LUISSS

Hola..crei cuando propuse esa pregunta q era un poco...tonta para entendidos, pero veo q ha interesado y agradezco todas las respuestas y el interes.Lo que exponeis de mantener la velocidad un tiempo mas o menos lo tengo mas claro...lo q dudaba mas era en esas reducciones en carreteras curvas.bajadas etc.suponia q ya q 160 cv dan potencia para ir en 6ª a 80 y acelerar en un repecho..o salida de curva era peor q reducir a 5 o 4ª,revolucionarlo mas y salir mas rapido.aunq en 6ª tambien tenga fuerza para eso y haya q acelerar mas...pero mantener la marcha metida sin cambios. Saludos

Gracias...(tb por tu rapida respuesta)

Ok .gracias.Es decir para una carretera normal con alguna subida y algunas curvas a..90(por poner un ejemplo)Es mas conveniente jugar con las marchas pisando por igual el acelerador q llevarlo en 6 y acelerar en esas cuestas-salida de curva...aunque en s..ta no le cueste mucho subir sin pisar demasido???Mejor reducir q pisar un poco mas?GRACIAS de nuevo Saludos(de nuevo)

No se si os servira de ayuda ya q tb pase por eso y se lo q es...Mi coche tardo exatamente 2 meses y 1 dia desde q lo pedi hasta q llego al conce(yo tarde una semana en recogerlo pero debido a problemas de matriculacion y demas ...es decir inconvenientes mios exclusivamente.creo recordar pues en audiclass ya no esta disponible q fue algo asi Pedido el dia 5/12/2007 Conrfirmado 8/1/2008 Periodo de fabricacion desde 17 al 22/1/2008 Llegada al conce el dia 6/2/2008 ANIMOOOOOOO es larga esa espera pero vereis como compensa cuando simplemente os senteis en el. SALUDOS

Hola..seguro q para los expertos esta pregunta sera de niños(perdon,pero en motor no estoy muy....)tengo claro como funcionam las marchas y las revoluciones..pero es mi primer coche con 6 velocidades(1.8TFSI)y esto es mas bien una curiosidad pero para asegurarme..Dado q el par maximo de este motor esta entre 1500 y 4200 rpm,y repito no acostumbrado a s..ta..para un ahorro de combustible q es mas apropiado?Conducir en 6ª a unas 1500 rpm o en 5ª a unas 3000?la potencia de este motor da para no cambiar en pequeñas cuestas y carreteras curvadas manteniendo una velocidad sin reducir de marcha..pero conviene la 6ª por ejemplo a 80km/h a bajas revoluciones o mejor 5ª mas revolucionado?(si se q exagerado de bajas o altas no es conveniente)Es mejor llevarlo siempre sobre unas determinadas revoluciones independientemente de la marcha? GRACIAS Y PERDON SI OS PARECE RIDICULA LA PREGUNTA(la duda ya dije...es como ahorra mas combustible sin perjudicar el motor.)SALUDOS

Umm...tan rapido quise reparar mi error q ya pongo "acerlo" sin H(Q mal se ve jeje)Saludos

Lo siento JVC...crei haber entendido eso pero creo q si que me equivoqué.Mi intencion era ayudar..siento no poder acerlo en este caso.Suerte.

Uyyyyyy...perdon jejje..creo q me equivoque y esos 2.5 cm seran 1.5(ya no estoy seguro)Pero como tu duda es respecto a la dureza y si se puede hacer el cambio y no respecto a la altura espero haberte ayudado.Por cierto creo q las llantas solo tienes dos opciones..las basicas del atraccion o las de serie del S-line de nueve radios.Saludos de nuevo

Hola..espero ayudarte...SI se puede poner.Yo tengo un 1.8TFSI con S.line completo desde hace dos semanas y pensaba lo mismo q tú(A veces me muevo por muy malas carreteras)Dudaba si solo habia dos tipos de suspensiones o tres (atraccion,ambition y S.line)Despues de hacer el pedido me aclare aun mas y lo modifique a la semana.Pedi la q trae de serie el ambition (la intermedia)y la verdad es q no me arrepiento.VA MUY BIEN EN CURVAS.En carretera con firme malo se nota (ayuda tb el perfil mas bajo y 225de rueda )Vengo de un astra 2.0.16 v sportive con perfil 16 y 205 de rueda.Como digo se nota en ese estado,en carreteras buena y autovia va perfecto..al menos para mi q no pretendo conduccion deportiva.Aun asi el coche en curva va muy bien.La diferencia entre ellas es q la Ambition esta rebajada 2cm respecto a atraccion.y la S.line aun 1.5 mas respecto ambition ...es decir que ya son 3.5 cm respecto a la basica..para mi demasiado.con los 2 cm tengo mas q suficiente.Ah,si te sirve de algo es una opcion...ni pague mas ni me devolvieron nada.Saludos...

Gracias a todos. Es acabado AMBITION con S-Line completo y es nuevo(una semana)En el configurador pone como opciones banda solar...lo q aun dudo q tb pone parabrisas antitermico (Parabrisas antitermico con banda solar en gris)y de serie pone...parabrisas laminado con banda solar.Mi duda sigue en si es antitermico pq si de serie viene con banda y laminado y no se si he pagado solo por el cambio del color de la banda en gris,o es tb antitermico.Por eso mi pregunta de como puedo saberlo ...alguna diferencia??alguna referencia?SALUDOS

Hola ..ante todo presentarme...desde q encontre este foro lo sigo ..incluso he leido creo.."casi todo" lo atrasado para mi.He aprendido y aclarado muchas cosas.y ahora tengo algunas dudas a ver si podeis ayudarme: 1/La opcion de parabrisas antitermico con banda solar en gris ..(unos 90€)en que consiste exactamente??pagas solo por la banda en gris o ese parabrisas es realmente antisolar...?de serie el parabrisas laminado trae una banda solar?o esta opcion es laminado tb y solo pagas por ese banda?En mi factura de extras pone:PARABRISAS LAMINADO CON BANDA SOLAR(pero segun configurador eso no es opcional sino serie)y a mi me han cobrado esos 90.AYUDAAA jeje no se q llevo exactamente. 2/OTRO GRAN ERROR....CONOCER TARDE ESTE FORO....pues no sabia lo de lailuminacion interior y no la pedi.Sabeis si se puede poner a posteriori?Alguno la ha puesto? en concesionario? si es asi cuanto puede costar?la iluminacion sobre los pies no me preocupa demasiado y se q se puede poner el plafon central con led rojos pero..Y LAS PUERTAS SE PUEDE?Muchas gracias y ...SALUDOS (POR CIERTO CREI Q ESTO SE HABIA SUBIDO Y ENVIE OTRO MAS PARA PREGUNTAR COMO PUEDO SABER SI LLEVO ESE ANTITERMICO...Y AQUEL SE AÑADIO PRIMERO...LO SIENTO...PERO CREO Q ANTE TODO EDUCACION Y RESPETO ..Y EL Q AQUEL LLEGARA ANTES ASI SIN MAS...CREO Q NO ES MUY EDUCADO. GRACIAS.

Esto de ser novato...jejej se me olvido....COMO PUEDO SABER SI LLEVO PARABRISAS ANTITERMICO...gracias de nuevo