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kiko1.8T

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Mensajes publicados por kiko1.8T

  1. Amigos aora si el PC me va bien, empezare d enuevo ok? aora ya con todas las fotos!!! saludos!

     

     

    Muy buenas amigos, pues bien, despues de vario tiempo queriendo hacer algo + al B5, pues ayer lo hize, bien como algunos sabreis pedi como desmontar el aireador central, ayer me puse manos a la obra, i fabrique el soporte para poner el reloj del turbo alli,un forero me dijo k si lo hacia yo pusiera fotos, asi que....AQUI ESTAN, pido que espereis a que termine de subir las fotos para contestar, pedir, opinar, criticar, ya que aqui aprendemos, i enseñamos todos. Espero vuestras opiniones, comentar que es laprimera vez que trabajo con fibra( no me lo tengais en cuenta!jejeje. saludos!!!!

     

    Bien empezemos con los materiales:

     

     

    Masilla de fibra.

    El aireador central del B5 (yo me ize con 2 o 3 por si acaso la liaba gorda no jod** el mio)

    Espatulas

    Un rollo de teflon( cinta fontaneria)

    Reloj presion turbo

    Tijeras (buenas para cortar plastico)

    Hoja de arquillo.

     

    *lo del tabaco es opcional , hay quien trabaja mejor con el

     

    post-28891-1228006477.jpg

     

    Lo primero es desmontar las rejillas para direccionar el aire: salen al tiron:

     

    post-28891-1228006512.jpg

     

    luego marcar el centro del aireador, i marcar el diametro del reloj, yo me ize una plantilla con carton:

     

     

     

    Una vez marcado nos liamos con las tijeras a cortar lo deseado, asta conseguir que entre, ( estando manos a la obra me di cuenta que la tapa de un rollo de teflon, era el diametro exacto asi que lo use como referencia i asi quedaba perfecto:

    post-28891-1228006638.jpg

  2. Muy buenas amigos, pues bien, despues de vario tiempo queriendo hacer algo + al B5, pues ayer lo hize, bien como algunos sabreis pedi como desmontar el aireador central, ayer me puse manos a la obra, i fabrique el soporte para poner el reloj del turbo alli,un forero me dijo k si lo hacia yo pusiera fotos, asi que....AQUI ESTAN, pido que espereis a que termine de subir las fotos para contestar, pedir, opinar, criticar, ya que aqui aprendemos, i enseñamos todos. Espero vuestras opiniones, comentar que es laprimera vez que trabajo con fibra( no me lo tengais en cuenta!jejeje. saludos!!!!

     

     

     

    Bien empezemos con los materiales:

     

     

    Masilla de fibra.

    El aireador central del B5 (yo me ize con 2 o 3 por si acaso la liaba gorda no jod** el mio)

    Espatulas

    Un rollo de teflon( cinta fontaneria)

    Reloj presion turbo

    Tijeras (buenas para cortar plastico)

    Hoja de arquillo.

     

    *lo del tabaco es opcional , hay quien trabaja mejor con el ....:thumbsup:

     

    post-28891-1227963960.jpg

     

     

    Lo primero es desmontar las rejillas para direccionar el aire: salen a tiron.post-28891-1227964047.jpg

     

     

    luego marcar el centro del aireador, i marcar el diametro del reloj, yo me ize una plantilla con carton

     

    post-28891-1227964108.jpg

     

     

    Una vez marcado nos liamos con las tijeras a cortar lo deseado, asta conseguir que entre, ( estando manos a la obra me di cuenta que la tapa de un rollo de teflon, era el diametro exacto asi que lo use como referencia i asi quedaba perfecto:

     

    post-28891-1227964215.jpg

  3. Ya se que hay un subforo de sofware, pero creo k aqui me contestareis mejor ya que es de b5, que cable tengo que comprar por ebay e visto uno el kkl-409.1 me vale?? esque tengo ganas de comprar el cable, pero no tengo ni papa de que version, o que modelo o algo jejeje

  4. exacto, te cuento una experiencia mia, en el antiguo coche ( un ibiza 1.9tdi ) pues lo llevaba con sus cositas d emotor i el ruido no me gustaba asi k monte un tubo de duramas( calidad precio cojonuda) pero en un diesel un tubo........pufff acabe quitando por el ruido no me gustaba.Pero nose...todo son gustos, al mio (a4 1.8t) dentro de nad ale pondre otro de duramas, pero el problema es el diesel....espero averte ayudado.

  5. Hola gente, pues leyendo este post, i si se me permite( como va de lo mismo) are un apreguntilla que me pasa a mi, i no sabia si era normal o no....yo tambe tengo un 1.8T i la verdad esque desde que lo compre me fije que tardaba un monton en cojer los 90º!! bien despues de pasar ese largo tiempo...i cojer los 90º me meto en autopista i la temperatura me baja alos 70º eso es normal???

     

     

    RODRIGO_QUATRO o cualquiera que tenga un 1.8T cuanto tiempo tardais en alcanzar los 90º?? siempre se os mantiene???

     

    GRACIAS I SALUDOS

  6. Muy buenas, y bienvenido!!!!!! weno no se si t elo an dicho pero lo unico urgente es la limpieza motor jajajaja ( paciencia tiooo ) k tendras k exarle unas orillas!!!!

     

     

    Lo del cuadro yo lo desmonte para cambiar esferas blancas, i no ace falta anotar nada! tambe tenia el problema con el FIS, probe de soldarlo, ( con un soldador fino, para reparar moviles) i la verdad, algo mejoro, al menos aora tiene k ace rmucho mucho calor para que se vayan las lineas.

     

    Otro tema es las llantas, jajaja toda la razon, deberian aver echado al que las diseño, yo les llamo las QUELI ( una galleta de mallorca que tiene esa forma) jajaja

     

     

    A DISFRUTAR DEL FOROOO!!!!!