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jymig

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Mensajes publicados por jymig

  1.  

    Ni lo he probado. Y ya me ha caducado el audi conect y el dia que pasaron los tres meses dejo de ir. Alguien comentó algo de que alargaban un año la licencia gratuita per el mio no va

    Es cierto ¿en que quedó eso de alargar un año la licencia gratuita?

     

     

     

    Yo acabo de preguntarlo en el concesionario y me dicen que no que son solo 3 meses con el el normal.

     

    Pero si alguien le dieron un año que nos diga que hicieron!!

     

    Gracias.

  2. Cosas como estas son incomprensibles para una marca como esta... Esta claro que cualquier cosa puede salir mal, pero deberían de responder siempre a la primera y si no dan con el problema que te lo cambien por otro. No hay mas ellos nunca van a perder, pero si van a tener un cliente mal.

     

    Es muy triste tener que estar así.

     

    Espero que se te solucione rapido.

  3. Muy buenas pues al final voy a cambiar los altavoces del coche porque después de unas cuantas semanas no soy capaz de acostumbrar al sonido tan malo que trae.

     

    La intención es comprar unos altavoces de la marca Hertz y no poner subwoofer ni ampliador.

     

    Ahora a la cuestión.

     

    ¿Alguien sabe las dimensiones de los altavoces que trae el coche? Para ir mas a tiro echo.

     

    Gracias.

     

  4. Hola

     

     

    acabo de venir del concesionario y me han comentado que una vez que caduce los 3 meses gratuitos, van a renovar 1 año mas de forma gratuita (o quizas me dijeron hasta llegar al año de forma gratuita, por lo que serian 9 meses mas de gracia). Al parecer se hara de forma automatica llamando a Audi. Por si os sirve de ayuda y os podeis ahorrar un dinerito ;)

     

     

    SI alguien mas lo consigue que vaya diciendo porque yo acabo de hablar con el que me vendió el coche y no sabe nada. Solo que ahora los coches vienen con sin de vodafone dice y que puedes contratar con ellos directamente los datos. Pero que no sabe el precio ni los megas.

  5. Pues después de estar probándolo durante un mes yo sinceramente no lo veo util... salvo el google earht lo demas no lo hago ni caso.

     

    Y la cantidad que piden por la renovación me parece una pasada que no creo que muchos lo paguen, salvo que cambie mucho la cosa y con ese precio incluyan una tarifa de datos. Ya que apartar de ahora me a dicho el comercial que viene con SIM pero no sabe aun nada de como es.

  6. Muchas gracias a todos, la verdad es que estoy finalmente encantando pese a que me estuve arrepintiendo hasta que llego de dos cambios de ultima hora.

     

    Sacrifique el Cockpit por el color que le pase Negro a Gris Daytona y la verdad es todo un acierto, es precioso este color. El segundo cambio fueron las llantas, que quite las de estrella que ponen con el Sline que no me convencían nada, por estas otras que tienen un tono gris y me parecen mas idóneas para el color de coche. Las que mas me gustaba son unas 19" pero llaman demasiado la atención.

     

    Sobre la rampa...jajaja. Me río pero solo puedo decir que menos mal que no pedi la suspensión rebajada, pero porque esta pensé que venia con el paquete Sline.

  7.  

    Yo el problema que le veo es que esta generación esta toda la información esta sincronizada. El taller va a saber en todo momento si le hemos cambiado algo al coche o no que no vendría de serie.

     

    Ayer cuando me lo metieron a la maquina les aprecia el todo el equipamiento de serie y en rojo les aprecia una anomalía, que era algo que me hicieron el primer día ellos de los sensores de aparcamiento.

     

    Y es mas me lo tubo que volver hacer porque se borro lo que me había activado al meterlo a la maquina.

     

    Bueno, incluso en el B8 ya era ASÍ, el taller, si quiere, puede ver que le has hecho cosas al coche, de ahí que haya compañeros que han esperado a que se les acabara la garantía, para trastear. Y también ha habido algunos a quienes en algún paso por taller, les han reseteado todo, y han tenido que volver a codificar cosillas...

     

    En mi caso, empecé a trastear incluso en garantía, y sin problemas; incluso a los del taller les aviso, si toco algo, para que sepan que hay cosas cambiadas (aunque de hecho ya me conocen, jajaja).

     

    Saludoss

     

     

    Sabiendo esto entonces no me da tanto miedo empezar a trastear en el coche. Ademas de que hay muchas cosas que yo creo que se van a poder hacer.

     

    Yo espero poder activar 3 cosas

     

    LINE ASSIT

    Lector de Señales

    Y el Smart Bean para que se enciendan las luces solas.

     

    En los Passat últimos, por ejemplo le piden con lectura de señales que son 180€ y con esto ya tienen la cámara y pueden activar el Line Assit y mas ayudas que van con la cámara.

     

    Jymig, que te hicieron en los sensores?

     

     

    Vinieron mal los sensores traseros y me los cambiaron.

  8. Yo el problema que le veo es que esta generación esta toda la información esta sincronizada. El taller va a saber en todo momento si le hemos cambiado algo al coche o no que no vendría de serie.

     

    Ayer cuando me lo metieron a la maquina les aprecia el todo el equipamiento de serie y en rojo les aprecia una anomalía, que era algo que me hicieron el primer día ellos de los sensores de aparcamiento.

     

    Y es mas me lo tubo que volver hacer porque se borro lo que me había activado al meterlo a la maquina.

  9. Muy buenas acabo de llegar del Concesionario porque esta mañana me lleve un susto de la de o****. Se me freno de golpe el coche con advertencia de Pre sense en el cuadro (tengo el Basic, no tengo ni lector de señales ni nada...) que de buenas a primeras salto.

     

    No tenia coches ni delante ni detrás, ni peatones, ni paso de cebra solo un semáforo en ámbar que por lo que se ve no debería influir al no tener lector de señales.

     

    Han estado mirando con la maquina durante un buen rato y por lo que se ve hay una actualización del software de la cámara que sale a mediados de mayo y hasta que salga la actualicen me lo han dejado desactivado.

     

    Alguien mas le paso esto?

     

     

     

    jod** sobre el poder poner el mapa en el cuadro seria un puntazo!!! Haber si alguien con información de primera saca como hacerlo.

  10. Yo ya lo contaba en otro post... Basicamente los mil kms que llevo los he hecho en manual con algunos momentos en d y en los ultimos coen kms ya voy en S pero acelerando suave... Dandole tiempo a que suba de marcha. Empece entre 1800 a 2600 o como maximo 2800 pero con delicadeza repito.

    Porque en manual? Porque he subido y bajado de marchas muy a menudo haciendo bastantes reducciones de marcha. Todo ello gracias a que son todos por nacional.... El primer viaje tenia una estupenda autovia pero me cogi otra ruta por nacional, virada, con algunos ascensos...

    Quiza no sea necesario pero prefiero hacer las cosas asi. La experiencia me dice que mejor asi. Por supuesto calentar el motor primero sin subir de revoluciones y dejarlo un poco al ralenti antes de apagarlo. O bien lls ultimos minutos antes de detenerte no acelerar apenas. Ahhh te pones el cinturon, enciendes motor, desactivas el molesto start&stop y ya londemas es conducir

     

     

    Jaja... como lo cuentas me suena muy fácil, el problema es cuando uno nunca a llevado un Automatico ponerlo en Manual es como muy drástico XDDD.

    Trabajo me cuesta no mover el pie izquierdo, como para ir pensando en cuando cambiar. jaja.

     

    De momento lo dejare en confort, que es como me recomendaron en el taller y depuse dios dirá.