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manusurgeon
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el llavero en cuestión lleva una pequeña réplica en plata del coche "silver arrow", que ganó varios premios en los años 30. Así los denominaron Mercedes-Benz y Auto-Unión (precursora de Audi). Este llavero recuerda estos bólidos, y los entregan con el A5 por su caracter deportivo.
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Se supone que lo tienes en garantía. que un mecánico del conce compruebe el ruido, y te lo dejen "nuevo". si se hacen los ronchas, dirigete directamente a Audi España que en seguida los ponen al hilo.
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como dice neverminds tienes que considerar si realmente te merece la pena meterte en ese "fregado". si lo que practicas es una conducción normal no vas a echar en falta la traccion quattro que es útil en vías muy viradas, o con pavimento mojado o deslizante. De todas formas no sé si el concesionario te va a admitir el cambio, que lleva una gran dificultad técnica
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A5,2.7 TDI, multitronic, 15000 km, NULO gasto de aceite
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perdon por el error anterior. Como te dice TTGASOLINA debes sacarselo al concesionario, a mi me lo pusieron gratis. Es útil y admite varias posiciones de la red que bloquea los objetos del maletero de cualquier tamaño.
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¿Si alguien lo tiene y si vale la pena?. Es barato para ser un extra y es caro para lo que lleva pero la verdad que tener una red en el maletero es una chorrada pero hace que en cada frenada no tengas que oir ruiditos y no te tengas que cagar en los 110 euros que no le pusiste.
Saludos
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Depende mucho de lo que pidas al coche. Yo tengo el 2.7 multitronic, y estoy encantado con un motor que va más que sobrado, y un cambio "sin cambio". La desventaja es no disponer de opción quattro pero parece que no se puede adaptar al multitronic. De media de está gastando (llevo 15.000 km) unos 7 litros.
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No solamente eres un buen fotografo, sino que además tienes (tenemos) uno de los modelos mas bellos de los coches actuales. Enhorabuena.
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desconexion de ESP
en Electricidad Audi A5
Publicado
Felicitaciones a todos por este excelente foro, donde hay verdaderos "genios", con consejos siempre útiles. Mi pregunta, ante el invierno que se nos viene ¿cuando, o en qué circunstancias se debe desconectar el ESP (ESP OFF)?. Tengo un 2.7 tdi con multitronic, sin quattro. Gracias por anticipado, porque no tengo las ideas claras.