wifly

La verdad esque parece nuevo....

 

¿esas placas parecen yankis o no?

Es uno como ese... pero no es ese en concreto :ranting2:

En cuanto firme, os pondré fotos "reales" :ranting2:

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios.

Que sea BMW me daba lo mismo, la verdad... lo que ocurre es que lo que necesitaba era un coche diesel, grande, cómodo, a ser posible "deportivo", que no costara mucho y que estuviera bien. El tema es que necesito ahorrar para meterme en un piso en un par de años y según el estado en que está éste en concreto, en principio, me olvido de reparaciones o ponerlo a punto y además tengo coche para mucho tiempo.

De todas maneras, hasta que no tenga un papelito que diga que está a mi nombre, no canto victoria y lo del Coupe lo tengo presente. Ya he visto que hay buena gente por aquí, así que ya sé por dónde tengo que pasarme

Os pongo una foto de uno igualito al sujeto en cuestión:

Un saludo a todos!!!

Hola chicos, me temo que voy a dejar aparcado el tema del Audi, al menos por un tiempo.

Ayer mismo me ofrecieron un bmw 325 tds de la familia y la verdad es que era lo que más necesitaba, un coche grande y diesel que me permitiera seguir ahorrando para los estratosféricos precios de los pisos. Me convenía un coche del que no tuviera que preocuparme por dejarlo a punto y éste está impecable.

Cuando lo tenga os mostraré unas fotitos para que lo veais.

Muchas gracias a todos por responder a mis preguntas y orientarme, sois gente de PM!! :birras:

Saludos!!!

Yo me pillé el 2.2 casi por accidente. Siempre me gustó el coupé y nisiquiera miré otra motorización y porsupuesto que ni sabía de este foro, pero a día de hoy, llevo ya dos años con el coche, y me estoy entre comillas arrepintiendo de no haber mirado otro, no por las averías, que los coches con años todos tienen, sino por no haberme pillado un 2.6, 2.8..... y no es que el mío no ande pero......hecho de menos un poco de alegría en las salidas. Por eso mi consejo es que te lo pienses bien ya que luego la vuelta atrás es jodida ya que si te empiezas a gastar pelas para ponerlo bien luego te da pereza buscar otro y lo que es peor, que ya no vas a sacar lo que te has gastado ni por asomo. En cuanto a lo del consumo....depende de los kms que le vayas a hacer y ya te digo que si no vas a hacerte tropecientos casi lo mismo te da 10 que 12litros, yo si me hubiera comprado un coche para ahorrar en combustible ya te digo que éste no me lo hubiera pillado.

No se si con esto te he dejado algo claro o te he liado un poco más pero te hablo desde mi experiencia.

 

Un saludete

Lo has dejado todo muy claro, muchas gracias

Si te da por vender el tuyo... me avisas, que seguro que lo tienes impecable

Jejeje, la verdad es que tengo pocas cosas claras...

respecto a si me quedo con un Coupe... creo que descarto la opción del 2.6 y 2.8 porque el consumo se disparará.

Creo que lo mejor sería el 2.0 16V por consumo seguido de los 2.2/2.3 10V.

En cuanto a prestaciones qué me podéis decir?

Y qué me decís del motor 2.0 16V de 140cv?

Porque he visto este anuncio y parece que el coche está listo para rodar:

http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id...6V%20140cv%202p.

Le puse el aire acondicionado al ralentí y enfriaba bien. Lo único que el ralentí se aceleraba y se frenaba a su bola, no se mantenía constante con cambios entre 1.150-900 rpm, no sé si es normal (andando no probé si daba tirones).

Pues la luz del check, asi de lejos, no se ve muy bien, pero parece la luz de freno...es lo primero que se enciende cuando pones el contacto.

 

Te hace una comprobacion de todo y el chivato se enciende hasta que pises el pedal del freno, entonces el sistema lo comprueba y si esta bien aparece el OK

Lo llevé encendido todo el trayecto y sí que frené varias veces... y viendo cómo tenía que pisar el pedal para que frenara puede que tenga un problema en la bomba o el circuito...

Pues después de no sé cuánto tiempo sin arrancarse, le di a la llave y arrancó al instante, como decís. Mi colega tiene el A6 con el 2.3 y le pasa lo que comentáis de tener que dejar la llave un rato puesta para que arranque y luego va perezoso unos segundos...

Os comento que el motor exteriormente está bastante tocado y el motor está oxidado porque lleva mucho tiempo en la calle sin usarse. Lo probé y la verdad es que iba muy bien, se le notaba fino y con fuerza. Lo único que noté es que para frenar tenía que hacer bastante fuerza.

En el check llevaba una imagen encendida que no sé que significa:

http://tp.forocoches.com/foro/attachment.p...mp;d=1203510079

Aquí se ve el óxido:

http://tp.forocoches.com/foro/attachment.p...mp;d=1203877527

Este tapón de corcho me mosquea bastante!!! (no sé para qué sirve)

http://tp.forocoches.com/foro/attachment.p...mp;d=1203877527

Cosas que le he visto:

- parachoques trasero para cambiar

- techo interior (no lo tiene)

- faro delantero derecho roto

- le cuesta frenar

- de pintura no está muy fino

- falta hacer distribuición

- óxido en motor (con plumas de pájaro incluidas )

- por dentro tiene más m****...

- de dirección puede tener algo porque cuando le metí tercera (iba por poblado y no podía pisarle) parecía que se iba a un lado.

- me comentaron de filtraciones de agua.

Qué precio le pondríais?

http://tp.forocoches.com/foro/attachment.p...mp;d=1203506603

Saludos!!

Yo tengo el 2.2 A mi me costo 2500 eurus hace dos años con 130.000 Km. Te digo las averías/mantenimiento que he tenido yo para que te hagas una idea:

 

Correa distribución + bomba de agua: unos 300 € algo menos quizá

Cambio amortiguadores traseros (según mi meca podría haber aguantado perféctamente, pero me tiraron en la ITV): Una pasta, junto con las dos ruedas de delante, el paralelo y poco más 600 €

Cambio bombín de una puerta y del contacto: también bastante caro

Termostato: 15 €

 

Luego me ha dado mucha guerra la inyección. Con la edad se van haciendo muy sensibles a cambios de temperatura y de presión. Esto no ha sido cuestión de dinero sino de tiempo hasta afinarlo. Ahora va de maravilla pero ha costado.

 

Tengo algún taqué chungo pero bueno, de momento no tengo intención de cambiarlos.

 

Como ves para tener 17 años no hay excesivo desgaste, son coches bastante duros.

 

Ahh que no se me olvide. Muy importante!!! comprueba bien el aire acondicionado, que estos coches llevan el gas antiguo (que está prohibido) y como lo intentes cargar con el nuevo te cepillas el compresor. Para comprobarlo sácalo a la carretera y enchufale el aire, si el coche te tironea (cada 4, 5, 10 segundos) hay que cargarlo y eso es un problema.

 

Uno de los grandes problemas de los coupes, les ha pasado a muchos foreros, es que te pete el radiador de la calefacción, que los ingenieros tuvieron la feliz idea de colcarlo dentro del coche, tras la consola y para cambiarlo tiene mucha, mucha tela. Mira que la calefacción funcione bien, si la pones en caliente, tiene que calentar, y cuando digo calentar, digo que te achicharras en un momento, mira también que no haya restos de agua en el piso (mala señal)

 

Más cosas: Mira que el checkcontrol funcione, es muy util para detectar pérdidas de liquidos, estado de las pastillas, luces, etc... A mi me ha salvado de un posible problema grave.

 

Todo lo que han dicho el resto de foreros ténlo en cuenta también.

 

Te animo a que lo compres, es muy buen coche, pero no olvides que es un audi, y eso se paga a la hora de las averías. A pesar de todo yo estoy bastante contento con el, me hace un muy buen servicio.

 

Saludos.

Muchas gracias por una respuesta tan completa!!!

Con lo del aire acondicionado me has dejado a cuadros!!! cómo se carga entonces el circuito? porque eso no había que hacerlo todos los años??

Respecto a la inyección, a qué te refieres exactamente? Porque un amiguete tiene un A6 2.3E y le tuvieron que cambiar la bomba porque no arrancaba (nueva eran dos mil y pico euros).

Por las fotos que he visto, el desgaste de pomo y volante es el normal para esos kilómetros.

Me refería más bien a si este coche peca de algo en concreto, un defecto que suelan tener todos o algo así.

La verdad es que con ese motor me esperaba que en marchas cortas subiera más alegre de vueltas, ya que para un 2.2 es una potencia muy escasa, podrían haberle sacado fácilmente 160 cv sin despeinarse. ¿Alguien tiene las curvas de potencia?

Sobre lo de que sea Audi... vengo de un Ford Orion 1.6i del '87 y estoy muy contento. Sus 21 añitos y ahí sigue con sus 146.000km. Aunque lo comparo con el 325i e30 del '86 de un colega y se nota la diferencia de calidad :clap1: Pero vamos, que no tengo marquitis ni mi intención es aparentar, con el Orion soy muy feliz a pesar de las tonterías que tengo que oír de algunas personas

Un saludo a todos y nuevamente muchas gracias!!!

Así da gusto!!

De verdad muchas gracias a todos por vuestras respuestas, me estais aclarando muchas cosas!!!

Lo de la correa de distribución es un dato muy interesante para negociar el precio con el vendedor.

Este finde lo veo y os sigo contando. Mientras tanto, cualquier comentario es bien recibido!!

Saludos a todos!!!

Que no hay cupes 2.2 en el foro??? lo que no hay son TDI´s pero cupes con ese motor los hay a patadas, deja que aparezcan.

 

Beinvenido al foro.

Pues a ver si se pasan y me comentan qué tal es ese motor y qué puntos debo revisar antes de comprarlo

Es que no sé ni la potencia del motor... creo que 136cv Aunque no me importa demasiado ese valor...

s2!!

En cuanto a mantenimiento qué me decís? La distribución cuándo hay que hacerla? Consumos? Potencia?

Otra cosa, las plazas traseras... son cómodas para viajar y para "relajarse"? jejeje.

En primer lugar Hola a todos!!

Me presento, el Audi Coupe me gustó de siempre y ahora me ofrecen un 2.2E a buen precio (creo que 1.500€ lo es).

El coche tiene 185.000km y este fin de semana iré a verlo en persona.

La verdad es que no sé nada de este coche y motor, ya que por el foro no he visto muchos, sólo sé que es un B3 del 89.

Así que si me podéis hablar un poco de él y dar algún consejo o cosas que debo revisar antes de comprarlo os estaría muy agradecido.

Si al final me decido, tendréis un forero muy activo de destornillador inquiero

Saludos a todos y gracias!!!

P.D.: Os pongo unas fotos del trasto en cuestión

http://tp.forocoches.com/foro/attachment.p...mp;d=1203506603

http://tp.forocoches.com/foro/attachment.p...mp;d=1203506603