javi_epi

Fotos cuando las tengas!! La verdad es que es una buena oportunidad para cambiarlas

Perdona juantxope, pensaba que me decias a mi. Pues le envié un privado, pero no me ha contestado y vi que lleva offline desde mayo, por eso he recurrido a vosotros, por si me aportabais alguna idea. Gracias por todo, saludos!

Sisi, si fotos he visto muchas, y el post me lo leí entero Lo que quiero es saber como conseguirlo o comprarselo a algún forero Saludos

Buenos dias! Mi pregunta es donde puedo conseguir ese magniifico gadget que llevais muchos en vuestros aireadores. Alguien lo vende? Alguien me lo puede hacer (previo $$$) Donde podría conseguirlo?? Es que lo necesito puesto que he hecho una instalacion para conectar el ipod al equipo, y creo que ese gadget sería el mejor sitio para poder llevarlo enganchado. Un saludete y que tengais un buen dia!

Ahí quería yo llegar. Muchas gracias!! Ahora tocara comprar a la aventura y ver como quedan una vez instaladas. Saludos!!

Chisko, se las vi ayer a un amigo y quedan de lujo!!

Pues estaba mirando la web para comprar unos leds para las luces diurnas DRL pero al fijarme en la bombilla que tienen, no pone que sea 21W si no que es Una bombilla T10. Sabeis si valen para luz diurna?? Copio el link. http://www.bluecars.net/product_info.php?cPath=199_200&products_id=517 Muchas gracias un saludo!

Muchas gracias bubu! Pero a donde se supone que va cOnectado?? Es recomendable que lO enchufe, no?? Saludos!!

Algún link??? Muchas gracias por la info. un saludo!

Por cierto. Pido encarecidamente una ayudita con el tema del GADGET de los AIREADORES. Si alguien me pudiese decir donde conseguir uno, o alguien que lo venda, sería muy útil para mi puesto que me gustaria enganchar el IPOD al propio Gadget. A ver si alguien me echa un cable. SALUDOS!!!!

Enganchamos el conector de 32 pines al RSN-E Y llega el momento de ir al coche para probar lo instalado. Encendemos el contacto, encendemos la radio, seleccionamos la salida AUX …. …. ……. SIIIIIIIIIIIIIIII FUNCIONAA!!!!!!!!!!! A partir de aquí, mi idea era poner la entrada junto al encendedor. Pero analizando la situación, preferí montarlo en sustitución de uno de los botones falsos del salpicadero. Para mi gusto es mucho mas cómodo, y menos lioso puesto que no tienes que levantar pomo ni todo el rollo ese. A parte, que los cables de servicio no llegaban hasta donde yo quería y no quería tener que empalmar mas cables. Sin mas dilaciones, soltamos el conector de la salida aux, para poder pasarlo por detrás de la radio. Por cierto, ALGUIEN ME PODRIA DECIR ESTE CONECTOR QUE ES?????? Estaba initilizado, y no se para que sirve. Enganchamos el conector al aux, y queda ASI. Que os pareceee????? Por último, una foto final del proyecto!!!! Estéticamente quizá rompe un poco, pero funcionalmente es lo mejor y más cómodo. A mi me encanta tener la conexión ahí. ¿Qué os parece a vosotros? Esto es todo compañeros! Espero que os animeis puesto que es muy fácil, y el resultado es de una satifacción grandísima! Un saludo, y a disfrutarlo!!!!!!

Buenos dias!! Pues aquí os traigo un brico muy esperado y muy útil, ya que gracias a él podremos conectar cualquier aparato de audio, ipod, mp3, para que reproduzcan los altavoces del coche. Antes de empezar quiero dar las gracias a nuestro compi CHISKO, que sin él no hubiese sido posible hacer este brico. MATERIAL NECESARIO: - Cable VAG-COM (para activar la salida AUX) - Conector 32 Pines REF: 1J0972977 4,48€ - 2 Llaves Extracción (No las tenia) REF: 4D0051530 6,29€ - Cables de servicio REF: 000979009 (vienen 5, necesitamos 4. Yo compré los 5 por si acaso) 2,30€/unidad. - Salida auxiliar jack REF: 8J0035475 14,80 € - Conector de 4 pines a la salida Aux. REF: 8K0973754 0,99€ Ahora sin mas rodeos, vamos a explicarlo paso a paso y con fotos, para que nadie se pierda y lo pueda hacer fácilmente. En primer lugar, y antes de desmontar toda la RNS-E, configuré la centralita con el VAG-COM para que me saliese en la radio la opción AUX. Para ellos hacemos lo siguiente: 1- Conectamos el vag-com 2- Nos metemos en el modulo 56 (navigation sistem)Codingmodulo 07 3- 0xxxx?x: Options I 1 - default 2 - Digital-Radio 3 - Satelite-Radio 4 - Satelite- and Digital-Radio 5 - AUX in <-- 6 - AUX in and DAB 4- Back/exit 5- Do it Donde esta la interrogación, yo puse un 5. Una vez hecho esto, reiniciamos el RNS-E pulsando RADIO + SETUP durante unos segundos hasta que se reinicie. (yo no lo sabía, y cerré el coche, espere un rato, volví a abrir y al encender ya me salía la salida AUX.) NOTA: El paso de configurar la centralita es imprescindible, ya que si no activamos la conexión, aunque luego hagamos toda la instalación, no va a sonar nada. INSTALACIÓN Comenzamos extrayendo el RNS-E, para ello, metemos las llaves de extracción hasta que se escuche un “click” y tiramos del navegador. Tiene que salir suave. Aquí, yo tuve mi primer problema, los muy inteligentes del conce (muy típico), aún habiendome pedido el número de bastidor de mi coche, me vendieron solo 2 llaves en vez de 4. Me acordé de toda la familia del vendedor, ya que era viernes, el conce había cerrado, y quería hacer el brico ese finde. Debido a las ganas de hacer la conexión SI o SI me las tuve que ingeniar para sacarlo. Rebuscando por la caja de herramientas, encontré un artilugio que pensé que me podría ayudar. Unas fotos para documentar. y…..SIII!!! hemos conseguido sacar el RNS-E (MANDA CO***** gastarme 6€ en las llavecitas pensando que no se podía sacar con otra cosa) [/url] Una vez sacado el RSN-E, desconectamos las conexiones traseras, y lo trasladamos a una mesa para poder trabajar mejor con él. Para continuar con el brico, vamos a probar que las piezas que hemos comprado encajen. SORPRESA! El conector de 20 pines no engancha. Tiene unos bordes de plástico que impiden que encaje la pieza y hay que recotar. Bueno, pues cogemos un cúter y nos metemos en faena. Una vez quitados esos pequeños bordes y comprobado que entra, pasamos a hacer la conexión eléctrica. Mientras que en el conector que va a la conexión auxiliar entran 4 pines (aux izq, aux dcho, y 2 de masa) a la radio solo entran 3 (aux izq, aux dcho, y 1 de masa). Por lo tanto, empalmamos los dos cables que salen del conector mini, para que su salida se convierta en solo un cable. Mejor una foto, que se va a entender mucho mejor. Aquí los cables pelados y unidos. Y en esta otra foto añadimos el terminal al otro extremo. De tal manera que nos queda por un lado 2 conectores (MASA) que van al conector mini y por otro lado 1 (MASA) que va a la parte trasera de la RSN-E. Una vez hecho esto, los metemos en el conector de la siguiente manera. Empezando por la izq Aux izquierdo, los 2 cables de masa, y aux derecho. Una fotito para documentar. Teneis que empujar hasta que haga “click”. En la siguiente imagen vais a ver como quedan enganchados los pines. Recordad lo siguiente. Conector 32 pines: - AUX IN DERECHO: pin 6 - AUX IN IZQUIERDO: pin 22 - MASA: pin 21 Queda de la siguiente manera. Y ahora metemos el conector blanco en el negro.

Vamos que al final este post no ha llegado a su fin! Un brico en destacados YA!! Saludoooos

muy chulo!! donde compraste el boton?? por cuanto te salió??? un saludo!

Pues sientO no poder ayudarte! De la concert no tengo ni idea. De todas formas en el subforo de audio y navegadores hay un destacado mucha info sobre todas las radios. Echate un vistazo a ver si te soluciona alguna duda. Saludos y gracias!!

Pues parece que va a estar dificil comprar los conectores Quadlock. Esta tarde he estado en 3 tiendas de electrónica, y en una de audio, y no lo tenian. Al final compraré el kit de cables en el conce, y procuraré, con la ayuda de un destornillador, soltar los cabezales de los que hablamos para evitar empalmes hasta la entrada Aux-in. continuamos con el proyecto....

Entonces quizá es mejor que compre yo unos cables de audio, y luego le añada en los extremos los terminales Faston, no?? porque sino con tanto cortar y empalmar voy a perder calidad por un tubo, con riesgo a que se pueda separar alguna conexión o algo (no voy a soldar). Los terminales de los extremos son los de 3mm??? los compraré en una tienda de electrónica, al igual que los cables de audio, que compraré los de cobre para tener la mayor calidad posible. Chisko, yo habia pensado en ponerlo un poco mas a la vista y accesible porque suelo cambiar de canción o carpeta, y dde esta manera lo tendré mas a mano y será mas comodo.

Vale, creo que fijandome he visto que en los 4 agujeros de la pieza número 14 va lo siguiente. 2 son de masa, luego aux derecho, y aux izq. Por lo tanto tengo que unir los de masa a mitad de recorrido ya que en el RNS-E solo entra uno. Se admiten correcciones!

Chisko, muchas gracias, siempre estas a pie de cañón jajaj Vaya un novato, no me salian las referencias por los espacios xDD Vamos a ver, entonces ya no compro el RCA no? Compro los cables con referencia 000979009E que en un extremo van enganchados al RNS-E, y por otro lado a la pieza numero 14. Correcto??? Luego busco un hueco al lado del encendedor de cigarrettes, hago un agujero y meto la pieza numero 4, vamos bien?? Y ahora surge otra duda! los cables me darán para llevarlos desde el RNS-E hasta el encendedor? o me quedaré a medio camino. ¿¿¿¿Por qué hay 4 agujeros , si solo voy a meter 3 cables? ¿¿¿Por el lado opuesto es cierto que la pieza 14 tienes una entrada de Jack?? como esta?? Veis como en esta foto los cables son demasiado cortos? PROMETO HACER UN BRICO CUANDO LO TENGA!!!!

Muy buenas a todos! Os escribo porque estoy recopilando todas las piezas necesarias para hacer la instalación Aux-in en mi RNS-E, y me he encontrado con un par de piezas o instalaciones, que no se si son fáciles de hacer, factibles, o no. Os pongo un par de fotos para que veais de lo que hablo. La primera pieza es esta, con referencia 8J0 035 475. A mi no me sale en el ETKA. Por lo que imagino, esta tapa se abre, y por debajo esta el conector para enganchar un cable jack a jack. Ahora veo esto. que la pieza tiene por debajo otra, a la que supuestamente deberian ir los 3 cables que sacamos por detras de la RNS-E, no?? el Aux Izq, el Aux Dcho, y el Aux masa (Aunque yo veo 4 entradas para meter cables, y no se porque). Que alguien me corrija si estoy equivocado. La verdad es que no se como realizar las instalación, y si esto que digo sería posible. REF: 8K0 973 754 (número 14) REF: 8J0 035 475 (número 4) Un saludete a tooodos!

por cierto, el precio de la SMLS se puede mirar en el ETKA??? Si es así, alguien me lo podria decir?? Sería para un A3 8p de septiembre de 2006. El SMLS funciona PLUG&PLAY? o tambien hay que codificar con el vag-com y todo el pestiñazo ese? Saludooos!

Al final alguien lo ha comprado??? Habeis encontrado algun otro sitio para comprarlo??? A mi me encantaría ponerlo!! Saludos!

Es el mismo que para el 8p?? Un saludoo

Bueno, creo que ya se que es la smls!! Mi coche lleva tempomat de serie, eso ayuda a saber si es compatible con el volante multifuncion? O tengo que desmotar la tapa para ver la letra que me aparece? Que precio tiene una smls nueva??? Un saludo!!

Buenas rafa! Gracuas por contestar pero no se que es la smls!! Seria necesaruo activarlo por vag-com?? Un saludo compañero!