ramon mallorca tt

Hola compañeros, no soy un buen forero porque solo vengo cuando tengo un problema! jaja pero bueno ahí estamos... se me ha despegado la luneta trasera de la capota, quiero evitar ir a la casa... me han dicho que hay un pegamento " gel " de neopreno que se usa para estas cosas, alguna sugerencia? muchas gracias y un saludo tod@s

TT ROADSTER PORFAVOR!!!! sabado por la mañana: ir al bar a tomar cafe+croisant+ periodico 4 euros gafas de sol : 200 euros llenar el deposito :60 eruos COJER TU TT POR LA MAÑANA CON EL SOLECITO QUITAR LA CAPOTA, PONERTE MORENO ESCUCHAR EL TURBO SOPLAR TODO EL RATO Y SENTIRTE LIBRE No TIENE PRECIIIIOOOOOOOOOOO PARA TODO LO DE MÁS: MASTER-CARD a quedado clarito no????

teneis por ahi paginas de turbos?? necesito esa informacion urgente tengo que comprar uno nuevo............... os lo agradere mucho un saludoooooooooooo

en efecto compañero... ya esta en el taller... estoy buscando turbos como un loco asi que porfavor todas las paginas que conozcais de turbos nuevos o reparados o lo que sea me hareis un favor si me lo decis.,,, ahora voy intentar poneros una foto del coxe pero... pesa 300k i no se como reducirla un saludo c TTROS

PERDON, HUMO BLANCO Y DENSO ... PFFFFFFFFFFFF:(

RUIDO METAL METAL, ASCENDENTE AL ACELERAR Y HUMO DENSO POR EL ESCAPE. RESPUESTAS PORFAVOR :ranting2: :ranting2:

Buenassssssssssss!!! esa parrilla que llevas es la final edition? que te costo?? es algo mas ancha por abajo o es que la has modificado tu mismo? un saludooooooooooooooo

el mio esta como una cabra... un dia lo arranco y me pone el cuadro como si fuese automatico CON : 1 2 3 N D R P y es un 225 quattro manual... y ahora se le a antojado que cuando lo enciendo no marca las revoluciones hasta 5 sgundos mas o menos q sube de golpe jajaja--- esta como el dueño de loco....

de nada.. hombre! eso es lo que hice yo, me salio error en la medicion de masa de aire, (caudalimetro) y tambien el termostato... me pedia 17000 le dije que le daba 16,500€ en mano y los cojio , me salio redondo ... en mallorca mi modelo se vende por 22-23000€ saludos

el tema del targa no està mal.... pero que pasa con los pasajeros traseros ??? ajjajaja que les den no?????? solo pensais en vosotrossssssss jeejje es broma;)

me referia a las lineas de la pantalla jeje ... donde sale temperatura, el coche, etc vete con un mecanico que te enxufe una maquina de diagnostico portail que se llama (texa) por ejemplo , y cerca de la planaca para abir el campo hay una especie de euroconector y se enxufa alli, que te hagan una letura del coche i saldràn todos los problemas, apartir de alli le negocias el precio y punto com jejeje un saludo ............

hola compañero: Bueno eres yo el año pasado, el mismo coche y las mismas condiciones de compra, el mio es del 2000, 1.8, 225cv ,quattro roadster cuero,xenon etc lo compre en stutgart por 16,500€ con libro oficial de revisiones de la casa al dia, el coche tenia 60.00 km, lo que pude corroborar en cualquiera casa oficial con el numero de bastidor y unas comprovaciones.. lo del volante dicen que es por el tiempo, pero si el q lo lleva es un cerdo que coje el coche de cualquier forma te aseguro que tambien se gasta jajaja, i la pantalla tambien me pasaba, creo que me costo 400 € y dicen que si te borran todo el coche se para,( jamas lo comprobè no se si es cierto pero se dice) bueno.. espero q te sirva, mira antes de comrparlo, caudalimetro, valvulas de turbo,latiguillo des baja presión y turbina... un saludo

Yo lo asociaria al tipo de conducción y a conocer el coche si eres capaz de circular por autopista en 6ª a un pelo de gas te gastrà menos evidentemente. los datos de fabrica no sirven para nada, depende del conductor,de su destreza y de la irregularidad de la carretera. a mi me custa menos hacer 60 km en linea recta y sin cuestas, (autopista pura y dura) que subir a un publo que este a 10 km y cuesta para arriba... pensar que el tt es un coche pesado y que necesita caña para moverse. a mi juicio este es mi Consumo. urbano 12 L autovia 9 L EN 6ª A 120 TERRENO LLANO (CUANDO ESO CAMBIA, NADA DE ESTO TIENE SENTIDO) Y como experencia personal; la primera semana que tuve el tt estuve dando vueltas por las montañas de mallorca que hay carreteras chulisimas y recuerdo que puse 30 litros de 98, bueno hice 140 km y tuve q vovler a echar.. eso es lo que te cuesta un rato de disfrute!!!!!!!!!!!!!!

Gracias javi lo mirare.. un saludo!!!

Hola TeTeros!!! Bueno, puse un post del problema de mi turbo, y nadie ha contestado. hoy he petado turbo:(, alguien tiene alguno? mejor comprarlo nuevo? cual compro? a ver si alguien escribe algo que sea de mi ayuda esta vezzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz!!!!!!!!!!!! graciassss

dime la hora y la zona jajaja... igual era yo !!!!

Hola compañeros, soy nuevo.. andaba buscando una pagina como esta.. es genial, supongo que la problematica de los turbos de los tt la teneis mas que mascada , vamos a ver si me echais un cablecillo. Es un tt roadster del 2000, 225cv quattro, hoy mismo le estaba dando unos achuchones por unas curvas que hay en la sierra de tramontana (mallorca) y nada que me he quedao colgado .. totalmente atmosferico cero turbo,cero descarga,cero respuesta. el caudalimetro tiene 2 meses, a vosotros os ha pasado? a ver si me podeis contar un poco vustras experiencias a fin de que yo pueda suprimir al màximo estos incovenientes... Muchas Gràcias y encantado de estar aqui Un saludo