supercanedas

Hola a todos. me llamo Javi,supercanedas de nick,soy administrador de un foro de potenciacion(forocepos) y conocía a traves de varias personas de alli,como firemancm o robobeasTT este foro...la verdad es que no entraba mucho,pero bueno,ahora que tengo un Audi,pues colaboraré mas

El coche es un S3 210cv,de dic-2001,con 32000km comprobados en el CDV de Madrid.

Tiene como equipamiento extra telefono manos libres de Audi(alguien sabe como funciona?),la radio Audi Sinphony con un subwoofer en el maletero integrado,tapiceria alcantara azul,volante multifuncion y alguna cosa mas que seguro se me olvida.

Y bueno,la verdad es que he notaado una gran diferencia en cuanto a comportamiento con mi anterior coche,un Leon 20vt con repro de centralita,amortiguadores sach racing y muelles eibach,el S3 avanza mucho mas por cualquier sitio.Eso si,en prestaciones no es una diferencia escandalosa,el Leon tenia 203cv en banco.Tambien he notado que el S3 anda un poco menos que el que tenia antes del Leon,un Fiat coupe 20v turbo de 220cv.Eso si,este de ahora me permite ir mas rapido,mucho mas,y con mas seguridad.Bueno,ya postearé cuando le reprograme,de momento aqui van unas fotillos del coche:

si el pike es sano e disfruta mucho mas, y mas si es en ese nivel de coches B)

buenoo...cuanta gentuza veo por aqui

Bueno, pues ya ha posteado contando lo que paso el propio dueño del S3 , por cierto bienivenido a ASI Javi, es un gran foro este, "distinto" a forocepos ya que aqui solo se habla de Audi y a veces caemos todos en el zamparnos un poco la pol** como si Audi fuera la "megamarca" de coches , pero desde luego un gran foro donde predomina 100% el buen rollo.

 

Si le tiene que pasar algo a ese R32, o no quien sabe , por que ayer estuvimos metiendole el vagcom al S3 de supercanedas, midiendo g/s, presiones de turbo, par, etc, y el coche esta en buenisima forma pero efectivamente esta de serie, y por los datos que sacamos ni si quiera es un "pata negra" de los que hay de serie, comparando con otros logs que tengo de 210cv de serie que han pasado por el CDV le calculamos aprox 215-220cv.

 

Por cierto guapisimas las fotos, el tio Axel es un put* crack, y un 10 para la Guardia Civil, menudos cochecitos guapos se han agenciado ultimamente para perseguir maleantes por la sierra

 

Un saludo a todos

Pasame los logs perraca que tengo que hacer las graficas B)

Sobre los videos del sabado,el que si que tengo entero es el ajusticiamiento que me infringió kassus con su thema turbo 16v....el ccohe soplando a 1,1 ya dio 226cv en el cdv...ahora sopla a 1,3

me dejo literalmente CLAVADO

no estaría mal firemancm que hicieras una pruebecilla con el polizei italiano

saludos!!!

Ya colgare el post quando suceda, pero viendo que climber habla de un rs4 y su aceleracion, podre experimentarlo otra vez, pero ahora mas tiempo.

 

Tengo un cliente, que se ha enamorado de mi TT, me ha pedido el coche un fin de semana, pero cual fue mi sorpresa cuando su oferta es cambiar nuestros coches dos dias enteritos...y que coche tiene el?????

 

Pues Un RS4 negro precioso, con motor preparado y sin limitador de velocidad!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

no se por quien esta modificada esa centralita, pero por lo que me cuenta de las mejoras, tiene que ser flipante...ya os contare, espero no babearle mucho la tapiceria,

posiblemente sea APR el que ha hecho o hizo ese RS4

saludos

jejej no Pablo,aqui se está muy bien,pero como en casa...el problema es que el miercoles pasado petó el servidor canadiense qu enos suministraba el soporte,y a dia de hoy aun no lo han arraglado...deben ver los mamones que como no tenía publicidad tampoco estamos perdiendo pasta,y se estan dedicando a reparar los 800 foros ambien caidos por todo el mundo...asi que a ver para cuando nos vuelven a dar nuestro foro....ahora somos almas errantes,apatridas

si es que son muy rencorosos,ya le dije yo al otro webmaster que un servidor canadiense despues de lo que pasó con el fletan no era buena idea... bueno,perdon al resto de la gente por la invasion del foro :o

jeje las matriculas son un copy&paste hecho por Axel,otro amiguete(el del Leon que sale en la foto)

saludos

hola Climber.Las pruebas que te comento se hiceiron en Madrid, a unos 700metros sobre le nivel del mar...no creo que sea muhca merma para un atmosferico esa altitud :o

Hola! bueno yo soy el dueño del S3 que comenta firemancm,enhorabuena por el foro,parace muy interesante

Sobre la prueba del sabado,efectivamente le saqué a Nacho y su R32 bastante mas distancia de lo que pensaba,de hecho pensaba que iba a palmar,y cuando nacho me dijo que tiraramos dos lanzadas me entro el miedo escenico.

El caso es que el dió la salida(lo que no deja de ser una cierta ventaja a su favor) y si es verdad que lo que dura la segunda velocidad el iba delante,pero en cuanto metí 3ª ya me destaqué y en cuarta me pude incorporar a su carril sin ningun problema.Yo segui a tope metiendo 5ª hasta raspar los 220,tampoco la distancia es muy larga,creo que no habra ni 2 km de recta,y el R32 de Nacho iba bastante detras,de echo el se quedo bastante flipado(yo tambien) y probamos a la vuelta...volvió a suceder lo mismo,esta vez incluso la distancia fue mayor,pero ahi si que pienso que Nacho levantó pedal.

Despues estuvimos hablando los dos,nos llevamos bastante bien,y me miró la ficha tecnica el cacho perrro a ve si era un 210,y ver los kilos

puede que ese golf esté algo bajo,no estaria de mas enchufarle el vag com a ver que le pasa.

Lo que luego comenta firemancm sobre la aceleracion saliendo desde 70 contra su S3 es....totalmente cierto :o ...eso si,yo estoy supercontento con el coche,mucho mas estable que mi anterior Leon 20vt evo TLR con suspension y muellles

Una fotillo de la excurison del sabado:

saludossssssss!!

supongo que no te meterían dentro el perro policia....

Esto...me presento!soy supercanedas,para serviros.Ando rondando cambio de cepo,y tengo mareado a todos los foros de España ajjaj...es broma,bueno a medias

Saludos