kiko1.8T

Andaaaaaaaa eso no lo sabia yo!xD abra que ir a llucmajor!xD

En cuanto lo limpie pondre alguna foto mas decente! i mejor calidad, ya que estas son con el movil! un saludo!

El viernes tendr elos centradore slistos, os pongo unas fotos, de como an quedado! antes de que os cebeis, aviso, le falta quitarle el modo allroad, los intermitentes blancos, y..LIMPIARLO URGENTEMENTE! que nos conocemos!xD un saludo!

ANIMOS muchacho!

sabes k pasa aye rlas monte...i fui unicamente por ciudad, y esta mañana con la paranolla d eno ir concentradores....pues e revisado todos los tornillos i a todos los e podido apretar mas de lo k los deje ayer...nose se iran soltando los tornillos? decir k el centrador k me pille era 57.1 ( perfecto en mi audi) i 67.1, i le keda pequeño a la llanta!

buenaasss ya e montado las llantas, mañana cuando lo limpie subo fotos, el tema es el siguiente, e visto que tengo k montar centradores, me pille unos en el norauto de aluminio por 7 euros, que enteoria eran para audi, en el buje del coche me entran perfectos, pero pa la llanta me vienen pekeños, sigue bailando, me tocara ir a un tornero a que me haga unos a medida! la pregunta es, me juego mucho yendo con solo los 5 tornillos sin centradores? la puedo liar gorda? o quie se me escape una rueda? slaudos!

ueppppppppp esto pinta biennn! jeje ya contaras que tal todo!saludos!

tambien debe ir fenomenal para los juanetes y los callos de los pies!xD

despues de aver visto esto, creo que me arriesgare a pintar el mio con pincel y rulo!xD o sino hacerle un estuco!xD jajaja que huevos!

DIOSSSSSSS ya lo e puesto en FAVORITOS!!! xD yo buscando en internete com hacer ese brico!GRACIAS aora todo sera mucho mas facil despues de esto!xD

18??????????? jajajaja ojala....son 16... pues tenia k montar las gomas hoy...pero me an fallado! no habian llegado...i me a pasado una cosa muyyy curiosa..jajaja e ido a otro lado por si tenian en stock..i el tio me decia que esa medida no existe!xD 225 45 R16...me decia pq que coche son? i le dicho para un A4, i me dica que no, que el no iba a montarme las gomas en un A4 porque estaba prohibida esa medida! FLIPANTE!!! que le tenia k llevar un papel de la ITV como podia llevar esas llantas...bueno, que lo e mandado a la m****!jajaja me tocara esperar al lune so martes!

Respecto a lo de si se oxidan...el alumino no se oxida, si se pulen mal, si que se pega la m****, pero si se da cera, bien dada... no tiene porque pasar nada!

Un saludo i me alegro que os haya gustado el brico!

FIN

este a sido el resultado, de como estaban a como estan e quedado al 100% satisfecho, sino si aparece pantanic por aqui,que comente el ante si el despues, solo se an quedando viendo dos grandes, que era imposible lijar tanto... aora no se ve ninguno ya que todo los rozes brillan por igual, simplemente se ven si te agachas i miras a 1 palmo, pero bueno, aora mañana me montan las gomas nuevas, ya pondre fotos! saludos, i espero opiniones! a cuidarse!

despues de este paso s epodria dar por acabado, pero yo le di un producto que tnei apor mi taller, para metales brillantes, que estan al exterior par amantener el brillo.

y este es el resultado de las 4 llantas.

i empezmaos a aplicar cera, sin apretar demasiado, ya que el disco es de tela, si apretamos demasiado corremos el riesgo d erozar con la estructura del disco que es de metal, i abria que volver a tras....

deberia quedar algo asi, una vez conseguido todo el brillo, cambiamos el disco por el disco de tela, i le damos con la cera.

el paso siguiente, sera darle con el kit d epulido, el primer paso es cojer el disco de espojan i aplicarle el pulimento.

en la siguiente foto se puede apreciar como por donde se da con el disco va cojiendo un brillo.....como decirlo.......FANTASTICOO

continuamos dando pasada, habra algunos rozas, que nos seran imposibles de quitar, ya que son profundos, lo mejor es sacar todo lo negro, para que que del mimso color, con este disco de acabado fino dejarmeos la superficie casi acabada, asi que es la mas importante, no dar cambios d esentido , ya que formarmeos reflejos opustos, a contraluz, deberiamos ver el mismo color por todo, si hay efectos de brillos altos i mates, es porque en el mate, emos cambiado el sentido,

lo que esta marcado con el circulo e sun cambio de sentido.

una vez dado el lijado necesarico, cojermos el papel d elija de grano 320 i segiremos dando pasadas. para evitar los pequeños brillos, lo mismo aremos con el papel d elija d egrano 500 este ya es el final, con este hay que esmerarse, no hay que apretar, simplemente como si un trapo se tratara!

deberia quedar con la primera pasada algo asi.

en lo sucos profundos, debemos darle en el mismo sentido del surco, a fin de sacar el negro que lleva dentro d ela rayada, si son superficiales, en el mismo sentido del surco, es conveniente siempre hace rla misma fuerza sobr ela llanta, i siempre que se pueda con el mismo sentido, para dejar los mismo brillos!

3º cambiaremos el disco por el de grano 260 de acabado fino, este dicos entre las hojas de lijas, lleva unas esponjas, para hace run cepillado mas suave!