DE CANTO
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Yo tengo el mismo problema :clap1: Sólo me va la primera velocidad y la segunda cuando le apetece. No entiendo nada..... Y logicamente la temperatura sube y debo esperar a que se enfrie... total un royo.
Sinceramente, en estos momentos no estoy para caprichos, pero me iría muy bien que alguién nos ayudara.
S2
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Hola Ferni, pues dame precio para los cables y el delco, gracias.
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Vaya Rocky, lo siento mucho. Espero que no te hayas hecho nada tu. Lo del coche, sabe mal, pero ya se arreglará. Muchos ánimos!!!!!!!!!
S2
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Ferni, yo estoy interesado en el radiador, tubos y cables de bujías, dame precio para todo esto, gracias.
Disculpa, también el delco, que si te acuerdas el pistón me suena.......
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Ferni, yo estoy interesado en el radiador, tubos y cables de bujías, dame precio para todo esto, gracias.
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Tonys bienvenidos, a los dos, tanto a ti como al S2. Espero que te recuperes rápido porque has vuelto a nacer. Una pregunta, ¿conducías tu?
Vaya golpe, me has dejado acojonado........
S2
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Yo creo haber votado.
Por mi parte, si es en mayo, solo un milagro hará que pueda ir con mi S2, pero lo voy a intentar. Ruego confirmar el dia con cuanta más antelación posible ya que mi mujer se encarga de llenar los fines de semana con cosas, así me adelanto y reservo esos días para la Kdada.
Si el coche no estuviera, puedo plantearme dos cosas: ir con mi fiat o sinó con un 7 plazas para los que tengan el S2 averiado podamos ir juntos.
Pero insisto en que primero deberíamos definir el dia, gracias.
S2
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Hola A.S.G.
Me alegro que esto de los coches sea una pasión para ti. Yo ahora tengo 34 años y me siento muy identificado con tus sentimientos.
He tenido la suerte de disfrutar del motor, el único inconveniente las pasta. A tu edad yo había hecho alguna carrerilla de autocross con un 600 que llevava el motor del 127, era un tiro. Soñava en tener a los 18 años un calibra turbo, o un kadett 16v, pero no fue posible, me conformé con un volvo 360 motor renault 21.
Pero con el tiempo encontré un renault 5 copa turbo del 81 con 110 cv (no el supercinco) y desde entonces siempre he procurado tener coches sobrealimentados. Al cabo de unos años adquirí un renault 11 turbo del 85, ya con motor fase II de 120 cv y no veas.
Com sabes, la vida pasa por etapas, unas buenas y otras malas y cuando me casé, tuve que vender mis dos joyas (a un hombre de la Itv de Granollers que flipaba cada vez que iva a pasar la Itv). Te puedo asegurar que me he arrepentido en muchos momentos. Claro, a nivel de trabajo voy con un petrolero (para eso de hacer kms, en 4 años 230.000 kms) y un monovolumen pequeño para albergar a mi familia (cuatro). Inevitablemente, necesitaba comprar algo para quemar adrenalina o simplemente que dando media vuelta a la llave y escuchar el sonido del motor llenara ese vacío.
Estube mirando varios meses diferentes coches: Lancia Delta integrale, Subaru imprezza, Volvo 850 R, pero todos se iban a un precio inalcanzable. Un dia circulando me adelantó una audi coupe 2.8 y pensé, o**** este también me gusta. Buscando, buscando encontré un S2 económico, pero a la vez bastante hecho polvo. Lo compré para arreglarlo con tiempo y con paciencia. Lo podimos arrancar, Ferni ha encontrado una fuga brutal, le ha hecho una repro y el coche anda mucho. Te puedo decir que necesito cada día arrancarlo.....
Me queda hacer el radiador, los cables de las bujías, pintarlo y las llantas.
Con el tiempo y una caña...... pero lo importante es sentirse bien, tardes lo que tardes.
Animos y adelante con tu sueño, te entiendo muy bien.
S2
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Yo no conozco aún a Kilian, pero entre el foro junto a Juanma y Rafa me hago una idea y desde Sentmenat le mando un saludo y mucha energia para su recuperación.
La carretera puede ser un peligro y nadie de nosotros está exento de este peligro. Id todos con cuidado.
Salud y S2
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Bien Manvila, bien!!!!!!! Sin concesiones a chilutos de playa...... Los petroleros pera los comerciales como yo, y los S2 para los que les gusta la gasolina como a mi.
Para Juanma, de verdad, eres un fenómeno y un buen compañero.
Manvilan, desde que Juanma me hizo la Repro el mio ha mejorado en todos los sentidos, bajos y altos. El consumo ni me fijo, ya que como anda no me importa.
Me alegro que estés contento ya con el coche, porque tu y yo hemos pasado un calvario. A mi todavía me quedan cosas, espero que las pueda hacer pronto y acabar ya con la faltas de mi coche.
S2
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El cambio de nombre a mí me costó 94 euros
S2
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También que se vea todo entero, gracias.
S2
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PALANTE QUIM, Rafa ya me ha dicho que tu también eres un buen crack...... Un abrazo y ánimos.
s2
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Hola, mi humilde opinión es que lo que dice Pantah es correcto. Como se dice, mas vale malo conocido que malo por conocer.
Yo también compré un S2 (a muy buen precio) pero claro. hay que arreglarlo, digamos "suma y sigue".
Ya llevo una pasta, y la que falta......
Precios de cosas que comentas (te digo lo que me han costado):
- mano de obra cambiar correa distribución: 115 euros
- correas auxiliares (3 correas) total 25,44 euros
- correa distribución 45 euros
- rodillo tensor 52,58 euros
- bomba de agua 61,57 euros
Lo del clima no lo acabo de entender, quieres decir que el ventilador siempre funciona a tope. Si es así debes cambiar una pieza (diodo) que manda la orden de las velocidades 1-2-3. Esto cuesta una pasta, unos 230 euros y complicado encontrar. Turbo S2 mandó un post con un brico muy efectivo y económico.
Sea lo que hagas, te recomiendo que compres un S2. Yo hasta este mes de abril no he podido disfrutarlo mucho por todo los problemas que tenía el coche, pero con solo una estripadita ya se me han pasado las malas ideas de tirarlo a la basura. Lo vas a disfrutar, pero no es económico. Siempre tendras que hacer algo, sinó al tiempo.......
Animos y ya nos contarás.
S2
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VA PARIR NEN!!!!!! Y menos mal que no nos has hablado de como deben sonar.......
La verdad, yo he probado un S4 y me decepcionó un poco, por eso un S2 (con algun apañito....) se come a más de uno, pero reconozco que se ve pequeño comparado con los demás.
Rafa, tus reportajes són más que buenos, ¿no te han llamado de ninguna revista?
Por cierto tu S2 está inmaculado como siempre, eres un crack.
Felicidades tanto por tu coche como por mostrarnos tan bien (casi me meto dentro de la pantalla del ordenador) esta kdada.
Un abrazo. (ostias a ver si nos llamamos un día)
S2
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Wastegate, esto si que es un buen reportage. Gracias por llevarme a los 70 - 80.
Yo he tenido la gran suerte de tener un r5 copa turbo del 81 (motor alpine pero de 110 cv) con turbo por aspiración. Que recuerdos..... Luego tube un r11 turbo del 84 y tengo que reconocer que las sensaciones eran brutales. Cuando las mujeres entran por medio......... pues eso la cagué vendiéndolos.
Pero bueno, espero que mi S2 me haga también disfrutar como los 2 renault.
Un abrazo.
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Hola Vicente,
me alegro mucho por ti y como no por Juanma que es un tío cojonudo. Yo también veo con otros ojos a mi S2 y como tu se lo debo a Juanma...
S2
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Solo añadir que hicimos la prueba de soplado del turbo y si no me equivoco llegamos a 1.0 -1.1 bares de presión, esto gracias a MAGIC FERNI308.
S2
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Bien foreros, Ferni ha salvado mi matrimonio con mi S2. Podemos decir que sin su ayuda esto no habría sido posible y por lo tanto desde aquí y también para que todos lo sepais estoy muy agradecido a Juanma (Ferni308). Gracias de verdad y sobretodo por su trato humano y de amistad.
Pues eso, subía yo deprimido para Girona porque después de cambiar la junta tórica del intecooler y la distribución me llamo el mecanico (donde Ferni hace sus operaciones quirúrgicas) diciendo que el coche no iba. Llamo de repente a Ferni explicando el tema: "tranquilo que le meto caña al coche y lo solucionamos" Al llegar ya estaba haciendo de las suyas (con kit de operaciones incluído como guantes, chips, centralitas, ........) casi como un hospital. Hace pruebas de la membrana del turbo, la n75 y todo bien. Pues nada le mete una centralita suya y no veais como anda eso. Le digo "Juanma yo quiero esto" y Juanma dice "Pues vale"
Hace repro y pue eso, a volar.
Genial, solo que ahora se me calienta un poco por estar el radiador o sucio u obstruido.
Seguiré contando más evoluciones.
Un Abrazo a Ferni y de nuevo muchas gracias Juanma.
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TurboS2, creo que para este viernes 28 estará listo. Si, le voy hacer la distribución por si acaso.
Haré fotos de la tórica del Intercooler.
Un abrazo.
S2
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Y una segunda foto, disculpad la calidad, pero he tenido que hacer cosas raras para poner estas fotos.... mi ordenador anda un poco cabreado.....
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Hola chicos, aquí una foto del kit made in Ferni. Juanma está genial. Que os explique que le pasó una vez con este bote.......
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Bueno chicos visto tanto interés os explico qué Ferni (Juanma si me equivoco me corriges) ya ha encontrado el fallo.
Antes de nada hemos comido juntos para tener fuerzas, nos hemos puesto el mono de trabajo (yo la corbata claro) y el Ferni ha realizado la prueba de presión.
Para esta prueba se ha necesitado un equipo especial, llamado kit tierra//aire tomajauc. Consiste por un lado meter un tapon especial y por otro un tapon made in Ferni jamás visto por este mundo civilizado. Señores un bote//lata. Por desgracia me he dejado el cable de la cámara en la oficina del trabajo pero os prometo que colgaré todas las fotos el próximo martes 25.
Tranquilos, a priori problema detectado y de fácil solución.
La historia continará.
Oyes pues eso desaparezco hasta el martes.
Ferni eres un crack, muchas gracias me lo he pasado en grande.
Ahh!!!! la o**** pedrín, he probado el S2 de Ferni, vamos yo acojonado perdido y el LUIS MOYA ferni dicendo pisa hombre pisa que pareces una vieja, pisa a fondo y ras......
Eh una maravilla de coche, te felicito Ferni.
De nuevo gracias. Ha sido una tarde genial.
S2
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Chicos, podría ser también del caudalimetro?
S2
Calentamiento.
en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Publicado
Yo creo que tengo una mezcla de posibles errores, como tengo el diodo que controla las velocidades del ventilador del clima estropeado (lo he quitado esperando el recambio) parece que algo influye, pero antes de hacer la distribución no me subía tanto.
Lo que hago, cosa que me enseño Ferni es pioner el clima en aire acondicionado máximo y así logro que se dispare, pero, de verdad no siempre.
Tengo claro que cuando me recupere de dinero voy a cambiar el radiador, termostatos y los electro.... No me sale, vaya lo que controla que se dispare el ventilador.
Parece expediente X......