tanto partido al brico. Otro detalle importante es quitar el ambientador de pino del retrovisor para aligerar peso. Le vas a dar lija al Kaddet..... Pasa de echarle 98. Vete a la base militar de Torrejón y di que vas de parte del cerezo. Te llevarán a repostar donde los cazas y con eso le sacarás 3 ó 4 caballos más. Tengo ganitas de ver ese R9 tuneao en Nurburgring.....

  13. Hola, me acabo de dar de alta en el foro de presentaciones y queria opinion sobre el problema de compresor que tengo,(podeis mirarlo ahi para no repetir) he visto lo del segmento y me pregunto si me podria servir antes de cambiar el compresor

     

    Bueno, pues tu compresor, por el ruido que comentas ( el famoso trrrrrrrrrr seguramente) lo que le pasa es que el segmento está dado de sí. El kit este que se está comprando en el foro es precísamente para corregir esto. De todas formas, si buscas en mis hilos, verás una ñapa que te puede aguantar hasta que te manden el nuevo. Es símplemente abrir y estirar un poco el segmento. Fácil, barato y para toda la familia.

    Tenemos también otra ñapa para balonas pinchadas que está dando muy buen resultado por menos de 10 euros. Usa el buscador para que aprendas a manejar el foro, que creo que te va a gustar. Si no dieses con ello o necesitas algo más, mándame un privado y lo buscamos juntos. Un saludo y seguimos esperando las fotos del A6 y del allroad.....

  14. Como es costumbre mía, te voy a dar sólo media bienvenida hasta que cuelgues las fotos de tus juguetes. En cuanto a tu problema de suspensión te lo cuento en el otro hilo que has abierto.

     

     

    No encuentro tu respuesta....

    He puesto 2 post aparte de este, uno con respecto a las balonas de China que me interesa mucho y otro en uno que habla de los segmentos del compresor, estoy limitado de post , asi que no podre contestar mucho

     

    Estoy intentando colgar alguna foto pero no me deja o no se hacerlo bien que sera lo mas probable... lo seguire intentando

     

    Perdona, tío, es que no me daba tiempo a contestarte el otro que me iba a por la chavalería al cole. Ahora te contesto.thumbsup.gif