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Buenas de nuevo,pregunte en la casa audi y me dijeron 220eur cada uno :shocked: :shocked: :shocked: la referencia es 4A0 199 382 D a ver si alguien sabe de algun sitio mas barato o alguno generico o que la vaya bien pq tiene puestos los del gasolina(sin conector) y vibra q masajea los pies ..jejejj muchisimas gracias a todos :clap1:
Hola los que tienes pustos son como del foto?Avisame pa no ponerlos.Yo pensava sacar los sensores de los viejos i ponerlos encima de estos.Mas baratos originales solo creo en Alemania 325 los dos.
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Hola el taco de motor original vale 152,32 mas cable adaptador 9,22 esto con iva en Alemania ,aqui no se cuanto valen pero he preguntado en Audi por los tacos del cambio i me dijeron 131 evro por los dos y en alemania son 89,84.
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Hola todos voy a cambiar los tacos de motor ,de la cuna y de caja de cambio.Los de motor no son que lleva mi coche ,voy a probar si vibra con ellos .comprare originales en Alemania y estos si algien les quiere les vendere barato.
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Hola donde los compraste ,en ETKA son 126 evros pedir 300 es un robo .Estoy mirando donde comprarlos que me vibra mucho
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Hola porque no buscas el modulo ABS en algun desguase yo lo encontre por 150
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Funcionamiento: verificar
Herramientas especiales y equipos de taller necesarios
◆ V.A.G 1526 A
◆ V.A.G 1594 A
Condiciones de comprobación:
● Tensión de batería mín. 12,7 V
● Unidad de control del sistema de inyección directa Diesel -J248, conforme
Proceso de verificación
‒ → Extraer el conector del transmisor de la temperatura del líquido refrigerante -G62.
Nota:
Extrayendo el conector del transmisor para la temperatura del líquido refrigerante -G62, se simula el estado "frío" del motor y cuando se conecta el encendido, se lleva a cabo el correspondiente proceso de precalentamiento.
‒ Extraer los enchufes de las bujías de precalentamiento.
‒ Acoplar el multímetro para medición de tensión entre el enchufe de la bujía de precalentamiento y la masa del motor.
‒ Conectar el encendido.
‒ Valor teórico: Aproximadamente tensión de batería durante unos 20 segundos
Notas:
◆ Durante el proceso de calentamiento simulado se debe encender el testigo de precalentamiento -K29.
◆ Si el testigo no se enciende, comprobar el testigo de precalentamiento -K29 => pág. 28-12.
‒ Desconectar el encendido.
Si no se alcanza el valor teórico:
‒ Comprobar el fusible para bujías de precalentamiento en la caja electrónica situada en la zona reposapiés del lado del acompañante.
Si el fusible para bujías de incandescencia está en buen estado:
‒ Comprobar el relé para bujías de incandescencia=> pág. 28-4.
Si no se encuentra ninguna avería, pero para arrancar a temperaturas muy bajas el motor necesita varios segundos:
‒ Comprobar las bujías de incandescencia => pág. 28-10.
Hola esto es de elsa no se si te audara,a mi no me ha pasado y no se ,si quieres te pongo y para comprobar el rele.
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Hola mira esto http://audi-100.5go.ru/html/7_3.htm es en ruso ,abrelo con google chrome lo traduse rapido con un clic ,la traduccion es mas o menos aceptable.
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Prefiero rias bajas ,por la mas alta temperatura del agua.Me he fijado en zona de Sanxenxo.Que es preferible hotel o hotel familiar?
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Hola aver si me recomendais algun sitio para pasar una semana en agosto con buena playa por Noroeste de Iberia .Romulo limpiate buzon que no poedes recebir mp .
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A mi me sigue apareciendo todavía el 16%, como puedo cambiar al 18?? Gracias
Utilidades- ini editor-ajustes paises
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Pues en Alemania los precios son iguales hasta el ultimo centimo.
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Ya pude actualizar a 820 VW Y AUDI y seat a la ultima actualizacion. Skoda sigue con el error pero por lo menos me deja actualizar audi q es lo q necesito
Hola ,entra en carpeta de scoda i busca un archivo de texto con nombre upd i cambia numero que tenga en el nombre por el sigiente(porejemplo upd754d-upd755d)y limpia carpeta Update
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Por fin tengo el coche con frenos que no he tenido nunca,ITV pasado .(dise mi mujer que lo llevo ella alli ,que chaval que lo miro lo suvo otra ves en los rodillos aver si frenava (primera ves les pase sin ningun fallo)igual pensava que hemos hecho alguna trampa con el pedal ,algun ladrillo debajo o no se que.Que alivio.
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Hola Cazurro!!!
Pues en Leon el sitio mas fino para la alineacion del la direccion y todo lo referente a este ambito es AUTOVOLANTE en pendon de baeza. Yo cuando compre el coche hace ya 4 años... pisaban mal las ruedas y fue llevarlo alli y todo fue bien hasta que tube que cambiar la rotula, entonces lo volvi a llevar otra vez y por ahora sin problemas de alineacion.
Un saludo
Hola colega!!!
Llevare alli el coche unos dias mas para que se asiente todo bien ,ya me lo recomendaron mas gente.
Un saludo
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Cilindro nuevo puesto pero problema con pedal sigue tengo que pisar 2 o 3 veces pa que se suve ,dice el mecanico que problema no era el cilindro a unidad ABS que tiene algunos valvulas que se quedan siempre abiertas.
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Hola edito mi mensaje anterior :mi cilindro es de rosca 12 y el nuevo de 10,por lo demas son iguales para audi con ABS ,sin EDS
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Cilindro principal no me vale ,el mio tiene roska de 10 a nuevo de 8 y pico,no se si kojo de desguace tuberias que van de ABS asta cilindro con este diametro valdra o me busco otro cilindro.
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Primero cambie los discos de freno i las pastillas delanteras a ver si mejora algo y nada ,vi que los latiguillos tienen grietas .Abra que purgar bastante asi que quitare todo liquido viejo.No tengo mui claro que orden siguir para purgar,con motor arancado o no,pero lo intentare.
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Ya tengo las piezas 370 euros por todas mas 50 gastos de envio.Aver si aprovecho el puente y les cambio mañana.
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wenas forero!!, que me vas a contar a mi lo que es TELENAUTO (LEON) y EUROMOTOR (LEON) son simplemente unos piratas y unos chapuzas cojonudos, conozco a dos personas que trabajanen telenauto, y como sera el tema para que ellos me digan que no saben trabajar, hams y otra cosa, manda una carta o un email a audi españa o vw españa explicando todo lo ocurrido, y veras como toman cartas en el asunto un saludo y suerte y fuego con ellos, que pena no estar en ponferrada para ir contigo hasta telenauto un saludo!!
Yo pensaba llevar el coche en telenauto ,sabes algun taller un poco de confianza por Leon.
Vibraciones en ralenti A6 C4 TDI 140 CV AEL
en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Publicado
Llevo casi un mes con los tacos baratos (puse los sensores de los viejos con una chapa doblada en la tuerca del taco).De momento va perfecto .